जनरेटर VAZ-2106 (जडान) कसरी जडान गर्न

यस लेखमा जनरेटर VAZ-2106 छलफल गरिनेछ। जडान योजना यो कम छ, तर सुरुमा उपकरण को समग्र संरचना बारे वर्णन गरिनेछ। यो संग, यांत्रिक ऊर्जा बिजुली मा परिवर्तित छ। मोटर बिजुली को मुख्य कार्य - ब्याट्री चार्ज को उत्पादन हो। पनि खाना को प्रावधान कि इन्जिन सहित कार छ सबै उपकरण निर्मित। सबै मिसिन जेनेरेटर एकान्तरण वर्तमान उत्पादन। मात्र केही रूपान्तरणहरू पछि, यो stabilizes र स्थायी हुन्छ।

अवलोकन

बिजुली सामान्यतया तत्संबंधी अगाडि भाग मा, इन्जिन मा सिधै स्थित। को क्रैन्कशाफ्ट मा प्रबन्ध एक चरखी द्वारा संचालित छ। यस्तो हाइब्रिड रूपमा केही वाहन, मा, एक बिजुली एक स्टार्टर रूपमा काम गर्न सक्छन्। दुवै तंत्र को डिजाइन धेरै समान हो, त्यसैले केही निर्माता विद्युत मिसिन को मात्रा कम गर्न प्रयास गर्दै हुनुहुन्छ। कृपया याद गर्नुहोस् कि बिजुली VAZ-2106 को ताराहरु रेखाचित्र यस्तै संयन्त्र कुनै पनि अन्य मिसिन को कि जस्तै हो कि।

सबै जेनेरेटर उदाहरण मामला मा लागि, rectifier एकाइ, pulleys ड्राइव, केही मतभेद छ, तर सामान्य तत्व सबै लगभग समान अझै पनि छ। अपरिवर्तित यो बेयरिंग चल्ने रोटर तय स्टेटर भित्र rotates जो संग आवास मा प्रबन्ध छन्। पछिल्लो देखि बस नै एकान्तरण भोल्टेज हटाइएको छ। कुनै बिजुली rectifier एकाइ र भोल्टेज नियामक बिना छैन।

बिजुली रोटर

एक ब्रश संयन्त्र सुसज्जित सबैभन्दा जेनेरेटर। धेरै डिजाइन मा एक भोल्टेज नियामक संग संयुक्त छ। को रोटर ड्राइव बेल्ट कारण rotates एक चुम्बकीय क्षेत्र सिर्जना गर्छ। को रोटर मा प्रबन्ध छ जो घुमावदार को excitation, भोल्टेज नियामक मार्फत energized छ। को रोटर को पछिल्लो भाग गरे खाना घुमावदार जसमा छल्ले छन्। तिनीहरूलाई बिना बिजुली VAZ-2106 जडान गर्न unworkable योजना छ।

सबैभन्दा डिजाइन, यी छल्ले शुद्ध तामा बनेको छन्। तर कहिले काँही इस्पात वा पीतल पाउन सकिन्छ। साथै, रोटर हावा उपकरण आवास उड्ने को माध्यम गरेको छ जो एक फलक, छ। को प्ररित गर्नेवाला नजिकै स्थिर चरखी छ। जनरेटर को अगाडि र पछाडि कवर मर्मतका-मुक्त बल बेयरिंग छन्।

को स्टेटर बारेमा सानो

को स्टेटर एक बिजुली वर्तमान सिर्जना गर्छ। यसलाई मा, त्यहाँ तामाको तार तीन windings छन्। यो तार विशेष इस्पात बनेको कोर वरिपरि घाउ छ। सामान्यतया, जनरेटर तार फिट जसमा 36 स्लट को कुल छ। यो दुई तरिकामा grooves मा फिट गर्न सक्छन् - लहर वा पाश। एक मा उत्पादन भएको windings जडान "तारा।" यो वाहन लागि जेनेरेटर प्रयोग भन्दा साधारण योजना छ। यो बिजुली को ताराहरु रेखाचित्र कि उल्लेख गर्नुपर्छ VAZ-2108 VAZ-2106 को पर्याप्त भिन्न छैन। मात्र फरक पहिलो मोडेल भोल्टेज नियामक को ब्रश विधानसभा संग संयुक्त छ।

यस संयन्त्र सबै तत्व आवास मा समायोजित। वास्तवमा, मामला - यो बोल्ट संग कडा छन् कि बस दुई एल्यूमीनियम कवर छ। गर्मी स्थानान्तरण को एक उच्च डिग्री - एल्यूमीनियम तत्व को विकल्प किनकी यो magnetized छैन, यो एक धेरै हल्का वजन छ, र सबै भन्दा महत्वपूर्ण कुरा, एकदम उचित छ। को ब्रश विधानसभा संग घुमावदार को रोटर गर्न स्थानान्तरण वर्तमान हुन्छ। यसको संरचना ग्रेफाइट बनेको ब्रश, तिनीहरूलाई कस को रोटर र ब्रश होल्डर मा छल्ले विरुद्ध थिचिएको अनुमतिको पानीका मुहानहरू एक जोडी हुन्छन्। पहिले उल्लेख रूपमा, सबै भन्दा आधुनिक वाहन मा भोल्टेज नियामक र ब्रश होल्डर एक एकाइ मा भेला हुन्छन्।

rectifier एकाइ

rectifier एकाइ एक डीसी सम्पूर्ण मा-बोर्ड नेटवर्क बृद्धि गर्न आवश्यक मा एसी साइन लहर जनरेटर द्वारा उत्पन्न भोल्टेज रूपान्तरण गर्न आवश्यक छ। वास्तवमा, यो नाल आकारको थाली, जो अर्धचालक डायोड। यसरी प्रत्येक चरण को क्षेत्रीय मा छ टुक्रा को कुल, दुई अर्धचालक छ। नाल आकारको थाली, को डायोड निश्चित जुन मा पनि एक गर्मी डुब्नु रूपमा सेवा गर्दैछन्। जनरेटर आवास गर्न हस्तान्तरण गर्मी को मद्दतले। केही जेनेरेटर मा, क्षेत्र को जडान घुमावदार दुई अर्धचालक को निर्वाचकगण अन्य क्षेत्रीय मार्फत बनेको छ। यो कुनै मतभेद हो, VAZ-2106 मा VAZ-2107 को जडान रेखाचित्र यस्तै हो भनेर पनि उल्लेख गर्नुपर्छ।

थप rectifier

इन्जिन छैन चलिरहेको बेला समयमा ब्याट्री देखि वर्तमान को खण्ड अवरोध खडा सिर्जना लगे यस rectifier संग। त्यस अवस्थामा, windings को जडान "स्टार" मा उत्पादित भने, यो दुई अर्धचालक को कुल निकासी मा माउन्ट आवश्यक छ, यो 15 प्रतिशत अधिकतम सम्पूर्ण बिरूवा को कुल क्षमता वृद्धि हुनेछ। एक rectifier एकाइ बिजुली प्रणाली माउन्ट पैड प्रयोग जोडिएको। जडान बोल्ट, वेल्डिंग टांका कम गरेको छ। तपाईं पनि केवल नोड्स को कार्य भिन्न छन् र स्टार्टर र बिजुली VAZ-2106 सर्किट को जडान धेरै समान छ भनेर भन्न सक्छ।

भोल्टेज नियामक

भोल्टेज नियामक को माध्यम द्वारा excitation घुमावदार समर्थन निश्चित मूल्य मा बनेको छ। मिति, सबै भन्दा जेनेरेटर संग अभिन्न रिले नियन्त्रण भरिएका छन्। संकर, जो यस्तो छ कि माथि रिले नियन्त्रक बनाउन सबै तत्व एकल अर्धचालक वेफर मा गठन गर्दै जसमा Zener डायोड, resistors, capacitors र एकीकृत संरचना रूपमा रेडियो-इलेक्ट्रनिक घटक प्रयोग: यो सबै दुई निर्माण रिले नियन्त्रक हुन सक्छ उल्लेख गर्नुपर्छ । यो जो को बिजुली VAZ-2106 हुन्छन् मुख्य तत्व हो। अर्धचालक को ताराहरु रेखाचित्र लेख मा दिइएको छ।

थरथरानवाला मा उत्पादन जो संग rotates फ्रिक्वेन्सी बिना पनि भोल्टेज मूल्य को runningaway स्थिरता हुन्छ एक क्रैन्कशाफ्ट, साथै इन्जिन मा कुनै पनि लोड प्रेरित। स्थिरीकरण पूर्णतया स्वतः बाहिर छ, चालक को भाग मा कुनै हस्तक्षेप आवश्यक छैन। नियन्त्रक को मद्दत यसलाई चार्ज गर्न ब्याट्री आपूर्ति छ जो भोल्टेज मा परिवर्तन, ठाँउ लिन्छ। यो बिजुली VAZ-2106 कसरी जडान गर्न जान्न त्यसैले महत्त्वपूर्ण छ। यो कार को सबै मालिकहरूलाई उपयोगी तत्व को ताराहरु रेखाचित्र।

ड्राइभ बेल्ट

विशेष टिप्पणी को ड्राइव बेल्ट छ। यस मामला मा, बिजुली रोटर को क्रैन्कशाफ्ट भन्दा छिटो rotates याद गर्नुहोस्। र फरक 2-3 पटक हुन सक्छ। कार कस्तो, एक वेज आकारको वा अरू प्रयोग गर्न सकिन्छ आधारमा पसली वाला बेल्ट। पहिलो तीव्र पहनने को बेफाइदा छ। दोस्रो हो अधिक बहुमुखी धेरै कम काम धेरै राम्रो तरिकाले यदि सानो को बिजुली चरखी व्यास को रोटर लगाउने। फलस्वरूप, बिजुली रोटर बढि तीव्र परिक्रमा वी-ribbed बेल्ट प्रयोग गर्न सकिन्छ। वस्तुतः सबै आधुनिक कार सुसज्जित छन् जनरेटर सेट एक वी-ribbed बेल्ट छ। तर बिजुली VAZ-2106, जडान योजना तपाईं अब जानिन्छ जो, एक वी-बेल्ट द्वारा संचालित छ।