टायर कन्टिनेन्टल SportContact 5: ग्राहक समीक्षा

कम्पनी "कन्टिनेन्टल" नयाँ र राम्रो टायर विकास गर्न पैसा को भारी मात्रा खर्च गरिएको छ। मतलब tread ढाँचा र एम। एन सामान्य मा, जर्मन को रबर संरचना को सुधार मा खर्च गरिन्छ र टायर कन्टिनेन्टल SportContact 5 किन धेरै राम्रो छ, जो आफ्नो उच्च गुणवत्ता लागि जानिन्छ। तर थप विवरण मा, हामी लेखमा यो विचार गर्नेछौं। यहाँ तपाईँले प्रदर्शन, ग्राहक प्रतिक्रिया, सकारात्मक र नकारात्मक प्रतिक्रिया पाउनुहुनेछ।

बजार स्थिति अग्रणी

परीक्षण टायर कन्टिनेन्टल SportContact 5 (225/45 / r17) यी टायर आदर्श गर्मी समयमा कार्यका लागि अनुकूल छन् देखाए। उनि खेल सुझावको संग खेल कार वर्ग कार र crossovers लागि आदर्श हो। कुनै पनि मामला मा यस्तो टायर र साधारण पालकी राख्न सम्भव छ, यो को भावना हराएको थिएन। निर्माता यस मोडेल विकास पैसा र धेरै समय बिताउँछन्। हामी अघिल्लो मोडेल को सबै कमीकमजोरी हटाउनु र "पाँच" अझ बढी पहुँच बनाउन प्रयास गर्नुहोस्।

हाल, बजार मा जर्मन गर्मी टायर को यो लाइन एक अग्रणी स्थान ओगटेको छ। यो मौसम अवस्था एक किसिम मा धेरै परीक्षण पुष्टि भएको छ। सबै सबै, डामर मा आक्रामक ड्राइभिङ लागि एक महान विकल्प, राम्रो, तर अब कन्टिनेन्टल SportContact 5 r17 को लाभ नियालेर हेरौं।

रबर मिश्रण BlackChilli

यो प्रविधि प्रयोग गर्न पहिलो पटक जर्मन विकासकर्ताहरूले। रबर मिश्रण थप सन्तुलित भएको छ। अब टायर कुनै पनि सडक सतहमा अनुकूल सक्षम। उच्चतम स्तर मा हैंडलिंग तपाईं एक सपाट सडक वा बन्द-सडक यात्रा गर्दै कि बिना सुरक्षित छ। सुक्खा र भिजेको डामर - व्यावहारिक कुनै फरक छ। BlackChilli प्रविधि सडक सतह गर्न रबर लाठी, जसबाट sideslip को एक उच्च स्तर र थियो जो पूर्ववर्ती छैन नरम र सहज भएको तोडफोड, प्रदान गर्ने एक यस्तो तरिकामा काम गर्छ।

रबर संरचना BlackChilli प्रविधिको प्रयोग दस प्रतिशत ब्रेक लगान दूरी कम छ। यो आधुनिक टायर लागि धेरै राम्रो सूचक हो। हामी पनि तीव्रता नियन्त्रण हाइलाइट गर्नुपर्छ। टायर ड्राइभर गरेर पाङ्ग्रा को slightest पालो पनि प्रतिक्रिया। यस्तो नियन्त्रण गर्ने "Quartet" संग तुलना थप अनुकूलित सकिन्छ।

कन्टिनेन्टल Sportcontact 5 एसयूवी सडक मा व्यवहार

जर्मन crossovers र एसयूवी लागि छुट्टै लाइन विकास गरे। यहाँ केही परिवर्तन छन्। त्यो, साथै नियमित संस्करण, कार को ठूलो वजन लागि डिजाइन तीव्र गति र deceleration संग ड्राइभिङ खेलाडी, तर थप टिकाउ र सुझाव।

यो अगाडि र पछाडिको पाङ्ग्रा मा tread ढाँचा केहि फरक छ कि टिप्पण लायक छ। यो सडक भिज्न आवश्यक छ। यो एक माटो जमीन मा सवारी हुनेछ वा डामर मा, यो कुरा छैन। "कन्टिनेन्टल" कुनै पनि अवस्थामा उत्तिकै आरामदायी महसुस। मुख्य "चाल" लाइन सडक सतहमा आसंजन को उच्च दर छ। यो लचिलो tread र कठोर पक्ष भागहरु द्वारा हासिल छ। को डामर रूपमा कस सकेसम्म नेस्ले गर्न प्रयास नरम tread ब्लक र कठोर काँध क्षेत्र यो लागि थप दबाब सिर्जना गर्छ। त्यो किन यहाँ ह्यान्डलिङ को ऊंचाई मा छ।

सजिलै र चुपचाप

यसलाई सधैं खेलकुद टायर शान्त सवारी अनुमति छैन। तर यो 5 प्रतिक्रियाहरू को टायर लगभग कुनै हल्ला हो भनेर संकेत कन्टिनेन्टल SportContact बारेमा छैन। ध्वनिक सान्त्वना को स्तर किन उचित स्तर मा छ भन्ने छ। यी परिणामहरू रबर र यसको संरचना को उच्च लोच कारण थिए हासिल गर्न।

कठिन र व्यापक काँध क्षेत्र एक्सल थप लोड सिर्जना गर्छ। यो कार को चेसिस unloads र थप उत्तरदायी एक रबर मा ह्यान्डल बनाउँछ। चिल्लो सवारी, दुर्भाग्य, यो पहनता रूपमा हराएको छ। यो रबर को काम यो धेरै अक्सर उल्लेख गरिएको छ, लगभग अश्राव्य छ। तर यहाँ यो थप कम प्रोफाइल टायर, अधिक यो हल्ला हो भनेर बुझ्न आवश्यक छ, र त्यहाँ वरिपरि कुनै रही छ।

खुशी सस्तो छैन

हामी सबैलाई यस्तो टायर किन्न सक्छन् भनेर भन्न सक्दैन। कन्टिनेन्टल SportContact 5 टायर प्रिमियम छन्। न्यूनतम व्यास, जो बिक्री फेला गर्न सकिँदैन, - r17, र लागत 10 000 rubles apiece। धेरै हुनत सूचकांक को गति मा निर्भर गर्दछ। उदाहरणका लागि, R15 98Y प्रति सेट 54 हजार rubles खर्च हुनेछ। एकै समयमा, R15 91Y 25 हजार rubles (4 टुक्रा) लागत।

को प्रस्तुत दायरामा अधिकतम आकार - R21। 245 / 35R21 96W - - लागत बारे 85 हजार प्रति सेट rubles केवल एक उत्पादन रूपमा आकार देखि चयन गर्न यहाँ विशेष गरी छैन। तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ, यो एक सस्तो खुशी छ। स्पोर्टी ड्राइभिङ लागि त्यहाँ थप किफायती टायर प्रशस्त छन्। तिनीहरूले, पाठ्यक्रम, बाहिर धेरै छिटो गर्न धेरै लगाउने, तर तिनीहरूलाई मूल्य ट्याग।

म कन्टिनेन्टल Sportcontact 5 SSR लिनुपर्छ?

यो मोडेल Runflat प्रविधि समर्थन स्व लागि बनेको छ भन्ने तथ्यलाई लागि उल्लेखनीय छ। यसको सार पछि प्वाल पार्ने काम टायर अझै पनि एक निश्चित समय दबाव धारण भन्ने तथ्यलाई मा निहित। को प्वाल पार्ने काम छैन एकैचोटि निर्धारण गरिन्छ जब यो, कम-प्रोफाइल रबर लागि विशेष गरी साँचो हो। छैन 80 भन्दा बढी मी / घन्टा - राज्य मा घायल SSR टायर cruising 80 किलोमिटर, र यो मामला मा अधिकतम गति छ।

तपाईं पाङ्ग्रा प्रहार, र यो परिवर्तन र उपकरण गर्न सम्भव छैन भने, यो आदर्श छ। साथै, यो पार्श्व तेर्सो कट मर्मत गर्न सम्भव छ। एक मामला यस्तो मा टायर को सबै भन्दा Lathan छैन, तर केवल बाहिर हालियो। एक कट वा प्वाल पार्ने काम सुरुङ मा भयो भने तपाईँले यसलाई सुरक्षित तवरले पारित र यो अन्य सडक प्रयोगकर्ता को खण्ड हस्तक्षेप जहाँ छैन ठाँउ मा रहन सक्छ। सारा मा, उच्च अनुरक्षणीयता टायर दिइएको एक उत्कृष्ट विकल्प हो।

नकारात्मक समीक्षा मोटर चालकहरुलाई

यी टायर को उच्च मूल्य बावजुद यो "कन्टिनेन्टल" को नकारात्मक पक्ष धेरै साधारण छ। साधारण उजुरी गर्ने टायर को सबै भन्दा कम शेयर कम छन्। अक्सर यसको बारेमा 25 000 किलोमिटर चल्छ लगाउन महत्वपूर्ण। हुनत धेरै ड्राइभिङ शैली मा निर्भर गर्दछ यो अत्यन्तै सानो छ। को tread को पहिले लगाउन पर्ची र अचानक deceleration नेतृत्व सुरु हुने। तर बस खेल, यो सम्भव पनि महत्वपूर्ण परिस्थितिमा वेयर प्रतिरोध हुनुपर्छ।

अझै उपभोक्ताहरु अक्सर counterfeits को ठूलो संख्यामा err। चेक वा पोर्चुगिज टायर, लामो पछिल्लो छैन यो लामो चिरपरिचित वास्तवमा भएको छ। यो केवल जर्मन टायर प्राथमिकता दिन मनमोहक छ किन कि छ। यो सरल कारण लागि, यो जालसाजी वृद्धि वेयर लिङ्क गर्न अर्थमा बनाउँछ। जबकि त्यो पनि एक चेक गणतन्त्र बनेको "कन्टिनेन्टल", मा मूल्य ट्याग हो, जर्मनी बाट बस भन्दा कम छ।

सकारात्मक पक्षहरू

समय समयमा नकारात्मक, अझै सन्तुष्ट ग्राहकहरु यति धेरै पूरा भन्ने तथ्यलाई बावजुद। रबर कन्टिनेन्टल Sportcontact 5 (205/55 / R16) लगभग noiselessly यो धेरै जोड चल्छ। यो पनि डामर मा एकदम ढुक्क व्यवहार छ। एक रबर मा Aquaplaning वस्तुतः कुनै खतरा, जबसम्म, पाठ्यक्रम, गहिरो puddles धेरै छिटो पारित छैन।

मूल्य ट्याग लागि जाँदा, धेरै यो धेरै यस्तो गुणस्तर उत्पादनको लागि उचित पाउन। टायर एकदम नरम, चिल्लो डामर मा, तर पनि माटो सडक र सतहहरु को अन्य प्रकार मा मात्र होइन सवारी समयमा थप सुविधा प्रदान गर्दछ जो। अझै यो रबर को योग्य छ, तर तपाईं एक खेलाडी तरिकामा चलाउनु छैन भने यसलाई किन्न, आफ्नो क्षमता मनमोहन सिंहसंग भेटवार्ता रहनेछ देखि, कुनै अर्थमा बनाउँछ।

विशेषज्ञ राय

को मोटर चालकहरुलाई बाहिर निस्कन कन्टिनेन्टल SportContact 5 वातावरण मा हल्ला धेरै सिर्जना गरियो। तुरुन्तै निर्माता विनिर्देशों अनुसार प्रमाणित कि गहन परीक्षण सुरु किन छ। फलस्वरूप, टायर को 9.2 10 अंक को एक स्कोर प्राप्त। यो उच्च गुणवत्ता पुष्टि गर्छ जो धेरै सभ्य आंकडा छ।

अलग अनुच्छेद भिजेको र सुक्खा फुटपाथ मा पृथक व्यवहार। रूपमा पहिलो र दोस्रो मामला, कुनै समस्या मा। स्थिरता को उच्च स्तर बाबजुद पनि बाटोको निम्ति को राज्य को, सुनिश्चित छ। यो जर्मन कम्पनी को खजाना अर्को प्लस छ।

जर्मन संस्करण AutoBildSportcars स्तर मा सुरुमा रबर कन्टिनेन्टल SportContact 5 (225/50 / r17) राखे। यो उल्लेख गरेको छ कि aquaplaning मामलामा ठूलो सुरक्षा मार्जिन एक उच्च प्रदर्शन टायर। नियन्त्रण रूपमा भिजेको र सुक्खा सतह रूपमा स्पष्ट रहनेछ। लगभग एउटै प्रतिक्रिया र टीसीएस को स्विस संस्करण, "कन्टिनेन्टल" भनिन्छ यो मूल्य खण्ड मा safest टायर बीचमा।

म लिनुपर्छ?

यो प्रश्न धेरै मोटर चालकहरुलाई गर्न चासो को साँच्चै छ। दुर्भाग्यवश, यो मामला मा एक निश्चित जवाफ दिन गाह्रो छ। एक हात मा, सकारात्मक समीक्षा को एक ठूलो संख्या जर्मन रबर को उच्च गुणवत्ता पुष्टि। अन्य मा, यो कमियां बिना छैन र एकै समयमा धेरै उच्च मूल्य ट्याग छ। त्यो लागत अक्सर उपभोक्ताहरु रोक्छ छ। के तपाईं "dunlop" वा "Nokian" जस्ता कम्पनीहरु को analogues लिन भने तापनि, यो एकदम बचत हुनेछ।

अर्कोतर्फ, यो एक रबर लागि आवश्यकता आकलन गर्न महत्त्वपूर्ण छ। पहिले नै माथि उल्लेख रूपमा, शहर धेरै बिन्दु छैन सामान्य ड्राइभिङ लागि ले। यो असाध्यै लागत, र सबै भन्दा राम्रो गुण मात्र चरम ड्राइभिङ समयमा प्रकट गर्दै हुनुहुन्छ। तर तपाईं एक प्रशंसक ड्राइव हुनुहुन्छ भने, यी टायर निराश छैन। खोल्दै गर्दा पनि उच्च गति मा उच्च स्थिरता प्रदान गर्नुहोस्। को बहाव एकदम सजिलै र predictably जान्छ। सामान्य मा, यो स्पोर्टी ड्राइभिङ लागि यो मूल्य दायरामा सबै भन्दा राम्रो समाधान को छ।

सारांशमा गर्न

खेल टायर "dunlop" वा "Pirelli" यस्तै विशेषताहरु संग अझै पनि थप हामी छलफल गरेका छन्। जाहिर छ, यसलाई एक निश्चित कारण छन्। यद्यपि, यो "कन्टिनेन्टल" धेरै राम्रो परिणाम देखाउँछ। बस किनभने रबर परीक्षण समयमा विभिन्न प्रकाशन घरहरू र कार देखि उच्च अंक प्राप्त गर्दैन। अझै टायर मा जाँच पङ्क्तिबद्धहरू वेयर लायक छ, र दबाव समस्या र त्यसपछि को मामला मा जर्मन गुणस्तर न्याय। यो अक्सर टायर छ भन्ने तथ्यलाई सक्रिय ड्राइभिङ 25 000 किलोमिटर क्रम पूरा गर्नुहुन्छ। तर जहाँ यो लगभग पूर्ण 5-8 हजार रन लागि खाली छ समीक्षा, छन्। यो मूल्य ट्याग विचार, धेरै सानो छ।

यो अहिले नयाँ मोडेल SportContact 6, अधिक मजबूत र कम लगाउने विषय भएको छ जो जारी छ। साँचो, "पाँच" संग असन्तुष्ट रहेका गर्नेहरूलाई, यो लिन असम्भाव्य छ। तर त्यहाँ त्यो बस स्वाद छ, जर्मन रबर अनुयायी पनि छन्। складывается весьма положительное впечатление. सामान्य मा, एक कन्टिनेन्टल SportContact 5 रूपमा (225/45 / r17) धेरै सकारात्मक प्रभाव विकास। भन्दा धेरै निर्माताहरु को घमण्ड गर्न सक्दैन भिजेको फुटपाथ मा उच्च ह्यान्डलिङ संग विशेष खुसी। तथापि, सबैलाई तयार छ 25-50 हजार प्रति सेट क्रम दिन।