वर्गीकरण र मोटर तेल को प्रकार

इन्जिन तेल - यो कुरा जो बिना कुनै लागत, कुनै कार छ। यो बहने पदार्थ तिनीहरूले काम गर्न सक्छन् भनेर आन्तरिक दहन इन्जिन को भागहरु lubricated गर्न अभिप्रेरित छ। यो जस्तो थियो, समस्या के हो? मोटर तेल लिन, इन्जिन यसलाई खन्याउन र सवारी आनन्द। वास्तवमा, सबै रूपमा त्यहाँ इन्जिन तेल को विभिन्न प्रकार हो, र तपाईंलाई आवश्यक तिनीहरूलाई जो जान्नु आवश्यक, धेरै जटिल छ। प्याकेजिङ्ग ध्यान - तपाईं केहि बारेमा सामान्य मा uninitiated मानिस भन्न केही अधिवेशनले पाउनुहुनेछ। यो बुझ्न, तपाईं यो लेख पढ्न आवश्यक छ। यसलाई राम्ररी मोटर तेल को आधारभूत प्रकार, साथै आफ्नो वर्गीकरण बुझ्न हुनेछ। सामाग्री अध्ययन गरेपछि एकदम सजिलै र कुनै पनि समस्या बिना तपाईं सही तेल भण्डारमा तपाईं प्रस्ताव गरिने विकल्पहरू दर्जनौँ बीचमा छ चयन गर्न सक्षम हुनेछ।

खनिज तेल

पहिलो वर्गीकरण, ध्यान लायक छ जो - उत्पादन को प्रकार मा। यो जो तपाईं एक विशिष्ट उत्पादन भेद आधारभूत गुणहरू बुझ्न अनुमति दिन्छ सबैभन्दा आधारभूत वर्गीकरण छ। हामी छोटकरीमा तिनीहरूलाई वर्णन भने र सामान्य मा, हामी शोधन पेट्रोलियम प्राप्त गरिएका हुन्छन् भनेर भन्न सकिन्छ - त्यसैले, सबै को पहिलो हामी खनिज तेल केन्द्रित हुनेछ। हामी खनिज उत्पादनहरु को विवरण जान भने धेरै बढी भन्न सकिन्छ। इन्जिन तेल को प्रकार धेरै विविध हुन सक्छ, तर यो मानक शहरी वातावरणमा हरेक दिन प्रयोग को लागि सबै भन्दा उपयुक्त मानिन्छ एक खनिज छ। यसलाई आधार तेल, सीधा कच्चा तेल देखि उत्पादन जो प्राप्त छ। आधारभूत भेद लागि त केही रासायनिक additives, विभिन्न रूपको समाप्त उत्पादनमा उपस्थिति सुनिश्चित जो थपिएको छ। अघि भने गरिएको छ, यो विकल्प एक मानक चालक, एक शहरी वातावरण वा देशमा यात्रा छ जो लगभग हरेक दिन कार प्रयोग लागि सबै भन्दा राम्रो अनुकूल छ। त्यसैले तपाईं इन्जिन तेल विभिन्न प्रकारका विचार गर्दै छन्, र तपाईं मध्यम गति मा शान्त सन्तुलित ड्राइभिङ रुचि भनेर थाहा, खनिज उत्पादन - तपाईं को लागि सही विकल्प हो। तर अरू के यो वर्गीकरण मा अंक छ?

अर्ध-कृत्रिम मोटर तेल

निस्सन्देह, प्रकार मोटर तेल को खनिज भिन्न सीमित छैन - अक्सर समतल semiochemicals मा देख्न सकिन्छ रूपमा। यो कस्तो अर्थ राख्छ? म घिउ जस्तै लिनुपर्छ? यो खनिज भन्दा राम्रो, वा खत्तम छ? वास्तवमा, यो असम्भव छ जस्तै - यो तेल छैन राम्रो वा खराब छ, यो सिर्फ विभिन्न छ। यो प्राकृतिक र कृत्रिम उत्पादनहरु (पछि छलफल गरिने) मिश्रण द्वारा बनाईएको छ। तपाईं उच्च गति को एक प्रशंसक छन् र छिटो ड्राइभिङ भने, तपाईं सबै भन्दा राम्रो यो विकल्प साथै खनिज तेल, तपाईं पहिले नै बुझे, यो सामान्य शहरी गति संग ड्राइभिङ लागि थप उपयुक्त छ फिट। तथापि, केवल गति प्रदर्शन तेल यस प्रकारको उद्देश्य निर्धारण गरिन्छ। को अर्ध-कृत्रिम मोडेल ओक्सीकरण गर्न सबैभन्दा प्रतिरोधी छ भन्ने तथ्यलाई - क्रमशः, यो चरम तापमान अवस्थामा यो तेल प्रयोग गर्न सिफारिस गरिएको छ। रूसी वास्तविकता लागि, यो विकल्प प्राकृतिक खनिज उत्पादन, निश्चित भएको गंभीर रूसी frosts सहन सक्छ जो भन्दा धेरै लागू हुन सक्छ। तर यो वर्गीकरण मा मोटर तेल को सबै प्रकार छ - तपाईं अर्को कृत्रिम संस्करण थाह प्राप्त छ।

कृत्रिम मोटर तेल

धेरै साईट मोटर चालकहरुलाई विश्वास छ कि मोटर तेल प्रकार - "मोबाइल," "एल्फ" र यति मा। तर, यो केवल उत्पादकहरु छ, तर तिनीहरूले पनि तपाईं नेभिगेट गर्न र आफ्नो कार छ को इन्जिन सबै भन्दा राम्रो उपयुक्त हो जो उत्पादनहरु थाहा खर्च। कृत्रिम - तेल को वास्तविक प्रकार लागि जाँदा, उत्पादन को प्रकार द्वारा वर्गीकरण मात्र एक विन्दु हो। धेरै तेल यस प्रकारको राम्रो छ, तर एकै समयमा त्यो पनि सबैभन्दा महंगा छ तर्क। यसको सिर्जना तेल प्रयोग गरेनन् भन्ने तथ्यलाई - यो एक जटिल रासायनिक संश्लेषण प्रक्रिया (यसैले नाम) मात्र प्रयोगशाला अवस्थामा उत्पादित छ। उत्पादन को उत्पादन समयमा मात्र सर्वश्रेष्ठ गुणहरू तेल आपूर्ति कि गुणस्तर मात्र उच्च additives थपिएका छन्। अक्सर कृत्रिम तेल एकदम खनिज र अर्ध-कृत्रिम यस्तो चिपचिपाहट रूपमा प्रमुख सुविधाहरू, एक नम्बर को लागि, मोटर सुरक्षा, इन्धन खपत र यति मा लागि outperform। हामी उत्पादन को प्रकार द्वारा वर्गीकरण विचार यदि तपाईं अब, थाहा के मोटर तेल को प्रकार छन्। तर त्यहाँ पनि ध्यान गर्न आवश्यक छ, जो अन्य वर्गीकरण छन्।

वर्गीकरण एसएई

यो मोटर तेल प्रकार छन् अरू के मा एक नजर लिन समय। अब छलफल गरिनेछ जो वर्गीकरण, को एसएई को नाम हो। यो युरोपेली देशहरूमा लागि विशिष्ट छ यो वर्गीकरण, परिचय संगठन को एक संक्षिप्त नाम हो। पूर्ण तपाईं यो नाम सुन्न भने, तपाईं अब यो बिल्कुल के बुझाउँछ थाहा गर्न आवश्यक हुनेछ त "मोटर ईन्जिनियर को समाज 'भनिन्छ, संस्था। तर, यो वर्गीकरण को सार? अनुसार यो संग तेल कुन प्रकार विभाजित छ? यस्तो उत्पादन को पद सामान्यतया यो जस्तै केहि देखिन्छ: 15W वा 50. निस्सन्देह, यदि यो वर्गीकरण विवरण थाहा छैन, तपाईं भन्न केही को पद हो। यो छ र तपाईं यस लेखमा पढ्नुपर्छ। यहाँ तपाईंले यो तेल जाडो प्रयोगको लागि के निमित्त छ, शीर्षक मा पत्र डब्ल्यू शीतकालीन बुझाउँछ कि सिक्न हुनेछ। संख्या लागि, यो हिउँदमा प्रयोग गरिन्छ, र गर्मी, र सिजन उत्पादनहरूमा। यो त्यो छ, तपाईं कुनै पनि मौसम अवस्थामा, तपाईं एक विशेष विकल्प प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ नेभिगेट गर्न अनुमति दिन्छ, कक्षा को चिपचिपाहट बुझाउँछ। यसलाई ठीक अनुसार उनको मोटर र गियर तेल को विचार संग मा हो के विचार गर्न समय - त्यसैले अब तपाईंले यो वर्गीकरण को एक सामान्य विचार छ।

जाडो तेल

र सबै अनुसार यो वर्गीकरण संग चिपचिपाहट को छ कक्षाहरू छन् - तपाईं पहिले नै बुझेका रूपमा सबै भन्दा राम्रो, को हिउँदमा प्रयोग गरिन्छ जो अर्ध-कृत्रिम इन्जिन तेल को प्रकार, पत्र डब्ल्यू द्वारा denoted यो तेल जाडो भन्ने हो। यो सुरु र तेल 0W तेल 25W संग समाप्त हुन्छ। यो कस्तो अर्थ राख्छ? को डब्ल्यू पत्र अगाडि खडा छ जो कम, संख्या, तल्लो तापमान को हिउँदमा यो उत्पादन सामना गर्न सक्छन्। उदाहरणका लागि, पद संग 20W तेल तल माइनस दस डिग्री सेल्सियस तापमान मा, अंकन 5W तेल गर्न माइनस पचास तल प्रयोग गर्न सकिन्छ गर्दा पनि तापमान मा प्रयोग गर्न सकिन्छ। कृत्रिम मोटर तेल, खनिज प्रकार, एउटै चिह्नों ठीक छ। बस खनिज संस्करण सबै भन्दा राम्रो जाडो अंकन अत्यन्तै दुर्लभ छ छ भन्ने तथ्यलाई ध्यान।

गर्मी तेल

बस तेल जाडो प्रयोगको लागि उपयुक्त छैन भनेर चिन्ह हुन सक्छ जो डब्ल्यू कुनै पत्र, नाम - यो वर्गीकरण मा गर्मी तेल लागि को रूप मा, पद ठीक त्यही सिद्धान्त मा निर्माण गरिएको छ। गर्मी उत्पादन, त्यहाँ एक 20 सुरु भएको पद जो, र समाप्त 60, जाडो तेल संग मामला छ रूपमा गर्मी को संख्या अंकन पाँच फरक कक्षाहरू, इङ्गित तापमान सीमा, शून्य माथि मात्र यो समय हो। यो संख्या उच्च, उच्च तेल यसको viscous संरचना कायम रहन्छ जसमा तापमान र तदनुसार, यसको स्नेहन गुणहरू। तर यो वर्गीकरण मा कारहरुको लागि मोटर तेल को सबै प्रकार छ। गर्मी र जाडो उत्पादनहरु बाहेक के रहन्छ? सबै सिजन - यो तेस्रो प्रकारको रूपमा वर्गीकरण अन्तर्गत छ त्यहाँ बाहिर जान्छ। तिनीहरूलाई बारेमा छ र थप छलफल गरिनेछ।

multigrade तेल

हामी एसएई वर्गीकरण मा multigrade तेल कुरा भने, यो तुरुन्तै पद एक बिट थप जटिल छ यहाँ भनेर उल्लेख गर्नुपर्छ। तर, एकपटक तपाईंले सिद्धान्त बुझ्न, तपाईं तुरुन्तै विभिन्न वर्गहरू नेभिगेट गर्न सक्नुहुन्छ। त्यसैले, सबै-सिजन तेल को सरल उदाहरण - एक 10W-50। यो कस्तो अर्थ राख्छ? मौसम उत्पादनहरु संयोजन कि जाडो र गर्मी दुवै तेल को कार्यक्षमता तथ्यलाई। जो पहिलो भाग (को हाइफन अघि) दोस्रो गर्दा (को हाइफन पछि), एक जाडो विशेषताहरु छ भन्ने हो - - गर्मी र, तदनुसार, तिनीहरूले तिनीहरूको लेबलिंग संयोजन। तदनुसार, तेल को चिपचिपाहट को मामला मा उच्चतम गुणस्तर प्रतीक को पहिलो र दोस्रो नम्बर भिन्नता उच्चतम छ जसको लागि एक हुनेछ। यो तेल कम र उच्च तापमान मा यसको गुण पनि कायम रहन्छ मतलब थियो। स्वाभाविक, त्यहाँ एक multigrade कक्षाहरू जाडो वा गर्मी भन्दा धेरै छ। पहिलो र दोस्रो फारम नयाँ वर्ग multigrade उत्पादन लगभग सबै संयोजन। त्यो तपाईं मोटर तेल को यो वर्गीकरण संग अनुसार विभाजित कसरी जान्नु आवश्यक सबै छ। प्रकार, वर्गीकरण, पहिचान - यी सबै मुद्दाहरू सबै मोटर चालकहरुलाई लागि अति महत्त्वपूर्ण छन्, त्यसैले तपाईं प्रभावकारी र एक लामो समय को लागि काम गर्न आफ्नो कार चलाउनु गर्न चाहनुहुन्छ भने, तपाईंले तेल कस्तो प्रकारको छनौट गर्न बुझ्न आवश्यक छ। र यो लागि अर्को साधारण वर्गीकरण सिक्न आवश्यक छ।

वर्गीकरण एपीआई

अघिल्लो वर्गीकरण भर्खर केन्द्रित छ भने इन्जिन तेल चिपचिपाहट विभिन्न तापमान मा र संरक्षण कार्य, यो समग्र प्रदर्शन गुण मा केंद्रित। यो जहाँ तपाईं मोटर तेल को प्रकार डिजेल इन्जिन लागि पेट्रोल देखि अलग पाउनुहुन्छ छ। यो कमी के गर्छ? यो वर्गीकरण परिचय गर्न एसएई संग मामला छ रूपमा संगठनको संक्षिप्त नाम। यस मामला मा, एपीआई - यो "अमेरिकी पेट्रोलियम संस्थान" छ। तदनुसार, हामी अघिल्लो अंकन युरोपेली तेल characterizes भन्ने निष्कर्षमा पुग्न सकिन्छ, र यो - अमेरिकी। तर, यो वास्तवमा एक सानो फरक छ - यी दुई वर्गीकरण उत्पादनहरु विभिन्न पक्षहरू असर भन्ने तथ्यलाई, त्यसैले अक्सर तिनीहरूले प्याकेजिङ्ग मा छेउमा पक्ष राखिनेछ। त्यसैले, तेल को दृश्य मा यो वर्गीकरण अनुसार जस्तै उदाहरणका लागि, देखिएला, SA सीडी वा सीबी / एसई। तर यी सबै अक्षरहरू के हुन्?

प्रतीक

यी प्रतीक सामना गर्न, तपाईं तुरुन्त तिनीहरूलाई दुई भागमा दुई अक्षरहरू अर्थात् विभाजन गर्नुपर्छ। तपाईं तेल को कक्षाहरू धेरै हेर्न भने, तपाईं पहिलो अक्षर सधैं कि त एस छ याद हुनेछ, वा सी यो राम्रो सरल छ - डिजेल लागि - पहिलो अक्षर एस, त्यसपछि तेल पेट्रोल इन्जिन लागि, यदि सी छ भने। सबै छ, समझ र उहाँ सम्झनुहुन्छ संग कुनै विशेष समस्या यो हुनु हुँदैन। तर के दोस्रो पत्र लागि खडा छ? एक डिजेल वा पेट्रोल इन्जिन मानिन्छ कि, दोस्रो वर्ण वर्ण को एक धेरै ठूलो संख्या हुन सक्छ रूपमा, तर तिनीहरूले एक सिस्टम विषय हो - यहाँ सबै एकदम सरल पनि छ। पत्र एक खराब प्रदर्शन विशेषताहरु संग सबै भन्दा अप्रचलित तेल संकेत गर्छ। तपाईं वर्णमाला अग्रिम रूपमा उत्पादन को परिचालन गुण वृद्धि। अब तपाईं सम्पूर्ण तस्वीर प्रस्तुत गर्न कल्पना गर्न सक्नुहुन्छ - तेल को प्रदर्शन गुणस्तर लागि - पहिलो अक्षर इन्जिन को प्रकार र दोस्रो लागि जिम्मेवार छ।

मोटर तेल कक्षाहरू

तपाईं सजिलै अनुमान गर्न सक्नुहुन्छ, धेरै पहिले तेल SA वा संविधानसभा हुनेछ - यो सबै भन्दा कम प्रदर्शन हुनेछ, र बीसौँ शताब्दीको thirties उल्लेख हुनेछ। पूर्ण तस्वीर बुझ्न, यो अलग डीजल र पेट्रोल इन्जिन मा हेर्न आवश्यक छ। SA देखि SL गर्न - त्यसैले, यो इन्जिन पेट्रोल आउँदा, यो दस कक्षाहरू को इतिहास थियो। बाट eighties गर्न thirties तिनीहरूलाई पाँच प्रयोग - एसई गर्न, तिनीहरूले आज अप्रचलित मानिन्छ। को eighties र नब्बे को दशक मा तेल सुपरफास्ट, एसजी र एसएच, जो वर्तमान समयका पाउन सकिन्छ थिए - तर वास्तविक कक्षाहरू दुई बायाँ - वू र SL। यो उच्चतम प्रदर्शन विशेषताहरु भएका तिनीहरूले छ। डिजेल इन्जिन लागि जाँदा, कथा त्यस्तै, तर अलि फरक थियो। सुरुमा, तेल तीन कक्षाहरू, त्यसपछि थप दुई थप्न थिए, र त्यहाँ आज सामयिक पाँच कक्षाहरू छन् - CF, CF-4, CG-4, दर्पण-4, र सबै भन्दा राम्रो C1-4। अघि भने गरिएको छ रूपमा, कहिलेकाहीं तपाईं सीडी / एसई र यस्तो रूपमा पदनाम पाउन सक्नुहुन्छ - तिनीहरू अर्थ के? यसलाई सरल - यो पेट्रोल र डिजेल इन्जिन दुवैको लागि उपयुक्त छ कि मोटर तेल छ। स्वाभाविक, परिचालन गुण को स्तर जब विभिन्न इन्जिन प्रयोग भिन्न, त्यसैले तिनीहरूलाई प्रत्येक दोस्रो पत्रको यसको आफ्नै पद छ।