को ज्वलन मोड्युल, को ज्वलन सिस्टम को भाग रूपमा

को ज्वलन सिस्टम ज्वलन प्रक्रिया इन्धन र हावा मिश्रण लागि प्रयोग गरिन्छ। यसको मुख्य उद्देश्य - उच्च भोल्टेज कम-भोल्टेज वर्तमान को परिवर्तन हो। को स्पार्क प्लग मा एक शक्तिशाली स्पार्क लागि यो आवश्यकता समाप्त इलेक्ट्रोड। को इलेक्ट्रोड मा भोल्टेज छैन 20 भन्दा कम हजार। वाल्ट हुनुपर्छ। ज्वलन प्रणाली तीन प्रकारका विभाजित छन्:

1) सम्पर्क - एक उच्च वर्तमान को आवेदन गर्न दलहन को घटना सम्पर्कहरू खोलेर गरिन्छ ज्वलन वितरक। यो समय मा, तार वर्तमान एक उत्पादन उच्च भोल्टेज र वितरक यसलाई पहुंचाता।

2) गैर-सम्पर्क - यस्तै लागि सम्पर्क ब्रेकर प्रतिस्थापन फरक मात्र otsutviem सम्पर्क समूह छ। को दलहन स्विच द्वारा उत्पन्न गरिन्छ। BSZ थप पूरा दहन मिश्रण, इन्धन अर्थव्यवस्था र टोक वृद्धि बढवा दिन्छ। यो 30 को भोल्टेज वृद्धि हजार। वाल्ट द्वारा हुन्छ।

3) माइक्रोप्रोसेसर सिस्टम - वाल्व therein को नियन्त्रण जो ज्वलन मोड्युल, बदलिएको छ कोणीय गति र उच्च-भोल्टेज वर्तमान।

कुनै पनि स्पार्क सिस्टम निम्न तत्त्वहरू हुन्छन्:

1) विद्युत आपूर्ति - या त वाहन ब्याट्री बिजुली। यो सबै इन्जिन छ काम को के मंच मा निर्भर गर्दछ। सुरु-अप समयमा इन्जिन भने, स्रोत एक ब्याट्री छ। इन्जिन हो भने पहिले नै चलिरहेको र बिजुली, उत्तरार्द्ध उत्पादित ऊर्जा गर्दछ।

2) पावर स्विच - को ज्वलन कुञ्जी वा विशेष, शक्ति आपूर्ति समावेश र सिस्टम घटक यसलाई अगाडि जो, वा यसलाई अक्षम छ।

3) ड्राइभ शक्ति - यो sparking वा तत्व वर्तमान परिवर्तित सक्षम छ जसको लागि एक शक्ति भण्डारण पठाउने पछि एक तत्व छ।

4) ज्वलन वितरक - इच्छित निर्देशन इन्जिन क्रैन्कशाफ्ट को स्थिति आधारमा उच्च भोल्टेज स्पार्क लागि प्रयोग।

घडी - बीच वर्तमान वितरण उपकरण उच्च भोल्टेज कंडक्टर र ब्रेकर शामिल।

को ज्वलन मोड्युल। एकदम अक्सर, यो इंजेक्शन वाहन मा प्रयोग गरिन्छ र सीधा मोटर शाफ्ट वितरण जोडिएको छ छैन। यो समाधान सामान्य छ। को ज्वलन मोड्युल प्रयोग प्रणाली, कि स्थिर छ, भनिन्छ स्थिर। Structurally, यन्त्र धेरै वस्तुहरू प्रतिस्थापन LTV। मोड्युल दुई ज्वलन coils एक निश्चित क्षमता भएको, र स्विच हुन्छन्।

5) वायर चैन प्रज्वलन - कंडक्टर एकल-कोर वितरक देखि स्पार्क उच्च भोल्टेज ओसारपसार गर्न प्रयोग गरिन्छ जो।

6) स्पार्क - एक बीच दुई पृथक इलेक्ट्रोड को संघ प्रतिनिधित्व गर्छ। सकारात्मक इलेक्ट्रोड पनि कोर भनिन्छ जो, नकारात्मक अछूता गैर-प्रवाहकीय सदस्य मैनबत्ती को केन्द्र मा छ, र र सकारात्मक 0.5 2 मिमी (यो वाहन को प्रकार र ज्वलन सिस्टम मा निर्भर गर्दछ) बाट अन्तरालमा छ।

माथिको प्रणाली कुनै पनि को सञ्चालनको सिद्धान्त उच्च भोल्टेज प्रत्यक्ष वर्तमान, एक विशेष मैनबत्ती गर्न तार वा ज्वलन मोड्युल, वितरक मार्फत उत्पादित छ जो को प्रसारण छ। मोमबत्ती को इलेक्ट्रोड मा स्पार्क को सिलेंडर मा सङ्कुचन चरण को समयमा देखा पर्न छ।