"हरिअर" - ऊर्ध्वाधर लेक र ल्यान्डिंगको विमान: विशेषताहरू, अपरेशनको वर्ष

आक्रमणकारी लडाकू-बमबारी "हरिअर" - जो कि ब्रिटेनमा उत्पादन गरिएको विमान। यो उत्कृष्ट विशेषताहरु, ऊर्ध्वाधर ले ल्यान्डिंग र लैंडिंग को साथ, संरचनात्मक परिवर्तन को सुविधा पनि। यो इकाईमा पहिलो उडान टाढा निचिन सय सय छठे वर्षमा गरिएको थियो। धेरै वर्षसम्म यो संयुक्त राज्य, स्पेन, थाइल्याण्ड, ग्रेट ब्रिटेनको सेनामा प्रयोग गरिएको छ। विमान निरन्तर सुधारिएको छ, धेरै परिमार्जनहरू छन्।

GR-1 श्रृंखला: वर्णन

वास्तवमा, "हरिअर" - विमान, जुन विमानन इतिहासमा पहिलो पटक ऊर्ध्वाधर टेकओफ र ल्यान्डिंग बनाउन सक्षम थियो। पहिलो प्रोटोटाइप 1 9 60 को शरद ऋतुमा लियो। धारावाहिक उत्पादन सात वर्षमा सुरु भयो। वर्ष उन्नीस शताब्दीमा, ब्रिटिश वायु सेनाको पहिलो स्क्वाड्रन गठन भएको थियो, जसमा विमानस्थलका एकजना इकाईहरू थिए।

यस श्रृंखलामा विमानको मुख्य उद्देश्य भू-सेनाहरूको समर्थन हो। यो उच्च गतिशीलता र विभिन्न जलवायु क्षेत्रहरूमा काम गर्ने क्षमताको कारण हो। ईकाई उन्मुख गर्ने हाइट्स को दायरा तीन देखि 14 हजार किलोमिटर सम्म छ। एल्युमिनियमको सामान, टाइटेनियम र म्याग्नेशियम मिश्रहरु को डिजाइन मा प्रयोग गरिन्छ। यसको अतिरिक्त, शरीरका केही भागहरू र घटकहरू समग्र घटक र उच्च शक्ति इस्पातको बनाइएका छन्।

उपकरण

लडाकू विमान हरिअर GR-1 फ्युसेलियरिङ रेभेटिभ संरचनासँग सुसज्जित छ जसलाई टेक्नोलोजी जडानकर्ताले जोडिएको छ। धनुषमा काकपिट पनि छ। यसको पीछे रेखा एक झुकाव किनारा संग गुजरता छ, जो catapulted सीट स्थापित गर्न को लागी कार्य गर्दछ। पावर र सम्बद्ध घटक केन्द्रीय फोसलाइज डिब्बे मा स्थित छ। अगाडि त्यहाँ त्यहाँ दुइवटा ईंन्धन ट्याङ्कहरू छन्, जसमध्ये प्रत्येक दुई सय तीस लिटर ईन्धनहरू समायोजन गर्छन्।

मुख्य रैक माथिको अर्को ट्यांक हो, चार सय र तौल तीन लीटरको क्षमताको साथ। नोजाहरू बीच 177-लिटर कन्टेनरहरू छन् र सीसेन्स विंगको अंशमा 785 लिटरमा। अतिरिक्त ट्याङ्कहरू स्थापना गर्न सम्भव छ जुन बिना उडान बिना लम्बाई अवधिको गारंटी दिन्छ।

विशेषताहरू

प्रश्नमा विमान अमेरिकी वायु सेना द्वारा संचालित सबैभन्दा लोकप्रिय वाहनों मध्ये एक हो । मरीनहरूले यसलाई ढाकिएको र संयुक्त रूपले आरोपित लक्ष्यलाई अन्धकार गर्न प्रयोग गर्दछ। फोसेल को केन्द्रीय भाग मा लडाकू एक नाक लैंडिंग गियर संग सुसज्जित छ। अगाडि तत्व हाइड्रोलिक सिलिन्डरको जोडाले विनियमित हुन्छ, र चालीस-पाँच डिग्रीको लागि मोड प्रदान गर्दछ। नियंत्रण इकाई फोसेलियर को रियर डिब्बे मा स्थित छ।

पुरा pivoting पूंछ र किल एक मानक क्षैतिज संरचना को रूप मा बनाइयो। स्टीयरिंग व्हीलसँग हनीकम्प भर्नर छ, यो उडानमा छठे छ डिग्री सम्म सुधार गर्न कोणमा पुग्छ। धुलोमा विमान-निरन्तर विमानको पंख छ स्थानहरूमा तय गरिएको छ। यसको अतिरिक्त, प्रत्येक पंख चार अंक छ, सैन्य हतियार वा अतिरिक्त ईंन्धन टैंक को लागि पाइलसन स्थापित गर्न डिजाइन गरिएको छ।

इञ्जिन र सम्बन्धित इकाइहरु

ब्रान्ड नाम "हरिअर जीआर -1" को अधीन अमेरिकी सेना जेट लडाकुहरु टर्बाइन जेट पावर इकाई रोल्स रॉय ब्रिस्टल संग सुसज्जित छन्। यो केन्द्रीय Fuselage भाग को फ्रेम मा चार स्थानहरुमा तय गरिएको छ। नलिकाहरू वायवीय मोटर मार्फत घिमिरे हुन्छन्। जोश वेक्टर को ब्रेकिंग र लेक इंडेक्स मा परिवर्तन कम से कम नाइन डिग्री सम्म उडान मा स्थिति को बदलन को क्षमता हो।

स्पेसमा विमानको सुधार निम्नानुसार छ:

• नाक र पूंछमा हावा नल संग मिलाएर चार कम्प्रेसर सञ्चालन गर्दै;
• तीन नजल जो पीछे बीम मा छ र एक टन नियंत्रण को रूप मा सेवा गर्दछ;
• च्यानल मा नियंत्रण को लागी निकास तत्वहरु को जोडी।

प्रतिक्रियाशील समावेश प्रणाली ठाडो ल्यान्ड-अप र ल्यान्डिंग मोडमा कम गतिमा (मोटरको नलिकाहरू बीस वा बढी डिग्रीको मोडमा स्विच गरिएका छन्) को समयमा सक्रिय हुन्छ।

लक्षणहरू

"हरिअर" - पहिलो श्रृंखलामा सैन्य विमानले यस्ता मापदण्डहरू छन्:

• निर्माण वर्ष - 1 9 75;
• पंखको दायरा / क्षेत्र 7700/1868 मीटर छ;
• लम्बाई / उचाई - 13.87, 3.43 मीटर;
• वजन - पाँच र आधा टन;
• अधिकतम लिफ्टओफ वजन 11, 34 टन छ;
• ईन्जिन - पेगासस एमके -1 9 81 किलोग्राम किलोग्रामको साथ
• स्पीड संकेतकहरू (क्रुज / अधिकतम मूल्य) - 1185/1360 किलोमिटर प्रति घण्टा;
• उडान बिना संसाधन उडान - 3,700 किलोमिटर;
• युद्ध रेडियस एक हजार दुई सय किलोमिटर छ।
• क्रू संरचना - एक पायलट;
• लडाईमा लोड (अधिकतम) - 2270।

लडाकु-बमबारी हरिअर 5 निलम्बन नोडहरूसँग सुसज्जित छ, जसमा मानक आर्मेन्ट राखिएको छ। यसमा समावेश छ:

• तेस्रो मिलिमिटर तोप "अदन";
• दुई निर्देशित मिसाइलहरू AIM-9D;
• यस्तै उडानबाट सतह मिसाइलहरू;
• बम कारतूस, इन्स्क्लेरी एनालॉग, 450 किलोग्राम बम;
• अर्को गोला बारम्बार, यन्त्रहरूसँग विनिमेसन योग्य

यसको अतिरिक्त, विमान प्रकार लन्चरकर्ताहरू, NUR प्रकार ह्यान्डल वा पुनर्गठन प्रणालीसँग एक ब्लकसँग लैजान सकिन्छ।

हारियर GR-3: अवलोकन

फाइटर बहु-उद्देश्य डिजाइन एक पूर्वनिर्धारितबाट एक उन्नत इन्जिनको साथ फरक छ। यसको टेकओफ जोर 9753 किलोग्राम भित्र छ। फूसेज वास्तवमा अपरिवर्तित बनेको छ। प्रश्न मा विमान को सबै वर्गहरु को लागि ईंन्धन को खपत एकदम ठूलो छ, जो समान वाहनों को लागि विशिष्ट छ ऊर्ध्वाधर लेक संग।

जेट मेशिनको मानक उपकरण, एयरमा एक फिर्ती को एक प्रणाली, लेजर दायरा पत्ता लगाउने, अगाडि सेन्सरहरू समावेश गर्दछ। लडाकूका विशेषताहरू निम्न समावेश छन्:

• सेवामा - तीस-मिलिमिटर कैनन "एडेन" को जोडी जोसेवकको अधीनमा रहेको छ;
• प्रतिक्रियाशील गोलाही "मट्रा" स्थापना गर्ने सम्भावना;
• साईट संलग्नक फरान्तिटी »;
• विभिन्न लहरहरु को स्वागत संग रेडियो स्टेशनहरुको उपकरण।

संयुक्त राज्यमा, समुद्री पैदल सेना को वर्ष उन्नीस वर्ष को सत्तरी वर्ष देखि ध्यान मा राखयो विमान द्वारा प्रबंधित भएको थियो। यसको अतिरिक्त, यस एकाइ को ग्रेट ब्रिटेन र जर्मनी को एयर स्क्वाड्रन द्वारा महारत हासिल भएको थियो। मिसिनहरूको सीरियल उत्पादनमा दुई दशक बाँकी रह्यो।

GR-3 को TTX

आक्रमण लडाकुको सामरिक र प्राविधिक मापदण्डहरू विचार गर्नुहोस्:

• सेवाका लागि अप्ठ्यारो वर्ष 1 9 70;
• ऊँचाई / लम्बाई - 3, 45 / 13.87 मिटर;
• विंग (स्विंग / क्षेत्र) - 7.7 मीटर / 18.68 वर्ग मीटर। M;
• लिनुहोस् बन्द वजन अधिकतम - ग्यारेन्टी र आधा टन;
• लडाई लोड 2300/3600 किलो छ;
• आन्तरिक ईन्धन (ठूलो) - 2.2 9 टन।

लडाकु विमान "हरिअर जीआर -3" ले प्रति हजार एक सय भन्दा बढी किलोमिटर माथिको ओभरक्लङ गर्ने क्षमता छ, 3425 किलोमिटरको व्यावहारिक दायरा। चालक दलले अझै पनि एक पायलट समावेश गर्दछ, युद्धको क्षतिको संभावना पाँच सय बीस किलोमिटर हुन्छ।

GR-5 सीरीज

वर्ष उन्नीस अठारह वर्षमा, ब्रिटिश वायु सेना हरिअर लडाकू विमान को पाँचौं संस्करण द्वारा पुनःस्थापित गरियो। अघिल्लो परिमार्जनको मुख्य मुख्य कारण लडाई लोड र दायरा बढ्यो। विमान वायु सेना र भूत सेनालाई प्रत्यक्ष सहायता द्वारा पुनर्गठनको लागि उद्देश्य हो। ठाडो टेकऑफ र ल्यान्डिंग अपरिवर्तित बनेको, साथसाथै मिसिनको समग्र संरचना।

यन्त्र नि: शुल्क-असर प्रकारको मोनोप्ल्यान हो, जुन उच्च पंखको पखेटा, एक साइकल चेसिस, एकल-कुखुरा पूरै ट्रिम छ। यस मोडेल सिर्जना गर्दा, कम्पोजिटहरू सक्रिय रूपमा प्रयोग गरिएको थियो । गैर-विभाजनयोग्य प्रकार को पंख एक मोटो प्रोफाइल छ र महत्वपूर्ण भार को प्रतिरोधी छ। पंख अवधि र यसको क्षेत्र बढेको छ। यो तत्वहरू डराओप्लिङ एनिलेन्सहरूसँग एकजुट हुन्छ, जुन नजलको स्थिति अनुसार छानिएको छ।

संरचनात्मक परिवर्तनहरू

यस सीरीज को संयुक्त राज्य र ब्रिटेन ले लडाकूहरु लाई एक बेहतर विंग डिजाइन छ जो अगाडी वायु प्रतिरोध बढ्छ र विमान को अधिकतम गति को कम गर्दछ । यद्यपि, यस दोषलाई फ्युसेलेजसँग सम्बन्धित तत्वहरू परिवर्तन गरेर वा हवाको सेवनको व्यवस्था गरेर क्षतिपूर्ति गरिन्छ।

मुख्य बाह्य भागहरु ग्रेफाइट, एपॉक्सी, एल्यूमीनियम मिश्रहरु देखि बनाइन्छ। वाशशल्डको अगाडि फ्यूजेलज र विमानको सुरक्षाले टाइटेनियम आधार राख्छ। चेसिस रैक बीचको एक विशेष बक्से माटोको लागि एक स्थान छ, जसमा एक ट्रांसवर्स ट्रांसफर्मिङ फ्लप, लामो समयसम्म चल्ने तयारी हुन्छ। यो ल्यान्ड अफको निकास ग्याँसहरूको प्रतिबिम्बको रूपमा कार्य गर्दछ। यो समाधान लगभग आधे टनमा लिफ्टिंग बल बढाउन अनुमति दिइएको छ। हक्करको केबिन सिद्दीरी हरिअर एक पायलटको लागि डिजाइन गरिएको छ, एक एयर कंडीशनिंग प्रणाली, उच्च बैठक र एक स्पेसलाइट।

ईन्धन र मोटर प्रणाली

माना परिमार्जन एक टर्बाइन जेट पावर ईकाई संग सुसज्जित छ, जो कर्षण वेक्टर को दिशा बदलन को विकल्प छ। अधिकतममा स्थिर 9 0 9 0 किलोग्राम / कि.मि. इन्जिनको चार सेकेन्ड मध्यस्थले ऊर्ध्वाधर ल्यान्डिंगको स्थितिमा माथिल्लो तापमानमा सञ्चालन गर्दछ। हवाई ओक्सीजन प्रणाली, उडान नियंत्रण इकाई र सीलिंग संपीड़ित हावा मा कम्प्रेसर ओपरेटिंग संग एकत्रित हुन्छन्।

संयुक्त "संयुक्त राज्य अमेरिका" र "हरिअर" ब्रान्डका लडाकुहरू ईन्धन ब्लक छन्, जुन यसको पूर्ववर्ती भन्दा सानो छ। ट्यांकको क्षमता बढाउन, ट्यांकले प्रत्येक चार हजार लिटर सम्म समायोजन गर्न सक्दछ। साथै, प्रश्नमा मोडेलमा, हावामा ईन्धनको अतिरिक्त प्रावधान र लम्बाइ प्रकारको अतिरिक्त ट्यांक चढाउने संभावना प्रदान गरिएको छ।

GR-5 विमानको प्राविधिक पक्ष

लडाकुले अण्डो बन्दुकहरू "अदन" 25 मिलिमिटर क्यालिबरको साथमा राखिएको छ (गोला बारुद दुई सय शुल्कहरू छन्)। बाहिरी बाहिरी धेरै निलम्बन पोइन्टहरूमा राखिएको छ। किटमा विभिन्न प्रकारका बम र मिसाइलहरू समावेश हुन सक्छ।

उत्पादन विशिष्टताहरू:

• कमिशन - एक हजार नौ सय र आठौं वर्षको सातौं वर्ष;
• विंग मापदण्ड - अवधि (9 .2 5 मीटर) / क्षेत्र (21.37 वर्ग मीटर);
• लम्बाई / उचाइ - 14,1 / 3,5 मीटर;
• अधिकतम लडाकु लोड चार टन छ;
• खाली विमानको वजन 6.25 टन छ।
• लडाई त्रिज्या 5 सय मीटर छ;
• माथिल्लो गति प्रति घण्टा 1150 किलोमिटर हुन्छ।
• दायरा व्यावहारिक - 3,825 किमी।

यस ब्रान्डको प्रशिक्षण विमानले पूर्ण लडाकू किट को बाहेक समान विशेषताहरू छन्।

GR-7 को परिमार्जन

अनुक्रमणिका GR-7 अन्तर्गत "हायरियर -2" सबैभन्दा सामान्य मोडेल हो, जो ग्रेट ब्रिटेनको सशस्त्र सेनाको भाग हो। यो मिसिन अंग्रेजी र अमेरिकी कम्पनीहरू द्वारा संयुक्त रूपमा निर्मित गरिएको छ।

विमानको प्राविधिक मापदण्डहरू:

• लम्बाई / उचाइ - 14,53 / 3,55 मीटर;
• स्पान / पंख को क्षेत्र - 9 .2 5 मीटर / 21.37 वर्ग मीटर। M;
• इन्जिन - रोल-रोयस-पेगासस एमके-105;
• अधिकतम लेनिङ वजन दस र आधा टन छ;
• व्यावहारिक आंदोलन - 15 र एक चौथाई किलोमिटर;
• क्रू संरचना - एक पायलट;
• लडाकू दायरा 2.7 किलोमिटर छ।
• ईंन्धन रिजर्व लगभग 9 हजार लिटर छ।

यसको अतिरिक्त, विमानले "अदन" को जोडी जोडेका छन्, डाइरेक्टरी मिसाइलहरूको लागि अतिरिक्त गोला बारूद र लन्चरका लागि नौ निलम्बन नोडहरू।

हरिअर GR-9

यो परिमार्जनले आफ्नो पूर्ववर्तीहरूबाट दुई मुख्य फरक पार्यो। जटिल आर्मामेंट्स को कार्यक्रम सुधारिएको छ, जो विभिन्न रेशा को सटीक हतियार को एक विस्तृत श्रृंखला को उपयोग को लागि डिजाइन गरिएको छ। यसको अलावा, त्यहाँ एक रोल-रोयस देखि एमके-107 नम्बरको एक शक्तिशाली इन्जिन थियो।

"हायरर" - जो अन्तिम परिमार्जनमा हालैको हतियार र वायुसेनाको सुरक्षा प्रणालीको साथ बनाइएको विमान हो, एक अत्यन्त सूचनाकारी उपकरण प्यानल र ल्यान्डिङ पैडको नजिकको सतर्कता प्रणाली हो। पहिलो वर्षमा विमानमा पहिलो उडान दुई हजार एकमा बनाइएको थियो। त्यहाँ आईपीपी प्रणालीको साथ यति शक्तिशाली मोटरको साथमा दुई सीटर कम्प्यूटरको विकास हो।

GR-9 विशेषताहरू

यो विमानमा निम्न प्यारामिटरहरू छन्:

• लम्बाई / उचाइ - 14,3 / 5,5 मीटर;
• पंखको नौ नौ मीटर छ।
• पंख क्षेत्र बीस-एक वर्ग मीटर हो।
• लडाकुको वजन (अधिकतम) - चौध टन;
• ट्रेक्टिव प्रयास - 10.75 टन;
• अधिकतम उचाइमा सीमित गति 11 9 9 किलोमिटर / घन्टा छ;
• लडाकुको सीमा दुई हजार सात सय किलोमिटर छ।

यो विमान हतियार को यस वर्ग को लागि मानक संग सुसज्जित छ, साथै ओप्टिकल दिशानिर्देश र पुष्प परिसरहरु जस्तै पु नूर जस्तै बमहरु।

समापनमा

आक्रमण लडाकु हरिअरले "विश्वमा सबैभन्दा उत्तम सैन्य विमान" श्रेणीमा समावेश छ। यो एक ठाडो लीक र लैंडिंग छ, सीधा उडान को एक ठूलो आरक्षित छ र उत्कृष्ट हतियार छ। यदि तपाईले यसको तुलनामा घरेलू एनालॉग "याक -38" तुलना गर्नुहुन्छ भने। यो ध्यान दिइन्छ कि ब्रिटिश एनालॉगले धेरै तरिकामा प्रतिद्वन्द्वीलाई पार गर्छ। यदि हामी मिसिनहरु को पहिलो सीरीज मा ले जान्छ भने, केहि पहलुहरु मा यक अधिक सहनशीलता र अधिक अपरिहार्य छ। ब्रिटिश विमान को सुधारिएको संस्करण व्यावहारिक रूप देखि विमान को प्रकार मा बराबर को बीच प्रतिस्पर्धा नहीं गर्छन।

प्रश्नमा विमानको पक्षमा जर्मनी, युनाइटेड किंग्डम र संयुक्त राज्य अमेरिका जस्ता यस्तो देशहरूमा सबैभन्दा विकसित वायु सेनाहरूको रुचिले अझ बढी छ। बहुभाषी, विश्वसनीयता, राम्रो उपकरण र उच्च गति हरिअर लड़ाकू को सफलता को लागि निर्धारित कारक हो।