OAO Demikhovsky मिसिन भवन निर्माण संयंत्र

Demikhovsky मेशिन-भवन संयंत्र 20 से अधिक वर्ष को लागि रोलिंग स्टक उत्पादन गरिरहेको छ । यस समयमा कम्पनीले दुई दर्जन भन्दा बढी विभिन्न प्रकारका इलेक्ट्रोनिक रेलहरू विकास गरेका छन्। र उत्पादन कुल 8000 कारहरु भन्दा बढी। यस इन्टरप्राइजद्वारा निर्मित इलेक्ट्रोनिक ट्रेन्सहरू, आजको लागि, रूस संघ वा सीआईएस देशहरूको कुनै पनि जलवायु क्षेत्रमा कुनै बाधा बिना काम गर्न सकिन्छ।

सुरु र विकास

धेरै कम मान्छेले थाहा पाएको छ कि डीएमजेडको इतिहास टाढा टाढाबाट 1 9 35 देखि सुरु हुन्छ, जब बिरुवाले विशेष रासायनिक उपकरणको साथ यूएसएसआर प्रदान गर्न प्रयोग गरेको थियो। त्यस समयमा, यस उद्यमका कर्मचारीहरूको संख्या केवल 100 मानिसहरू थियो, र यसको अवस्थित अवस्थामा यो पुन: प्रोफाइलको धेरै परिवर्तन र चरणहरू सहन सक्षम भए।

यो ध्यान दिइन्छ कि ठूलो देशभरी युद्धको समयमा, सोभियत युनियनको सैन्य तालिम प्रदान गर्न को लागी संयन्त्रको क्षमता पनि सुधारिएको थियो। 1 9 47 मा पहिले देखि नै रोप्पाले पहिलो चोटी कारहरू उत्पादन गर्न थाल्नुभयो, जुन हो, रेल रेल तत्वहरूको उत्पादन सुरु भयो, त्यसपछि पछि बढि विकसित भयो।

इतिहासको नयाँ चरण

अन्तिम शताब्दीको 80-दशकमा यो उद्यमको उत्पादनको पूर्ण पुन: प्रोफाइल थियो। नयाँ टेक्नोलोजी परिचय र 12 र 14-कार बिजुली ट्रेलहरूको सञ्चालनको विकासमा, यो रोलिंग स्ट्याकको सबैभन्दा तत्काल आधुनिकीकरण दिन आवश्यक थियो। यो ध्यान दिनु पर्छ कि रिगा क्यारियर्स वर्क्स, जो उस समय एसएसएसआर क्षेत्र मा कम्यूटर ट्रेनों को मुख्य निर्माता थियो, उभरते मांग संग सामना गर्न मा स्पष्ट रूप देखि असमर्थ थियो।

यो कारण यो डेकिभोस्को मेशिन-निर्माण संयंत्रले यस दिशामा आफ्नो काम सुरु गर्यो। यस समयमा कम्पनीमा काम गर्ने प्रतिक्रियाले देखाउँछ कि, सबै प्रकारको अवरोधहरूको बावजूद काममा, कम्पनी व्यवस्थापनले आफ्ना कर्मचारीहरूको लागि सँधै सजिलो र सान्त्वना सुनिश्चित गर्नुपर्छ र साथै ती सबै यात्रुहरूका लागि जसले आफ्ना उत्पादनहरू प्रयोग गर्नेछ। ।

सन् 2006 मा डेमोकोस्कोइको मञ्च भवन निर्माण संयन्त्रले ED4M, ED4MK, र ED9M को 571 कारहरुको इलेक्ट्रनिक ट्रेलहरू उत्पादन र बेचेको छ, जबकि यस कम्पनीको सबै सम्भावित स्पेयर पार्ट्सले 40 मिलियन रबल्सको लागि बेचेको थियो। यो तथ्यलाई ध्यान दिईरहेको छ कि 2006 मा उद्यमले आफ्नै विकास गर्यो - ED4MKM ट्रेन को एक मोडेल। भविष्यमा, यस्तो विद्युतीय रेलगाडीको पहिलो संस्करण केवल 2008 मा प्रमाणित गरिएको थियो। यो भनिन्छ कि अवतार अन्तरमोडल ट्राफिकेशनहरू निकाल्नको लागि । समयको साथ, उत्पादन वृद्धि बढ्यो, र 2007 मा, 630 बिजुली कारहरू बेचेका थिए, अद्यावधिक संस्करण ED9MK सहित।

आधुनिक विकास

2015 मा, एक सानो संकट पछि, एक विशेष उपनगरीय इलेक्ट्रोनिक ट्राफिक मोडेल EP2D को विकास शुरू भयो। यो रचना ED4M 500 श्रृंखला को उत्तराधिकारी हो। यो कस्टम सुरक्षा यूनियनको देशमा स्थापना गरिएको सुरक्षा सुरक्षाका साथ अनुपालन गर्दछ र ती क्षेत्रहरूमा आरामदायक यात्री ट्राफिक प्रदान गर्ने उद्देश्य छ जहाँ ट्रयाक चौडाइ 1520 मिटर छ र जहाँ विद्युतीय प्रयुक्त डीसी वर्तमान 3000 V को भोल्टेज हुन्छ।

यो तथ्यलाई ध्यान दिन योग्य छ कि रेल को नयाँ मोडेल कुनै पनि रेखा मा काम गर्न सक्छन्, बिना प्लेटफार्म को ऊँचाई को। यस समयमा यो निकट भविष्यमा सिर्जना गर्ने सम्भावनालाई वर्तमान EP3D को वैकल्पिक विद्युत् तालिमको साथै एक विशेष डीजल संयोजनको सम्भावनाको अनुमान गरिएको छ।

उत्पादनको स्केल

प्रभावशाली उत्पादन क्षमताहरूको लागि विशेष ध्यान दिइनेछ, जसले डेमोकोस्कोभ मर्मत-निर्माण संयंत्र गरेको छ। त्यसोभए उद्यमको क्षेत्र 47.2 हेक्टेयर छ, जुन त्यहाँ भेल्डिङ-वेल्डिंग, मेशिन-विधान, कार-विधान, ब्ल्याकिंग-प्रेस र धेरै अन्य पसलहरू छन्। यसैले, विभिन्न विभाजनहरूको जटिल कार्यले सबैभन्दा उत्पादक र उच्च गुणस्तरको कार्य सुनिश्चित गर्न अनुमति दिन्छ, जस्तै प्रविधिको कार्यान्वयनमा नियन्त्रणले साना भाग निर्माण प्रक्रियामा पनि कार्यान्वयन गर्यो।

Demikhivsky मिसिन भवन निर्माण संयंत्रले 2,400 भन्दा बढी व्यक्तिहरूको लागि रोजगारी प्रदान गर्दछ, जबकि कम्पनीका कर्मचारीहरूको एक महत्वपूर्ण भाग उच्चतम स्तरका विशेषज्ञहरू हुन् जसले ईन्जिनियरिङ् क्षेत्रमा लामो अनुभवको अनुभव गर्दछ।

कार्यका विशेषताहरू

यो यस उद्यमको निम्न विशेषताहरू उल्लेख गर्दै लायक छ:

• केवल सबैभन्दा विश्वसनीय प्राविधिक समाधानहरू प्रयोग गर्नुहोस्;
• आधारभूत संरचनाहरू र सबै रूसी मानकहरूसँग निर्मित संरचनाहरूको पूर्ण अनुपालन;
• ग्राहकको इच्छा अनुसार, बिरुवाले विभिन्न संरचनाको रेल उत्पादन गर्न सक्छ;
• कुनै तालिमको उच्च विशेषता यात्री क्षमताको विशेषता हो।
• रचनाहरू यस तरिकामा बनाइन्छ कि उनीहरूले कामका लागि महत्त्वपूर्ण ऊर्जा बचत प्रदान गर्दछ (अलग-अलग ऊर्जा बचत उपकरणहरूसँग सम्बन्धित विशेष रेलगाडिहरू यस उद्देश्यका लागि तयार छन्);
• यात्रुहरूको लागि अधिकतम तहको आराम
• बाधा-मुक्त वातावरण गठन गर्ने सम्भावना;
• धेरै कम रखरखाव लागत।

यो तथ्यलाई ध्यान दिईरहेको छ कि निर्मित डिकिकोभ मशीन बिल्डिंग प्लांट, विश्व विश्वव्यापी घटनाहरु जस्तै विश्व समर यूनिवर्सिटी, एपीईसी शिखर सम्मेलन, शीतपरिवारिक र ओलम्पिक खेलहरु र साथै रूसी सूत्र एक चरण को रूप मा निर्मित भएको थियो, सोची।

फायदाहरू के हुन्?

ओएओ डेमोकोस्कोभ मेशिन-बिल्डिंग संयंत्रले उनको अत्यन्तै उच्च manufacturability मा फरक पार्दछ, र ती एक आधुनिक डिजाइन पनि छ। कम्पनी लगातार यसको उत्पादनको गुणस्तर सुधार गर्न काम गर्दैछ, त्यसैले रोलिंग स्टकको आधुनिकीकरण सबै विश्व स्तरको पूर्ण अनुपालनमा गरिन्छ। नयाँ रेल मोडेलहरू सिर्जना गर्न उद्देश्यहरू उद्देश्य न केवल रूसमा, तर जर्मनी, फ्रान्स, लातविया र चेक रिपब्लिकमा मात्र उन्नत डिजाइन संस्थाहरू र संस्थानहरू संग प्रत्यक्ष सहयोगको साथ सञ्चालन गरिन्छ।

प्रत्येक ट्रेन, जो OJSC डेमीखोस्की मिसिन भवन संयंत्र द्वारा उत्पादित गरिएको थियो, एक विशेष माइक्रोक्केड रखरखाव प्रणाली संग सुसज्जित छ, साथ नै एक सैलून र वेंटिबिल्स मा स्थित एक आंतरिक भिडियो निगरानी प्रणाली।

सान्त्वना र सुरक्षा प्रदान गर्नुहोस्

लोकोमोटिव क्रिएटिव को सुविधा सुनिश्चित गर्न को लागि, सूत्रहरु एक समर्पित ओपरेटर पैनल संग सुसज्जित छ, जो लगातार हीटिंग, एयर कंडीशनिंग र ट्राफिक सुरक्षा प्रणाली को उपयोग मा प्रदर्शित गर्दछ। अन्य चीजहरू बीच, ककपिटमा उपकरणहरूको सेट एउटा चेतावनी प्रणाली, स्वत: संचार र "यात्री-मशीनीवादी" संचार जस्ता उपकरणहरूसँग पूरै छ।

सबै इलेक्ट्रोनिक रेलहरू विशेष अन्तर-कार युग्मन उपकरणहरूसँग सुसज्जित छन्, जसको माध्यमबाट सम्पूर्ण रचनाको नि: शुल्क र कठोर जडान निश्चित छ। त्यस्ता तत्वहरूको प्रयोगको कारण, यात्री कारहरूमा उत्पन्न गतिशील लोडको समग्र डिग्री निकै कम छ।

पुरा तरिकाले एन्कोप्स्युल इंटर-कार ट्राफिकेशन सबै भन्दा कम सम्मिश्र शोर स्तर प्रदान गर्दछ, साथ साथै कुनै पनि वर्षा बाट सैलून र सुरक्षा को अधिक प्रभावी ताप इन्सुलेशन प्रदान गर्दछ। एकै समयमा, prislonno-sliding स्वचालित दरवाजा कम र उच्च प्लेटफार्म दुवै को उपयोग को लागि सुविधाजनक छ, उल्लेख छैन कि विशेष तंत्र शरीर को व्यक्तिगत भागहरु या दरवाजे मा कुनै पनि व्यक्तिगत चीज निचोने को संभावना मा शामिल गर्दैन, जो पनि पर्याप्त महत्त्वपूर्ण।

आन्तरिक सजावट

इलेक्ट्रोनिक ट्रेन्सको गृह, जसले DMZ निर्माण गर्दछ (डिमखोव्स्की मिसिनको निर्माण संयंत्र), त्यही शैलीमा क्रियान्वित गरिएको छ र औद्योगिक डिजाइनमा भर्खरैका प्रवृतिहरू लिन्छ। पक्षका पर्खालहरू र आन्तरिक विभाजनहरूको उत्पादनको लागि, GRP प्रयोग गरिन्छ, जसले प्यानलको सेवा जीवनमा महत्त्वपूर्ण रूपमा वृद्धि गर्न सक्छ र आन्तरिक ट्रिमको सम्पूर्ण स्थायित्व विस्तार गर्न अनुमति दिन्छ।

यो ध्यान दिइनेछ कि डेमोकोस्कोभ मेशिन बिल्डिंग प्लांट (कमेन्ट - डीएमजेड) ले पनि पूर्णतया व्यक्तिगत इंटीरियर डिजाईन पनि विकसित गर्न सक्छ जसको आवश्यकता हो। ग्राहक को छनौट कार को भित्र सीटहरुलाई कसरि अनुकूलन को लागी एक ठूलो संख्या को विकल्प प्रदान गरिन्छ। विभिन्न कुर्सियां र सोफे, जो यस्तो सैलून मा स्थापित गरिन्छ, केवल सबै भन्दा आधुनिक पहनने वाला प्रतिरोधी सामग्रियों को बनाइन्छ।

थप वस्तुहरू

अतिरिक्त घटकहरूमा डेमोकोस्कोभ मेशिन-निर्माण संयंत्र (ट्रांसमिशहोल्डिङ, डीएमजेज) स्थापना गर्न प्रस्ताव गर्दछ, त्यस्ता तत्वहरू भेद गर्न आवश्यक छ:

• बार;
• कंडक्टरहरूका लागि डिब्बा
• पर्यावरण अनुकूल वैक्यूम शौचालय;
• मनिटरहरू, कुन भिडियो प्रसारण गरेर बनाइयो;
• पूर्णतया वायरलेस इन्टरनेट पहुँच;
• यात्रुहरूको गणना र रेलको स्थानको लागि एक विशेष प्रणाली;
• फास्टनरहरू, साइकिलहरूको विश्वसनीय यातायात सुनिश्चित गर्न अनुमति दिन्छ।

अक्षम व्यक्तिहरूको लागि विकास

यो ध्यान दिइनेछ कि डेमोकोस्कोभ मेशिन-बिल्डिंग संयंत्र (उपरोक्त तस्वीर) पनि ट्रेनिहरू निर्माण गर्न प्रस्ताव गर्दछ जुन विकलांगहरुको लागि विशेष परिस्थिति प्रदान गरिनेछ। यस प्रकार, यस संरचना को टाउको कारहरु विशेष तह रैंप संग लैजान सकिन्छ साथै साथ व्हीलचेयर संग जाने को लागी सबै प्रकार को लिफ्टहरु संग । एकै समयमा, सैलून विशेष स्थानका स्थानहरू प्रदान गर्दछ जुन व्हीलचेयर संलग्न हुन्छन्, साथै विशेष ह्यान्ड्राइलहरूसँग विस्तारित आयामहरूको शौचालय परिसरहरू।

डिकिखोस्कोभ मेशिन-बिल्डिङ प्लांट (ओरेखोवो-ज्युवो) द्वारा निर्मित इलेक्ट्रोनिक ट्रेनिक्सका सबै संरचनात्मक विशेषताहरू उद्देश्यका लागि यात्रुहरूलाई यात्रा गर्ने सबैभन्दा आरामदायक अवस्था प्रदान गर्नका लागि तयार छन्। यो यस कारण हो कि यस संयंत्र को रोलिंग स्टक आज सबै सीआईएस देशों को क्षेत्र मा प्रयोग गरिन्छ।

कारखाना नजिक?

यो तथ्यलाई ध्यान दिईरहेको छ कि संकटको शुरुआतको सम्बन्धमा प्रायः सबै उद्योगहरूले कठिन समय सामना गर्दछन्, र DMZ कुनै अपवाद छैन। यसरी, 2015 को समयमा, यस उद्यमको काम निश्चित समयको लागि रोकियो र त्यहाँ अफवाहहरू थिए कि डेमखोस्कोभ मर्मत-निर्माण संयंत्र बन्द गरिएको थियो। अन्तमा, स्थिति कम वा कम स्थिर छ, र यस समयमा उद्यमले अनुरोधमा रेलहरू जारी गर्न जारी छ।