माज्दा 121: संकुचित जापानी कार को तीन पुस्ताका सामान्य विशेषताहरु

माज्दा 121 यसको आफ्नै अद्वितीय वाहन छ। कम से कम किनभने यो सँगै अमेरिकी चासो फोर्ड को विशेषज्ञहरु संग, दृढ को विकास मा लगे थियो। तर, यो मोडेल मा, तपाईं बताउन सक्नुहुन्छ र थप रोचक।

पहिलो पुस्ता

Subcompact माज्दा 121 द्रुत प्रकाशन पछि सार्वजनिक को ध्यान आकर्षित। रूपमा फोटो देख द्वारा देख्न सकिन्छ मोडेल, एकदम रोचक देख्यो। तर विशेष ध्यान एक कपडा तह छत संग संस्करणमा आएको छ।

समूह प्रतिनिधिको किआ यसको उत्पादन मा एक जापानी कम्पनी व्यवस्था र प्राविधिक दस्तावेज प्राप्त गर्न निर्णय भनेर कारको लोकप्रियता, भयो। पतली धातु र परिमार्जन चेसिस बनेको एक शरीर - तिनीहरूले अलिकति मोडेल परिवर्तन गरेका छन्। कार परिमार्जनहरू पछि बजार मोडेल किया शान प्रविष्ट गर्नुभयो।

तर यो "माज्दा" उल्टाउन आवश्यक छ। मिसिन अलग सानो भिन्नता जो तीन इन्जिन, संग प्रस्ताव राखे। ती दुई एक 1.4-लीटर मात्रा, तर फरक क्षमता थियो। एक 55 लिटर बराबर छ। संग, र अन्य -। 60 एल। एक। 1.1 लिटर एक आवाजमा तेस्रो मोटर, उत्पादन 55 "घोडाहरू"।

दोस्रो पुस्ता

यसको उत्पादन 1991 मा सुरु भयो। मुख्य शीर्षक माज्दा 121 गर्न छोड्न पनि उपसर्ग DB थपिएको थियो। र यो संस्करण फोर्ड विशेषज्ञहरु को सहयोग बिना जापानी समूह यसको आफ्नै विकास भएको छ।

प्रारम्भिक '90 को दशक स्पष्ट दृश्य परिवर्तन को नवीनता अवलोकन गरेका थिए। डिजाइनर सबै कोण बाट अस्वीकार, र यो कारणले कार "अन्डा" उपनाम थियो।

नयाँ "माज्दा 121" दुई इन्जिन संग प्रस्ताव गरिएको छ। तिनीहरूलाई को एक 533 लिटर बनाउँथे। एक। 1.3 लिटर एक मात्रा मा। उहाँले एक 5-गति मार्गदर्शन संग एक जोडी मा हिंडे। यो इन्जिन संग "सयौं" कार 13.7 सेकेन्डमा accelerates, र यसको अधिकतम 150 मी / घन्टा सीमित भएको थियो। के खपत बारेमा? मोटर खपत 7.2 र 5.2 लिटर, क्रमशः (शहर / राजमार्ग) थियो।

दोस्रो एकाइ थप शक्तिशाली थियो। जब यो 72 लिटर को समान मात्रा उत्पन्न। एक। गवर्नर्स पनि 5MKPP। यस्तो इन्जिन संग वाहन थप गतिशील छ - 11.4 सेकेन्डमा 100 मी / घन्टा त्वरित थियो। एकै समयमा यसको अधिकतम पुग्यो 155 मी / घन्टा। एक प्रवाह दर क्रमशः 7.4 र 5.3 लिटर थियो।

तेस्रो जेनेरेसन

पछिल्लो श्रृंखला को मोडेलहरू माज्दा 121 JASM / JBSM रूपमा ज्ञात थियो। three- र पाँच-ढोका - यी चिह्न शरीर को प्रकार संकेत गर्छ। यो तेस्रो जेनेरेसन, पनि, फोर्ड देखि अमेरिकी विशेषज्ञहरु संग संयुक्त रूप विकसित गरिएको टिप्पण लायक छ। मोडेल "चाड" को एक मंच मा अलिकति यसलाई modernizing, 1996 मा बनाइएको थियो।

सुविधाहरू देखि उल्लेख हुन सक्छ र अधिक प्रभावशाली विनिर्देशों। माज्दा 121 फरक आवाजमा अघिल्लो इन्जिन र इन्जिन संग subcompacts रूपमा प्रस्ताव भए। विशेष मा, रेखा अझै पनि 5MKPP संग जोडीएको थिए जो एक 1.8-लीटर डिजेल एकाइहरु, संग संस्करण देखियो। आफ्नो मोटाइ 60 लिटर थियो। एक।

यी संस्करण विशेष गतिशील थिएनन्। 100 मी / घन्टा बढाउने, तिनीहरूले 17.4 सेकेन्ड आवश्यक। अधिकतम अझै को 155 मी / घन्टा एक चिन्ह सीमित छ। तर आफ्नो दक्षता प्रभावशाली थियो। 100 "शहरी" मी इन्जिन बस 6.4 लिटर खपत।

उत्पादन कारण कम मांग गर्न 2003 मा समाप्त भयो। वोग थप स्टाइलिश र गतिशील वाहन मा। एक "माज्दा" आफ्नो admirers विधानसभा गुणवत्ता परंपरागत उच्च विश्वसनीयता र सान्त्वना को एक उच्च स्तर सम्झना।