"देवू Nexia" सुरु हुनेछ: कारण, मर्मत

शायद हरेक कार मालिक, आफ्नो के कार बिना एक अवस्थामा असहाय निराशाले को भावना थाह मेशिन सुरु गर्न असफल हुँदा। यो भावना परिचित र कार "देवू Nexia" को मालिक संग। इन्जिन शुरू छैन - यो यस्तो मिसिन लागि एक परिचित विषय हो। हामी यी असफलता र आफ्नो समाधान को लागि मुख्य कारण विश्लेषण हुनेछ।

खरीद जस्तै कार, भविष्यमा मालिक स्पष्ट बुझ्न - बजेट कार र बढि छ। एक पटक टेलिभिजनमा थियो एक शक्तिशाली विज्ञापन अभियान dorestaylingovoy मोडेल छ - "म Uzbeks, तिनीहरूले जाडो राम्रो infest चाहनुहुन्छ।" चाँडै, यो वाक्यांश प्रसिद्ध भए र चाँडै मानिसहरू गए। र यो बाहिर जान्छ रूपमा, त्यहाँ सत्य यो छ। यदि "देवू Nexia" चिसो मा पार्किंग पछि सुरु, त्यसपछि केही निश्चित लागि हुनेछ। कार मा चिसो चलिरहेको समस्या छैन। तर एक सानो caveat छ।

"देवू Nexia"

यो कार को पुर्खा 1991 मा 1984 देखि जर्मनी मा संकलित थियो "ओपल kadett ई" छ। पनि लाइसेन्स "ओपल" अन्तर्गत बनेको पहिलो कार, 1986 मा विधानसभा लाइन बन्द भयो। "Nexia" ब्रान्ड नाम Cileo अन्तर्गत क्यानाडा र अमेरिकामा बेचिएका थिए। अन्य देशहरूमा, एक मोडेल र हामी देवू दौडने कसरी किन्ने थाहा छ। आधार "kadetovsky" इन्जिन लगियो। तर, यो redesigned र आधुनिक। यो मोटर उच्च विश्वसनीयता छ।

घडी र "देवू Nexia"

मालिक dorestaylingovoy मोडेल को एक विशाल संख्या सजिलै विभिन्न समस्या चिसो मा शुरू सम्बन्धित भनेर विज्ञापन देखि avtougonschika राय चुनौती गर्न सक्छन् - यो एक आश्चर्य छैन। तर "देवू Nexia" मात्र होइन चिसो मा सुरु हुनेछ। कहिले काँही सिर्फ रूपमा अचानक, बिना राम्रो कारण इन्कार अचानक माथि एक प्रमुख संग हावा। यस मामला मा, वाहन धक्का छ भने, इन्जिन सुरु र एक स्विस घडी को सटीक संग सजिलै काम गर्छ।

यो मोटर व्यवहार सीधा मालिकहरूले ज्वलन प्रणाली संग दोष जानकारी। "Nexia" यो निदान पनि पुष्टि को मामला मा - को ज्वलन प्रमुख समस्या घडी रूपमा छन्, र क्षति थप ठीक, को तार निदान गर्न भने ज्वलन वितरक।

समय, यो विवरण शाब्दिक धूलो मा crumble गर्न सक्नुहुन्छ। निर्माता यो समस्या कसरी समाधान गर्ने सोच र बाहिर एक तरिका पाइएको। कम्पनी मौलिक टाइमर संग ज्वलन सिस्टम को छुटकारा। यस सम्बन्धित "Lanos" बजेट कार देखि इन्जिन गर्न मानकीकृत - मेकानिक्स 2007 मा polutoralitrovye मोटर स्तरवृद्धि भनेर हामीलाई बताउनुहोस्। आधारभूत डिजाइन परिवर्तन अलग्गै, यो आधुनिकीकरण दहन इन्जिन मा tramblera गएको भन्ने तथ्यलाई गर्न नेतृत्व गरेको छ। बरु, उहाँले एक इलेक्ट्रोनिक मोड्युल, को ज्वलन लागि जिम्मेवार स्थापित।

विशिष्ट कारणहरू

स्टार्टर उत्तेजित गर्दछ तर "देवू Nexia" शुरू गर्दैन? यो एकदम अक्सर हुन्छ। साथै, विपरीत अवस्था छ - यो स्टार्टर मोटर मोड छैन। के यो खराब छ देखि, यो पनि अनुभवी मोटर चालकहरुलाई लागि पत्ता लगाउन कठिन छ निम्नानुसार। यो समस्या भइरहेको छ भने, यो समस्या ट्रिगर सक्ने कार को सबै भन्दा संभावना तत्व जाँच गर्न आवश्यक छ। तपाईं आफ्नो मा यो काम गर्न सक्नुहुन्छ।

त्यहाँ स्टार्टर समस्या छ भने, पहिलो त्यहाँ एक स्पार्क छ भने हेर्न जाँच गर्नुहोस्। फिल्टर त्यसपछि ब्याट्री र टर्मिनलहरु गर्न खोजिरहेको छ। यसलाई अझै भल्ब परीक्षण गरिएको थियो चोट छैन। एक स्पार्क को उपस्थिति, हावा सङ्कुचन र इन्धन: सुरु गर्न मोटर गर्न, तपाईं चार तत्व आवश्यक छ। यदि "देवू Nexia" सुरु हुनेछ, सबै को पहिलो मोमबत्ती हेर्न।

किन एक स्पार्क छ?

त्यहाँ बरफ कुनै स्पार्क छ किन कारणहरू प्रशस्त छन्। उदाहरणका लागि, यो समस्याहरू संकेत हुन सक्छ , ज्वलन मोड्युल को क्रैन्कशाफ्ट वा कैंषफ्ट स्थिति सेन्सर को सेन्सर स्थिति breakdowns को tramblera तार dorestaylingovoy मोडेल दोष। यदि तिनीहरूलाई सजिलो पहुँच त्यहाँ छ पढ्न तत्व, आफ्नै हात हुन सक्छ परीक्षण। नवीनतम सुसज्जित भएको ECU संग "Nexia", जो त्रुटि बारेमा मालिक सूचित गर्न सक्नुहुन्छ - विशेषज्ञहरु एक निदान स्क्यानर प्रयोग गर्न सुझाव दिन्छौं।

अर्को, यो फ्यूज ब्लक र रिले जाँच गर्नुहोस्। त्यसैले हामी स्पार्क अनुपस्थित छ कि यस कारण लागि छैन हेर्नुहोस्। सबै भन्दा साधारण विकल्प - को स्पार्क प्लग वा उच्च-भोल्टेज तार को विफलता। यो सजिलै हल गर्न सकिन्छ भनेर एक लोकप्रिय समस्या छ। तर यदि स्पार्क तार र पूर्णतया परिचालन, को तार र सञ्चालनको ज्वलन मोड्युल जाँच गर्नुहोस्।

पहिलो यो तार अनप्लग गरेर निदान गर्न सकिन्छ। त्यसपछि कसैले मा प्रमुख बारी छ को ज्वलन। निम्न तार गर्न बिजुली वर्तमान उपयुक्त छ कि छैन भनेर पालन गर्न छ। यो छ भने, त्यसपछि तार प्रतिस्थापित हुनुपर्छ।

एयर फिल्टर

यदि "देवू Nexia" सुरु हुनेछ, स्टार्टर पालैपालो, त्यसपछि हावा फिल्टर जाँच गर्नुहोस्। अर्डर इन्जिन राम्रो चलाउन सक्ने, यो अक्सिजन को एक निश्चित रकम आवश्यक छ। हावा फिल्टर भरिएको छ भने, अक्सिजन को त्यसपछि सामान्य प्रवाह बाधा पुऱ्याएको हुन सक्छ। तत्व स्रोत - 10 हजार किलोमिटर। एकै समयमा यो क्लीनर र हावा intakes र ducts संग जाँच गर्न सिफारिस गरिएको छ। तिनीहरूले मलबे र पात भरा हुन सक्छ।

इन्धन सिस्टम

यस स्पार्क छ भने, हावा पर्याप्त परिमाणमा आपूर्ति छ, र निर्माता सराप्न छैन, एकै समयमा कार "देवू Nexia" सुरु हुनेछ। सायद बस खराब इन्धन प्रणाली। पनि अनुभवहीन कार मालिक इन्जिन इन्धन बिना चल्दैन भनेर थाह छ।

कार को इन्धन सिस्टम समस्या को मामला मा कहिल्यै सुरु हुनेछ। केही कार मालिक प्रणाली एक सिरिंज प्रयोग सञ्चालन परीक्षण छन्। यो पेट्रोल भरिएको छ, र त्यसपछि मिश्रण भल्ब मा इंजेक्शन थियो। अर्को, यो ज्वलन मा प्रमुख बारी।

किन इन्धन इन्जिन आपूर्ति छैन?

यदि इन्जिन इन्धन मिश्रण को आवश्यक रकम प्राप्त गर्दैन, त्यसपछि यो जरूरी इन्धन पम्प र दबाब नियामक निदान छ। यदि "देवू Nexia" शुरू गर्दैन, कारण इन्धन को रिसाव, भरा इन्धन फिल्टर र नलिका हुन सक्छ। तर प्राय यो एक पनडुब्बी पम्प छ। तल हामी कसरी जाँच गर्न देखो।

पंप जाँच

यो सजिलो छ - पंप आफ्नो आफ्नै हातले ठीक हुन सक्छ कि जाँच गर्नुहोस्। पहिलो चरण जहाँ यो कार मा (मा भएको यात्री सोफा अन्तर्गत बायाँ) स्थापना भएको छ ठाउँ निर्धारण गर्न छ। एक तत्व हो पहुँच गर्दा, तपाईं निदान गर्न जान सक्नुहुन्छ। , को ज्वलन सक्रिय गर्छ टोलीमा जो कोहीले केही सेकेन्ड आवश्यक छ। को स्टार्टर सञ्चालन गर्न सुरु गर्दा, तपाईं इन्धन पम्प सञ्चालन ध्वनि सुन्न हुनेछ। यो ठीक काम गरिरहेको छ भन्छन्। कुनै आवाज छ भने, त्यसपछि एक पनडुब्बी पम्प मा छैन पोषण आउँछन्। या त त्यो असफल भयो र प्रतिस्थापन आवश्यक छ।

यो त पम्प, कार्य छ "देवू Nexia" सुरु हुनेछ स्टार्टर सामान्यतया काम हुन्छ। त्यसपछि यो पनडुब्बी तत्व गर्न भोल्टेज आउने निश्चित गर्न आवश्यक छ। यो एक मल्टीमीटर प्रयोग गरेको छ। को ज्वलन प्रमुख तीन सेकेन्ड को लागि "मा" घुमाइन्छ र स्थिति मा पकड। वर्तमान प्रवाह भने, मीटर यो देखाउनेछ। त्यसपछि प्रतिरोध तत्व जाँच गर्नुहोस्। यो, पंप शक्ति को टर्मिनलहरु जडान मीटर गर्न। इन्जिन सुरु को समयमा संयन्त्र को श्रव्य संकेत छैन भने यो, आवश्यक गर्नुपर्छ। यो माप प्रकाशित डाटा संग तुलना गरिन्छ। यस तथ्याङ्कले धेरै भिन्न छन् भने, सबै भन्दा अधिक संभावना पेट्रोल पम्प जलाए।

यदि स्टार्टर बन्द गर्दैन

प्रायजसो, यो लक्षण एक discharged ब्याट्री संकेत गर्छ। र ब्याट्री केही महिना पहिले एउटा नयाँ परिवर्तन गरिएको छ भने, यो अझै पनि यो लायक छ जाँच गर्नुहोस्। निदान एक मल्टीमीटर संग जाँच गर्न सकिँदैन। अझै पनि निश्चित गर्न amiss हुन उच्च भोल्टेज तार ठीक हो, र टर्मिनलहरु जंग गर्न susceptible छैनन्। अर्को, तपाईं विफलता विचार गर्न आवश्यक छ को स्टार्टर रिले को। यो कार को नियन्त्रण एकाइ मा स्थित छ। सुरु गर्दा ज्वलन तत्व क्लिक गर्न छ। तपाईं त स्टार्टर नै जाँच गर्न सक्छन्। केहि संग शरीर पर्याप्त पहिलो फ्लिप, त्यसपछि इन्जिन जन्म दिन र सुन्न। सञ्चालन समयमा, यन्त्र हल्ला बनाउँछ भने, त्यसपछि यसलाई प्रतिस्थापित हुनुपर्छ।

इन्जिन सुरु र stalls

"देवू Nexia" सुरु हुन्छ र stalls भने, एकदम अधिक कारण हुन सक्छ। यो immobilizer को दोष हो। clogging बहिष्कृत छैन निस्क्रियगर्दै वाल्व। यो कार खराब पेट्रोल, र कम गुणस्तरीय तेल भर इन्जिन refueled सम्भव छ।

निष्कर्षमा

त्यसैले, तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ रूप मा, उज़्बेक-कोरियाली कार धेरै संग समस्या। यो पनि उज़्बेक विधानसभा मिसिन घटिया ताराहरु संग सुसज्जित छ खातामा लिनुपर्छ। र उनको मालिक समस्या नीलो बाहिर छन्। तर यी मिसिन को मूल्य विचार गर्दा, यी सबै nuances आफ्नो आँखा बन्द गर्न सक्नुहुन्छ। कार सजिलै आफ्नो हात संग गेराज मा मरम्मत छन्।