"चेरी टिगो" (AWD): समीक्षा, मूल्यहरू

2012 मा, सबै भन्दा लोकप्रिय चिनियाँ crossovers "चेरी टिगो" अनुभव facelift को एक। यो प्रक्रिया तुरून्त किनभने यसको अस्तित्व को कार आवश्यक थियो, यो स्पष्ट छ वर्ष पुराना बढ्न समय छ। साथै, मोडेल 2006 को उपस्थिति पनि कडा "टोयोटा राव 4" को reminiscent, किनभने Autoexpert बीच रिसले कारण छ के को छ। मिसिन 2013 मोडेल वर्ष बेइजिङ स्वतः शो मा 2012 को अप्रिल मा भएको थियो र "चेरी टिगो FL" नाम थियो। चार-पाङ्ग्रा ड्राइव - यो यो आफ्नो ग्राहकहरु विस्मित गर्न तयार छ कि छैन सबै छ। "टोयोटा राव 4" - का अरू रोचक पकाएको चिनियाँ ईन्जिनियरहरु र कार डिजाइनर आफ्नो जापानी प्रोटोटाइप को छाया बाहिर आए के हेरौं।

अगाडि भाग

2012 मा "टिगो" को अगाडि भाग, पूर्णतया नयाँ डिजाइन पाए। हेडलाइट्स अब थप जटिल आकार र शरीर को माथिल्लो कुनामा अवस्थित छन्। तसर्थ, अगाडि भाग पखेटा मा राम्रो राम्रो पासेसहरू छ। अगाडि प्रकाश अब नेतृत्व रोशनी चलिरहेको छ। अगाडि बम्पर सुव्यवस्थित र एकदम प्रभावशाली आकार थियो। विशाल कम हावा सेवन विशिष्ट क्रसओभर डिजाइनमा गठन गरिएको छ। आफ्नो राम्ररी समेट्छ प्लास्टिक trapezoidal कालो घुसाउनुहोस्। अगाडि foglights पनि कालो प्लास्टिक सम्मिलित कुँदिएको, हावा सेवन को पक्ष मा बम्पर मा अवस्थित छ। Chrome ट्रिम र एक कप को कम्पनीको लोगो सफासँग छवि complements जो सँग झूटा रेडियेटर जंगला। नयाँ "अनुहार" ताजा कार को रुप र उहाँलाई विश्वास दिनुभयो।

प्रोफाइल कार डिजाइनर परिवर्तन गर्न निर्णय गरेका छौं। साइड लाइन र यति एकदम मधुर स्वर देख्यो। पक्ष "चेरी टिगो FL" vyshtampovki पाङ्ग्रा arches, फ्लैट छत, ठूलो पक्ष Windows, साना overhangs र पर्याप्त ठाडो कडी संग एक विशिष्ट पाँच-ढोका क्रसओभर जस्तो देखिन्छ। यो सबै क्लासिक देखिन्छ र कुनै पनि उजुरी कारण छैन।

hindquarters

कार को पछिल्लो त्यसैले नाटकीय परिवर्तन गरेको छैन। नयाँ बम्पर कन्फिगरेसन आयताकार stoplights कुँदिएको। "चिप्लेटी" मामला अघिल्लो संस्करण भन्दा अलि फरक देखिन्छ। मार्कर रोशनी एल ई डी पायो। एक बिघ्नकर्ता ब्रेक लगान समयमा जानकारी सामग्री बढ्छ जो एउटा सानो अतिरिक्त ब्रेक प्रकाश छ।

मिसिन अधिक दस सेन्टिमिटर लामो गर्न भएको छ, र अब यसको आयाम हो: 4390/1765/1705 मिमी। 190 मिमी - Wheelbase 2510 मिमी र जमीन अवकास छ। "Obuchi" क्रसओभर 16 वा 17 रबर मा हुन सक्छ।

सैलून

भित्र "चेरी टिगो" चार-पाङ्ग्रा ड्राइव स्पष्ट राम्रो लागि परिवर्तन भएको छ। परिवर्तन परिष्करण सामाग्री र समग्र डिजाइन र सामग्री दुवै प्रभावित। एक पटक सानो घर, "टिगो FL" मा, चालक तुरुन्तै बढेको केन्द्रीय भाग र एक राम्रो एल्यूमीनियम सम्मिलित एक मल्टिमिडिया पाङ्ग्रा देख्न सक्छौं। कुर्सी अगाडि पङ्क्ति तीन विमानहरु मा पक्ष bolsters र समायोजन उच्चारण भयो। यो साधन प्यानल पनि यो एक धेरै सूचनात्मक डायल छ, आँखा परिहाल्छ। सरल तर ड्यासबोर्डमा विभिन्न प्रणाली को सुविधाजनक नियन्त्रण एकाइहरु केन्द्र मा एक आधुनिक Ergonomic कन्सोल छ। एक धातु व्यापक रूप यात्री कक्ष मा कार्यरत सम्मिलित, तर निकला छैन। पहिलो पङ्क्ति एकदम विशाल र चालक र यात्री दुवै लागि सहज छ।

दोस्रो पङ्क्ति सिट पनि पर्याप्त। तथापि, सिट दुई यात्रु द्वारा गठन गर्दै हुनुहुन्छ। निस्सन्देह, तेस्रो निःशुल्क को चौडाई, तर उच्च प्रसारण टनेल तकिया फिट र सहज यात्रा छैन। यो कार "Chery टिगो" पूर्ण मा उल्लेख गर्नुपर्छ ड्राइभ। पछाडिको सिट को पङ्क्तिले legroom वा सामान क्षमता वृद्धि, को अनुदैर्ध्य विमान मा समायोजित गर्न सकिन्छ। छाना, प्रसंगवश, 520 790 देखि लिटर एक मात्रा छ। पाँचौ ढोका व्यापक पर्याप्त खुलेको छ र एक आरामदायक बुट हस्तक्षेप गर्दैन।

उपकरण

चिनियाँ कार उदार भर्नको लागि लामो जानिन्छ, र "FL टिगो" यो प्रवृत्ति देखि विदा थिएन। सुविधा र विलासिता - स्वतः कन्फिगरेसन दुई छ। आधारभूत संस्करण शक्ति स्टीयरिंग, समायोज्य स्टेरिड़ उचाइ, बिजुली Windows, बिजुली र छ गरम दर्पण पछिल्लो-दृश्य, वातानुकूल, यात्रा कम्प्युटर, गरम अगाडि सिट, सेन्ट्रल लक र अलार्म प्रणाली, कुहिरो रोशनी (अगाडि र पछाडिको) र पार्किङ सेन्सर। यस्तो उपकरण लागत 556.000 rubles छ।

कार मालिक "चेरी टिगो" चार-पाङ्ग्रा ड्राइव संग धेरै खुसी। 690 हजार rubles को मूल्य एकदम जो पनि छाला भित्री, बिजुली sunroof र थप रोचक सांगीतिक जटिल छ एकाइ लागि स्वीकार्य छ।

हुड अन्तर्गत

अद्यावधिक "चेरी टिगो" (AWD) चार इन्जिन संग माउन्ट छ। ती दुई पहिले नै अघिल्लो संस्करण को मालिकहरूलाई परिचित छन्: 1.8 (132 HP) र 2.0 (136 HP)। 1.6 (126 HP) र 1.6 टर्बो (150 HP): एक थप दुई पहिलो पटक "टिगो" मा देखा पर्नुभयो। आधारभूत संस्करण सबै मोटर्स लागि पाँच-गति मार्गदर्शन गियरबक्सलाई प्रदान गर्दछ। केही इन्जिन उपलब्ध CVT लागि।

पूर्णतया स्वतन्त्र निलम्बन कार को पछिल्लो संस्करण बाट माथि लगे। डिस्क ब्रेक आधारभूत संस्करण "चेरी टिगो" मा ABS र EBD छ। दुई-लीटर इन्जिन - चार-पाङ्ग्रा ड्राइव केवल एक संस्करण लागि उपलब्ध छ।

समीक्षा

धेरै cautiously आफ्नो गुणस्तर शङ्कालु, चिनियाँ कार हेर्दै। "चेरी टिगो FL" चिनियाँ आफ्नो कार गुणवत्ता र विश्वसनीय गरिरहेका छन् भनेर प्रमाणित गर्छ।

समीक्षा रूपमा, कार एकदम आशा निर्माताहरू सम्म छ। त्यो पनि साथ, ट्र्याकको मा राम्रो व्यवहार र प्रकाश र मध्यम बन्द-सडक जित्न सक्छौं अगाडि पाङ्ग्रा ड्राइव। "चेरी टिगो" मा सुरक्षित हाम्रो सडक मा सवारी र निलम्बन चिन्ता छैन। धेरै मालिक ध्वनि इन्सुलेशन को राम्रो स्तर, कम से कम आफ्नो पूर्ववर्ती तुलना भन्छन्। मिसिन को अर्को फाइदा - एक मध्यम भोक। एक आरामदायक लाउंज, लामो यात्राको पछि थकान कारण गर्दैन - अर्को महत्वपूर्ण प्लस "चेरी टिगो" छ। सबै पाङ्ग्रा ड्राइव, प्रतिक्रिया जो पुष्टि चिनियाँ कार कसरी बनाउने थाहा छ कि, क्रसओभर सम्भावनाहरू को दायरा फराकिलो भयो।

उल्लेख, "ओक" जाडो कार धेरै tinkles मा चिसो छ जो सानो घर, मा प्लास्टिक को कमी बीचमा। अझै कहिलेकाहीं पहिलो र दोस्रो गियर को समावेश समस्या छन्। यी मुद्दाहरू सम्बोधन गर्न क्लच सक्नुहुन्छ प्रतिस्थापन Chery Tiggo। चार-पाङ्ग्रा ड्राइव थप आकर्षक क्षमता पनि कार दिन्छ। यसलाई सुरक्षित अवधि फँस रही चिन्ता बिना, देश पठाइएको गर्न सकिन्छ।

निष्कर्षमा

यो कार पूर्ण यसको मूल्य अनुरूप छ। FL परिमार्जन "टिगो" को प्रतिष्ठा संरक्षित र "राव 4" संग समानता कम। आत्म-संकल्प मोडेल को एक पाठ्यक्रम जारी, र पनि अधिक रोचक भएको छ मिसिन को अर्को संस्करण। यसलाई "चेरी टिगो 5" भनिन्छ गर्नुपर्छ। यो संशोधन मा चार-पाङ्ग्रा ड्राइव कार कम्तिमा अब को लागि, हुन्छ। यो बावजुद, "टिगो 5" धेरै आकर्षक र राम्रो यात्रा देखिन्छ। जाहिर छ, चिनियाँ निर्माता एक शहरी संकुचित क्रसओभर रूपमा कार विकास गर्न निर्णय गरेको छ। मूल्य पाँचौं मोडेल, को पाठ्यक्रम, छैन रूपमा "टिगो FL" को रूपमा आकर्षक छन्, तर कार हरेक डलर लायक छ।