माज्दा टाइटन: इतिहास र आज

माज्दा टाइटन को एक श्रृंखला मा सबै भन्दा भारी कर्तव्य ट्रक प्रस्तुत। त्यहाँ धेरै प्रकार र यो मिसिन को परिमार्जनहरू छन्। तिनीहरूले 1.5 3 टन देखि क्षमता संग उत्पादित गर्दै छन्। यो ब्रान्ड एकदम युरोप र रूस मा लोकप्रिय छ।

कार को डिजाइन विकास मा, कर्मचारी निकै कार बाहिरी मा, यसलाई आफ्नो नाम बसोबास भनेर काम गरे। पहिलो पुस्ता 1971 मा देखियो। आफ्नो मातृभूमि कार मा तुरुन्तै वर्तमान दिन गर्न उपभोक्ता को विश्वास ठूलो मांग गर्दै छन् जित्यो।

पहिलो कार माज्दा टाइटन उज्यालो ट्रक थियो। उहाँले तुरुन्तै बजार मा एक मांग भयो। साथै, आफ्नो उत्पादन को शुरुवात ट्रक लागि मांग मा वृद्धि संग coincided छ।

आधुनिकीकरण, 1980 मा भयो यो कार को दोस्रो संस्करण प्रकाशित भएको थियो जब। रूस मा, यो मोडेल यसको विश्वसनीयता के देखाउँछ यो दिन, गर्न संचालित। कायम गर्न सस्तो, यो मात्र सकारात्मक सङ्कलन समीक्षाएँ।

1989 मा कार माज्दा टाइटन को तेस्रो पुस्ता आए।

यो श्रृंखला परिमार्जनहरू को एक ठूलो संख्या छ। दायरा एक सय ट्रक, प्रत्येक अन्य wheelbases, ट्याक्सी, इन्जिन फरक छन् जो पनि समावेश छ। पनि माज्दा टाइटन ट्रक सडक मा देख्न सकिन्छ।

वाहन को वजन 4 1.5 बीच र टन फरक हुन्छ। सुसज्जित केबिन संग अलग दुई-टन मिसिन वृद्धि क्षेत्र, र विस्तारित आधार संग सुसज्जित। एउटा सानो ढुवानी क्षमता केही Titans स्वचालित प्रसारण सेट गरिएको छ।

बिक्री सुसज्जित चार सिलिन्डर डिजेल इन्जिन संग वाहन छ। 90 का उहाँले, ईसुजु देखि इन्जिन खरीद केही मोडेल माज्दा टाइटन मा आफ्नो पछि स्थापना संग थाले।

केही मिसिन मा सात-सीट तीन टन डबल क्याब प्रकार माउन्ट। यो मा लोड 2.75 टन घट्यो।

11 वर्ष - माज्दा टाइटन लामो समय गरे। तर परिवर्तन, पाठ्यक्रम, लगे आउट: नयाँ इन्जिन शुरू र कस्मेटिक परिवर्तन गरे।

वर्ष 2000 कार को चौथो श्रृंखला को रिलीज देखे। यो मोडेल अझै रूसी बजार जित्यो गरेको छैन। नयाँ कार देखि क्षमता बोकेको नै रह्यो।

wheelsets तीन प्रकारका प्रमुख हो: सुपर-लामो शारीरिक, लामो शारीरिक र Standart शारीरिक। मानक र कम: खण्ड लोड दुई प्रकार मा विभाजित छन्।

प्रयोगकर्ता को 133 HP, 123 HP, 108 HP क्षमता छ जो चार प्रजाति, कुनै पनि डिजेल इन्जिन चयन गर्न सक्नुहुन्छ र 91 HP पनि मोडेल लाइन चार लीटर ग्याँस इन्जिन मा वर्तमान शक्ति 88 HP रू कि

3.5 टन र 4 को क्षमता उठाने Titans 6 गति गियरबक्सलाई संग सुसज्जित छन्। ट्रक मा तल्लो tonnage 5-गति गियरबक्सलाई प्रयोग।

मध्य-सन् 2004 मा ईसुजु मोटर्स र माज्दा मोटर ईसुजु वर्ष समयमा माज्दा सानो tonnage संग बारेमा छ हजार एल्फ ट्रक प्रदान गर्न प्रतिबद्ध छ जसमा एक सम्झौतामा हस्ताक्षर गरेका छन्। तिनीहरूले टाइटन ब्रान्ड अन्तर्गत marketed छन्। सायद, माजदा यस्तो निवेश को गैर-लाभकारी को इन्जिन विकास गर्न निर्णय गरेको छ। पर्यावरण आवश्यकताहरु मा बारम्बार परिवर्तन unprofitable गतिविधिहरु यस प्रकारको गरेका छन्। सायद, माजदा कार को उत्पादन मा आफ्नो सेना ध्यान निर्णय गरेको छ। यो निष्कर्षमा निसान र टोयोटा छ। यदि यो साँचो प्रमाणित गर्छ, पाँचौ पुस्ता, हामी देख्नुभएन। कार हुनत माज्दा टाइटन समीक्षा मात्र सकारात्मक पक्ष वर्णन। साथै, यो बजार मा माग।