ब्रिटिश एसयूवी सीमा रोभर supercharged: विनिर्देशों, समीक्षा

सीमा रोभर परिवार एसयूवी को वर्ग को सबै भन्दा सफल सदस्य को छ। ब्रान्ड को निर्माताहरू एक, क्रूर आक्रामक र व्यवस्थापन गर्न गाह्रो एकै समयमा बन्द-सडक वाहन को सामान्य विचार dispel गर्न सक्षम थियो। निस्सन्देह, आधारभूत र आवश्यक बन्द-सडक पनि गुणहरू संरक्षित छन्, तर तिनीहरू धेरै व्यावहारिक अर्थमा छ। दायरा रोभर supercharged को संस्करण, सायद, बन्द-सडक शैली को छुट्टी को सबै भन्दा प्रमुख छ। जो लाभ र केही कमियां एक नम्बर प्रदान।

मोडेल बारेमा सामान्य जानकारी

आधारभूत संस्करणमा एसयूवी किफायती र उच्च गुणस्तरीय कार उदाहरणको रूपमा मानिन्छ गर्न सकिन्छ। निस्सन्देह, पनि बजेट को प्रयोग प्रतिहरू लागि मूल्य ट्याग क्षेत्र टाढा छन्, र नयाँ वाहन को लागत 6 लाख rubles देखि दायरा। अप 9 लाख rubles गर्न। तर खातामा मूल र मुख्य विशेषताहरु लिएर जायज भन्दा बढि छ। दायरा रोभर supercharged को संशोधन 2010 मा देखा, र यसको उत्पादन धेरै केही कस्मेटिक nuances गर्न धेरै प्रयोगकर्ताहरू कारण थियो। विशेष मा, मालिकहरूले सानो घर मा सस्तो प्लास्टिक भित्री, cramped स्पेस उपस्थिति उल्लेख, र यति मा। डी नयाँ संस्करण यी पक्षहरूमा मा सही थियो, तर एकै समयमा राम्रो र शक्ति बिरुवाहरु भन्दा विकासकर्तालाई काम गरेको छ।

तथ्यलाई एक ठोस उपस्थिति साथै लाइन सधैं विचारशील मोटर दायरा, जो पुष्टि गर्छ योग्य सामान रेन्ज रोभर 4,2 विशेषता छ भन्ने छ। Supercharged, बारी मा, परिवार ध्यान थपियो एक 5-लीटर V8 इन्जिन प्राप्त गरेको छ। साथै, एसयूवी नयाँ हेडलाइट्स, Bumpers र जंगला पायो। तर, oddly पर्याप्त, एक पुरा रूपमा बाहिरी अपरिवर्तित रह्यो।

आधारभूत विनिर्देशों

प्रदर्शन द्वारा एसयूवी गरेको क्लासिक डिजाइन थप सकारात्मक प्रतिक्रियाहरू सधैं दिनुभयो। संशोधन सीमा रोभर supercharged, तल प्रस्तुत छ, जो को विशेषताहरु, अधिक पर्याप्त देखिन्छ प्राविधिक कार्यान्वयन मामलामा:

• चौडाई - 195 सेमी।
• उचाइ - 190 सेमी।
• Wheelbase - 288 सेमी।
• अगाडि ट्रयाक - 162 सेमी।
• पछाडिको ट्रयाक - 162 सेमी।
• अवकास - 22 सेमी।
• को सानो घर मा सिट संख्या - 5।
• यू-टर्न - 12 मीटर।
• को सामान कक्ष - अप 1754 लिटर गर्न।
• एक curb 2.7 मी।
• कुल वजन - 3.1 टन।

कार को आधारभूत संस्करण संग तुलना सानो आकार छ, तर तपाईंले केही संशोधनहरू खेल तुलना यदि, स्थिति उल्टाउन छ। यहाँ हामी अर्को पक्ष उल्लेख गर्न सक्नुहुन्छ। डिजाइनर अपेक्षाकृत उच्च शक्ति आधार प्रयोग गरेर प्रयोगकर्ताहरूले सानो घर मा थप स्थान प्रदान। सामान्यतया, नेभिगेशन, वर्तमान परिमार्जन मा गतिशील र Ergonomics एकदम स्वाभाविक प्रत्येक अन्य मना बिना बुझे। सुविधा, नियन्त्रण र भरने को शक्ति को ब्यालेन्स यसलाई केही आधारभूत सुधारहरू प्राप्त गरेको छ हुनत, बस किनभने समान संरचनात्मक आधार को सम्भव भएको छ। उदाहरणका लागि, यो निलम्बन एक वायवीय संयन्त्र, साथै ब्रेक सिस्टम केही समायोजन प्रदान गरिएको छ।

इन्जिन विनिर्देशों

सुरु लागि यो एकाइ कि टिप्पण 4.2 लिटर द्वारा लायक छ supercharged संस्करण मा वर्तमान गर्दा। त्यसपछि, मोटर गामुट थप दृढ उच्च क्षमता संग voracious स्थापना entrenched। लाइन आधार 5 लिटर एक मात्रा possessing दुई V8 एकाइ राशि। पहिलो, वायुमण्डलीय, 375 लिटर उत्पादन गर्छ। को।, र दोस्रो supercharger 510 HP प्रदान गर्दछ। एक। तर हालै, त्यहाँ पनि तेस्रो सीमा रोभर V8 supercharged, एक turbodiesel को हुड स्थापित छ जो थियो। 4.4 लिटर को इन्जिन क्षमता यो संस्करण। एक 313 लीटर क्षमता मा cardinality। एक।

बाटोमा व्यवहार

सामान्यतया, उन्नयन मोटर दायरा नियन्त्रणमा परिवर्तन गर्न जान्छ। एक प्लस वा माइनस मा आवश्यक छैन, तर समायोजन लगभग अपरिहार्य छन्। यस मामला मा, एक महत्वपूर्ण शक्ति संभावित को गठन-अप परम्परागत शैली एसयूवी को व्यवहार मा लगभग कुनै प्रभाव छ। को Maneuvers चाँडै र ढिलाइ बिना प्रदर्शन गर्दै छन्। दायरा रोभर supercharged इन्जिन को सुरु मा सजिलै जवाफ, तर पछि thrust टाइप हिमस्खलन। गियरबक्सलाई प्रस्तुत automatics, सही र informatively, तेजी संचालित। मालिकहरूको सबैभन्दा ड्राइभिङ को thrill बाँकी पनि बरु राम्रो छ। मेशिन नै प्रकट, र बाटोमा, र शहरी धाराहरु मा राम्रो छ। यसबाहेक, नयाँ संस्करण यसको सानो महत्तव लागि विशेष राम्रो छ। त्यसैले, भारी यातायात डिजाइन दृश्यात्मक आउँछ मद्दत र सडक उद्धार संशोधित प्रकाशिकी मा गरिब दृश्यात्मक मा गर्न।

Optsional सीमा रोभर supercharged

ब्रिटिश एसयूवी बस विभिन्न सुधारहरू लागू गर्न सिर्जना गरिन्छ। यो मोडेल गरम उपकरण, जो बीच स्टीयरिंग उपकरण, सिट, Windows को लागि प्रणाली, र जलवायु नियन्त्रण एक व्यापक स्पेक्ट्रम गर्दछ। यातायात र पार्किङ सेन्सर यस प्रकारको लागि हुनुपर्छ। organically अगाडि र पछाडिको लागि सेन्सर संग परिपत्र सिस्टम लागि उपयुक्त supercharged।

सुविधा भएको सानो घर, "सीमा रोभर" को स्टीयरिंग रैक लागि छाला असबाब, सीट वेंटिलेशन, शक्ति प्रदान गरिएको छ मा छ, र त structurally अग्रिम को आदर मा .. मा preheater पावर प्लान्ट र मिश्र धातु पाङ्ग्रा r20 ढाँचा सुरु, वायवीय निलम्बन प्रदान गर्न सकिन्छ। समीक्षा बीचमा कहिलेकाहीं तपाईं विद्युत पूर्वाधार प्रतिस्थापन को अनुभव पाउन सक्छन्, तर प्रायजसो यो समाधान जायज छैन। को मल्टिमिडिया भाग उपयुक्त ताराहरु संग उच्च-Amplifying फाई उपकरण को समर्थन आवश्यक यदि सामान्यतया, यो लागू भएको छ। तर पनि एक औसत प्रमुख युरोपेली Automakers विद्युत ईन्जिनियरिङ् को स्तरअनुसार, एक सभ्य तहमा यो मोडेल बनेको छ।

सकारात्मक समीक्षा

संशोधन थुप्रै तरिकामा सफल सकिन्छ। मुख्य कुरा एसयूवी यो मूल्यवान र प्रेमीहरूले बन्द-सडक, र साधारण शहरी चालक सवारी थियो जसको लागि आधारभूत लाभ गुमाउन भएन भन्ने छ। तर सीमा रोभर supercharged बारेमा मुख्य सकारात्मक प्रतिक्रिया नवाचारै कार्यान्वयन गर्दै हुनुहुन्छ। निस्सन्देह, 500 भन्दा बढी लिटर इन्जिन मा एक राम्रो छाप उत्पादन गर्न सक्दैन। एक। विशेष गरी thrust व्यावहारिक गियरबक्सलाई र स्टेरिड़ हेरफेर complicates छ।

मिसिन को मालिक अनुसार प्लान्ट, एक पंख रूपमा डिजाइन वहन। को भित्री लागि जाँदा, त्यसपछि उसलाई लगभग कुनै उजुरी। संशोधन पछि र भित्र नै गल्ती काम गर्न बाटो रूपमा गर्भधारण गरिन्। मालिकको अनुसार, भित्री विशाल, उच्च गुणस्तरीय समाप्त, Multifunctional सिट र सामान्य Ergonomics, वर्तमान स्तरमा बनाएको छ।

नकारात्मक समीक्षा

कार गम्भीर दावा सानो छ, तर सानो nuances अझै पनि निराश हुन सक्छ। सबैभन्दा आपत्तिजनक, aerodynamic हल्ला बन्न सक्छ। इन्सुलेशन को कम दक्षता र अघिल्लो पुस्ताका मालिक र restyled संस्करण भने, तर निर्माता यस प्यारामिटर सुधार भएको छैन। त्यहाँ सीमा रोभर supercharged अन्य कमीकमजोरी छन्। धेरै वाहन मालिक को समीक्षा ड्राइव को प्रयोगमा समस्या र, विशेष मा, अंतर सञ्चालन गर्न दर्शाउन। गम्भीर आलोचना कुरा आवश्यक छैन, तर एक भारी बन्द-सडक क्षमता मा ड्राइव संयन्त्र धेरै प्रतियोगिहरु समारोह प्रभावकारी र कुशलतापूर्वक कार्यान्वयन गरिएको छ। तर त्यसपछि फेरि, स्वयं यो भाग मा एसयूवी अनुकूलन गर्न प्रयास गर्न चाहनुहुन्छ नगर्ने ती, विशेषज्ञहरु बस क्षमता उपयोग को सही अवस्था मा पारित गर्न सल्लाह। Offroad पनि अधिक यातायात स्वरूप प्रदान गर्दछ।

निष्कर्षमा

आधुनिक स्तरअनुसार supercharged कार्यहरू नम्बर restyling तापनि, एक अग्रदूत खण्ड छैन। तर यो संस्करण को विकासकर्ताहरूले महत्वपूर्ण परिवर्तन embodied जसमा एसयूवी को अवधारणा राख्नु गर्न सक्षम भयो, तर पुरानो सद्गुण खुलिरहेको। यो "सीमा रोभर" यसको खण्ड मा विशेष कुरा छैन कि विचारणीय छ। उहाँले वस्तुतः कुनै अद्वितीय प्राविधिक र संरचनात्मक घटक, प्रतिस्पर्धा मोडेल प्रदर्शनी गर्दैन छ। तर, यो हालसम्म धेरै विशेषज्ञहरूले सबै भन्दा राम्रो बन्द-सडक वाहन विचार छ कि उन्नत उच्च supercharged आधारभूत मापदण्डहरु छ। विशेष मा, उनि आफ्नो विश्वसनीयता, को काम समूह सञ्चालन र उच्च स्रोत तत्व सजिलो जोड। ड्राइभर र यात्रु लागि सानो घर मा Ergonomics सँग सम्बन्धित लाभ उल्लेख छैन।