समय-बेल्ट - यो के हो? के समय बेल्ट तोड्न हुनेछ, र यो कसरी रोक्न

आधुनिक कार - संरचनात्मक भागहरु र सम्मेलन को एक अधिकता को निर्वाचकगण एक जटिल संयन्त्र। तिनीहरूलाई बीच ठंडा प्रणाली (वतन), पारी गियरबक्सलाई (पीपीसी), र यति मा। डी सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण भागहरु को एक हो यो समय-बेल्ट छ। यो संयन्त्र के हो र यो कसरी काम गर्छ? यो र सबै मात्र - पछि यस लेखमा।

समय-बेल्ट - यो के हो? विशेषता तत्व

कैंषफ्ट र क्रैन्कशाफ्ट को समिकरण सुनिश्चित गर्दछ कि विवरण - बेल्ट समय। अर्को शब्दमा, सक्रिय तत्व इन्जिन सिलिन्डरहरु मा समसामयिक रुचाउने इन्धन लागि प्रयोग गरिन्छ। मोटर वाहन को यो सही सञ्चालन र सामान्य आन्दोलन असम्भव बिना। दुई शाफ्ट बाहेक, बेल्ट timing ड्राइव सक्छ पानी पम्प, पालो मा ठंडा सिस्टम मा जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु circulates जो। हामीलाई अघि मुद्दा कार लागि ठूलो महत्व एक तत्व हो। अचानक अवरोध समय बेल्ट महंगा सक्छ इन्जिन को मरम्मत। तर थप कि पछि, तर अहिले गरेको यो संयन्त्र को लेआउट र डिजाइन कुरा गरौं।

यो समय-बेल्ट जस्तै र कहाँ देखिन्छ?

जहाँ यसलाई स्थित छ हामी पहिले देखि नै अब छलफल छ, यो तत्व, के छ। बेल्ट timing अधिकांश आधुनिक वाहन मा इन्जिन ब्लक र रेडिएटर बीच, इन्जिन कक्ष, अर्थात् अगाडि छ। कार को ब्रान्ड आधारमा, यो वस्तु पहिले नै हुड को उद्घाटन पछि लुकेको वा देखिने हुन सक्छ। तर पनि यसको स्थान ध्यान Automakers मार्फत लाग्छ देखि बेल्ट, पुग्न धेरै सजिलो छ "लुकाएको"। तपाईं के गर्न चाहनुहुन्छ कि अधिकतम रक्षा गर्न प्लास्टिक वा आवरण एक जोडी (उत्तरार्द्ध भन्दा लक्जरी कार मा माउन्ट छ) हटाउन छ। बाह्य, को समय बेल्ट (तल हेर्न सक्नुहुन्छ यो संयन्त्र को फोटो) को बन्द प्रकार को एक रबर घन्टी गियर छ। Sami दाँत तत्व को भित्र मा लगे। पनि भन्ने Automakers सार्वभौमिक बेल्ट उत्पादन छैन याद गर्नुहोस्। तिनीहरूले अलग प्रत्येक मेसिन मेल खाने छन्।

अवरोध उपकरणहरू

भाँचिएको समय बेल्ट - कार को लागि एक धेरै भयानक कुरा। हामी पहिले भने छ रूपमा, एक अवस्था यस्तो मा इन्जिन लागि परिणाम अत्यन्त गम्भीर हुन सक्छ। थप विशिष्ट हुन लागि, भाँचिएको बेल्ट कैंषफ्ट एक स्थितिमा रोक्छ। एक क्रैन्कशाफ्ट मा स्पिन जारी। फलस्वरूप, पिस्टन खुले वाल्व र केवल आफ्नो दमन हान्न थाल्छ। केही अवस्थामा, मर्मत गर्ने बिकृति भागहरु को प्रतिस्थापन गर्न सीमित छैन - सम्पूर्ण पुनर्निर्माण थियो पिस्टन समूह इन्जिन को।

सुविधाहरू 8- र 16-वाल्व कारहरुको लागि तोड

यो मोटर को थप जटिल डिजाइन, यस नतिजा थप गम्भीर भएको भाँचिएको बेल्ट उहाँलाई लागि हुनेछ उल्लेख गर्नुपर्छ। तसर्थ, पारंपरिक 8-वाल्व आन्तरिक दहन इन्जिन साधारण प्रतिस्थापन उपकरण उम्कन सक्छन्। एकै समयमा, 16-वाल्व इन्जिन पूरै क्षतिग्रस्त वाल्व र पिस्टन पुनर्स्थापना छ (कि तिनीहरूलाई प्रतिस्थापन छ)। तर यो होइन 16-वाल्व कार त्यस सवारी धेरै खतरनाक छ, र तिनीहरूले लामो-दूरी यात्रा को लागि उपयुक्त छैनन् भनेर। तपाईं नियमित यसको संरचनात्मक अवस्था पालना भने, बेल्ट को टूटना तपाईं बस खतरामा छैन। साथै, जब toothed सदस्य बाट हेरिएको को छाप को राज्य र वितरण गर्न ध्यान सिफारिस गरिएको छ क्रैन्कशाफ्ट लिक लागि, साथै idlers को उपयोगिता निदान गर्न। यी तत्व को कि विफलता सम्झना एकदम बेल्ट जीवन असर गर्छ।

विफलता कारणहरू

त्यहाँ भाँचिएको समय बेल्ट छ किन कारण एक नम्बर हो। यो कारणले गर्दा उत्पादन को वृद्ध वा गरिब विधानसभा प्राय हुन्छ। त्यहाँ सामाग्री थकान रूपमा यस्तो कुरा हो। हरेक दिन timing बेल्ट, आफ्नो पूर्व लोच हराउछ exfoliate, यो चर्किएको। साथै, यो एक जाम पम्प र तनाव रोलर्स कारण खण्डन। कम से कम संभावना छ, यो अवस्था एक वा बढी camshafts को Jamming मा स्थान लिन्छ।

आफ्नै हात हटाउन र स्थापना

आफ्नो हात संग समय बेल्ट प्रतिस्थापन निम्नानुसार छ। सुरुमा, कार को पछिल्लो पाङ्ग्रा chocks निश्चित छन्। त्यसपछि कार jacking को सामने भाग। यसरी यो अगाडि दायाँ पाङ्ग्रा वोल्ट नट आदि खोल्नु गर्न आवश्यक छ। त्यसैले हामी क्रैन्कशाफ्ट चरखी (यसलाई हामी, dismantled गर्न छ पनि) पहुँच हुनेछ। रूपमा चरखी हटाइएको छ? यो गर्न, हाइड्रोलिक शक्ति स्टीयरिंग spins जो ड्राइव बेल्ट, हटाउन, त्यसपछि जनरेटर, मैनबत्ती (म सिलेंडर TDC हुनुपर्छ) हटाउन र वातानुकूलन संयन्त्र पंप। मात्र पछि यो चरखी बाटो मा जारी गरिनेछ। उत्तरार्द्ध एक Stripper, वा स्वयं हालतमा एक रूपमा झिकिएको गर्न सकिन्छ।

सबै माथि सञ्चालन पछि, समय बेल्ट कवर ढक्कन बंद जो आन्तरिक दहन इन्जिन, को सही समर्थन हटाउन। यो हामीलाई के दिन्छ? हामीलाई गियर संयन्त्र गर्न पूर्ण खुला पहुँच समेट्छ हटाउने द्वारा, र त्यसपछि हामी यसलाई सुरक्षित निकाल्न सक्छन्। एक बेल्ट तनाव रोलर फिक्सिंग को बोल्ट loosening द्वारा हटाइएको छ। कि पछि, यसलाई हटाउन मुक्त लाग्छ। यसको ठाउँमा नयाँ समय बेल्ट स्थापित। यो कताई क्रैन्कशाफ्ट निर्धारण बोल्ट द्वारा फैलयो हुनुपर्छ। बाँकी विधानसभा काम उल्टो अनुक्रम मा गर्न सकिन्छ। यो प्रश्न, मा "कसरी आफ्नो हात संग समय बेल्ट प्रतिस्थापन गर्न" छलफल गर्न सकिन्छ बन्द।

स्थापना समयमा Nuances

कृपया ध्यान दिनुहोस् स्थापना समयमा तपाईं क्रैन्कशाफ्ट र कैंषफ्ट मोड्न सक्दैन। तिनीहरूले सिट रहन पर्छ। सही गरेको छ भने, इन्जिन कुनै पनि एक्स्ट्रानिअस कंपन र ध्वनि बिना काम गर्नेछ चिल्लो र स्थिर।

स्रोत संयन्त्र

धेरै मोटर चालकहरुलाई सोच छन्: "समय बेल्ट परिवर्तन गर्दा?" यो रिपोर्टिङ सम्पर्क तत्व अनन्त छैन भनेर स्पष्ट छ, र यसैले समय बदलिएको हुनुपर्छ। विशेष गरी यदि छैन हरेक बेल्ट जस्तै धेरै उहाँले निर्माता द्वारा बाहिर मापा छ कि uest। तथ्यलाई कि समतल मा दोषपूर्ण भागहरु र fakes धेरै। मुख्य (असर) भाग बेल्ट भित्र स्थित किनभने मूल तिनीहरूलाई भेद गर्न, धेरै गाह्रो छ। यस मामला मा, हामी को नियम प्रयोग गरेर, मूल्य निर्धारण ध्यान "सुनको मतलब।" साथै, मूल प्याकेजिङ्ग र कुनै पनि लेबल बिना उत्पादन किन्न छैन।

एक विशेष स्रोत सन्दर्भमा, सबै आधुनिक कार निर्माता बेल्ट हरेक 80-100 हजार किलोमिटर (वा हरेक 4-5 वर्ष) परिवर्तन गर्न सुझाव दिन्छौं। अधिक सटीक मान तपाईं प्रत्येक मोडेल लागि एक विशेष स्रोत छ, तपाईंको कार को मार्गदर्शन पाउन सक्छ। यो हुन सक्छ र 70 र 200 हजार किलोमिटर।

तर फेरि, दिइएको वस्तु राम्ररी आफ्नो कार को राम्रो सेवा गर्नेछन् जो भित्र सही TIMEFRAME, यो भविष्यवाणी गर्न धेरै गाह्रो छ। तपाईं बेल्ट स्थापना र अर्को 80 हजार किलोमिटर लागि यसको बारेमा भूल गर्न सक्दैन। उहाँले अन्त्य र 10 र 40 हजार मा, र यो अवधि गरेभन्दा राम्रो पछिल्लो गर्न सक्नुहुन्छ। माथि एक किलोमिटर गर्न एक शुद्धता संग, समय बेल्ट परिवर्तन गर्न जब निर्धारण बस असम्भव छ। त्यसैले, हरेक 3 महिना यसको संरचनात्मक अवस्था नियन्त्रण गर्नुपर्छ। उहाँले microcracks र delamination छैन पर्छ। अन्यथा, तपाईं एक परिणाम, मोटर को मरम्मत रूपमा भाँचिएको बेल्ट आशा र। र थप एक कुरा: यो तत्व तनाव अन्तर्गत सधैं हुनुपर्छ। निम्नानुसार तपाईं यो जाँच गर्न सक्छन्। बेल्ट हात औंलाहरु 90 भन्दा बढी डिग्री scrolled छ भने, त्यसैले यो पुल गर्न आवश्यक छ।

आगामी प्रतिस्थापन मा पनि घटक को स्थापना को ठाउँमा रबर जल को गन्ध संकेत दिन्छ। तपाईंले विशेषता गंध प्राप्त, यो एउटा नयाँ लागि यसलाई परिवर्तन गर्न राम्रो छ।

मुद्दा मूल्य

एक समय बेल्ट कति छ? यो तत्व को मूल्य यो सबै बनाउन र मिसिन को मोडेल मा निर्भर गर्दछ, धेरै फरक हुन सक्छ। यसरी, घरेलू "LADA", तपाईं वस्तु 100-120 rubles को लागि खरिद गर्न सक्नुहुन्छ। एक युरोपेली कार मा एक समय बेल्ट कति छ? यस्तो "निसान Qashqai", "किया रियो" र यति मा जस्तै आधुनिक विदेशी कार को मामला मा। डी यो उत्पादन को मूल्य माथि rubles हजारौं हुन सक्छ।

स्थापना को लागत

यस समय बेल्ट को स्थापना जस्ता सेवा हरेक सेवा स्टेशन छ। कार को ब्रान्ड र यसको इन्जिन को डिजाइन को जटिलता आधारमा, प्रक्रिया तपाईं 3-10 हजार rubles खर्च हुनेछ। तर माथि निर्देशनहरूको प्रयोग गरेर, बेल्ट परिवर्तन गर्न र आफ्नो हात हुन सक्छ। तपाईं आफैलाई लागि हेर्न सक्छन्, यो प्रक्रिया छैन पनि जटिल छ र उपकरण को एक न्यूनतम सेट आवश्यक छ।

निष्कर्षमा

त्यसैले, हामी यस संयन्त्र र कसरी महत्त्वपूर्ण यो कार लागि छ के समय-बेल्ट, कसरी परिवर्तन गर्न बाहिर समझ। तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ रूप मा, आदिम निर्माण बाबजुद, यो वस्तु को दोष महंगा मरम्मत कार मोटर संग fraught छ। त्यसैले नियमित रूपमा यसको संरचनात्मक अवस्था आकलन र राम्रो कुनै पनि एक अतिरिक्त बेल्ट को बुट मा, पुरानो कार को अवरोध को मामला मा रूपमा बोक्न थप आन्दोलन मात्र तान्नु ट्रक वा तान्नु मा सम्भव छ। धेरै कम से कम पुन: सुरु गर्न, एक भाँचिएको बेल्ट संग इन्जिन को पछि आन्दोलन उल्लेख छैन, असम्भाव्य छ।