सुजुकी Skywave 400: विनिर्देशों, समीक्षा, फोटो

जापानी maksiskuter सुजुकी Skywave 400 (फोटो आफ्नो पृष्ठ मा पोस्ट) - को महानगरबारे मा यातायात को एक आधुनिक माध्यम हो। मिसिन को 125 सीसी इन्जिन संग चपलता brisk बाइक मा कमसल छ। / सेमी, तर स्कूटर को आराम स्तर धेरै उच्च छ। हामी प्राविधिक मापदण्डहरु को मामला मा यी दुई स्कूटर विचार भने सुजुकी Skywave 400, पूर्ण अनुरूप मोडेल होन्डा रजत विंग 400 छ। इन्जिन अवलोकन फरक: यो "रजत" दुई सिलेंडर, एक "सुजुकी" एकल-सिलिन्डर इन्जिनको संग सुसज्जित छ।

सुजुकी Skywave 400: निर्दिष्टीकरण

मोडेल "आकाशमार्ग 400" - यो जो शरीर को चार भिन्न आउँछ मात्र जापानी maksiskuter छ। संशोधन, संख्यात्मक छन् 41, 42, 43, 44।

• आवास 41 (1998 देखि उपलब्ध) - एक tachometer बिना बत्ती, एउटा सानो सामान कक्ष, कार्बोरेटर इंजेक्शन संग।
• आवास 42 (मुद्दा 2000 साल) - एक tachometer को कमी, बत्ती, एक ठूलो काण्ड दुई साना पन्जा बक्स, कार्बोरेटर।
• आवास 43 (2002 देखि उत्पादन) - इंजेक्शन इंजेक्टर, दुई रोशनी, एक tachometer, एक संयुक्त ब्रेक।
• आवास 44 (2006 देखि उत्पादन) - इंजेक्टर, दुई रोशनी, fairing, एक tachometer, एक ठूलो पन्जा खण्ड र दुई साना, ट्रंक, एक संयुक्त ब्रेक चारै ओर।

आयाम र वजन मापदण्डहरू:

• स्कूटर लम्बाइ - 2270 मिमी;
• लाइन बूस्टर को उचाइ - 1385 मिमी;
• सीट उचाइ - 710 मिमी;
• चौडाई - 760 मिमी;
• इन्धन ट्यांक क्षमता - 12 लिटर;
• को स्कूटर को ड्राई वजन - 150 किलो;
• प्रति 100 मी इन्धन खपत - 3 लिटर;

मोडेल सुजुकी Skywave 400 (युरोपेली बजार लागि Burgman नाम) विभिन्न संस्करणहरू मा प्रस्तुत गर्न, 1998 देखि उपलब्ध छ। उत्पादन सम्पूर्ण अवधिमा दुई पटक restyled स्कूटर थियो। आधुनिकीकरण मुख्य रूप फिक्री अगाडि प्यानल निलम्बन, ब्रेक र elektroosnascheniya। यसको मापदण्डहरू कुनै दोष नभएको थिए र धेरै छोड्न गर्नुभयो चाहेको गर्न किनभने इन्जिन सुधार गर्न subjected छैन।

पावर प्लान्ट

इन्जिन सुजुकी Skywave 400 - राम्ररी सन्तुलित एकाइ, यसको रोकी शक्ति मनमनै शहर को व्यापक thoroughfares साथ creeping, दुई-wheeled स्कूटर जहाज मा उत्तेजित गर्दछ।

• इन्जिन प्रकार - चार-स्ट्रोक, एकल-सिलेंडर;
• इन्धन - ऐ 95 उच्च octane पेट्रोल;
• क्षमता - 33 लिटर। एक। 1400 क्रांतियों / मिनेट को एक rotational आवृत्ति मा;
• ; 1300 Rev / मिनेट मा 35 Newton, - क्षण घुमाई
• ग्याँस वितरण संयन्त्र (RM) - डबल शाफ्ट, chetyrehklapannyh;
• पछिल्लो-पाङ्ग्रा ड्राइव - variator।

मोटर सुजुकी Skywave 400, एक चर प्रसारण एकदम राम्ररी हेर्न समावेश विशेषताहरु जो, यो हामीलाई प्रति घण्टा अप गर्न 120 किलोमिटर गति विकास गर्न अनुमति दिन्छ। तर, निर्माता उच्च गति मा मिसिन सञ्चालन गर्न सिफारिस गर्दैन। एक "स्कूटर दौड" जस्ता कुरा अवस्थित छैन। अपेक्षाकृत सानो पाङ्ग्रा अनियमितताहरु को डर हो, स्कूटर फेंक सक्छ, र त्यसपछि बहाव के।

चेसिस

दुवै निलम्बन स्कूटर, यसको लम्बी आधार, अगाडि पाङ्ग्रा प्रस्थान कोण - एक स्थिर ड्राइभिङ सबै गणना समतल बाटोमा छापिएको। 13 इन्च पाङ्ग्रा प्रदान नम्र स्ट्रोक र चिल्लो कर्षण मोटर - प्रति घण्टा 28 100 किलोमिटर देखि दायरामा एक गति मा आन्दोलन jerking बिना। अगाडि निलम्बन monopolar, प्रभावकारी लीवर संग र दर कम्पन स्पंज। आकृति reinforcing वसन्त संयन्त्र। पछाडिको निलम्बन - छोटो-कब्जा समायोज्य मोनो-आघात अवशोषक को। कारण स्थिर स्कूटर पाठ्यक्रम, स्थिर cornering लागि गुरुत्वाकर्षण को कम केन्द्र। तर, साना अर्धव्यास bends मिसिन शरीर को तल्लो भाग अत्यधिक ढलान संग डामर छुन सक्छ किनभने, गति कम गर्न आवश्यक छ। यो अपर्याप्त जमीन अवकास असर गर्छ।

सान्त्वना

सुजुकी Skywave मोडेल 400 डबल नरम सीट संग सुसज्जित, को polyurethane फिलर आधारमा। काठी आकार कायम र लोच दिनकै गर्न इस्पात पानीका मुहानहरू संग प्रबलित। परिसर कन्फिगरेसन, कम ड्राइभिङ एक यात्री को लागि एक स्थान, तर छोटो दूरीमा लागि यात्रा सान्त्वना एक अनुकूल प्रभाव छोड।

फिट र Ergonomics "आकाशमार्ग" सजिलो को लागि सबै जापानी स्कूटर र मोटरसाइकिल बीच पहिलो स्थानमा छ। तथापि, जापानी उपभोक्ता द्वारा महसुस मिसिन को मिलाइएको, सबै कुरा एउटा सानो वृद्धि लागि डिजाइन देखिन्छ। 180 माथि मानिस सेन्टिमिटर एक निश्चित अनिश्चितता संग स्कूटर मा बस्छन। तथापि, छोटो समय पछि तपाईं सीट सेटिङहरू, तल्ला र चलिरहेको बोर्ड प्रयोग प्राप्त गर्न सक्छन्।

"आकाशमार्ग 400" प्रभावकारी टाउको हावा र पनि वर्षा विरुद्ध जोगाउँछ एक कम windscreen, सुसज्जित छ। डिजाइन पारदर्शी मोड्युल को झुकाव को कोण प्रति-प्रवाह हावा यसलाई वरिपरि पारित र एक हावा झोला बनाउन सकून्। सवार र यात्री, यसरी "मरेको क्षेत्र" को एक प्रकारको हो र पर्याप्त आराम महसुस गर्छन्।

उपकरणहरू

Maksiskuter "आकाशमार्ग सुजुकी 400" प्यानल आधुनिक डिजिटल सेन्सर एक सेट संग सुसज्जित छ। एक लाइन मा प्रबन्ध राउन्ड डायल गति नाप्ने यन्त्र र tachometer दुई संकुचित सूचक इन्धन स्तर र इन्जिन ताप तापमान नजिकै राखिएको। तल, केन्द्र मा, निर्माण गर्ने ज्वलन। ड्यासबोर्डमा कडाई सममित, किनाराको beeps जो दुई साना बजर, हुँदा इन्जिन वा चेसिस सम्बन्धित अन्य असामान्यता को एक इनकार। को साधन प्यानल एक श्रव्य चेतावनी को उपस्थिति साथै रातो हुनेछ।

ग्राहक प्रतिक्रिया

मालिक 400 जब इन्जिन को समतल सतह, चिल्लो चलिरहेको र अश्राव्य सञ्चालन संग सडक ड्राइभिङ सारा छन् जो सकारात्मक, टिप्पणी विशेष गरी सहज भावना समीक्षा maksiskutera सुजुकी Skywave। तर, सबै ग्राहकहरु सडक अनियमितताहरु सान्त्वना स्तर निकै कम छ सहमत हुनुहुन्छ। अगाडि पाङ्ग्रा गाह्रो भएको स्कूटर नियन्त्रण बनाउन कि स्टेरिड़ धक्का मार्फत बित्दै। एक पछि निलम्बन गर्ने यात्री फेंकता, र यो अंधाधुंध हुन्छ। मिलान जोगिन, यसलाई ध्यान दिएर धक्का र अनियमितताहरु circling, एक न्यूनतम गति कम गर्न र सार्नका लागि आवश्यक छ।

मालिकहरूको बाँकी कमजोरीको हेर्न छैन। मोटर शक्ति पर्याप्त प्रवेग क्षमता भन्दा बढी तपाईं एक सफलता बनाउन र अगाडी ट्राफिक अवस्था आवश्यक छ भने, आवश्यक भएमा, जान अनुमति दिन्छ। वा, conversely, समय मा रोक्न, राम्रो ventilated डिस्क ब्रेक उच्च प्रदर्शन स्कूटर द्वारा विशेषता छन्।