बीएमडब्ल्यू: ब्रान्ड को मूल को इतिहास। कार र मोटरसाइकल

जर्मन कार संसारमा आफ्नो कार्यक्षमता र व्यावहारिकता लागि जानिन्छ। सबैभन्दा प्रमुख बीएमडब्ल्यू को ब्रान्ड, उत्पादन जो प्राविधिक मात्र, तर पनि साँच्चै शानदार कार। यो एक सय वर्ष को अवधि भन्दा धेरै फैलिएको जो एकदम रोचक र जटिल इतिहास छ। हरेक प्रशंसक को ब्रान्ड गरिनेछ उपयोगी प्राप्त थाहा उनको। विमान इन्जिन विनिर्माण देखि उच्च प्रविधी supercars को उत्पादन गर्न बाटो प्रसन्न हुनुहुन्छ।

कम्पनीहरु को उद्भव

कम्पनी बीएमडब्ल्यू म्यूनिख मा स्थित छ। यहाँ छ मुख्यालय, जहाँ छन् अनुसन्धान र विकास हो लगे बाहिर। इतिहास पनि यस शहर मा सुरु भयो। 1913 मा कार्ल Rapp र गुस्ताव Otto म्यूनिख उत्तरी सरहद मा पसलहरूमा दुई साना कम्पनीहरु खुलेको छ। तिनीहरूले विमान इन्जिन को उत्पादन मा विशेष गर्दै छन्। एक सानो कम्पनी बजार मा प्रतिस्पर्धा लागि बिरामी-अनुकूल छ, त्यसैले कम्पनी चाँडै एकताबद्ध हुनेछ। नयाँ उत्पादन को लागि नाम जस्तै जो "Bavarian विमान बिरुवाहरु" अर्थ Bayerische Flugzeug-Werke, सुनिन्छ। गुस्ताव Otto - - बीएमडब्ल्यू को संस्थापक आन्तरिक दहन इन्जिन को आविष्कारक को छोरा थिए, र Rapp मामला मा एक विशेषज्ञ थियो, त्यसैले कम्पनी सफल हुन जाँदै थियो।

अवधारणाहरु परिवर्तन

सेप्टेम्बर 1917 मा, पौराणिक सेतो-र-नीलो प्रतीक राउन्ड आकार द्वारा आविष्कार भएको थियो, यो अझै पनि बीएमडब्ल्यू द्वारा प्रयोग गरिएको छ। को हवाइजहाज को इतिहास पछिल्लो बुझाउँछ: आंकडा एक हवाइजहाज प्रोपेलर, आकाशीय नीलो को पृष्ठभूमिमा देखाइएको प्रतिनिधित्व गर्छ। साथै, सेतो र नीलो Bavaria को परम्परागत रंग हो। माथि उल्लेख गरिएझैं सुरुमा विमान इन्जिन को उत्पादन को लागि सिर्जना गरिएको थियो समूह, त्यहाँ बीएमडब्ल्यू को पनि आधुनिक नाम थियो। ब्रान्ड को इतिहास पहिलो विश्व युद्ध पछि अन्य तरिका गएको छ। अनुसार भर्साइल्लेज को सन्धि, जर्मनी विमान को उत्पादन मा संलग्न गर्न सकिएन, र संस्थापक उत्पादन पुनर्गठन थियो। त्यसपछि ब्रान्ड र नयाँ नाम पायो। हावा को सट्टा केन्द्र मा त्यहाँ एक शब्द Motorische, उपकरण अर्को प्रकार को उत्पादन को सुरु चिन्ह लगाइएको जो थियो। यो नाम अन्तर्गत प्रशंसक कम्पनी र यो दिन थाहा।

मोटरसाइकिल ब्रान्ड

पहिलो, बोट रेल लागि ब्रेक उत्पादन गर्न थाले। पछि थिए बीएमडब्ल्यू मोटरसाइकिल: पहिलो बन्द विधानसभा लाइन मा 1923। कम्पनी विमान पहिले असाध्यै सफल थिए: मोडेलहरू को एक पनि ऊंचाई रेकर्ड, त्यसैले स्वाभाविक, नयाँ सिर्जना captivated कि दर्शक हरायो। MOTOBIKE 1923 मा पेरिस, उहाँको उत्कृष्ट घण्टा: बीएमडब्ल्यू मोटरसाइकिल साबित हुन विश्वसनीय र छिटो, आदर्श लागि दौड। 1928th मा संस्थापक थुरिङ्गिया पहिलो कार कारखाना खरिद र नयाँ उत्पादन सुरु गर्ने निर्णय - मशीनरी उत्पादन। तर मोटरसाइकल को मुद्दा छाडेनन्, त्यसको विपरीत, नयाँ मोडेल अझै पनि लोकप्रिय छन् आज, बस मोटर वाहन क्षेत्र धेरै विशाल र समूह विकास लागि त्यसैले महत्त्वपूर्ण। तैपनि, प्रशंसक को ब्रान्ड गर्ने रुचि चरम सवारी दुई-wheeled घोडा र हेर्ने यसको लागि मोटरसाइकिल र एक वाहन मा सडक - डु असामान्य छैन।

बौना Dixi

पहिलो कार बीएमडब्ल्यू 1929. पहिले नै गरेका छन् नयाँ मोडेल एक सानो-विस्थापन थियो - जस्तै thirties मा नाम अन्तर्गत बेलायत बनेको अस्टिन 7, यी कार युरोप को जनसंख्या बीच अविश्वसनीय माग प्रयोग गर्नुहोस्। आर्थिक समस्या सानो कार सबैभन्दा व्यावहारिक र किफायती विकल्प थियो भन्ने तथ्यलाई गर्न नेतृत्व गरेका छन्। बीएमडब्ल्यू देखि पहिलो अद्वितीय मोडेल, पूर्ण जर्मनी मा विकास, अप्रिल 1932 मा सार्वजनिक गर्न प्रस्तुत गरियो। कार 3/15 भज इन्जिन बीस-अश्वशक्ति भिन्नता र प्रति घण्टा असी किलोमिटर सम्म गति। मोडेल सफल भयो, र यो बीएमडब्ल्यू ब्याज impeccable गुणस्तर प्रतीक भनेर स्पष्ट पहिले नै थियो। स्थिति Bavarian ब्रान्ड को इतिहास भर अपरिवर्तित रहनेछ।

विशिष्ट विवरण को उद्भव

1933 मा बीएमडब्ल्यू कार पहिले नै चिनिन्थे, तर अझै सजिलै चिन्न बन्न छैन। गर्न 303. एक शक्तिशाली छ-सिलिन्डर इन्जिनको को विशेषता रेडियेटर जंगला भविष्यमा ब्रान्ड को एक विशिष्ट डिजाइन तत्व हुने द्वारा complemented थियो संग यो कार मोडेल मदत स्थिति परिवर्तन गर्नुहोस्। को 1932nd संसारको मोडेल 328. पहिलो बीएमडब्ल्यू कार सामान्य थिए सिकेका, र यो मिसिन खेल कार को क्षेत्र मा एक सफलता हो। उनको उपस्थिति अब वास्तविक ब्रान्ड को अवधारणा तैयार गर्न मदत गरेको छ, र: "। कारले - चालक" लागि तुलना, मुख्य जर्मन प्रतियोगी छ - "मर्सिडीज बेन्ज" - हुनुपर्छ विचार को "कार - लागि यात्रु।" यो क्षण बीएमडब्ल्यू गर्न प्रमुख थियो। ब्रान्ड को इतिहास सफलता पछि सफलता प्रदर्शन गर्ने, एक तीव्र गति मा विकास गर्न थाले।

दोस्रो विश्व समयमा

मोडेल 328 विभिन्न प्रकारका को जात मा जित्यो: र्याली, गोलाकार, प्रतियोगिता हिल जुटाउने। अति-प्रकाश कार बीएमडब्ल्यू विजयोल्लास इटालियन प्रतियोगिताहरु थिए र त्यो समय मा अस्तित्व कि अन्य सबै ब्रान्डहरु छोडेर। यो सबै दोस्रो विश्व बीएमडब्ल्यू को सुरुमा खेल मोडेल मा एक ध्यान संग संसारमा सबैभन्दा चिरपरिचित र विकास कम्पनी थियो भन्ने तथ्यलाई गर्न नेतृत्व गरेको छ। Bavarian मोटर्स कारखाना सेट रेकर्ड। मोटरसाइकिल र कार बीएमडब्ल्यू अघि एक अभूतपूर्व गति विकास गरे। तर पोस्ट-युद्ध अवधि छ सिर्जित एक चासो लागि महत्वपूर्ण अवस्था। उत्पादन धेरै प्रतिबन्ध यसको आर्थिक अवस्था फितलो बनाइदिएको छ। कार्ल Rapp कडा स्क्राच देखि सुरु र साइकिल र लगभग आदिम अवस्थामा संकलित थिए जो हल्का मोटरसाइकिल, बनाउन थाले। नयाँ समाधान र तंत्र लागि खोज को परिणाम पहिलो पोस्ट-युद्ध मोडेल 501. यो सफल थिएन भयो, तर नम्बर 502 मा पछि संस्करण धेरै प्रौद्योगिकी एल्यूमीनियम को एक मिश्र धातु को इन्जिन गर्न उन्नत धन्यवाद थियो। प्रयोग यो गाडी अविश्वसनीय मांग: आफ्नो समय, चुस्त पर्याप्त capacious थियो र एक किफायती मूल्य औसत जर्मन खरीदार गर्न मा प्रस्ताव राखे।

शीर्ष नयाँ चढाई

को 1955th "Isetta" को नाम अन्तर्गत सानो कार को उत्पादन शुरू भएको थियो। अगाडि ढोका खोल्ने, संग, तीन पाङ्ग्रेमा मोटरसाइकल र कार को एक मिश्रण - यो समूह सबैभन्दा साहसी सिर्जनाहरू एक थिए। युद्ध पछि गरिब देशमा, किफायती कार एक furor सिर्जना गरियो। तर तीव्र आर्थिक वृद्धि भएको छ नेतृत्व गर्न मांग लागि ठूलो मिसिन, र कम्पनी थियो फेरि अन्तर्गत खतरा। कम्पनी "मर्सिडीज बेन्ज" सुरु बनाउन योजना लागि खरिद को समूह, तर यो होइन हुन। पहिले नै 1956 मा, विधानसभा लाइन खेल मोडेल 507 डिजाइनर Goertz द्वारा सिर्जना बन्द आउँदै। बजार धेरै कन्फिगरेसन विकल्प प्रस्तावित गरिएको छ: एक hardtop र .गाडी ढाँचा। यो आठ-सिलिन्डर इन्जिनको एउटा क्षमता एक सय र पचास अश्वशक्ति अनुमति दिन्छ कार बढाउने दुई सय र बीस किलोमिटर एक घण्टा। सफल मोडेल कम्पनी सफल फर्के र अझै पनि सबै भन्दा राम्रो र सबै भन्दा महंगा पुराना कार को एक मानिन्छ। कम्पनी बीएमडब्ल्यू, जसको इतिहास धेरै कठिनाइ फेरि सफलतापूर्वक जारी समावेश को गतिविधिहरु।

नयाँ मोडेल र वाहन को कक्षाहरू

बीएमडब्ल्यू साइन सफलता र हार सम्बन्धित। को sixties को शुरुवात cloudless चासो थिएन। तीव्र संकट पछि विफलता को एक प्रमुख कार क्षेत्र स्थिरता थियो प्रतिस्थापित पछि उपस्थिति को मोडेल 700, पहिलो पटक प्रयोग गरेर एक हावा ठंडा प्रणाली। यो मिसिन अर्को ठूलो सफलता थियो र अन्तमा एक कठिन हटाउन गर्न चासो मदत गरे। यी कार को कूप संस्करण बीएमडब्ल्यू ब्रान्ड मदत र रेकर्ड फर्कन: खेल संग्रामहरू जीतेको टाढा बन्द थिएनन्। को 1962nd समूह एक खेलाडी र संकुचित संस्करण जोडती कि नयाँ वर्ग को एक मोडेल जारी। यो विश्वव्यापी मोटर वाहन उद्योग को शीर्ष एउटा कदम हो। अवधारणा क्षमता बस समय बजार नयाँ कार उद्धार गर्न अनुमति छैन कि मांग संग 1500 मा अपनाए थियो। सफलता को एक नयाँ वर्ग मोडेल दायरा विकास गर्न नेतृत्व गरेको छ: को 1962nd यो turbocharger एक सफल श्रृंखला पछि थियो 1600. दुई-ढोका संस्करण शुरू भएको थियो। आर्थिक स्थिरता को चासो को बीएमडब्ल्यू को पहिलो भिन्न पुनर्स्थापना अनुमति दिएको छ। इतिहास मोडेल छ-सिलेंडर इन्जिन संग सुरू हुन्छ, र 1968 मा आफ्नो उत्पादन फेरि सुरु भएको छ। यो ब्रान्ड लाइन मा पहिलो पालकी बनेको 2500 र 2800 मा सार्वजनिक, गर्न प्रस्तुत गरियो। यो सबै sixties जर्मन कम्पनी को सम्पूर्ण अघिल्लो इतिहास मा सबै भन्दा सफल अवधि बनाएको छ, तर त्यहाँ धेरै राम्रो-योग्य विजयी हुन्छन् र थप वृद्धि थिए।

विकास मा 70th र 80th

म्यूनिख ओलम्पिक खेल को वर्ष मा, अर्थात् 1972nd, कम्पनी विकसित नयाँ बीएमडब्ल्यू कार - पाँचौं श्रृंखला लागि। अवधारणा थियो क्रान्तिकारी: पहिलो ब्रान्ड सर्वश्रेष्ठ चेकर गरिएको खेल कार, तर नयाँ दृष्टिकोण अनुमति हामीलाई सफल मा पालकी खण्ड। मोडेल 520 र 520i थिए प्रस्तुत मा फ्रैंकफर्ट मोटर शो। नयाँ मिसिन चिल्लो, लम्बी लाइनहरु, ठूलो Windows र कम अवतरण विशेषताहरु। विशिष्ट शरीर डिजाइन विकास फ्रान्सीसी पावलले विवाह। को विरूपण प्रक्रिया गणना द्वारा हालतमा को कम्प्युटर प्रविधिको मा बीएमडब्ल्यू चासो। इतिहास को मोडेल यस श्रृंखला निरन्तर साथ रिलिज को 525 - पहिलो मोडेल को एक आरामदायक पालकी एक छ-सिलेंडर इन्जिन, docile र शक्तिशाली भइरहेको 145 अश्वशक्ति।

नयाँ अध्याय 1975 मा सुरु भयो। स्पोर्टी शैली मा संकुचित sedans पहिलो बीएमडब्ल्यू संख्या तीन संग लाइन मा प्रस्तुत गरेका थिए। एक विशिष्ट रेडियेटर संग स्टाइलिश डिजाइन को संकुचित नजर उल्लङ्घन छैन, कार धेरै गम्भीर देखिन्छ। नयाँ वस्तुहरूको हुड नवीनतम मोडेल को चार सिलेंडर इन्जिन स्थित हो, र एक वर्ष पछि अग्रणी विशेषज्ञहरु यस मिसिन संसारमा सबै भन्दा राम्रो गरेका छन्। ठूलो कूप थियो प्रस्तुत मा 1976 मा जेनेभा, काम मा फेरि आकर्षित विवाह। को हुड को सिकारी आकृति नवीनता उपनाम "शार्क" प्रदान।

द्वारा प्रारम्भिक eighties मशीनरी उपकरण को Bavarian चासो सामेल नयाँ कर्षण नियन्त्रण र स्वचालित gearboxes र चालित सिट। त्यहाँ इन्धन इंजेक्शन संग छ-सिलिन्डर इन्जिनको एउटा सातौं श्रृंखला थियो। अधिक सत्तरी-पाँच हजार मोडेल गरिएका बेचिएको दुई वर्ष। नयाँ कन्फिगरेसन मा सबै भन्दा लोकप्रिय विकल्प जारी, तेस्रो र पाँचौं श्रृंखला अपडेट गरियो। उच्च शक्ति, उत्कृष्ट वायुगतिकीय, कार्यात्मक क्षमता र एक विकल्प को इन्जिन विकल्प र डिजाइन को शरीर बन्न ठूलो तरिकामा गर्न सुधार सफल मोडेल।

1985 मा, ब्यान्ड एक परिवर्तनीय जारी। प्राविधिक नवीनता लामो दूरी भन्दा सहज यात्रा को लागि अनुमति दिन्छ जो एउटा निलम्बन, भएको छ। को eighties अन्त गरेर चासो बीएमडब्ल्यू, जसको इतिहास सबै दुनिया भर पहिले नै ज्ञात भएको थियो, पेट्रोल इन्जिन र विद्युतीय इन्धन इंजेक्शन र डिजेल संग चार नयाँ मोडेल को उत्पादन गर्न थाले। नयाँ नेता - एक भेंट डिजाइनर र एक प्रतिभाशाली प्रबन्धक क्लाउस Ljuta - जस्तै चिन्न विवरण एक विशिष्ट नजर संरक्षण गर्न सक्षम थियो को जंगला यसको स्थिर आधुनिकीकरण संग, धेरै दशकसम्म मोडेल वर्तमान र उत्पादन मा अवस्थित सबैभन्दा वर्तमान प्राविधिक धेरै श्रृंखला मा समाधान लागू को Bavarian दृढ एक नम्बर।

90 को पाठ्यक्रम मा उत्पादन

मा 1990 अर्को नयाँ कार देखि बीएमडब्ल्यू थियो प्रस्तुत। तेस्रो श्रृंखला को इतिहास माथि र तल शामिल, तर नवीनता परिभाषा पहिलो बुझाउँछ। फराकिलो कार खरीदार शान, र adaptability मातहत। 1992 मा, सार्वजनिक छ सिलिन्डरहरु संग सुधार इन्जिन संग मिलेर धेरै प्रस्तुत गरिएको थियो। केही महिनापछि आयो नयाँ परिवर्तनीय र स्पोर्टी मोडेल एम 3। दशक को मध्य मा, कार समूह को रेखा मा देखा प्रत्येक अद्वितीय विवरण संग पूरक थियो। टिप्पणी बारे बीएमडब्ल्यू कार मनाइन्छ आदर्श उपकरण संवाददाता गर्न वर्ग: मा मोडेल थिए प्रस्तुत गर्न जलवायु र क्रूज नियंत्रण, हो लैस जहाजमा कम्प्युटर र बिजुली संचालित Windows र दर्पण, शक्ति स्टीयरिंग , र धेरै अन्य।

1995 मा, श्रृंखला मा पाँचौ मोडेल उपस्थिति पर्याप्त परिवर्तनहरू गरिएको छ: वहाँ एक पारदर्शी छानो अन्तर्गत दुई हेडलाइट्स थिए र भित्री अझ सहज र विशाल भएको छ। 5 टूरिंग मोडेल थियो विमोचन मा 1997 र थियो विशेषता द्वारा multifunction स्टेरिड़ सक्रिय सिट, नेभिगेसन र गतिशील स्थिरीकरण। निम्न वर्ष, श्रृंखला छ र आठ सिलिन्डरहरु को इन्जिन संग डिजेल भिन्न द्वारा पूरक थियो, साथै, तिनीहरूले लम्बी शरीर बाट आदेश गर्न सकिन्छ। साथै, Z3 मोडेल एउटा चलचित्र "जेम्स बण्ड" मा स्क्रिनमा देखा, र समूह फेरि उत्पादन क्षमता अधिक मांग संग सामना गर्नुपरेको थियो।

पहिलो बीएमडब्ल्यू एसयूवी

धेरै मोडेल को सृष्टिको इतिहास टाढा पछिल्लो दशकहरूमा जान्छ। मात्र एसयूवी देखा मा लाइनको चासो हालै - मा बारी को मिलेनियम। बाहिरी गतिविधिहरु लागि खेल कार को debut, पहिलो मोटर वाहन इतिहास मा, 1999 मा भयो। एउटै अवधि मा, कम्पनी, रेसिङ फर्के "सूत्र 1" र नै धेरै विकल्पहरू कूप र गाडी घोषणा भएको छ, साथै "जेम्स बण्ड" को नयाँ भाग गर्न कार शुरू। को बीसौँ शताब्दीको अन्तिम वर्ष साँच्चै रेकर्ड थियो बिक्री। रूसी बजार मात्र एक असी तीन प्रतिशत लागि मांग मा वृद्धि उल्लेख गरे।

नयाँ सहस्राब्दी को प्रीमियर स्तरवृद्धि मोडेल सातौं श्रृंखला ब्रान्ड थालेका छ। 7 बीएमडब्ल्यू प्रसिद्ध Bavarian चासो लागि नयाँ क्षितिज खुलेको र उसलाई वर्ग "लक्जरी" को खण्ड मा पहिलो स्थानमा दावी गर्न अनुमति दिएको छ। प्रतिनिधि को स्कोप यसको विकास कम्पनीको स्थिति फितलो र इतिहासको सबैभन्दा खराब स्थिति उसलाई नेतृत्व छ LIMOUSINES एकपटक: कम्पनी बिक्री को कगार मा थियो। अब कार बीएमडब्ल्यू र अन्य सबै क्षेत्रमा बाँकी impeccable रेकर्ड धारकों र सुधार र आधुनिकीकरण, साथै नयाँ प्रविधिहरू, संसारभरिका अन्य ब्रान्डहरु गर्न दुर्गम विकास मा अनन्त काम जारी, यो जितेको।

को सिद्धान्त "कार - चालक" ज्यादातर छ ग्राहकहरु माझ लोकप्रियता सुनिश्चित जो समूह, को डिजाइनर र ईन्जिनियरहरु निर्देशित: एक अद्वितीय ड्राइभिङ सान्त्वना उपलब्ध मोडेल को प्रत्येक को मूल्य मिलाउँछ र थप र थप मोटर चालकहरुलाई विजयी। नियमित उपस्थिति को नयाँ उत्पादनहरु को ब्रान्ड मा पर्दा तपाईंलाई अनुमति दिन्छ आकर्षित ध्यान पनि ती जो अझै पनि डु छैन मोल अद्भुत सुन्दरता र adaptability गर्न विश्व प्रसिद्ध जर्मन कार।