"मर्सिडीज W203»: विशेषताहरु, स्थान, समीक्षा

"मर्सिडीज W203" - यो संसारमा-प्रसिद्ध श्टुटगार्ट कम्पनी को उत्पादन मा लगी भएको छ जो मध्य-आकार सी-क्लास कार, को दोस्रो पुस्ता हो। कार, को रूपमा जानिन्छ - यो आफ्नो पूर्ववर्ती प्रतिस्थापन छ मर्सिडीज बेन्ज W202।

जारी सुरु

त्यसैले, "मर्सिडीज W203" खेलकुद कूप र पालकी रूपमा सुरुमा प्रकाशित भनेर याद म चाहन्छु पहिलो कुरा। एक उत्पादन नै 2000 मा सुरु भयो। मोडेल लोकप्रिय बन्ने छ देखेर कम्पनीको विशेषज्ञहरु थप्न र गाडी (S203) निर्णय गरेका छौं। पहिलो तीन वर्ष कार लगभग कुनै परिवर्तन भइरहेको छैन। Restyling मात्र 2004 को लागि योजना बनाए। कार को आधुनिकीकरण को प्रक्रिया चलिरहेको बेला (धेरै परिवर्तन भएको छ, सैलून, खैर) मात्र नयाँ, बाहिरी र भित्री सुधार थिएन, तर पनि इन्जिन सुधार भएको छ।

यो कार 2006 सम्म उत्पादन भएको थियो। पनि चाँडै लोकप्रिय बनेको W204, - त्यसपछि निर्माताहरु एक नवीनता प्रकाशित। तर, ती सबै छ वर्षसम्म कम्पनी दुई लाख भन्दा बढी प्रतिहरू बिक्रि भएको छ। तर, खैर, 2006 मा, W203 OBLIVION मा sunk छैन। दुई वर्ष पछि, यो कार एक अलग CLC-क्लास सिर्जना गर्न परियोजनाको लागि आधार थियो।

डिजाइन

केही मानिसहरू थाहा छ, तर कार "मर्सिडीज W203" को डिजाइन 1994 मा विकास गर्न थाले। अन्तिम संस्करण 1995 मा स्वीकृत र वर्ष को अन्त मा। 1999 रूपमा प्रारम्भिक रूपमा पेटेंट डिजाइन।

धेरै आलोचकहरु तुरुन्तै यो मिसिन को W220 (मात्र होइन कि सी र एस-क्लास) गर्न धेरै समान हो भन्नुभयो। आँखा मा नरम रेखा र एक विशाल भित्री एउटा गोलाकार शरीर परिहाल्छ। भित्र साँच्चै कार धेरै, संकुचित कम देखिन्छ र साधारण खेल भन्ने तथ्यलाई बावजुद, स्पेस धेरै छ।

मोडेल लम्बाइ 4526 मिमी छ, wheelbase 2715 मिमी छ। 1426 मिमी - कार एक चौडाई 1728 मिमी, उचाइ पुग्छ। कार "मर्सिडीज W203" को सम्पूर्ण शरीर धेरै शिष्ट र प्रभावशाली थियो। यो अगाडि मा ध्यान गोलो headlamps उल्लेख गर्नुपर्छ र त्रिकोणात्मक को रियर मा आकारको रोशनी। यसबाहेक, शरीर एकदमै aerodynamic गरिएका छ। को तानेर गुणक मात्र 0.26 CX छ! तसर्थ, लिफ्ट शक्ति 57% द्वारा लगभग कम छ। यो केवल एक आश्चर्यजनक आंकडा छ। यो कार संग अविश्वसनीय कुनै पनि ड्राइभमा सहज र स्थिर, पनि सबैभन्दा चिप्लो र कुनै न कुनै सडक छ। कि जो मान्छे यस मिसिन को मालिक बन्न के, र उनको प्रेम हो।

नयाँ कूप को उद्भव

उत्पादन सुरु भएपछि केही समय पछि, निर्णय भएको थियो जुन एक नयाँ कूप, ग-क्लास Sportcoupé भनिन्छ गर्न। विश्व, यो वाहन को CL203 रूपमा चिनिन्छ। त्यसपछि तिनीहरूले "मर्सिडीज 'सी-क्लास W203 को घमण्ड सक्छ जो नयाँ इन्जिन, प्रकट गर्न थाले। थप ठीक, मोटर थियो, तर उहाँले सबै मोटर चालकहरुलाई को आदर भनिन्छ। आखिर, यो एक डिजेल 170-HP C270 CDI थियो!

त्यसपछि ज्योति चिरपरिचित स्टूडियो AMG को सुधार मा लगे थियो जो विशेष, खेल कार, बाहिर गए। सुरुमा यो, जो को फोटो तल प्रदान गरिन्छ, "मर्सिडीज W203" संभावित खरीदार हुड अन्तर्गत supercharged पेट्रोल इन्जिन प्रदान गर्दछ। को वी 6-इन्जिन संग कार C32 रूपमा चिनिन थाले। तर, केही समय पछि, 2002 मा, बाहिर स्टूडियो AMG को पहिलो डिजेल संस्करण आए! यसको नाम - C30, CDI (i5)। मेशिन एकदम लामो समय को लागि अस्तित्व छ - यो तीन वर्ष को लागि उत्पादन। मात्र 2005 मा उत्पादन हटाइयो।

restyling

र 2004 मा, restyling थियो। को भित्री परिवर्तन - विशेष मा, विशेषज्ञहरु नयाँ र आधुनिक साधन प्यानल केन्द्र कन्सोल र ध्वनि प्रणाली स्थापित गर्ने निर्णय गरे। पनि आइपड लागि पूर्ण समर्थन शुरू र स्मार्टफोन ब्लुटुथ मार्फत अन्तरक्रिया सुधार भएको छ। उत्तर अमेरिका देखि खरीदारों प्रस्ताव थियो एक संस्करण, खेलकुद झोला प्राप्त गरेको छ। यो मोडेल विशेष मिलाउने भएको थियो। "मर्सिडीज W203" यो संस्करण एक स्टाइलिश बम्पर, पछिल्लो बिघ्नकर्ता र पक्ष स्कर्ट पायो छ।

2004

कम्पनी को सुरु को रिलीज पछि केही वर्ष नयाँ इन्जिन एक नम्बर जारी गरेको छ। स्वाभाविक, पहिलो कुरा तिनीहरूले कार को, "मर्सिडिज बेञ्ज W203" हुड अन्तर्गत स्थापित छ। एक वी 6 - यी एकाइहरु M272 र OM642 थिए। वर्ष मात्र दुई पछि - 2004 मा, यी इन्जिन संग मोडेल युरोप र उत्तरी अमेरिका मा देखा छन्। त्यसपछि, समय, C240 र C320 को संस्करण उत्पादन भएनन्। तर त्यहाँ अन्य थिए - 230, 280 र 350।

यो नयाँ powertrains धेरै शक्तिशाली छ भन्ने कुरा स्पष्ट थियो। यो प्रदर्शन र इन्जिन वृद्धि अघिल्लो तुलनामा प्रतिशत पनि आंकडा बाहिर थियो। 24 प्रतिशत! लगभग एक चौथाई। यसरी खर्च ईंन्धन को न्यूनतम रकम अवलोकन र CO2 उत्सर्जन कम गर्न।

तर त्यहाँ अझै पनि एक डिजेल इन्जिन संग नै कार थियो। हो, र यो अधिक कुशल इन्जिन नयाँ बदलिएको थियो र यसको हुड स्थापित छ - 3-लीटर, वी 6। नवीनता, यो साँच्चै शक्तिशाली थियो सी 270. तुलना गर्ने C320 रूपमा जानिन्छ, अक्सर भएको छ। यसको इन्जिन धेरै 224 रूपमा लिटर उत्पादन गर्छ। एक।, तर आवश्यक डिजेल भन्दा कम। खैर, मोडेल सी 220 (CDI रूपमा) पनि केही परिवर्तन भइरहेको छ। यसको इन्जिन शक्ति गुलाब - कुनै 50-100 घोडाहरू, पाठ्यक्रम, तर 143 150 गर्न घोडाहरू देखि। यसबाहेक, सबै एकाइहरु अब 7-diapaznnym स्वचालित 7G-इलेक्ट्रनिक संग उपलब्ध छन्।

सैलून

धेरै सकारात्मक समीक्षा प्राप्त, एक "मर्सिडीज W203" दावा जो भित्री। मालिकको कार दावी - भित्री तपाईं थप आवश्यक झैँ केही सजाया छ। सबै, सुरुचिपूर्ण परिष्कृत, महंगी, तर तामझाम बिना। मर्सिडीज को सबै भन्दा राम्रो परम्परा मा!

को भित्री धेरै राम्रो सख्त लाइनहरू मिश्रित छन् जो नरम र गोलाकार प्रकारका छ। आँखा मा पहिलो कुरा एक Multifunctional स्टेरिड़ परिहाल्छ। आफ्नो बाटो, तपाईंले जस्तै अनुकूलन गर्न सक्नुहुन्छ। ड्यासबोर्डमा पनि स्टाइलिश देखिन्छ। र साथै, यो धेरै Ergonomic छ।

मानक एक केन्द्रीय प्रदर्शन, स्नान-प्रकाश, र धेरै अन्य कार्यहरु छ। एक डिजेल इन्जिन संग वाहन लागि, उदाहरणका लागि, हीटर सेट। यस जहाजमा निदान सिस्टम - पेट्रोल इन्जिन संग संस्करणमा। अन्य उपकरण आदेश गर्न सकिन्छ। र यो धेरै ज्यादा। नेभिगेसन प्रणाली, स्वचालित जलवायु स्थापना, रेडियो र सीडी-खेलाडी, नियन्त्रण प्रणाली (आवाज) ... यो विभिन्न कार्यहरु को एउटा सानो सूची छ! सामान्य मा, मर्सिडीज बेन्ज विकासकर्ताहरूले responsibly उपकरण मुद्दा नजिक छ।

निलम्बन

यो साथै, "मर्सिडीज W203" कुरा उल्लेख गर्न ध्यान गर्नुपर्छ भनेर एउटा महत्त्वपूर्ण मुद्दा हो। कार निलम्बन को समीक्षा धेरै सकारात्मक हुन्छ। यो मोडेल त्यहाँ "McPherson" छ, यसको पूर्ववर्ती गर्न विपरीत किनभने यो, बुझ्ने छ (2-लिंक निलम्बन थियो)। तर यो अगाडि। को रियर र बायाँ बहु-लिंक। साथै, विशेषज्ञहरु अझ उन्नत स्टीयरिंग नयाँ ventilated डिस्क ब्रेक विकास र सुसज्जित छन्। र अझै "मर्सिडीज C180 W203" पछिल्लो-पाङ्ग्रा र सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव संग या त हुन सक्छ।

अहिलेसम्म यो मिसिन एक स्वामित्व र प्रसिद्ध 4MATIC प्रणाली संग सुसज्जित छ। त्यो हो केवल यो विकल्प मात्र संस्करण C320 र C240 मा उपलब्ध हुनेछ। हामी सामान्य संस्करण कुरा भने सबै 6-ब्यान्ड मेकानिक्स उभिए। व्यक्तिगत ग्राहकको अनुरोध अनुसार 5-गति स्वचालित सेट गर्न सकिएन। र 2004 मा, वहाँ एक restyling हुँदा 7-गति स्वचालित प्रसारण 7G-इलेक्ट्रनिक संग संस्करण बाहिर गरौं गर्न थाले।

र, को पाठ्यक्रम, ESP र ABS। तिनीहरूले प्रत्येक मिसिन विधानसभा मा स्थापित थिए।

सुरक्षा स्तर

"संग मर्सिडीज W203" सिर्फ एक उच्च गुणवत्ता कार छैन। यो पनि उत्कृष्ट सुरक्षा प्रणाली संग एक वाहन छ। 2000 मा नवीनता लगभग 20 विभिन्न प्राविधिक नवाचारै समावेश। कम्पनी योजना देखा रूपमा W203 परियोजना यस्तो समय सम्म, यी प्रविधिहरू विशेष उच्च-अन्त कार प्रयोग गरिन्छ। compl चार पसल airbags (दुई जो अनुकूली हो, र दुई - पक्ष)। दुई यात्रु एक विकल्पको रूपमा प्रस्ताव गरेका थिए। एउटा पर्दाले airbags, र यति समावेश थिए।

खैर, हामी यूरो NCAP परीक्षण पछि नयाँ उत्पादन यसको पूर्ववर्ती भन्दा धेरै सुरक्षित छ भनेर बाहिर फेला परेन। दुवै सक्रिय र निष्क्रिय सुरक्षा को स्तर धेरै उच्च छ। कुल - चार पाँच तारा बाहिर। यो एउटा ठूलो सूचक हो। जसमा मर्सिडीज बेन्ज, त्यहाँ रोक्न छैन निर्णय गरेको छ र 2002 मा फेरि परीक्षण उत्तीर्ण गरे पछि प्राप्त पाँच तारा। खैर, परीक्षण मा "मर्सिडीज C180 w203" थियो।

क्लासिक लाइन

"मर्सिडिज बेञ्ज W203" धेरै ट्रिम स्तर मा संभावित खरीदार गर्ने प्रस्ताव राखे। सटीक हुन - तीन मा। र पहिलो, संधै जस्तै, क्लासिक। त्यो लैस गरिब छैन। को स्टीयरिंग स्तम्भ कोण र उचाइ मा समायोज्य छ। बाटो, स्टीयरिंग द्वारा। त्यहाँ armrests (सरल छैन, र विभिन्न कुराहरू लागि compartments संग), बाहिरी दर्पण, सुसज्जित, इलेक्ट्रोनिक समायोज्य र गरम हुनुहुन्छ। Headrests, बिजुली Windows, विन्डो airbags, स्वचालित ताप र वेंटिलेशन, जलवायु नियन्त्रण, सेन्सर को एक किसिम। यो सबै क्लासिक कन्फिगरेसन छ। एक लक सिस्टम ELCODE पनि छ, 6-ब्यान्ड मार्गदर्शन प्रसारण, विरोधी-धूलो फिल्टर, tachometer, यात्रा कम्प्युटर, र अझ थप। सामान्य मा, त्यहाँ उपकरण को आइटम दर्जनौं छन्। त्यसैले यो आफैलाई W203 किनेको गरेका धेरै मानिसहरू, क्लासिक संस्करण लागि बसोबास गर्न निर्णय किन कुनै आश्चर्य छ। आखिर, यो तपाईं आवश्यक सबै छैन।

शान

यो अर्को पूरा सेट छ। माथिको सबै साथै, यी संस्करण अझै पनि केही घमण्ड गर्न सक्नुहुन्छ। उदाहरणका लागि, यो संशोधन को काखमा छैन आवश्यक, तर समायोज्य उचाइ मा (केन्द्र कन्सोल बाहेक) छन्। र एक backlight संग सुसज्जित अगाडि ढोका - धेरै सजिलो प्रविष्ट गर्नुहोस् र अन्धकारमा कार छोड्ने। छत र Windows र सबै समाप्त anodised एल्यूमीनियम मा। एक सैलून - प्राकृतिक महान रूख। जंगला यसलाई पहिले नै अनुमान गर्न सम्भव थियो, पनि, chromed। के तपाईं स्टेरिड़ छाला बनेको छ पनि भने, finishes गुणस्तर बारे भन्न सकिन्छ।

पनि भित्री असबाब को टोन द्वारा बाहिर भुक्तानी Chrome पक्ष moldings र बम्पर चित्रित शरीर रंग ढोका ह्यान्डलहरू र सीट बेल्ट भन्दा याद गर्नुहोस्। पनि गियर छडी छाला मा छोट्याउन। उनको स्वर, को पाठ्यक्रम, को भित्री असबाब को रंग पारस्परिक रहेको छ।

एभ्यान्टगार्ड

यो प्रदान तीन को उपकरण को अन्तिम सेट छ। त्यसैले, अघिल्लो दुई विचार र, तपाईं बुझ्न सक्नुहुन्छ रूपमा तिनीहरू एकदम धनी छन्। के यो अन्तिम, उपकरण "मर्सिडीज W203" को सबै भन्दा शानदार सेट हो? विशेषताहरु, हामी, प्रभावशाली भन्न सकिन्छ। माथि सूचीबद्ध गरिएको सबै साथै, त्यहाँ अझै पनि ठूलो-टायर R16, Windows र छत, anodised एल्यूमीनियम मा समाप्त, कालो जंगला 7Jx16 Chrome-जलप मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू, छाला स्टेरिड़ छन् ... यो साँच्चै प्रभावशाली छ। एल्यूमीनियम ट्रिम संग विशेष खुसी! पनि ढोका sills विशेष फारममा छन्। यसबाहेक, सूर्य visors ब्याकलाइट दर्पण संग सुसज्जित छन्। गर्मी अवशोषित नीलो ग्लाजिंग, - र अन्तिम, के यो उपकरण छक्कै पर्छन्।

BRABUS

सबैलाई स्टुडियो व्यवसायीक राम्ररी थाह छ के पहिले नै कमजोर भनिन्छ सकिँदैन जो कार, सबैभन्दा महंगा र शक्तिशाली कार। यो "BRABUS"। र यो कम्पनी W203 वेवास्ता छैन। यसको विशेषज्ञहरु यस राक्षस को "मर्सिडीज" र सडक को विजेता बनेको छ। हुड अन्तर्गत वाहन 5.8 लिटर गर्न मात्रा जो V8 इन्जिन, माउन्ट। र यसको शक्ति 400 घोडाहरू छ! पिस्टन, सिलेंडर ब्लक, क्रैन्कशाफ्ट - स्टूडियो सबै विशेषज्ञहरु "BRABUS" लियो। यसबाहेक, विशेष निकास प्रणाली वृद्धि उत्पादकता यो मोडेल को लागि विशेष विकास गरिएको छ। यो स्टेनलेस स्टील बनेको छ। कार सयौं सम्म बस भन्दा 4.5 सेकेन्डमा accelerates। एक मोटर 5-गति स्वचालित नियन्त्रण।

के बाहिरी र भित्री बारेमा? BRABUS सबै भन्दा राम्रो परम्परा। सुरुचिपूर्ण मिसिन छैन हराएको छ, तर तैपनि गतिशील र स्पोर्टी नजर थप भएको छ। 19 इन्च डिस्क र एल्यूमीनियम calipers यसलाई एक निश्चित मसला थप्नुभयो। को भित्री पनि, बाहिर धेरै सफल गरिएका छ - सबै छाला BRABUS र अन्य उच्च गुणवत्ता सामाग्री मा छोट्याउन। एक विशेष ध्यान 300 मी / घन्टा अधिकतम flaunts जो calibrated गति नाप्ने यन्त्र, भुक्तानी भएको थियो।

समीक्षा लागत र

"मर्सिडीज सी W203" - यो धेरै विशेष कार छ। तिनीहरूलाई स्वामित्व मानिसहरूलाई के सानो मिसिन प्रक्रिया ड्राइभिङ देखि धेरै खुशी दिन सक्षम छ भन्छन्। बाहेक यदि यो अर्को "मर्सिडीज" छैन। मालिकको दावी - कार मा सबै उचाईमा। सुरुचिपूर्ण उपस्थिति, परिष्कृत भित्री ठूलो ह्यान्डलिङ विशेषताहरु, मुलायम ह्यान्डलिङ र सभ्य शक्ति। मोटर चालकहरुलाई तपाईं बस एक वाहन, तर जीवन को तरिका र बाटोमा साँचो मित्र हुनेछ जो कार को सम्पत्तिको, लिन चाहनुहुन्छ भने, तपाईं W203 लिनुपर्छ भन्छन्। यी मिसिन जाने कि हल्का राम्रो अवस्थामा एक "मर्सिडीज" फेला पार्न, 10 वर्ष पहिले रोकियो तथ्यलाई बावजुद एकदम वास्तविक हो। यसलाई कम से कम र - तर एक कार यस्तो आधा भुक्तानी गर्न हुनेछ। तर, हामी यस मोडेल यसलाई लायक छ कि स्वीकार गर्नुपर्छ।