बेल्ट प्रतिस्थापन समय "फोर्ड फोकस 2"। फोर्ड फोकस 2 मा समय बेल्ट हटाउँदै

मार्क फोर्ड वाहनहरु हुनत अमेरिकी के छ, तर मोडेल "फोर्ड फोकस 2" - एक पूर्ण, युरोपेली अप बोल्ट गर्न। हामी यी utilitarian मिसिन मात्र जर्मन कारखानों मा, स्पेन रूपमा साथै उत्पादन। रूस र चीन मा 2005 स्थापित विधानसभा लाइनहरु देखि। वर्ष को लागि, यो मोडेल नयाँ कार को बिक्री मा नेताहरूको एउटा समूह को भाग हो। र कार पनि दोस्रो बजारमा धेरै लोकप्रिय मानिन्छ। धेरै मोटर चालकहरुलाई र मालिक "फोकस", मूल्य र गुणस्तर को सबै भन्दा राम्रो संयोजन छ अत्यधिक विश्वसनीय छ विश्वास गर्छन्। यो सबै सत्य हो। तर कुनै कुरा कसरी सुरक्षित कुनै पनि कार, सधैं केही परिवर्तन गर्न छ। मालिकको बीचमा विशेष गरी लोकप्रिय विषय - यो समय बेल्ट "फोर्ड फोकस 2" को प्रतिस्थापन।

को मा काम स्टेशन को उच्च लागत

यस अपरेसन बिट भन्दा अन्य मोडेल भन्दा बढी जटिल छ। त्यसैले, सबै भन्दा स्टेशन मा भएको समय बेल्ट प्रतिस्थापन ( "फोर्ड फोकस 2") एक सभ्य राशि खर्च हुनेछ।

समय बेल्ट प्रकार्य

को विवरण को कैंषफ्ट जसबाट खोल्ने र वाल्व बन्द, वितरक को सिंक्रोनस परिक्रमा, साथै क्रैन्कशाफ्ट वहन।

यस समय बेल्ट "फोर्ड फोकस 2" समय मा प्रतिस्थापित छैन भने गरिएको, यो जो गम्भीर क्षति गर्न सक्छ, तोड गर्न सक्नुहुन्छ। मिसिन विफलता को मामला मा बस छैन सार्न सक्षम छ। यो बच्न र हुनुपर्छ धेरै ध्यान दिएर यो महत्त्वपूर्ण विवरण स्थिति अनुगमन सम्भव जोखिम बच्न।

निदान

बेल्ट प्रतिस्थापन timing गर्न "फोर्ड फोकस 2" बाहिर समयमा, आफ्नो अवस्था मूल्याङ्कन गर्नुपर्छ गरियो। यसो गर्न, तपाईं यसलाई पहुँच गर्न आवश्यक छ। यो उद्देश्य लागि, कभर होल्ड कि बोल्ट वोल्ट नट आदि खोल्नु। त्यसपछि आवास शरीर पक्ष सार्न। अब यसलाई निरीक्षण पूरा गर्न सम्भव छ। तर एक सानो caveat सम्झना।

परीक्षा मा, यो भाग को सम्पूर्ण सतह जाँच गर्न महत्त्वपूर्ण छ। पुस्तक स्टार्टर उत्पादन। यो सतह मा चर्किएको, delaminations कोटिंग, विभिन्न क्षति को खोज को लागि आवश्यक छ। पनि अंतराल, bulges वा depressions खोज्न। तेल दाग - आपतकालीन प्रतिस्थापन को पनि एक चिन्ह।

कार "फोर्ड फोकस 2" मा बेल्ट तेल त्यहाँ कैंषफ्ट र क्रैन्कशाफ्ट मा छाप केही समस्या छन् भन्ने हो। तपाईं बेल्ट तेल पाउन भने, तपाईं तुरुन्त आपतकालीन प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ - यो पूर्ण बाहिर पहना सम्म प्रतीक्षा छैन।

मा बेल्ट साथै समय को संयन्त्र रोलर्स र tensioners लगाउने विषय हुन सक्छ। तिनीहरूले अक्सर परिवर्तन गर्न आवश्यक छ, तर यो सबै, यो हुनुपर्छ। यदि कुनै appreciable backlash हल्ला थिए प्रक्रिया, स्थिति मा प्रदर्शन गरिएको छ।

प्रतिस्थापन कति गर्ने?

धेरै अन्य भागहरु, समय बेल्ट जस्तै "फोर्ड फोकस 2" जो पछि तपाईंलाई नयाँ स्थापना वा सबै सेट प्रतिस्थापन गर्न चाहनुहुन्छ एक निश्चित जीवनकालमा, छ। लगभग 150 हजार। किमी को औसत जीवन। तर यो निर्देशन मा लेखिएको छ, जो केवल एक आंकडा छ। हाम्रो देश, एक कठोर जलवायु, अत्यधिक तापमान मा, सडक गरिब अवस्थामा अक्सर छन्। त्यसैले नयाँ भाग हरेक 80 हजार। किमी को स्थापना पूरा गर्न सबै भन्दा राम्रो छ।

एक बेल्ट वा श्रृंखला ड्राइव?

यी कार संग यो यति सजिलो छ। वी-बेल्ट ड्राइभ - 1.8 एल र 2 ड्राइभ समय रूपमा powertrains मात्रा संग संस्करण मा "फोर्ड फोकस 2" श्रृंखला 1.6 एल को एक आवाजमा इन्जिन प्रयोग गरिएको छ। ड्राइभ श्रृंखला पनि छैन अनन्त छ। यो कमियां छ।

लामो सेवा जीवन pluses श्रृंखला गर्न श्रेय गर्न सकिन्छ। औसत 250 000 मी छ। कमीकमजोरी बीचमा हल्ला काम, साथै नयाँ किरा को एक विशाल लागत र यो स्थापना उल्लेख गरे। यदि त्यहाँ श्रृंखला समस्या थिए, ड्राइभर एक उच्च-प्रोफाइल काम लगािन्छ। कार भएभित हुनु हुनेछ।

एक विशेष कार मा स्थापित छ के पत्ता लगाउन, तपाईं बस हुड खोल्न आवश्यक छ। मामला मा यो एक श्रृंखला धातु केसिङ र बेल्ट ड्राइव बन्द प्लास्टिक केसिङ संग सुरक्षित छ। अपवाद, तर धेरै शायद। प्रतिस्थापन प्रक्रिया पनि फरक हुन्छन्।

के timing बेल्ट स्लिप भने?

त्यहाँ धेरै फरक हुन सक्छन्। शायद, सबै भन्दा विस्तृत समस्या। उदाहरणका लागि, यो चौडाई लागि फरक कठोरता मापदण्डहरु हुन सक्छ र कहाँ कठोरता स्थापना पछि कम तुरुन्तै छ दिशा मा "टाढा फ्लोट"। यसलाई निदान गर्न, यो बेल्ट हटाउन र अन्य पक्ष सक्रिय गर्न सिफारिस गरिएको छ। उहाँले फेरि क्रल गर्न सुरु भने, यो वेवास्ता गर्नुपर्छ।

को बेयरिंग पम्प बाहिर पहना गर्दा छिर्न हुन्छ। ड्राइभ घटक हटाइएको गर्दा दाँत संग चरखी मिलाउ गर्ने प्रयास गर्नुहोस्। तपाईं सजिलै मुक्त प्ले पाउन सक्नुहुन्छ। उहाँले अनुमति दिएको छ, त्यसैले बेयरिंग तुरून्त परिवर्तन गर्नुपर्छ।

विशेष साधारण कार "फोर्ड फोकस 2" hairpin विरूपण जो tensioning चरखी मा। यो अयोग्य फिटर द्वारा भने यसको प्रतिस्थापन हुन सक्छ। को नट कडा तान्नुभयो छ भने, M10 संवर्धन अलिकति deform सकेन। तर पनि यदि यो केवल 0.1 मिमि द्वारा सारे छ, यो पहिले नै स्लिप बेल्ट गर्न सक्छ। एक पिन ठीक वस्तुतः असम्भव छ। त्यहाँ अर्को विकल्प छ: तपाईं अर्को पार्टी यो सेट गर्न सक्नुहुन्छ।

अर्को साधारण कारण - एक तनाव रोलर। आधुनिक उत्पादन एकल-पङ्क्ति बल असर को आधारमा गरिन्छ। बेल्ट लागि समर्थन सतह पनि छैन आदर्श छ। यो एक घटना, गोलो, वा अन्य कुनै पनि दोष संग निर्माण गर्न सक्नुहुन्छ। एक रोलर छनौट, तपाईं पनि सानातिना विवरण दोष पत्ता लगाउन आवश्यक छ। प्ले या त न्यूनतम वा अनुपस्थित हुन अनिवार्य छ। स्थापना गर्नु अघि, असर स्नेहन पर्याप्त छ भनि सुनिश्चित गर्नुहोस्।

आफ्नै हात संग समय बेल्ट "फोर्ड फोकस 2" प्रतिस्थापन

प्रतिस्थापन प्रक्रिया एकदम जटिल छ। तपाईं सबै उपकरण उपलब्ध थिए हेरचाह गर्न आवश्यक छ। सञ्चालन कारहरुको लागि मानक कुञ्जीहरू एक सेट, साथै एक सेट गर्न आवश्यक हुनेछ सकेट। अर्को किन्न छ, र यो "फोर्ड" को लागि सेट कसैले ताले सोध्न राम्रो छ। अर्को उपयोगी टोक रेन्च को pulleys र बेल्ट को प्रतिस्थापन लागि विशेष उपकरण फिक्सिंग लागि उपकरण। पनि समय "फोर्ड फोकस 2" को एक सेट मा, पाठ्यक्रम, 1 मिटर लम्बाइ एक ट्यूब तयार। अनि। यसको मूल्य निर्माता मा निर्भर 3000 आर देखि सुरु हुन्छ।।

यसलाई कसरी गरिन्छ?

पहिलो कुरा तपाईं पिट वा trestle मा कार स्थापना गर्न आवश्यक छ। भने, त्यसपछि तपाईं लिफ्ट प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। को हातले लगाउने ब्रेक संलग्न र कस। अब सुरक्षा crankcase हटाउन। अर्को, यो बेल्ट हटाउन।

अर्को चरण मा समय बेल्ट मा एक विशेष चिन्ह बनाउनु हो। यो स्थापना मद्दत गर्नेछ। ब्याट्रि गर्न "माइनस" हटाउन, को निर्धारण ट्यांक वोल्ट नट आदि खोल्नु र अलग सार्नुहोस्। निःशुल्क ठंडा सिस्टम Hoses। एक पेचकस प्रयोग गरेर otschelknut कैच ट्यांक सुविधाजनक हुन सक्छ, र त्यसपछि यसलाई नजिक इन्जिन उत्प्रेरित।

थप विच्छेदन connectors र टर्मिनल, र बिजुली त खाली गर्नुहोस्। पंप चरखी हटाउन र यसलाई दूर हटाउन। अन्तमा, हामी बेल्ट ड्राइव को आवरण पुग्यो। को स्क्रू loosen र आवरण हटाउन। को चक्का लक। स्थानान्तरण मिसिन हटाउन र couplings मा मार्क पङ्क्तिबद्ध छन् नभएसम्म क्रैन्कशाफ्ट घुमाउन।

तपाईं एक सेट स्क्रू गर्न छ। प्लग को सिलेंडर नजिकै थियो जहाँ प्वाल मा भाड। मोटर को रियर गर्न चक्का मा एक चिन्ह गर्नुहोस्। अब त्यो एक स्टार्टर थियो जहाँ, त्यहाँ बाट लक सेट स्थापना गर्नुहोस्।

को "ऐंसेलु" लिफ्ट, एकाइ देखि समर्थन हटाउन र flywheels मा लक सेट। त्यसपछि क्रैन्कशाफ्ट पकड को बोल्ट वोल्ट नट आदि खोल्नु, एक विशेष उपकरण संग सापट देखि चरखी हटाउन। प्रासंगिक स्क्रू loosen र चरखी संग आवरण हटाउन। अब क्लिप loosen, र तपाईं linch पिन यसलाई समाधान गर्न सक्छन्।

त्यसपछि तपाईं बेल्ट हटाउन सक्नुहुन्छ। तपाईं पूर्णतया नयाँ भाग स्थापना अघि, समय को एक पूरा सेट स्थापना गर्न पनि मनमोहक छ।

नयाँ उत्पादन एक घडीको दिशामा दिशा मा राख्नु भएको छ। पहिले नै उपखाडी स्लिभ मा - सुरुमा, तपाईं आउटलेट मा स्थापना, र त्यसपछि। त्यसपछि - मा भएको क्रैन्कशाफ्ट को चरखी। स्थापित? तपाईं क्लिप पुल गर्न सक्नुहुन्छ।

सबै बाहिर काम भने, दाँत त तपाईं सुरक्षित लक हटाउन सक्नुहुन्छ, यो हुनु पर्छ भयो। को चरखी आवरण प्रतिस्थापन र 9 एनएम गर्न बोल्ट कस। एक पटक तपाईं चरखी बेल्ट nakinetsya, को क्रैन्कशाफ्ट लागि नयाँ डुङ्गा प्रयोग गर्नुहोस्। दुई IMDEX ए मा कस। पहिलो चरणमा 45 एनएम को एक शक्ति लागू र त्यसपछि 90 डिग्री बारी।

अर्को के?

त्यसपछि पूर्वनिर्धारित ट्याग जाँच गर्नुहोस्। तटस्थ गियरबक्सलाई गर्नुहोस्, पहिलो सिलिन्डर सेट कि बोल्ट TDC छ वोल्ट नट आदि खोल्नु। को चक्का ताला हटाउन, को बोल्ट घडीको दिशामा को क्रैन्कशाफ्ट स्क्रोल को चिन्ह शक्ति एकाइ एघार बजे मा स्थापना गरिनेछ सम्म। पहिलो सिलिन्डर को बोल्ट भाड। यो बन्द नभएसम्म अब क्रैन्कशाफ्ट बारी। को क्लच मा लक स्थापना गर्नुहोस्। उपकरण सही स्थापित छ भने, त्यसपछि काम पूरा गर्न सकिँदैन।