कारमोटरसाइकिल

मिनी-स्कूटर: हल्का, छिटो र घर

मिनी स्कूटर वा स्कूटर, आत्म-चालित, धेरै को लागि बाल्यकाल को सपना छ। अब चिनियाँ इन्टरनेट-बजार एक अपेक्षाकृत सानो रकम आफूलाई लागि यो चमत्कार वा बच्चा किन्न सक्षम गर्नुहोस्। र यो लेख आफ्नै "फलाम टट्टू" सिर्जना गरेर सोचाइ सही मार्गमा कारीगरों मदत गर्नेछ।

स्कूटर मिनी - यो के हो?

मिनी बिजुली स्कूटर - वातावरण मैत्री, कम-हल्ला वाहन। उहाँले, एक सरल पर्खाल आउटलेट देखि चार्ज स्मार्टफोन वा ल्यापटप गर्न सक्नुहुन्छ भन्ने तथ्यलाई, पैसा धेरै र समय को मालिक बचत गर्नुहोस्। मोडेल Foldable छ भने, यो बालकनी मा, एक घर, भण्डारण कोठामा भण्डारण गर्न सुविधाजनक छ वा एक कार को ट्रंक मा ओसारपसार।

सानो स्कूटर को 50 कि .मी / घन्टा उच्चतम गति संग सवारी सक्षम छ। यो राज्य कोठा को स्थापना आवश्यक छैन, र रूसी संघ को व्यवस्था मा एक इन्जिन ले साइकिल रूपमा परिभाषित गरिएको छ। आफ्नो ड्राइभिङ लाइसेन्स श्रेणी लागि एम आवश्यक - जो, प्रसंगवश, सँगै कार संग दिइएको।

मिनी-स्कूटर: लाभ

Elektroskuter, सबै को पहिलो, मोडेलहरू बाँकी एक महत्वपूर्ण फाइदा छ अघि - यो शाब्दिक अर्थ को सिद्धान्त मा खण्डमा "बसे र गए।" विद्युत वाहन सुरु वा आवश्यक गति भल्ब पाउन ज्वलन समावेश गर्न आवश्यक छैन। नरम सुरु, चिल्लो प्रवेग र, सबै भन्दा महत्वपूर्ण कुरा, - - भन्दा कुनै पनि मोपेड वा बाइक को घमण्ड गर्न सक्दैन मौन आन्दोलन प्रमुख बारी र "ग्याँस" प्रेस यसलाई एक पटक Suffice।

ब्याट्रि पर्खाल आउटलेट देखि recharged छ, यो तीन वर्ष को एक अनुमानित जीवनकालमा छ। 100% मा ब्याट्री Recharge गर्न, यो 4-8 घण्टा हुनेछ। त्यो 100-120 मी यात्राको लागि पर्याप्त छ। र किनभने घर्षण गर्न उत्तरदायी छन् भन्ने भागहरु को न्यूनतम संख्या को, मिनी-स्कूटर यसको मालिक लामो अवधि सेवा गर्न सक्षम छ।

माथिको संक्षेप, हामी यस उपकरण पाँच मुख्य लाभ छुट्याउन सक्नुहुन्छ:

  1. शान्त।
  2. इन्धन खर्च लागि कुनै आवश्यक छैन।
  3. त्यहाँ एक तेल परिवर्तन को लागि कुनै आवश्यकता छ।
  4. विसर्जन को उत्कृष्ट गतिशीलता।
  5. सुरक्षित एक ला "बाइक" ड्राइभिङ।

यसका महिमा तल तस्विरमा मिनी-स्कूटर जस्ता कुराको सौन्दर्य, व्यक्त गर्न सक्छन् - यो धेरै संकुचित र परिवहन को सुविधाजनक रुप हो।

स्कूटर को एक संक्षिप्त इतिहास

स्कूटर को पहिलो, मोटरसाइकिल कडा reminiscent एक सताब्दी अघि बारे देखियो। जर्मन कम्पनी Hildebrand र Wolfmüller उत्पादित। तथापि, 40 मी / घन्टा एक शीर्ष गति यो उपकरण आफ्नो admirers को समयमा, परिणाम फेला परेन छ दृढ दिवालिया भयो कि।

नाम "स्कूटर" को अंग्रेजी आउँछ scoot गर्न - चालू टाढा रन बन्द। अमेरिकामा, यन्त्र, खैर, पहिलो पटक 1936 मा "आफ्नो laurels मा विश्राम"। 5 इन्च को एक व्यास, दुई-स्ट्रोक इन्जिन, एक स्थिर footrest संग स्वचालित प्रसारण, साना पाङ्ग्रा - स्कूटर क्यालिफोर्निया कम्पनी अमेरिका बीच एक चलाउनु कारण। को आविष्कार प्रति 100 किलोमिटर पेट्रोल मात्र 3.5 लिटर खर्च भएको थियो!

नयाँ उछाल, को यामाहा निगम 1977 मा भएको छ आफ्नो Passol S50 जारी: माटो संरक्षण र उचित मूल्य देखि प्रकाश वजन सामान खण्ड।

उदाहरणका लागि, जापान, चीन र दक्षिण कोरिया देखि लोकप्रिय उपकरणहरू हाम्रो देशमा,: अब सबै निर्माता को दुनिया दर्जनौं भन्दा उत्पादन maxi- र मिनी-स्कूटर।

आफ्नै हातले मिनी-स्कूटर

यहाँ बिजुली स्कूटर-बाइक सिर्जना चित्र को एक रूपरेखा छ:

  • मुख्य योजना अर्को के मन थियो त्यो कुरा - आधार एक इन्जिन ले साइकिल, साइकल, कार्डहरू हुन सक्छ।

  • शायद कसैको स्कूटर बलिदान हुनेछ, र प्रयोग गर्न सकिन्छ र कार को footboard - एक footboard रूपमा प्रयोग गर्न पाउनेछन् लाग्छ।
  • ब्याट्री: तपाईं कम्प्युटर "bespereboynik" को केही टुक्रा प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।
  • ब्याट्री सुरक्षित थिए गर्न, कुनै हानि तिनीहरूलाई लागि गार्ड हुनेछ।
  • छोराछोरीको एटीवी मा राखिएको छ (.दोषपूर्ण उपकरण को भागहरु जस्तै पुरानो र बेकारी कुराहरू रिसेलिङका एकदम हास्यास्पद मूल्य मा खरिद गर्न सकिन्छ लोकप्रिय आवेदन मा) ठीक छ कि एक: डिस्क ब्रेक प्राप्त गर्न कहाँ बारेमा सोच्नुहोस्। यसलाई समाधान गर्न, तपाईँले "साइकल" को फ्रेम मा एक प्वाल ड्रिल र प्रमुख सिलेंडर मा डिस्क राख्न आवश्यक छ।
  • कुनै पनि चिनियाँ अनलाइन स्टोर मा नियन्त्रक एकाइ वास्तवमा ग्याँस र विस्तृत स्थापना निर्देशन को ह्यान्डल सहित एक किफायती मूल्य मा वस्तु खरिद गर्न।
  • पाङ्ग्रा - एउटै छोराछोरीको कार, एटीवी वा कार्डहरू। आफ्नो व्यास 4-5 इन्च बीच चयन गर्न मनमोहक छ।
  • दाता टायर र ट्यूब अघिल्लो लेखमा अनुच्छेद मा जस्तै हुन सक्छ।
  • वैकल्पिक, यी विवरण ठीक ख / Y प्रयोग - तपाईं पसलहरूमा मा एक राम्रो मूल्य मा भेट्टाउन सक्नुहुन्छ।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.unansea.com. Theme powered by WordPress.