टोयोटा सर्फ - वास्तविक बन्द-सडक साहसिक लागि इनडोर पिकअप

यो पृथ्वीको उत्तरी ध्रुव को इक्वेटोरियल अफ्रीका को आफ्नो आवश्यकता र अन्वेषकहरू लागि विद्रोही रोजेका थियो के कार घमण्ड गर्न सक्नुहुन्छ? Dzheyms Meyem र Dzheremi Klarkson उत्पादन वाहनहरु Toyota hilux मा उत्तर चुम्बकीय ध्रुव पुग्यो।

यो एकाइ 1968 मा उत्पादन थाले, तर जहाँ पिकअप ट्रक अन्तिम शताब्दीको 30-एँ संग यति लोकप्रिय छन् अमेरिका, मा, Toyota hilux मात्र 70s थियो। 1984 मा, ट्रंक लम्बी एसयूवी संसारको बाँकी मा नाम अमेरिकी र अष्ट्रेलिया मा टोयोटा 4Runner, र टोयोटा सर्फ अन्तर्गत उत्पादन गर्न थाले, जस्तै superstructure बन्द।

आयाम टोयोटा सर्फ मानक बन्द-सडक शरीर लम्बाइमा 4770 मिमी, 1875 मिमी व्यापक, 1790 मिमी 205 मिमी मानक अवकास संग उच्च मा। यो जो 400 टुक्रा को मात्रा मा Chadian विद्रोही एक 1987 मा "Makhno tachanok" को चाड-लेबनान युद्ध समयमा रूपमा प्रयोग भएको थियो एक प्रभावशाली वाहन छ।

माली मा सैन्य सञ्चालन बारे वर्तमान स्टाफ टेलिभिजन समाचार मा, यी कार फेरि भारी मिसिन बन्दुक संग माउन्ट निस्क्यो। को 80s मा पहिलो मोडेल मा पेट्रोल इन्जिन 2 र 2.4 लिटर, प्रयोग गरिन्छ मार्गदर्शन प्रसारण, प्रसारण भाग समय, पूर्ण निर्भर अगाडि र पछाडिको निलम्बन।

त्यसपछि, कार टोयोटा सर्फ पटक परिवर्तन, उहाँले परिमार्जन पाँच पुस्तामा अनुभव। रूस र सीआईएस गणराज्यहरु यस्तो मिसिन प्रेमीहरूको वन, steppe र taiga expanses सर्फ हुन्छन्। 11.5 लिटर - सबैभन्दा तिनीहरूलाई लोकप्रिय इन्धन खपत शहर र गर्मी मा सडक, 18 हिउँदमा 15 लिटर र राजमार्ग मा छ जो 3-लीटर डिजेल Toyota hilux सर्फ छन्। यो यो प्राप्त गर्न बन्द-सडक सुनिश्चित गर्न बन्द-सडक ड्राइभिङ लागि पर्याप्त शक्ति र सहिष्णु खर्च बीच स्वीकार्य समझौता छ।

तर, यो सौम्य राख्न विशेष गरी पछिल्लो सिट मा एक कार को आराम, देखि रेल प्रेमीहरूको, निराश हुनेछ। हाल परिमार्जन यो संग संघर्ष गर्दै छन्, तर थप सहज प्रदान डिजाइन समाधान, जो त्यसपछि हात प्रयोग permeability तल्लो वा अधिक महंगा कार, को माटोको हुर्के छैन।

को विश्वसनीयता र अनुरक्षणीयता सन्दर्भमा टोयोटा को HiLux सर्फ, रूस र सीआईएस देशहरूको मालिक को समीक्षा चाड र माली बाट विद्रोही को राय सहमत: कार शायद असफल। खराब सडक र सामान्य सेवा को कमी संग लडाई मा सिपालु, मालिकको आफ्नो कमजोर एल्यूमीनियम टाउको लागि टोयोटा सर्फ डिजेल मोटर्स 2L-टी र 2L-ते भारी भार अन्तर्गत तात्दै द्वारा क्षतिग्रस्त छन् रुचि छैन। यो जोगिन, यो इन्जिन तापक्रम र रेडिएटर शीतलन प्रशंसक viscous युग्मन अवस्था पालना गर्न सल्लाह दिइन्छ।

Cerda पेट्रोल इन्जिन पनि सबैभन्दा विश्वसनीय तीन लीटर छ-सिलेंडर 3VZ-ई छ, तर यसको सञ्चालन एक 20-लीटर मा हुनेछ पेट्रोल खपत शहर र सडक मा। त्यहाँ यस्तो कार मा स्वचालित प्रसारण, र अन्य Aisin स्वचालित अडान अभूतपूर्व विश्वसनीयता र अनुरक्षणीयता बीचमा ती बक्स, तर सडक र स्वचालित प्रसारण मा चढेर कि भूल छैन - यो एक काठी, एक गाई मा यात्रा को लागि उपयुक्त हो। निलम्बन टोयोटा सर्फ मा मात्र कमजोर बिन्दु - माथिल्लो बल बेयरिंग र मौन ब्लक छ। बाँकी तत्वहरू लामो र मजबूती छन्।

टोयोटा सर्फ - जापान देखि, प्रेम!