मोटरसाइकल "Kovrovec" - शान्तिपूर्ण उत्पादन हतियार कारखाना

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध मा विजय पछि, सोभियत नेतृत्व प्रविधि र जर्मन कम्पनी DKW, सोभियत पेशा क्षेत्रमा भयो जो को उपकरण आधारित प्रकाश र मध्यम मोटरसाइकिल को उत्पादन सुरु गर्ने निर्णय गरे। 1946 मा यो मा संगठनमा एक संवाददाता उर्दी जारी गरिएको थियो कारखाना Degtyarev Kovrov व्लादिमीर मा क्षेत्र यो हतियार (प्रसिद्ध पीसीए सहित) सम्म उत्पादन, मोटरसाइकल उत्पादन। त्यसैले सोभियत सडक मा आएका प्रसिद्ध "Kovrovec" - एक मोटरसाइकल, जो को मूल्य यो युद्धपछिको अवधिको भन्दा सुलभ र विशाल दुई-wheeled वाहन बनाएको छ।

एक प्रोटोटाइप मोडेल DKW RT 125. चुनिएको थियो समय मा यो हल्का मोटरसाइकल यसको वर्ग मा सबै भन्दा राम्रो मानिन्थ्यो। साथै, युद्ध समयमा, कम्पनी DKW को विशेषज्ञहरु, यो मोडेल एकदम स्तरवृद्धि गरिएको छ। पहिलो मोटरसाइकल "Kovrovec-125" 1946 मा नै जारी भएको थियो, र 286 एकाइहरु को वर्ष को अन्त सम्म उत्पादन थिए।

नाम "मास्को" अन्तर्गत यस्तै मोटरसाइकल राजधानी बोट MMZ मा जारी भएको थियो। जब तिनीहरूलाई बीच समानता सानो मात्र विद्युत उपकरण सम्बन्धी मतभेद थिए।

मोटरसाइकिल को लामबद्ध Kovrova

मोटरसाइकल "Kovrovec" 1965 मा 1946 देखि उत्पादन र निम्न परिमार्जनहरू थियो थियो:

• K-125 (साल 1946 - 1951)। दुई-स्ट्रोक एकल-सिलिन्डर इन्जिनको संग सुसज्जित 123,7 3 सेमी को एक विस्थापन र 4.25 HP एक शक्ति संग मोटरसाइकल इन्जिन तीन चरण गियरबक्सलाई, एक खुट्टा लीवर द्वारा सरेका छ जो संग एक ब्लक स्थित थियो। को रियर पाङ्ग्रा dampers र सीधा ट्यूबलर फ्रेम गर्न वेल्डेड fastened थियो। अगाडि काँटा थिचिएको पंख एक समान्तर चतुर्भुज आकार छ। K-125 70 मी / घन्टा गर्न त्वरित गर्न सकिएन।
• K-125M (उत्पादन को वर्ष: 1951 - 1955)। हाइड्रोलिक शक संग समान्तर चतुर्भुज दूरबीन अगाडि काँटा प्रतिस्थापित थिए, तर अन्यथा डिजाइन अपरिवर्तित छ - उहाँले 125th को अलिकति परिमार्जन थियो।
• K-55 (साल 1955 - 1957)। नयाँ बाइक "Kovrovec" केही प्राप्त बाध्य प्रेरणा इन्जिन। कारण अर्को कार्बोरेटर र मफलर को स्थापना गर्न एकदम 4.75 HP एउटा मोटरसाइकल इन्जिन शक्ति सुधार गर्न सक्छ साथै, K-55 पेंडुलम स्थापित थिए पछाडिको निलम्बन।
• K-58 (साल 1957 - 1960)। K-58 को पूर्ववर्ती वृद्धि इन्धन ट्यांक क्षमता र थप शक्तिशाली इन्जिन (5 HP) भिन्नता थियो। साथै, यो एक ब्याट्री-कम ज्वलन प्रणाली, र गति नाप्ने यन्त्र पनि रोशनी मा निर्मित प्रयोग भएको थियो। मोटरसाइकल "Kovrovec-58" को 75 मी / घन्टा एक शीर्ष गति थियो।
• K-175 (साल 1957 - 1959)। यो मोडेल K-58 समानान्तर उत्पादन र 173 3 सेमी को एक एल्यूमीनियम मिश्र धातु र 8 HP को क्षमता देखि नयाँ इन्जिन प्राप्त छ मूल मोटरसाइकल "Kovrovec" K-175 (मोटरसाइकिल जस्तै "Java") भएको elongate साधन प्यानल इन्धन ट्यांक राउण्ड थियो। पछि ट्यांक स्थापित थिए, समान K-58।
• K-175A (उत्पादन को वर्ष: 1959 - 1962)। यो मोडेल चार-पीपीसी द्वारा मुख्यतया प्रतिष्ठित छ। Kovrov को पाखुरामा जस्तै - साथै, पहिलो पटक लागि इन्धन ट्यांक दुई चलिरहेको खरायो देखाउँदछ लोगो, प्रयोग गर्न थाले।
• K-175B (उत्पादन को वर्ष: 1962 - 1964)। यो मोडेल, एक 9-अश्वशक्ति इन्जिन थियो तपाईं 85 मी / घन्टा, साथै नयाँ कार्बोरेटर र गर्न मोटरसाइकल माथि बढाउने अनुमति दिन्छ एक alternator।
• K-175B (उत्पादन को वर्ष: 1964 - 1965)। फलाम (एकल: - मात्र एक वर्ष - र दुई इन्जिन विकल्पहरू देखि उत्पादन यस मोडेल छोटो-बस्ने थियो निकास पाइप) बाट एल्यूमीनियम मिश्र धातु (दुई निकास पाइप)। पनि 1965 मा बोट जो पछि सबैभन्दा सोभियत संघ मा लोकप्रिय को एक भए मोटरसाइकल, "सूर्योदय", उत्पादन retrained।

उत्पादन बाइक बाहेक, सफलतापूर्वक अन्तर्राष्ट्रिय मा सहित धेरै मा भाग जो उत्पादन सानो मात्रा र खेल मोडेल (K-55S1, k-58SK, कश्मीर-58cm, कश्मीर-175SK, कश्मीर-175cm, कश्मीर-175SMU) मा बोट, को विशेषज्ञहरु प्रतियोगिताहरु।