कसरी बक्समा-CVT गर्छ?

CVT-बक्स मानक स्वचालित र मार्गदर्शन प्रतिस्थापन गर्न आए। यो अक्सर प्रकार-इलेक्ट्रनिक संग भ्रमित छ, तर, दुई फरक कुरा हुन्। यो बाकस के हो?

को variator - एक मार्गदर्शन प्रसारण, सक्षम छ जो लगातार र सजिलै परिवर्तन प्रसारण अनुपात एक निश्चित नियम दायरामा। यस मामला मा, स्वतः वा स्वयं परिवर्तन।
CVT एक stepless गियर अनुपात आवश्यक उपकरणहरू मा प्रयोग गरिन्छ। यो मोटरसाइकिल, गाडी, Snowmobiles, मोटर, agitator, हुन सक्छ मिसिन उपकरण, कन्वेयर र अरूलाई। स्थिर उपकरणहरू सामान्यतः बिजुली स्टीयरिंग ड्राइभ प्रयोग मा।

variator को सरल फारम

दुई सिलिन्डरहरु (उदाहरणका लागि, दुई साधारण पेन्सिल) लिन र प्रत्येक अन्य एक सानो दूरी तिनीहरूलाई ठाँउ। रबर तिनीहरूलाई दल र तिनीहरूलाई एक मोड सुरु तान्नुहोस्। तपाईं तुरुन्तै स्पिन गर्न सुरु र एउटै गति मा एक पेन्सिल अन्य नोटिस सक्छ। तर सिलिन्डरहरु फरक diameters को हो भने, तस्वीर एकदम फरक छ। छिटो - एक ढिलो र अन्य स्पिन हुनेछ। CVT-बक्स यो सिद्धान्त मा प्रबन्ध छ। को "सिलेंडर" को व्यास कि बाहेक निरन्तर परिवर्तन गरिएको छ।

बेल्ट variator

निस्सन्देह, रबर वा कपडा बनेको एक बेल्ट सेवा र बक्स मा केही सय किलोमिटर छैन। Variator बेल्ट धेरै जटिल संरचना छ। सामान्यतः धातु को रिबन पूरा सेट प्रयोग - लेपित या बस किनाराको जो pulleys संग सम्पर्कमा आउन trapezoidal प्लेट, सेट। पनि बेल्ट variator मा जस्तै कार्य गर्न सक्छ र इस्पात को व्यापक पात श्रृंखला, शंकु को किनाराको सम्पर्कमा। यसलाई केही कार ओडी स्थापित यस श्रृंखला छ।

स्नेहन लागि एकदम बलियो दबाब चरण राज्य परिवर्तन कि (जो बेल्ट को चरखी संग सम्पर्क को बिन्दुमा हुन्छ) एक विशेष तरल प्रयोग गर्नुहोस्। यस कारण, क्षेत्रीय स्लिप बिना, एक धेरै प्रयास पहुंचाता।
कसरी ठ्याक्कै बक्स-CVT परिवर्तन हुनेछ गियर संख्या , एक सेट दरमा नियन्त्रण कार्यक्रम स्वतन्त्र। एक साधारण कार मा प्रवेग समयमा हामी प्रत्येक गति मा मोटर untwist र त्यसपछि अर्को लागि अघि बढ्नु छ भने, त्यसपछि CVT इन्जिन नै गति मा चलिरहेको छ संग एक कार मा फैलाने। गियर को अनुपात सजिलै परिवर्तन।

धेरै मानिसहरू अब कसरी स्वचालित प्रसारण थाहा छ। तर एक CVT संग एक कार मा चढेर एक सानो फरक छ। सबै को पहिलो, यो एक असामान्य भावना सिर्जना गर्छ। कार इन्जिन को प्रवेग बेला ठूलो गति जान्छ र तिनीहरूलाई एक भ्याकुम क्लिनर जस्तै गरजना, एक सेट दर बाँकी छन्। तर यो कदम स्विच गर्न कुनै समय लाग्छ देखि, प्रवेग को दर बढ्छ। बक्स-CVT छ जो यस फाइदा।

बक्स-CVT: समीक्षा

पेशेवरों: प्रकाश वजन, कुनै पनि jerks बिना अधिकतम गति मा काम, इन्धन अर्थव्यवस्था, उचित हेरविचार लामो सेवा जीवन, सान्त्वना (कुनै प्रसारण किनभने), त्यहाँ गतिशील, छिटो ड्राइभिङ कुनै हानि सम्भव छ।

विपक्ष: महंगा मरम्मत कारण गलत सञ्चालन गर्न वा उनको अनुपस्थितिमा मा सानो स्रोत, र त्यो स्रोत स्वचालित प्रसारण भन्दा कम छ।