कारकार

वाहन प्रसारण, संरचना र उद्देश्य

मिसिन को ड्राइव पाङ्ग्रा गर्न इन्जिन बाट टोक प्रसारित कार perednaznachaetsya प्रसारण। यस मामला मा टोक मूल्य परिवर्तन। अगाडि-पाङ्ग्रा ड्राइव कार अग्रणी अगाडि पाङ्ग्राहरू, टोक को रियर-पाङ्ग्रा ड्राइव मा तिनीहरूलाई आपूर्ति छ छन् - को पछिल्लो गर्न। मिसिन को टोक सबै चार पाङ्ग्रा, सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव संलग्न जो।

प्रसारण कार प्राविधिक जसमा, बारी मा, एउटा सानो जडान संलग्न एकदम Multifunctional संयन्त्र छ। यसलाई समावेश: क्लच, गियरबक्सलाई, विभिन्न जोइन्टहरूमा, अंतर, ड्राइभशाफ्ट (इन्जिन गर्न पछाडिको पाङ्ग्रा जडान लागि, केवल पछिल्लो-पाङ्ग्रा ड्राइव वाहनहरु मा प्रयोग गरिन्छ जो)। र "ग्रेनेड" - बराबर कोणीय जोइन्टहरूमा, तिनीहरूले अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइव कार प्रयोग गरिन्छ।

प्रसारण विशेषताहरु:

  • ड्राइभ पाङ्ग्रा गर्न इन्जिन बाट टोक दिइरहनुभएको लागि;
  • यो टोक र यसको परिमाण को दिशा परिवर्तन;
  • टोक को पाङ्ग्राहरू बीच वितरण।

कार प्रसारण आजकल निर्माण गर्न न्यूनतम लागत मा एक उच्च विश्वसनीयता छ छ। तसर्थ, यसको गुणस्तर आवश्यकताहरु उच्च हो। शक्ति निम्न प्रकार विभाजित प्रसारण रूपान्तरण:

- यांत्रिक र, टोक रूपान्तरण प्रसारित गर्न गर्दछ;

- विद्युत र संक्रमण बनाउँछ यांत्रिक ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा मा, यो ड्राइभ पाङ्ग्रा गर्न उन्नत, फेरि यांत्रिक एक विद्युत संग आय;

- संयुक्त, त्यहाँ बिजुली र हाइड्रो ऊर्जा छ;

- यांत्रिक ऊर्जा प्रयोग hydrostatic, एक तरल स्ट्रिम सिर्जना ड्राइव पाङ्ग्रा प्रवेश, यांत्रिक मा फेरि उत्प्रेरित गर्छ।

थप प्रयोग कार मार्गदर्शन प्रसारण।

प्रसारण, चल टोक स्वतः, को "स्वचालित प्रसारण" भनिन्छ।

ड्राइभिङ पाङ्ग्रा फिर्ता, अगाडि हुन सक्छ, र तिनीहरूले सँगै दुवै।

मात्र अगाडि प्रयोग गर्दा - अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइव कार।

पछिल्लो पाङ्ग्रा ड्राइव - को पछिल्लो प्रयोग गर्दा।

प्रसारण संरचना को धेरै विनिर्माण फरक छ र ड्राइभिङ पाङ्ग्रा भर पर्छ।

त्यसैले बुझ्न र तथ्यलाई गर्न hearken कि यस्तो प्रसारण तपाईं आफ्नो छनौट अघि।

पाङ्ग्रा ड्राइव मिसिन यस्तो घटक छ:

  • प्रसारण;
  • क्लच;
  • मुख्य स्थानान्तरण ;
  • driveline;
  • सेक्स;
  • अंतर।

अगाडि-ड्राइव कार को संरचना हो:

  • प्रसारण;
  • क्लच;
  • मुख्य स्थानान्तरण;
  • अन्तर;
  • ड्राइव शाफ्ट, "आधा-लाइन";
  • जोइन्टहरूमा।

अगाडि-पाङ्ग्रा ड्राइव कार गियरबक्सलाई एक अंतर छ अन्तिम ड्राइभ।

टिका (podvihnoe जडान भागहरु) प्रमुख छन् जो पाङ्ग्रा, एक अंतर देखि टोक दिइरहनुभएको। को अंतर जडान गर्दा थप दुई कब्जा प्रयोग गरिन्छ। तिनीहरूले पाङ्ग्रा गर्न टोक को संक्रमण पूरा गर्नुहोस्।

आज स्वचालित प्रसारण कार उत्पादन मा अधिक महंगा छ, त्यसैले यसको विकास र सुधार धेरै ध्यान। यो एक प्रवृत्ति छ आजको संसारमा। यसलाई थप सुरक्षित छ। शहर यातायात चालक थकान मा।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.unansea.com. Theme powered by WordPress.