फोर्ड भागो: हामी हेनरी चाचा देखि जन्मजात गरेको

यो मिसिन - बीच «Kuga» र «एक्सप्लोरर» पार, तर प्रदर्शन र डिजाइन, र मूल्य लागि। तथापि, फोर्ड उम्कन मर्यादा संग "लेक्सस" र "ल्याण्ड रोवर" जस्तै दुष्ट आर्थिक crossovers देखि प्रतियोगिता सामना, यो देश सैर र ठूलो परिवार को पुर्खाहरूले को एमेच्योर लागि क्षितिज खोल्ने छ।

शहरी चराई सन्दर्भमा, फलाम घोडा फोर्ड भाग एकदम यसको 4480 मिमी लामो र 1845 व्यापक मिमी लागि maneuverable छ। रथहरूलाई - तर, धेरै जमीन अवकास दिइएको, म सही हुन, एसयूवी को वर्ग यो मोडेल समावेश गर्न चाहन्छ।

सीमित र XTL - साधारण नाम कुनै पनि उपसर्गको बिना "भाग" दुई पूर्ण छ। प्रत्येक मोडेल 2.3 लीटर इन्जिन क्षमता 145 "घोडाहरू" लुकाउने भन्दा बढी शक्तिशाली छ। बहने को खतरा भए तापनि बक्समा स्वतः सम्मिलित छ।

राम्रो-natured रोशनी पनि विशाल छैन पाङ्ग्रा साधन र प्रदर्शित को धारणा लागि बिल्कुल उपलब्ध छ: खैर, फोर्ड भाग मा footboard तथापि, एकदम कम छ, र साना बच्चाहरु को अवतरण लागि उपयुक्त छ, र डिजाइन नै स्पष्ट साना मोटर चालकहरुलाई खुसी हुनेछ तथ्यलाई द्वारा प्रोत्साहन दिए। ड्राइभर अभ्यास गर्न हुनेछ आयोमी भित्री मा रेडियो स्विच हुनत - बटन टाढा अवस्थित छ। तर हामी संगीत सुन्न रहेको छ बाटोमा छन्? सुरक्षित एक stiffer निलम्बन यो फलाम राक्षस एक यात्रा र - एक मात्र notches धारकों एक गुच्छा मूल्याङ्कन गर्न, छ सानो वस्तुहरू पर्यटक, बर्तन, उपकरण लागि pockets।

अवतरण सुविधाको लागि जाँदा, सिट विशिष्ट 100% Ergonomic पनि सोझो छैनन्, र फिर्ता पङ्क्ति सबै backrest समायोजन गर्न मौका को deprived। तर तपाईं प्राप्त गर्न व्यवस्थापन भने - र इन्सुलेशन एक विमान जस्तै छ किनभने तपाईं एक झपकी लाग्न सक्छ, र enviable खिडकियों देखि दृश्य। कि दर्पण छैन बस छ।

फोर्ड उम्कन गति को बोल्ने, म भीड बारेमा भूल गर्न चाहनुहुन्छ: AT बक्स प्रवेग र त्यहाँ को कि प्रकारको त्यसैले, 4 चरणमा सुसज्जित छ - तर यो पूर्ण स्थान बाहिर छ, र overtaking लाग्न सक्छ। चार-पाङ्ग्रा एक बटन को स्पर्श संग सजिलै ड्राइभ समावेश, तर कडा चढाई मा पनि काम छैन बाहिर: एक निलम्बन।

आजको एसयूवी सामान को एक राम्रो रकम बोक्न डिजाइन: 934 लिटर - यो केवल पछिल्लो सिट (1792 लिटर तिनीहरूलाई संग) जोडेको बिना छ। आनन्दित र इन्धन अर्थव्यवस्था र मूल्य। हतारमा, संग्रहकर्ता: - बेल्ट छैन 25 भन्दा बढी 000 कार बन्द त एक वर्ष फोर्ड हाइब्रिड चाँडै यसको उत्पादन बन्द हुनेछ उम्कन, भन्नुहोस्। यो संशोधन को लाभ के हुन्? शायद वजन मा कुनै पनि फरक प्लस 136 किलो विशेष सजिलै देखिने हुनेछ, तर अर्थव्यवस्था palpable छ: इन्धन संग स्विच मोड हो कहिलेकाहीं टाढा ब्याट्री बिजुली मा अलग - सबैभन्दा शक्तिशाली कम्पनीहरु पेटेंट FordMoCompany को एक। यो ध्वनि जस्तै उड गर्न वाहन गराउँछ सम्म सबै एउटै मोटर्स - तर गतिशीलता र गति को हानि लागि तयार हुन। तर 2009 मोडेल मा 2.5 लिटर गर्न इन्जिन मात्रा वृद्धि, र यो संग - र 177 मा अश्वशक्ति को राशि।

खैर, डीलरशिप मा जुन मा सस्ता माल रमाइलो गर्न प्रतीक्षा गर्न सक्छन् नगर्ने ती शायद प्रस्तुत हुनेछ जो थियो लागि यो जाडो फोर्ड 2013. समेत अधिक सुव्यवस्थित, पाँच-ढोका र aerodynamic उम्कन। तिनीहरूले रंग दुई पटक विस्तार गरिनेछ भनेर भन्न र गति विशेषताहरु hitherto दुर्गम चिह्न गति नाप्ने यन्त्र गर्नुहोस्। मूल्य क्षति गर्न सक्छ, तर पनि यस्तो बाइट्स देखि त्यहाँ अधिक महंगा जापानी र जर्मन तुलनामा सुइहरु छन्।