कार्बोरेटर VAZ-2101। किरा कार्बोरेटर। को VAZ-2101 मा कार्बोरेटर कसरी चयन गर्ने?

यस लेखमा तपाईं कार्बोरेटर VAZ-2101 सिक्न हुनेछ। यो एक इन्धन इंजेक्शन प्रणाली आधारभूत तत्व हो। र धेरै धेरै कार्बोरेटर समस्या। यसबाहेक, सबैले मरम्मत र समायोजन कसरी बनाउने थाह छ। राम्रो मालिकको कहिलेकाहीं दिन छैन आगो भेट्टाउन सकिएन। निस्सन्देह, यो इंजेक्शन सिस्टम मा पाप अघि, यो आवश्यक यसलाई अर्डर यो बाहिर छ भन्ने निश्चित गर्न छ। प्रवेग, लामो इन्जिन सुरु समयमा असफलता किनभने, यो कुनै न कुनै काम को कारण हुन सक्छ इन्धन प्रणालीमा malfunctions द्वारा, तर पनि ज्वलन मात्र छैन।

कार्बोरेटर "मुद्रा"

मा कार VAZ क्लासिक श्रृंखला, विशेष, 2101 को मोडेल मा, carburetors धेरै प्रकार सेट। तिनीहरूलाई यस्तो, एक निर्वात corrector को उपस्थिति नलिका को आकार रूपमा केही मतभेद, छन्। हामी कार्बोरेटर मुद्रा कुरा भने यो केवल यस कार मोडेल प्रयोग इन्जिन मा माउन्ट गर्नका लागि उपयुक्त छ। यो कारण यो घडी एक निर्वात corrector बिना प्रयोग गरिन्छ छ। थप आधुनिक मिसिन संग वितरक निर्वात को माध्यम द्वारा समायोजना छ जसमा ज्वलन प्रणाली सुसज्जित छन्। र यो केवल BSZ बारेमा होइन, तर पनि सम्पर्क (क्लासिक) को अंक। मर्मतका र सञ्चालन गर्न आफ्नो ग्यारेज को सन्दर्भ मा कार्बोरेटर समायोजन किनभने यो पनि इंजेक्शन सिस्टम को सञ्चालन सिद्धान्त को ज्ञान र समझ मात्र उपकरण को उपस्थिति आवश्यक छ, तर, एकदम गाह्रो छ। तर सबैभन्दा महत्वपूर्ण कुरा, तपाईं कार्बोरेटर इन्धन सिस्टम जडान कसरी जान्नु आवश्यक छ।

कार्बोरेटर सिस्टम "मुद्रा"

तर तपाईं आफ्नो हातले, समस्या बिना निस्क्रियगर्दै पकड गर्न सक्छन् गर्न नलिका सफा, नेत्रहीन यस्तो पम्प बढाने रूपमा एक तत्व को राज्य आकलन र टूटना को मामला मा प्रतिस्थापन सञ्चालन गर्छन्। तपाईं पनि, सबै gaskets, हे-छल्ले परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ यसको सामान्य अवस्थामा गर्न इंजेक्शन सिस्टम कारण गर्न इन्धन च्यानलहरू सफा। यो सबै समायोजन तरिका ठाउँ लिन हुँदैन टिप्पण, र निकास प्रणालीमा कं ₂ को प्रतिशत खातामा लिएर लायक छ। यो कार्बोरेटर VAZ-2101 एक फ्लोट सिस्टम भनेर पेट्रोल को आवश्यक स्तर कायम गर्न, साथै यसको समायोजन उत्पादन अनुमति दिन्छ समावेश उल्लेख गर्नुपर्छ। बढाने पम्प, मुख्य मिटरिङ्ग प्रणाली, ekonostat संयन्त्र समायोजन निस्क्रियगर्दै - यी प्रणाली को प्रत्येक बढी कुरा।

फ्लोट स्तर समायोजन संयन्त्र पेट्रोल

र यो फ्लोट को निर्माण सुरु गर्नुपर्छ। पेट्रोल एक सामान्य स्तर कायम गर्न फ्लोट संयन्त्र, को eponymous कोठामा मा सेट गरिएको छ जो आवश्यक छ। त्यहाँ धेरै सानो वा धेरै ठूलो स्तर हो भने, मोटर सही काम गर्ने छैन। अक्सर, यस्तो विफलता त्यहाँ सुई वाल्व मा एक लिक हुँदा हुन्छ। त्यस अवस्थामा, गरिब गुणस्तर को पेट्रोल प्रयोग गर्दा, यो अशुद्धताओं समावेश गर्छ, कार्बोरेटर VAZ-2101 चाँडै भरा बन्न सुरु हुनेछ। अशुद्धताओं को कार्बोरेटर सिस्टम मा प्राप्त र प्वालहरू clog। त्यसैले, तपाईं ध्यान दिएर, सबै इन्धन जाँच्न फिल्टर प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, र त्यसपछि वाल्व अवकास बनाउन। आवश्यक छ भने, फ्लोट कोठामा मा इन्धन को स्तर समायोजन गर्नुहोस्।

सुरु र Solenoid वाल्व सिस्टम

को कार्बोरेटर "मुद्रा" भाँचिएको सिस्टम स्टार्टअप र निस्क्रियगर्दै मा अक्सर। हावा स्पंज पूर्ण चिसो सुरु समयमा बन्द छ भने, यो धेरै गाह्रो हुनेछ सुरु गर्नुहोस्। निस्सन्देह, केही कार्बोरेटर जेट बस भरा सकेन। यस मामला मा, पूर्ण सफाई गर्न मद्दत गर्नेछ। सबै समस्या हटाउनेछ प्राप्त गर्न, यो राम्ररी हावा स्पंज actuator सफा गर्न आवश्यक छ। पनि आवश्यक छ यदि actuator विनियमित भनेर सामान्य कार्बोरेटर पर्खाल र सीधा प्रालंब बीच अंतर। इन्जिन stalling सुरु निस्क्रियगर्दै घटनाको, विद्युत वाल्व को निदान पूरा गर्न सबै आवश्यक को पहिलो। विशेष, कहिलेकाहीँ यो संयन्त्र गर्न ज्वलन स्विच देखि आपूर्ति छ जो भोल्टेज गायब। यसलाई जाँच गर्नको लागि, सकारात्मक यसको केन्द्रिय सम्पर्क जडान गर्न पर्याप्त तार खण्ड ब्याट्री टर्मिनल। शक्ति आपूर्ति जडान गर्दा क्लिक भने, यो उपकरण जलेको छ। यसैले यसलाई परिवर्तन गर्न आवश्यक छ। त्यहाँ एक क्लिक छ भने, यो वोल्ट नट आदि खोल्नु आवश्यक छ Solenoid वाल्व। त्यसपछि च्यानल र चुच्चो सफा।

निस्क्रियगर्दै: कन्फिगरेसन

त्यस्तै कन्फिगर र नयाँ कार्बोरेटर। यो प्रक्रिया कसरी हुन्छ होसियारीपूर्वक केलाउनुहोस्। समायोजन गर्न निस्क्रियगर्दै को, तपाईं धेरै पालैपालो यो मोडमा इन्जिन विकास गर्नुपर्छ कसरी जान्नु आवश्यक छ। तपाईं प्रति मिनेट 850 क्रांतियों को एक औसत दर हासिल गर्न आवश्यक छ। स्क्रू समायोजन गर्न मिश्रण को मात्रा र गुणस्तर प्रदान। पहिलो नाममात्र गति हासिल गर्न स्क्रू रकम घुमाउन आवश्यक। त्यसपछि, गुणस्तर को स्क्रू घुमाउँदा गरेर, अधिकतम गति हासिल गर्न। त्यसपछि र 850 RPM गर्न प्रारम्भिक गति स्क्रू घुमाउन र रकम कम छ। त्यसपछि फेरि स्क्रू गुणस्तर संग "खेल" गर्न थाल्छन्। यो मिलाउ गर्न सुरु जहाँ बिन्दु गर्न इन्जिन ल्याउन आवश्यक छ। अन्तिम समायोजन इन्जिन सकेसम्म निरंतर काम भनेर पेच, केही पालैपालो घडीको उल्टो दिशामा गुणस्तर खोल्दै गरेको छन्।

throttles

कृपया cleanest सम्भव इन्धन प्रयोग गर्न भनेर याद गर्नुहोस्। त्यहाँ इन्धन मा अशुद्धताओं छन् भने कार्बोरेटर चाँडै बेकम्मा हुनेछ। पहिलो चरणमा कार्बोरेटर मा स्थिति भल्ब रूपबाट छ। को समायोजन पूरा गर्न तिनीहरूले पूर्णतया खोलिएका छन् कि आवश्यक छ। ड्राइभ लीवर खोल्दै यो बन्द नभएसम्म आफ्नो स्थिति जाँच गर्नुहोस्। प्राथमिक कोठामा मा यो वाल्व खोल्छ बारेमा 13 मिलिमिटरमा आवश्यक छ। यस मामला मा त्रुटि 0.5 भन्दा बढी मिलिमिटर छैन। सही दिशा मा तल्लो एन्टेना मोड भने यो सेटिङ परिवर्तन गर्न सकिन्छ। माध्यमिक कोठामा 15 मिलिमिटरमा अधिकतम लागि खोलिएको हुनुपर्छ। त्रुटि प्राथमिक कोठामा लागि जस्तै हो। खोल्दै आकार समायोजित गर्न सकिन्छ मात्र वायवीय actuator मा स्थित छ जो रड unscrewing द्वारा। प्राथमिक कोठामा मा प्रालंब नै समय मा levers मा पूर्ण खोल्न छैन, एन्टेनाइग्यालेक्सिज स्पर्श गर्न सुरु गर्नुपर्छ।

सुई वाल्व

को स्टप लीवर कार्बोरेटर घुमाउँदा द्वारा बन्द हुनुपर्छ, हावा को जो द्वारा नियमन मात्रा। कृपया याद गर्नुहोस् कि बन्द दमा प्राथमिक कोठामा कुनै 0.8 भन्दा बढी मिलिमिटरमा द्वारा ajar थियो समायोजन गर्दा आवश्यक हुन्छ। को त्वरक पंप को समायोजन गर्न, लीवर को भल्ब नियन्त्रित छ जो दस पटक, बारी। एक बेकर मा जो को मात्रा मापन थप लगे छ हालतमा पूरा गर्नुपर्छ स्प्रेयर बाहिर आउने नै समय पेट्रोल मा। अधिकतम मूल्य 8.75 क्यूबिक सेन्टिमिटर हुनुपर्छ। चेक धेरै सबै च्यानल पंप लीवर पंप आवश्यक छ अघि सकेसम्म भर्न भनेर याद गर्नुहोस्। समयमा आवश्यक सबै मरम्मत को सुई वाल्व कार्बोरेटर कसरी तंग जाँच गर्न निश्चित हुनुहोस्। यसलाई विशेष अडान यो काम पूरा गर्न उचित छ। यो संग, तपाईं एक निश्चित दबाव मा कार्बोरेटर इन्धन गर्न पेस गर्न सक्नुहुन्छ। र सुई वाल्व लोड सामना गर्न सक्छन् कि निगरानी।

कार्बोरेटर मर्मत किट

carburetors मरम्मत किरा को स्पष्ट एकरूपता धेरै फरक हुन सक्छ भनेर याद गर्नुहोस्। एक मरम्मत किरा किन्न पसलमा शीर्षक, यो कार को मोडेल मा, तर पनि कार्बोरेटर को प्रकार मा मात्र होइन ध्यान आवश्यक छ। अर्को शब्दमा, तपाईं "Solex" मरम्मत किरा कार्बोरेटर "ओजोन" यदि तपाईं बस के छैन। सामान्यतया मर्मत किट को कार्बोरेटर को भागहरु बीच स्थित छन् दुई पैड छ। यो पनि पम्प, एक सुई वाल्व, इन्धन फिल्टर, एक लुगा सिउदा लगाउने औठि, एक वसन्त समान बढाने र इन्धन हावा नलिका, dispensers समावेश छ। को कार्बोरेटर VAZ-2101 मात्र सबै तत्व प्रयोगको लागि उपयुक्त हो कि अवस्थामा सम्भव छ समायोजन गर्नुहोस्। साथै, मर्मत किरा रबर को केही छल्ले हुनुपर्छ। कृपया ध्यान दिनुहोस् कि तपाईं बरु चीन मा भन्दा, हाम्रो देशमा उत्पादित गर्दै छन् जो मूल सामान, किन्न आवश्यक छ। दुर्भाग्यवश, उत्तरार्द्ध को कार्बोरेटर को मरम्मत समयमा परिवर्तन हुनुपर्छ भनेर तत्व केही नहुन सक्छ। कहिले काँही उनि धेरै गरिब गुणस्तर, र त्यहाँ आकार मा मतभेद छन्। त्यसैले, तिनीहरूलाई बस स्थापना काम छैन।

निष्कर्षमा

अब तपाईं डिजाइन को मूल कुराहरू थाहा र यो कार्बोरेटर ट्युनिङ VAZ-2101। प्रणाली को सापेक्षिक जटिलता बावजुद, तपाईं समायोजन सजिलै आफैलाई बनाउन सक्छ। निस्सन्देह, तपाईं कुनै पनि स्वतः भागहरु स्टोरमा खरिद गर्न सकिन्छ भनेर काम कार्बोरेटर मरम्मत किरा मा आवश्यक छ। एक कार्बोरेटर निर्माता आफ्नो कार मा स्थापित के मा ध्यान हेर्न। "वेबर" वा "Solex" सेट गर्न सकिँदैन गरेर "ओजोन" बाट मरम्मत किरा गरेपछि तिनीहरूले एक पूर्ण बिभिन्न डिजाइन छ।