तेल लागि additives: समीक्षा। मोटर तेल लागि additives को सबै प्रकार

कुनै पनि आत्म-आदर मोटरहाक्ने व्यक्ति मेरो जीवनमा एक पटक यसको गुण अभिवृद्धि गर्न तेल थपिएका छन् कि मिश्रण बारेमा लाग्यो। के तेल additives बुझ्न क्रम मा, तपाईं पहिलो स्नेहक कसरी आफ्नो मिसिन लागि महत्त्वपूर्ण छन् बुझ्न पर्छ।

भौतिक इन्जिन लगाउने

अपवाद बिना, सबै प्रणोदन प्रणाली सम्पूर्ण संयन्त्र को पाठ्यक्रम मा खडा जो घर्षण, कारण लगाउने विषय हो। तापमान बढ्छ, र यो धातु भागहरु को रेशा, कुनै पनि संयन्त्र को जो को काम भागमा जान्छ। अन्ततः विनाश छ।

सामान्यतया, यो वाल्व र आन्तरिक दहन इन्जिन पिस्टन गर्न सबैभन्दा susceptible छ। वेयर कम गर्न, निर्माण तेल सर्किट प्रदान गरिएको छ: एउटा बन्द र सील सिस्टम जसमा स्नेहक। दबाब, त्यो प्रणाली, enveloping र मोटर तंत्र सबै दल्नु ठंडा र सार्दा मार्फत चल्छ।

खनिज तेल

तेल अक्सर आधुनिक कार प्रयोग गरिन्छ जो दुई मुख्य विभाग, विभाजित गर्न सकिन्छ। पहिलो समूह - एक खनिज स्नेहक। प्रायजसो, यस्तो तेल एक उच्च चिपचिपाहट छ। विशेषज्ञहरु कार्बोरेटर इन्धन इंजेक्शन सिस्टम, साथै डिजेल एकाइहरु पुरानो इन्जिन तिनीहरूलाई प्रयोग गर्न सुझाव दिन्छौं।

तेल यस प्रकारको प्रयोग अर्को र इन्जिन मुख्य शाफ्ट को सञ्चालनको फ्रिक्वेन्सी कारण छ। यदि डिजाइन आधारभूत कार्यप्रवाह, मोटर सिस्टम विषय एकदम कम छन् जो उच्च revs, तापमान अवस्था, सम्बन्धित छैन आवश्यकता छ। फलस्वरूप, स्नेहक एक उच्च चिपचिपाहट र ductility हुनुपर्छ। अनुभव चालक तपाईंले यी गुणहरू सुधार गर्न प्रसारण तेल मा थपिएको प्रयोग गर्नुपर्छ भन्छन्।

कृत्रिम तेल

दोस्रो समूह - कृत्रिम तेल, इन्धन इंजेक्शन इंजेक्टर संग आधुनिक इन्जिन प्रयोग गरिन्छ जो। तिनीहरूले उच्च गतिको इन्जिन, जहाँ धातु घटक एक महत्वपूर्ण तापमान उजागर प्रयोग गरिन्छ।

विशेषज्ञहरु र मोटर चालकहरुलाई को राय मा, दुई समूह फाइदा र बेफाइदा दुवै छन्। तेल को नकारात्मक गुणहरू, कुनै पनि औसत कार मालिक केही हदसम्म प्रयास गरिएको छ को प्रयोग संग सिक्ने तिनीहरूलाई neutralize।

तेल मा additives - राम्रो वा नराम्रो?

यो स्नेहन सामाग्री को गुण सुधार र तेल additives आवश्यक छ। तिनीहरूले साँच्चै इन्जिन प्रदर्शन सुधार, वा अझै पनि कि यसको प्राविधिक अवस्था मा नकारात्मक प्रभाव पार्न बाहिर आंकडा प्रयास गर्नुहोस्। जब यी मिश्रण थिए क्षण संग spores सञ्चालन छन्।

मुद्दा को सार बुझ्न, तपाईं तेल additives, आफ्नो प्रकार र उद्देश्य के हो बुझ्न आवश्यक छ। सुरु गर्न, म हामी जो हामी भन्दा ब्याज संभावना साधारण मोटर चालकहरुलाई प्रयोग व्यक्तिहरूलाई र प्रतिक्रिया विचार भनेर स्पष्ट गर्न चाहन्छ।

additives को सबै प्रकार को मुख्य कार्य - यो तेल गुणस्तर को मात्र होइन सुधार, तर पनि इन्जिन को आधारभूत संकेतक को राम्रो को लागि परिवर्तन हो। तेल मा additives को केही (यो पुष्टि लगभग सबै विशेषज्ञहरु को समीक्षा) आफ्नो काम मा एक सकारात्मक प्रभाव साँच्चै छ।

तेल खपत कम

आज बजार additives को एक एकदम ठूलो खण्ड प्रदान गर्दछ। खपत कम गर्न इन्जिन तेल मा थपिएको, डिजाइन - जो को बताउन र सबै प्रयोगकर्ता द्वारा सकारात्मक कुरा सबैभन्दा सामान्य प्रकार। अक्सर, को खुरचनी को विफलता को मामला मा पिस्टन छल्ले तेल खपत बढ्छ। यो घटना विरुद्ध लड्न अत्यन्तै कठिन छ। एक सामान्य नियम, यो दोष को अन्तिम उन्मूलन मात्र इन्जिन पार्सिङ संग छल्ले प्रतिस्थापन गरेर हासिल गर्न सकिन्छ।

तर पनि साईट कार मालिक यो प्रक्रिया धेरै महँगो छ भनेर बुझ्नुहुन्छ। अनुभवी machinists को राय मा, सजिलो तरिका overspending तेल को छुटकारा प्राप्त गर्न - प्रयोग संग Refill। तथापि, उहाँले आफ्नो बजेट अनुकूलन थिएन। साथै, आवश्यकता निरन्तर तेल को एक डिब्बा पूरा गर्न।

यहाँ र स्नेहक घटक को मात्रा कम गर्न डिजाइन viscous तेल additives को सहायता गर्न आउनुहोस्। यो तरल पदार्थ चिपचिपाहट वृद्धि गरी हुन्छ।

एकै समयमा, मोटर चालकहरुलाई प्रत्येक बोट तेल र additives उत्पादन जो additives को यस प्रकारको, को गर्मी मा इन्जिन को सञ्चालन कारण उच्च परिवेश तापमान गर्न एकदम धेरै क्षति हुन सक्छ भन्ने तथ्यलाई उल्लेख गरेका छन्।

Additives तेल को गुण परिवर्तन

एकदम गम्भीर समस्या तथाकथित "को पहनने" तेल को इन्जिन को धातु भागहरु गर्न प्रभाव छ। अर्को शब्दमा, कहिलेकाहीं तरल संरचना परिवर्तन मा भनेर आफ्नो धातु सामाग्री भताभुंग पार्छ।

विरोधी-वेयर: यदि तपाईं additives को दोस्रो प्रकार प्रयोग यस बचा गर्न सकिन्छ। फलस्वरूप, इन्जिन थप्ने अत्यधिक घर्षण बाट धातु भागहरु रक्षा गर्न डिजाइन विशेष सुरक्षा फिलिम गठन गरिएको छ। त्यहाँ तेल मा यस्तो additives को प्रयोगको बारेमा धेरै विवादित राय छन्। समीक्षा विरोधीहरूले viscous प्रकार को मामला मा रूपमा, कि माथि एकदम को थपिएको बनाउन रासायनिक तत्व मूल सूत्र मोटर तेल असर, भन्ने तथ्यलाई आफ्नो आवेदन कम। लगातार सञ्चालन, यस मोटर को मुख्य तत्व को विनाशमा।

तेल ओक्सीकरण

यो मोटर तेल को लामो समयसम्म प्रयोग सम्बन्धित अर्को समस्या उल्लेख गर्नुपर्छ। प्रणाली तेल सम्भव रिसाव को फलस्वरूप समय oxidizes। यसलाई ध्यान गर्दैन भने, त्यसपछि हामी रासायनिक संरचना नै परिवर्तन प्राप्त।

यो जोगिन, विशेषज्ञहरु प्रसारण तेल, ओक्सीकरण भनिन्छ जसमा एक थपिएको सुझाव दिन्छौं। यी यौगिकों ओक्सीकरण को प्राथमिक प्रक्रियाहरू सम्बन्धित रासायनिक प्रतिक्रिया को घटना रोक्न थपिएका छन्। यो एंटीओक्सिडेंट additives को प्रयोग एकदम मोटर तेल जीवन लम्ब्याउनु कि विश्वास छ।

तर, मोटर चालकहरुलाई को राय मा, जस्तै मिश्रण प्रयोग को परिणाम सीमित छ: "मेरो अन्तस्करणले खाली गर्न," तिनीहरूले भन्न रूपमा। तपाईंको तेल, पनि बलियो प्राविधिक पहनने संग उज्यालो रहनेछ। किन कार को बिक्री गर्नु अघि केही कार मालिक जस्तै थपिएको छ शायद त्यो हो , इन्जिन मा additives एकदम मा सुरक्षित तेल परिवर्तन।

डिटर्जेंट थपिएको

डिटर्जेंट वा मिश्रण धोइदिनुभएर (बिरूवा तेल को एक व्यापक दायरामा उत्पादन Novokuibyshev र additives) छन् तेल मा additives को सामान्य प्रकार छ। आफ्नो मुख्य उद्देश्य - सबैभन्दा गम्भीर थर्मल प्रभाव गर्न subjected छन् भनेर इन्जिन को भागहरु मा अशुद्धियों हानिकारक जम्मा रोक्न (जस्तै, को सिलेंडर नाली जस्ता)। विशेषज्ञहरूका अनुसार, यी additives को प्रदूषण र resinous कोटिंग तिनीहरूलाई सुरक्षा, इन्जिन को आन्तरिक सतहहरु सकारात्मक प्रभाव छ।

यी अशुद्धताओं सफलतापूर्वक (किनभने माथि दिइएका गुण को) उच्च लाभ संग वाहन प्रयोग गरिन्छ। तर व्यवसायीक निवारक गुण, नियम, यी additives छैन भनेर जोड। र नयाँ एकाइहरु थप्न छैन।

dispersed additives

विभिन्न अशुद्धियों प्रयोग कहिलेकाहीं ठोस रेजिन र माटो को रूप मा द्वारा-उत्पादनहरु गठन गर्दै हुनुहुन्छ। आफ्नो राहत र तेल मा dispersed विद्यमान विरोधी घर्षण additives को निष्कासन।

यस्तो additives को प्रयोग मात्र पुरानो शक्ति इकाइहरूमा मनमोहक छ। इन्जिन Corrode। विशेष भित्र disposed यो बन्द धातु सतहहरु ग्रस्त। तर किनभने एन्टि-मिश्रण बाट प्रभाव आधारभूत गुण को समानता को जस्तै additives धेरै विरलै प्रयोग गरिन्छ।

खनिज तेल मा additives

मोटर तेल लागि additives को सबै प्रकार, माथि सूचीबद्ध, सार्वभौमिक हो भने, निम्न खनिज तेल आधारित मोटर स्नेहक लागि केवल देखिन्छ। यसलाई कम तापमान अवस्था मा खनिज तेल को तरलता कायम गर्न डिजाइन एक जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु additives छ (देखि -15 ° C गर्न -45 ° सी)। राम्रो तेल बजार मा मांग मा धेरै EP additives को मिश्रण हो: तिनीहरूले भारी लोड संयन्त्र अन्तर्गत काम प्रदान गर्नुहोस्। सञ्चालनको सिद्धान्तलाई स्नेहक को स्लाइड गुण वृद्धि गरी इन्जिन धातु सतहहरु को घर्षण टोक कम छ।

थपिएको यस प्रकारको व्यापक presales समयमा मोटर चालकहरुलाई द्वारा प्रयोग गरिएको छ। केही मानिसहरू प्रदर्शन कार त्वरक को तेज र लामो समयसम्म निराशा ग्राहक सकारात्मक प्रभाव उत्पादन हो भन्ने विश्वास गर्छन्। प्रमाण आवश्यक गर्दैन एक indisputable वास्तवमा, - कल्पना वा, इतिहास मौन छ, तर उच्च-revving इन्जिन मा यस्तो additives को प्रयोग।

defoamers Domes

हामी Novokuibyshevsk तेल र Additives प्लान्ट उत्पादन जो Domes अर्को प्रकार, बेवास्ता गर्न सक्दैनन्। यो defoamers। तिनीहरूले सफाई को फारम सम्बन्धित, र तिनीहरूले थप शक्तिशाली यौगिकों को प्रयोग को अप्रिय परिणाम निर्मूल गर्न प्रयोग गरिन्छ। सामान्य डिटर्जेंट थपिएको, तेल संरचना मा सम्भव रासायनिक परिवर्तन बाहेक पनि साबुन पानी, अर्थात् यो फोमिंग गर्न सम्भव छ रूपमा लगभग को तेल मा कार्य। एक कार मिस्त्री को राय मा, फोम inhibitors मात्र तेल संरचना परिवर्तन को दृश्य पत्ता लगाउने लागि प्रयोग गर्नुपर्छ।

किनभने प्रयोगको आफ्नो मिसिन को कार्यका लागि उत्तिकै राम्रो र खराब छ हरेक मोटरहाक्ने व्यक्ति, आफै लागि निर्णय गर्नुपर्छ तेल additives को प्रयोग को प्रश्न।