जो तेल जाडो लागि इन्जिन मा हालिएको छ?

नकारात्मक हावा तापमान इन्जिन सुरु धेरै गाह्रो छ जब जाडो, मा। विशेष गरी डिजेल इन्जिन एक चिसो सुरु, उच्च भोल्टेज सञ्चालन प्रणाली र रोगी चालक आवश्यक छ। सजिलो क्रैन्कशाफ्ट स्क्रोल गर्न गर्न, यो तेल प्रकारको एक कार इन्जिन मा जाडो लागि भर्न ठीक के थाहा आवश्यक छ।

निर्माताको सिफारिसहरू

पहिलो र मुख्य एक जाडो स्नेहन निर्माता गरेको सिफारिसहरू उल्लेख गर्नुपर्छ छनौट गर्दा। प्रत्येक कार निर्माता तेल प्रकारको को जाडो मा यो मोडेल (जो ब्रान्ड र कुन विकल्प) खन्याउन के स्पष्ट संकेत गर्छ जसमा निर्देशन पुस्तिका, आउँछ। को भने सेवा पुस्तक कुनै पनि कारण वा कुनै जानकारीको लागि सान्दर्भिक छैन, तरल को मापदण्डहरु र tolerances आधारित चयन गर्न हुनेछ (उदाहरणका लागि, यस्तो चिह्न पुरानो र अब उत्पादन हो)। तिनीहरूले मिति, र यी मापदण्ड को स्नेहन टिप्न छैन भने, त्यसपछि तपाईं अझ राम्ररी यो केवल आफूलाई र आफ्नो ज्ञान भर गर्न सम्भव हुनेछ देखि, गाडी को लागि बजार को रासायनिक राज्य जाँच्न आवश्यक छ। अग्रिम यो विक्रेता वा प्रतिक्रिया परिचितहरू को टिप आधारमा तेल, किन्न आवश्यक छैन भनेर स्पष्ट गर्नुपर्छ। दुर्भाग्यवश, औसत खरीदार व्यापारीहरु को क्षमता र निष्ठा मा विश्वस्त हुन सक्दैन, र आफ्नो "निल्छ" हुन सक्छ सबैभन्दा खराब विकल्प लागि उपयुक्त छ भनेर एक मित्र बाट एक अलग मिसिन हुन सक्छ।

आफ्नो रासायनिक संरचना मा मोटर तेल को प्रकार

सुरुमा वाहन मात्र खनिज मोटर तेल लागि प्रयोग। नाम "खनिज" नै लागि बताइएको - यो तरल पदार्थ प्राकृतिक सामाग्री (तेल) को बनेको छ भन्ने हो। तर जाडो लागि खनिज इन्जिन तेल categorically विशेष गरी तापमान राम्रो तल -10 डिग्री सेल्सियस पतन ती ठाउँमा फिट छैन, - यो सिर्फ इन्जिन मा freezes।

त्यसपछि यो सञ्चालन तापमान परिवर्तन गर्दा थप वा कम नै मापदण्डहरू प्रदान अणु को संश्लेषण मार्फत कृत्रिम इन्जिन तेल स्थापित भएको थियो।

त्यहाँ अझै पनि अर्ध-कृत्रिम तेल रूपमा देख्यो छन्। कृत्रिम जोइन्टहरूमा को साथै यो प्राकृतिक आधार।

प्रत्येक प्रकार यसको आफ्नै फाइदा र बेफाइदा छ। माथि उल्लेख रूप मा, तरल पदार्थ को खनिज संरचना छैन कम तापमान मा कार्यका लागि उपयुक्त छ, तर यो सानो टुक्रा मा स्लज र बिस्तारै र बिस्तारै तलछट, otslaivaya "फोहोर" बाट इन्जिन सफा। त्यसपछि, यो काम प्रदर्शन बस प्रतिस्थापन।

Semisynthetics जब थर्मामीटर हेरिएको, देखि कम तापमान सीमा पनि उच्च छ, एक इन्जिन गर्न तापमान परिवर्तन गर्न ठूलो उपयुक्त छैन जाडो पनि प्रतिरोध, तर यो तेल छ।

सिंथेटिक तरल पदार्थ विभिन्न तापमान (को लेबलिंग आधारमा) को लागि गणना गरिएको छ लोकप्रिय छ, तर इन्जिन को ताप वा ठंडा, लगभग बोल्ने समयमा आफ्नो काम गुण गुमाउन छैन, कृत्रिम "समायोजित"। तर इन्जिन पहिले कम गुणस्तर वा अनुचित स्नेहन "रसायन" प्रयोग गर्नुभयो भने, र उच्च गुणस्तरीय कृत्रिम स्विच गर्दा गोल तेल पदहरू र फिल्टर उत्पन्न गर्न सक्छन् कि, जम स्लज र soot, तेजी detachment "रद्दी" भित्र यसलाई ढाकिएको छ। र त्यसपछि यसलाई सस्तो छैन, इन्जिन मर्मत गर्न तिर्न छ। त्यसैले यदि तपाईं, यो इन्जिन सफाई तरल पदार्थ मा खन्याउन सर्वश्रेष्ठ छ, र त्यसपछि नयाँ तेल, र धेरै पछि चक्र गर्न निर्माता द्वारा सिफारिश गरिएको भन्दा बढी प्राय प्रतिस्थापन गर्न अघि र कति प्रतिस्थापन बिना यात्रा किलोमिटर हजारौं हालिएको छ के थाहा छैन।

चिपचिपाहट

तेल प्रकारको, यो जाडो भर्न के सबै हामी चिपचिपाहट ध्यान गर्न आवश्यक छ को पहिलो छनौट गर्दा - यो स्नेहक को प्रदर्शन को सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण संकेतक को छ।

तल लाइन इन्जिन भागहरु उच्च गति मा प्रत्येक अन्य विरुद्ध दल्नु काम गर्दा छ। उनीहरूलाई एउटा तेल फिलिम एक हात मा, अर्कोतर्फ, घर्षण को शक्ति कम जो, र गर्मी को यसैले लगाउने र अवस्थित हुनुपर्दछ बीच, घर्षण (उदाहरण, सिलेंडर) द्वारा जकडन सुनिश्चित गर्नेछ। को हिउँदमा इन्जिन तेल पनि बाक्लो हुनेछ भने, त्यो छ, एक उच्च चिपचिपाहट हुनेछ, प्रणाली वृद्धि प्रयासमा र इन्जिन उत्पादन को कठिन काम आवश्यकता कम हुनेछ, कठिनाई संग हरेक कदम गर्न दिइनेछ। तेल पनि पातलो छ भने, यो बस पिस्टन र सिलेंडर पर्खालहरु बीच interlayer, अर्थात् यो घर्षण प्रदान बिना भागहरु भन्दा प्रवाह र धातु समाप्त गरिनेछ लगाउने टाढा हुनेछ।

इन्जिन को काम तापमान निरन्तर परिवर्तन गरिएको छ। मेशिन हो भने, तापमान परिवेश तापमान बराबर छ। जब इन्जिन बन्द सार्दा अघि अप warms, तापमान बिस्तारै rises। ड्राइभिङ गर्दा उठ्नेछ र प्रक्रियामा पर्न सक्छ मोटर को प्रयासमा निर्भर गर्दछ। त्यसपछि प्रश्न, तेल कस्तो प्रकारको यो चिसो मा thickens भने, जाडो प्रयोगको लागि सबै भन्दा राम्रो छ, र गरम तरल हुँदा उत्पन्न हुन्छ।

कम तापमान मा चिसो मौसम पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित गर्न तेल सुरु गर्न र तेल अनिकालबाट जोगिन सजिलो इन्जिन सुविधा पर्याप्त तरल हुनुपर्छ, र सञ्चालन तापमान मा वृद्धि संग, यो तेल को एक फिलिम सिर्जना गर्न पर्याप्त बाक्लो हुनुपर्छ।

मोटर तेल को वर्गीकरण एसएई मा

मोटर ईन्जिनियर को अमेरिकी समाज को वर्गीकरण स्थापित छ तेल चिपचिपाहट, अब विश्वव्यापी प्रयोग गरिन्छ। हामी थप यसको बारेमा कुरा।

जाडो तेल

पहिले, तेल कस्तो प्रकारको प्रश्न सबै भन्दा राम्रो जाडो प्रयोगको लागि पनि छैन मोटर चालकहरुलाई अगाडि खडा छ। जवाफ unequivocal थियो - यो जाडो। यस वर्गीकरण अनुसार एसएई डिजिटल मूल्य (- "जाडो" जाडो) पछि डब्ल्यू पत्र द्वारा नामित छ। को प्याकेजिङ्ग संकेत: एसएई 0W र एसएई 5W, 10W, 15W, 20W। अगाडि डब्ल्यू मा नम्बर शक्ति प्याकेजमा क्षति पैदा बिना, सबै भन्दा कम तापमान तेल सामना गर्न सक्छन् के खरीदार बताए। को जाडो मोटरहाक्ने व्यक्ति अघि आवश्यक उत्पादन एक तेल परिवर्तन कुनै कुरा उहाँले अघिल्लो स्नेहक मा लुढका कति आफ्नो को क्षेत्र मा एक उपयुक्त मौसम अवस्था मा। जाडो तेल कम तापमान मा thickened छैन तर तापमान rises गर्दा पनि पातलो हुन्छन्।

गर्मी तेल

एसएई तेल बस नामित अंकको (5, 10, 15, 20, 30, 40) को लेबलिंग बचत गरेर। यो एक माथिल्लो सीमा तापमान जो एक तरल प्रयोग गर्न सकिन्छ चाहनुभएको। उच्च गर्मी मा हावा तापमान क्षेत्र मा, थप सूचक यो गर्मी पर्याप्त viscous रहिरहन्छ भनेर, तेल किन्न आवश्यक छ।

multigrade तेल

हालैका वर्षहरूमा, तेल यी प्रकार, एक गर्मी वा जाडो तेल रूपमा, रूपमा सामान्यतः multigrade तेल प्रयोग गरिन्छ गएका छन्। यसलाई यो अघिल्लो रूपमा नै ब्रान्ड एक फरक वर्गीकरण संग तेल को लागि खोज, प्रत्येक नयाँ सिजन अघि अनिवार्य प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छैन, सम्हाल्न धेरै सजिलो छ। Multigrade तेल दुई अंक र तिनीहरूलाई बीच डब्ल्यू पत्र द्वारा नामित छ। पहिलो अंकको "जाडो" तरल पदार्थ प्रदर्शन बुझाउँछ (तेल कस्तो प्रकारको को जाडो लागि भर्न, यो मा निर्भर गर्दछ), र दोस्रो - एक "गर्मी"। यो विश्वव्यापी स्नेहक, को पाठ्यक्रम, माथिल्लो र तल्लो तापमान थ्रेसहोल्ड छ, तर प्रत्येक इच्छित दायरामा फिट हुनेछ जो ठ्याक्कै तेल चयन गर्न सक्नुहुन्छ। यो हिउँदमा, यो एकदम तरल पदार्थ हुनेछ, र गर्मी यसको चिपचिपाहट कायम हुनेछ।

एक विशेष जलवायु लागि तेल एसएई वर्गीकरण चयन

• एसएई 20W-40 - -10 45 मा;
• एसएई 15W-40 - -15 45 मा;
• एसएई 10W-40 - -20 +35 गर्न;
• एसएई 10W-30 - -20 +30 गर्न;
• एसएई 5W-40 - -25 +35 गर्न;
• एसएई 5W-30 - -25 +20 गर्न;
• एसएई 0W-40 - -30 +35 गर्न;
• एसएई 0W-30 - -30 देखि +20 गर्न।

रूपमा सूचीबाट, समशीतोष्ण अक्षांश बासिन्दाहरू लागि हिउँदमा, किनभने यो कम तापमान सहन सजिलो छ र वार्मिंग समयमा प्रवाह छैन देख्न सकिन्छ सिद्ध तेल 5W40। तिनीहरूले सुरक्षित सबै वर्ष दौर हुन सक्छ।

एपीआई अनुसार इन्जिन तेल को वर्गीकरण

इन्धन को अमेरिकी संस्थान को जाडो लागि तेल चयन गर्दा विचार गर्नुपर्छ जो अर्को वर्गीकरण, सिर्जना गरियो। नियम, यो सूचक पनि स्नेहक गुणस्तर झल्काउँछ। निर्माता एपीआई लागि आफ्नो उत्पादन जाँच र लेबल मा यसको बारेमा जानकारी पोस्ट गर्न आवश्यक छैन, तर अक्सर यो गरिब-गुणवत्ता तरल पदार्थ यो प्रक्रिया पारित गर्दैन छ। प्रत्येक मोटरहाक्ने व्यक्ति को जाडो लागि सबै भन्दा राम्रो तेल खन्याउन प्रयास गरिएको छ, तपाईं यो सूचक संग स्नेहन खोज्नुपर्छ।

प्रणाली API मा दुई मुख्य पदनाम छ। पत्र एस मात्र पेट्रोल इन्जिन र पत्र सी लागि यो तेल तरल भरिएको मात्र डिजेल इन्जिन मा गर्न सक्ने रिपोर्ट कि खरीदार बताउँछ। कहिलेकाहीं प्याकेज पाउन सकिन्छ देखि कहिल्यै देखिन्छ जो डबल पद, -, तेल पेट्रोल कार सर्वश्रेष्ठ उपयुक्त छ, तर निर्माता डिजेल कार यसको प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ सी ... / एस ... दोस्रो मामला मा पहिलो मामला मा - एस ... / सी ..., या त - त्यसको विपरीत।

र एस वर्गीकरण, र वर्गीकरण तेल प्रकारको को हिउँदमा खन्याउन के छनौट गर्दा महत्त्वपूर्ण छन् भनेर थप मापदण्डहरू छन्।

पेट्रोल इन्जिन लागि

• एसए, SB, अनुसूचित जाति, एसडी, एसई, सुपरफास्ट - प्रयोग अब हो कि अप्रचलित कक्षाहरू। इन्जिन 1930-1989 GG लागि उपयुक्त छ जो यस तेल। जारी।
• एसजी - 1989 देखि निर्मित इन्जिन लागि तेल। स्लज र जंग र ओक्सीकरण विरुद्ध इन्जिन सुरक्षित राख्दछ।
• एसएच - विज्ञप्ति को 1994 देखि तेल इन्जिन। दूषण, जंग र ओक्सीकरण देखि विस्तारित सुरक्षा, को पहनने भागहरु कम गर्छ। उपयुक्त यदि र तल सिफारिस वर्ग एसजी।
• वू - 1996 अन्तर्गत इन्जिन लागि तेल। यो अघिल्लो, श्रेष्ठ antinagarny जटिल सबै गुणहरू, चिसो मा सटीक काम थप छ। उपयुक्त सिफारिस एसएच र तल्लो वर्ग भने।
• SL - बहु-वाल्व र टर्बो इन्जिन लागि तेल 2000 देखि निर्मित। वृद्धि गुणस्तर नियन्त्रण, मोटर्स लागि उपयुक्त वू वर्ग सिफारिस र तल छन्।
• SM - आधुनिक मोटर तेल (2004 देखि)। पहिले वेयर र जम्मा को संग्रह देखि सुधार सुरक्षा। यो इन्जिन तेल तल स्नेहक वर्ग सिफारिस जो सबै इन्जिन, लागि उपयुक्त छ। आज जाडो लागि सबै भन्दा राम्रो मोटर तेल छ।

डिजेल इन्जिन लागि

• संविधानसभा, सीबी, सीसी, सीडी, इस्वी संवत् - पुरानो कक्षाहरू।
• CF - अप्रत्यक्ष इंजेक्शन संग 1990 मा इन्जिन लागि। यो दूषण, जंग, ओक्सीकरण कम र लगाउन additives समावेश गर्दछ। सिफारिस सीडी वर्ग मा प्रयोग गर्न सम्भव।
• CG - उच्च भार गर्न subjected जुन 1995 जारी गरेपछि इन्जिन लागि। Avtomasla जम्मा र soot ओक्सीकरण को संग्रह र फोम को गठन रोक्छ।
• दर्पण - 1998 देखि तेल इन्जिन। यो सबै माथि गुणहरू छन्, तर थप निकास ग्याँस विषाक्तता को स्तर पूरा गर्दछ।
• सीआई - वर्ग, 2002 मा अपनाए। तेल, सबै पर्यावरण स्तर पूरा सफाइ थपिएको छ। यो soot र कोक को मात्रा कम एक वृद्धि तरलता छ। नयाँ डिजेल इन्जिन लागि जाडो लागि सबै भन्दा राम्रो इन्जिन तेल।

दुई स्ट्रोक वा चार स्ट्रोक - - उपयुक्त स्नेहक नम्बर 2 वा 4 वर्णमाला मूल्य पछि इन्जिन के संकेत गर्छ।

ACEA लागि मोटर तेल को वर्गीकरण

ACEA - को एपीआई, केवल युरोपेली एक एनालग। लेबल सामान्यतया यी वर्गीकरण को कुनै एक अनुसार जानकारी संकेत, तर या त पाउन सकिन्छ।

• पत्र जी तेल पेट्रोल इन्जिन लागि उपयुक्त छ भन्ने संकेत गर्छ, र 1 देखि 5 नम्बर यसको गुणस्तर बारेमा भन्छन्।
• पीडी अक्षरहरू तेल मा यात्री कार डिजेल इन्जिन लागि उपयुक्त छ भनेर संकेत गर्छ, यो संख्या 1 र 2 गुणस्तर संकेत गर्छ।
• 1 देखि 5 नम्बर संग पत्र डी स्नेहक डिजेल ट्रक इन्जिन लागि डिजाइन गरिएको छ भन्ने हो।

के जाडो अघि गर्नुपर्छ

तपाईं जाडो भर्न तेल कस्तो प्रकारको विचार अघि, तपाईं कार उच्च भार र कम तापमान लागि तयार छ भनेर निश्चित गर्न आवश्यक छ। यो अक्सर पार्किंग वा घर नजिकै आफ्नो "Swallow" हरेस र सार्वजनिक परिवहन रोक्दछ मा चलान छ जो डिजेल कार को मालिक, लागि विशेष गरी साँचो हो।

सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण र पहिलो कुरा - ब्याट्री र स्टार्टर मोटर राम्रो काम अवस्थामा हुनुपर्छ! तपाईं शरद ऋतु मा ब्याट्री संग न्यूनतम समस्या छ भने, जाडो तिनीहरूले ठूलो आकार मा तपाईंले पहिले प्रकट हुनेछ। यी घटक जाँच पछि हिउँदमा तेल कस्तो प्रकारको खन्याउन मनन गर्न मा सार्न सक्नुहुन्छ, तर यो सिर्फ इन्जिन तेल, तर पनि प्रसारण, पुल र स्टीयरिंग (वर्तमान यदि) मा स्नेहन तरल पदार्थ हो। जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु र को जाडो संस्करण पनि भिन्न गाडीको अगाडीको शिशा तरल पदार्थ। पहिलो मामला मा - सवारी चलाउँदा राम्रो दृश्यता सुरक्षित - पानी प्रणाली मा, जबकि दोस्रो स्थिर छैन।

तेल कस्तो प्रकारको को हिउँदमा आफ्नो इन्जिन भर्न सर्वश्रेष्ठ मात्र निर्णय, यो कार हेरविचार उत्पादन संग पसलहरूमा आँधी जान आवश्यक छ। खुसी यात्रा!