Studless जाडो टायर: समीक्षा र निर्माताहरु

कार मालिक अगाडि सिजन नयाँ हिउँ को आगमन संग एक पटक फेरि आफ्नो वाहन लागि जाडो टायर को विकल्प को प्रश्न उठ्छ। तिनीहरूले क्लच पूरा गर्नेछ कसरी राम्रो मा सडक संग कार गुणस्तर र ड्राइभिङ को सुरक्षा मा निर्भर गर्दछ। यो समस्या को समाधान ठूलो जिम्मेवारी नजिक हुनुपर्छ। यस लेखमा हामी गैर-studded जाडो टायर समीक्षा हाल को वर्ष सबैभन्दा सकारात्मक थिए बारेमा एउटा सर्वेक्षण को परिणाम प्रस्तुत। यस जाडो मौसम जारी नयाँ वस्तुहरू के सुविधाहरू छ विचार गर्नुहोस्। आफ्नो विकल्प के निर्देशित हुनुपर्छ मलाई भन्नुहोस्, कसरी महत्त्वपूर्ण भएको tread ढाँचा, सबै भन्दा राम्रो गैर-studded जाडो टायर, यसको सञ्चालनको अवस्था आफ्नो वाहन को लागि उपयुक्त हो जो कसरी चयन गर्न।

उत्पादनहरु को प्रकार

spikes संग टायर, र तिनीहरूलाई बिना: अहिले, टायर दुई प्रकारका जाडो मौसमको लागि विशेष प्रयोग गरिन्छ। यो समीक्षा मा हामी मात्र गैर-studded टायर विचार, वा रूपमा पनि घर्षण भनिन्छ। तर अझै पनि म चयनको आधार के हो भनेर व्याख्या गर्न चाहनुहुन्छ, यो जाडो टायर studded आफ्नो वाहन मा राख्न वा studless।

सबैभन्दा स्पष्ट फरक Mezhuyev डेटा प्रकार - धातु spikes लागि। टायर को पहिलो प्रकार मा टायर को सतह सीधा fastened छन्। संकुचित वजन कार टायर गरेर, spikes protrude। त्यसैले, तिनीहरूलाई लगभग सबै दबाव पर्छ। समय, जसको जग हल्लाइन्छ थियो, र तिनीहरूले उड गर्न सक्नुहुन्छ। studded टायर संग कार मा शुद्ध डामर मा ब्रेक लगान दूरी बढ्छ किन यो पनि बताउँछन्। लामो जाडो अन्तमा आउछ, तिनीहरूले सावधानीपूर्वक प्रयोग गर्नुपर्छ।

बिक्री तथाकथित क्रिस्टल स्पाइक संग देख्न सकिन्छ घर्षण टायर। यस्तो studless जाडो टायर सकारात्मक प्रतिक्रिया मा। तर वास्तविकता मा कुनै एकीकृत spikes त्यहाँ बस यो नाम कारण जो सडक गर्न आसंजन बढ्छ विशेष additives को प्रयोग बारेमा भन्छन् छ। यी टायर गिरावट मा जूता मा राख्न सुरक्षित छन्।

बस Velcro शुद्ध डामर, भिजेको, हिउँ को पातलो तह मा ड्राइव राम्रो। तिनीहरूले कुनै पनि चिसो वा हिउँ drifts डराएका छैनन्। मात्र नकारात्मक - एक चिसो पाप्रो वा भारी compacted हिउँ ड्राइभिङ संग बाटोमा एकदम जटिल हुनेछ। घर्षण टायर शहरी वातावरण, को डामर कारण अभिकर्मकों गर्न सफा रहन्छ जहाँ र हिउँ लागि राम्रो हो, र फेला भने, उहाँले वा छिटो वा कुशलतापूर्वक हटाइएको उपयोगिता पिघलने।

घर्षण टायर कसरी

Studless टायर आफ्नो काम को सार झल्काउने अन्य नाम छ। अक्सर, यी उत्पादनहरु Velcro भनिन्छ। सिद्धान्त को एक सबै कुरा, जो तिनीहरूले सडकको उल्लेखनीय आसंजन विशेषताहरु देखाउँछन्।

यी टायर नकारात्मक परिवेश तापमान मा यसको लोच र लचीलापन कायम रहन्छ कि एक विशेष रबर बनेको छन्। फलस्वरूप, तिनीहरूले चाँडै डामर क्यानभास सम्पर्कमा पछि यसको मूल आकार लिन।

प्रत्येक निर्माता व्यवहार तल शून्य तापमान मा टायर सुधार कि additives को सर्वोत्कृष्ट रकम परिभाषित जो रबर मिश्रण, प्रक्रिया को निर्माण को लागि आफ्नो नुस्खा छ। सबैभन्दा ज्ञात थपिएको - छ कार्बन कालो, सल्फर र सिलिकन जैविक एसिड व्युत्पन्न।

सर्वश्रेष्ठ studless जाडो टायर भौतिक जसको गुणस्तर उच्च छ को छन्। यसलाई निम्नानुसार निर्धारण गर्न सम्भव छ: टायर सुक्खा र ठोस रिम टायर नजिकै हुनु हुँदैन। यसको सतह पर्याप्त आफ्नो औंलाहरु अन्तर्गत pliable हुन सक्छ र बिस्तारै धक्का, तर resiliently हात घृणा उत्पन्न। नेत्रहीन यो एक बच्चाको खेलौना "Lizun" resembling, अधिक नम देखिन्छ।

रक्षक - प्रभावकारी बाटोमा रोल र तत्संबंधी सतह देखि repelled, को टायर विशेष इम्बोस गरिएको ढाँचा प्रयोग गर्न घर्षण शक्ति वृद्धि गर्न। उसलाई निर्भर, बरफ, बरफ वा डामर मा रोल कार को पाङ्ग्रा कसरी राम्रो गर्न हुनेछ।

Studdable जाडो टायर lamellae भनिन्छ सानो अंतराल संग tread एक विशेषता सुविधा छ। एक वाहन टायर को वजन विकृत गर्दा तिनीहरूलाई बीच दूरी बढेको छ। त्यसैले, एक निश्चित निर्वात र कार्य lamellas चूसनेवाला Velcro रूपमा। तर आफ्नो उपस्थिति को एक पर्याप्त छैन, र निर्माताहरु को टायर को सतह मा बाटो र गहिराई बदलिने को grooves सिर्जना गर्ने, एक tread ढाँचा प्रयोग गरिरहेका छन्। तिनीहरूले हिउँ र पानी, सडक आसंजन रोक्न जो discharged। सबै भन्दा साधारण ढाँचाको क्रिसमस पेड, लाठी वा तत्संबंधी संयोजन को आधारमा गरिन्छ।

मा टायर यस प्रकारको यांत्रिक हालतमा जो घर्षण, अर्थात् धातु spikes वृद्धि प्रयोग गर्दैन। तर निर्माता यसलाई केही वैकल्पिक पाएका छन्। रबर संरचना मा additives को एक स्फटिक मेरुदण्ड संग doped भनिन्छ यो उत्पादनहरु संग फाइबर सिसा र टायर प्रबन्ध छ रूपमा। तर यो प्रविधिको आवेदन तिनीहरूले थप कडे हुन्, भनिन्छ गर्न Velcro घर्षण टायर अनुमति हुनेछ, तर sipes रूपमा प्रभावकारी काम छैन।

रबर studless को प्रकार

विदेशी र घरेलू निर्माताहरु टायर विभिन्न प्रकारका उत्पादन। , गति सीमा ड्राइभिङ मोटरहाक्ने व्यक्ति को प्रकार फरक अपरेटिङ अवस्था तिनीहरूले डिजाइन गर्दै हुनुहुन्छ। तिनीहरूले आकार उल्लेख छैन वाहन वर्ग निर्भर। प्रत्येक सिजन नयाँ वस्तुहरू उत्पादन को लागि, यो अक्सर रबर संरचना को एक नयाँ रासायनिक संरचना को प्रयोग कारण, यसको सट्टा tread ढाँचा परिवर्तन को छ। यसलाई परिवर्तन गरिएको छ भने, यो केवल अघिल्लो लाइन को विशेषता गुण कायम राख्न अलिकति परिमार्जन छ। विशेष गरी यदि गत वर्ष प्रयोगकर्ता studless जाडो टायर समीक्षा सकारात्मक थिए।

मूल को देश मा पनि निर्भर आधारित विशेषता tread टायर ढाँचा भएको उत्पादनहरु युरोपेली र स्कैंडिनेवियाई भागमा विभाजन गर्न सकिन्छ छ।

युरोपेली टायर को purified सडक slats मा गणना गर्दै सडक मार्ग मा निश्चित पकड प्रदान गर्नुहोस्। र आफ्नो आक्रामक tread भिजेको गिलो हिउँ, मज्जा को एक राज्य गर्न milled पाङ्ग्रा एक प्रशस्त राम्रोसँग copes। तिनीहरूले प्रभावकारी कारण टायर को एक रबर सतह मा गरेको विकर्ण र अनुदैर्ध्य ट्रयाक गर्न पानी र हिउँ फैलाने। युरोपेली निर्माताहरु Velcro सफा सडक छिटो ड्राइभिङ लागि डिजाइन गर्दै हुनुहुन्छ। रबर को कोमलता धेरै गर्मी वर्षा टायर को निर्माण को लागि सामाग्री मिल्दोजुल्दो छ। तर यहाँ चिकनी मा, यो तुसारो वा groomed हिउँ हुन, यो एकदमै अदक्ष छ, र कार मालिक सवारी चलाउँदा चरम सावधानी अपनाउनुहोस् गर्न आवश्यक छ। साथै, यस्तो टायर धेरै राम्रो तरिकाले एक कठिन चिसो समयमा गऱ्यौ र मुश्किल बन्न छैन।

स्कैंडिनेवियाई tread टायर त्यसैले उठाएको छ, तर आफ्नो डिजाइन थप जटिल र तत्व आपसमा आदर थप घनी प्रबन्ध छन्। यस्तो उत्पादन बढी तला देखिएका पहिलो नजर मा हो, तर यो साँचो होइन: तिनीहरूले tread गहिराई कुनै कम युरोपेली। तर सम्पर्क क्षेत्र - यस टायर मा टायर र सडकको सम्पर्क बिन्दुको सतह क्षेत्र - अधिक। यो तपाईं पाङ्ग्रा अन्तर्गत हिउँ align गर्न अनुमति दिन्छ। एक sipe पनि बरफ मा drivability प्रदान गर्नुहोस्। को "यूरोप" आफ्नो एक stiffer निलम्बन संग मिसिन लागि नरम र उपयुक्त टायर संग तुलना। त्यो studless जाडो छ बन्द-सडक वाहन लागि टायर एकदम स्कैंडिनेवियाई हुन सक्छ।

यो विभाजन धेरै ससर्त छ, र पनि जापानी निर्माता दुवै प्रजाति को जाडो टायर र के हामी जर्मन वा फिनल्याण्डका बासिन्दाहरू बारेमा भन्न सक्छौं उत्पादन।

टायर को चयन कार को ब्रान्ड, जमिनको क्षेत्र, ड्राइभिङ शैली र अन्य कुराहरू निर्भर याद गर्नुहोस्। हाम्रो देश मा सबै भन्दा लोकप्रिय ब्रान्ड बीच हामी कन्टिनेन्टल, Nokian, dunlop र Bridgestone हाइलाइट गर्न चाहन्छु।

बस यात्री

माथिको निर्माताहरु को सबै गैर-studded जाडो टायर उत्पादन। उपभोक्ता एक रबर मा र्याप कार को विभिन्न व्यवहार देखा सुविधाहरू चिन्न सहयोग गर्न समीक्षाएँ। तिनीहरूलाई केही राम्रो माइनस दस मा व्यवस्थित छन्, र यस्तो सर्तहरू अन्तर्गत अन्य धेरै कठोर भएका छन्। तर तपाईं चार पाङ्ग्रा ड्राइव एसयूवी वा छैन कि बिना तपाईं टायर को पूर्ण सेट परिवर्तन गर्नुपर्छ। तर प्रायजसो, studless जाडो टायर R16 खुला सीमा एसयूवी देखि कार अलग छ।

यस्तो studless जाडो टायर रूपमा उत्पादन को लागि, स्तर बनाउन अत्यन्तै कठिन छ। सबै मूल्यांकन मौसम अवस्था निर्भर प्रकृति धेरै आत्मपुरक छन्। तर एक साधारण डिनोमिनेटर सबै डाटा ल्याउन क्रममा, हामी निर्माताको विवरण र मूल्य को आफ्नो आकलन मा, सञ्चालन अवस्था सम्बन्धित सुविधाहरू ध्यान अगाडि बढाउनु हुनेछ। "कन्टिनेन्टल" जर्मनी मा studless जाडो टायर समीक्षा हुनेछ।

कन्टिनेन्टल

गरेको समाचार सुरु गरौँ कि ContiVikingContact सिजन 6, को सिद्ध पाँचौं संस्करण प्रतिस्थापित जो। यी टायर जो तिनीहरूलाई स्कैंडिनेवियाई प्रकार वर्गीकरण गर्न अनुमति दिन्छ नरम रबर, को छन्। अमिल्दो tread ढाँचा औपचारिक तीन भागमा विभाजित छ, सवारी साधनको विश्वसनीय नियन्त्रण खोल्दै गर्दा सुनिश्चित गर्दछ। को sipe एक केन्द्रीय भाग यो बरफ ढाकिएको एक मजबूत पकड गराउँछ, कंपित zoned छ। साथै, हिउँ राख्ने जो अनुदैर्ध्य grooves को क्षेत्र, जसबाट यो घर्षण शक्ति वृद्धि। यो मोडेल आकार R15 देखि r20 गर्न लिएर मा उपलब्ध छ।

निर्माता आफूलाई त्यसैले, हामी सुरक्षित अघिल्लो मोडेल को समीक्षा ध्यान गर्न सक्छन्, डाटा "कन्टिनेन्टल" studless जाडो टायर गर्न कार्य सेट पाँचौ संस्करण surpassed छ, नयाँ संस्करण निश्चित लागि बुरा छैन।

जोखिम लिन र एक untested उत्पादन ContiWinterContact टीएस 850, जो 2012 मा बाहिर आए ध्यान तान्न सक्ने लिन चाहनुहुन्छ नगर्ने ती। यी टायर युरोपेली छन्। तिनीहरूले एक symmetrical दिशात्मक tread ढाँचा भनेर कुशलतापूर्वक पग्लदै गरेको हिउ हटाउन अनुमति दिन्छ छन्। यी टायर उच्च गतिको ड्राइभिङ र सक्रिय ड्राइभिङ शैली लागि उपयुक्त छन्। आफ्नो केन्द्रीय भाग सुरक्षित बरफ मा कार धारण र sidewalls cornering जब तपाईं कार नियन्त्रण गर्न अनुमति दिने, घर्षण वृद्धि र ब्रेक लगान दूरी कम गर्न। को लास टायर को संरचनात्मक सुविधा पेट्रोल को खपत minimizes जो रोलिंग प्रतिरोध, कम छ।

dunlop

टायर कार लागि "dunlop" studless जाडो सर्वश्रेष्ठ दक्षिणी क्षेत्रहरु मा, जहां त्यहाँ व्यावहारिक कुनै हिउँ छ र त्यहाँ कुनै चिसो छ प्रकट भएको छ। र विशेष गरी साइबेरिया मा केन्द्रीय रूस लागि तिनीहरूले नकारात्मक तापमान प्रतिक्रिया पनि बिरामी छन्। चिसो पनि गाह्रो, र, एक परिणाम रूपमा, परिवहन गरिबी व्यवस्थित हुन्छ। तर हामी अझै पनि दुई लोकप्रिय मोडेल विचार गर्नुहोस्।

बारेमा Graspic डी एस-3 (studless जाडो टायर) समीक्षा dunlop उत्पादनहरू बीच सबै भन्दा राम्रो हो। यी एक क्रिस्टल कांडा संग उत्पादनहरु तिनीहरूलाई राम्रो एउटा चिसो सतह मा आफूलाई व्यक्त गर्न अनुमति गर्नुपर्छ भनेर हो। तर यो वास्तवमा भइरहेको छैन, र टायर पर्ची र भिजेको सक्छ भन्ने तथ्यलाई द्वारा न्याय छ। सबै रबर मिश्रित र tread को एक भाग छैन। आफ्नो आंकडा बस कक्षहरू चेकरबोर्ड ढाँचा मा प्रबन्ध गर्दै छन्, धेरै जटिल छैन। तर अनुदैर्ध्य grooves प्रभावकारी सहज पनि उकालो चढ्नु अनुमति दिने, हिउँ raking। साथै, tread को प्रकृति कारण कार skidding जान सक्नुहुन्छ जहाँ पालैपालो, मा सावधान हुन।

मोडेल सपा शीतकालीन खेल 4D पानी र भिजेको हिउँ धपाउने कि अनुदैर्ध्य grooves एक जटिल tread ढाँचा छ। यो अनुमति दिन्छ कार निर्धक्क हल्का हिउँदमा बाटोमा खडा। तर एक बरफ पाप्रो यस्तो टायर सामना संग विशेष गरी स्लाइड एक पक्ष को लागि, धेरै राम्रो छैन। यो आफ्नो मुख्य विशेषताहरु छ।

को undoubted merits बीच मुद्रा को लागि एक उचित मूल्य छलफल हुन सकेन। यो मोडेल सही चालक, गति अलिकति छ 100 उच्च भन्दा मी / घन्टा लागि उपयुक्त छ।

Nokian

फिनिस जाडो studless Nokian टायर - रूसी बजार को पहिचान नेताहरूको एक। निर्माता मात्र एक जटिल रासायनिक संरचना संग टायर उत्पादन, तर पनि एक विशेष फारम जडित tread सेल प्रयोग गर्दछ।

studless जाडो टायर कस्तो? समीक्षा ज्यादातर मोडेल Hakkapeliitta R2 चिनो छन्। यो रूसी जाडो लागि टायर को सबै भन्दा प्रमुख को एक निवास क्षेत्र को बिना स्कैंडिनेवियाई-प्रकार टायर नरम र लोचदार रबर बनेको छ। यो दुर्लभ मामला घर्षण टायर राम्रो खुला फुटपाथ मा भन्दा हिउँ र बरफ मा आफूलाई व्यक्त गर्दा। को tread ढाँचा वेज आकार मा गठन सेल को केन्द्रीय निर्देशन, symmetrical छ।

युरोपेली प्रकार को टायर बीच उल्लेख थियो Nokian WR G2। को asymmetric tread डिजाइन विशेष शहरी वातावरणमा प्रयोग वाहन लागि डिजाइन गरिएको छ, तर बरफ र प्याक हिउँ संग सामान्यतया सामना छैन।

Bridgestone

जापानी studless जाडो मोडेल "Bridgestone" टायर Blizzak र Revo GZ विचार गर्नुहोस्। निर्माता कठिन मौसम अवस्थामा पकड बढाने, एक विशेष microporous रबर प्रयोग गर्दछ। यो तिनीहरूलाई जो जाडो studless टायर देखा सूची, पहिलो स्थान लिन अनुमति दिन्छ। लेख मा प्रस्तुत दर्जा ग्राहक समीक्षा सहित आधारित छ।

को tread ढाँचा छैन केवल चिसो सतह मा दु: ख गर्न सम्भव बनाउँछ। आफ्नो grooves प्रभावकारी पानी र भिजेको हिउँ र माटो फैलाने। डिजाइन चित्रकला एकै समयमा कि indentations भरा छैन यस्तो छ। यो मोडेल निर्धक्क मौसम अवस्था बिना पनि सडक मा एक सीधा मार्ग कार राख्छ। तर, पार्श्व maneuvering "फ्लोट" सुरु गर्दा, तर यो एक साधारण समस्या studless टायर छ।

मोडेल Blizzak VRX पनि धेरै राम्रो छ, तर यो लामो चलिरहेको आवश्यक ध्यान दिनुहोस्। मात्र पछि यसलाई आफ्नो पनि fullest सबै सुविधाहरू प्रकट गर्छ। यो पनि शून्य तापमान मा राम्रो राख्न।

एसयूवी र crossovers लागि टायर

हामी वृद्धि permeability लागि डिजाइन पाङ्ग्रा ड्राइभ वाहन स्पर्श छैन भने अवलोकन जाडो studless टायर अपूरो हुनेछ। तर हामीलाई यो मौसमको लागि बाहिर आएका छन् कि नयाँ उत्पादनहरु सुरु गरौँ।

एसयूवी लागि Studless जाडो टायर मोडेल Bridgestone Blizzak डीएम-V2 replenished। सुधारिएको संरचना फोम रबर जस्तै पानी अवशोषित जो। तर वास्तवमा, तरल को केशिका प्रभाव कारण सर्वश्रेष्ठ सम्पर्क क्षेत्र बाट, जसबाट को ब्रेक लगान दूरी कम हटाइएको छ। साथै, यो बरफ मा चलिरहेको प्रदर्शन सुधार गर्न सम्भव छ। र पहिलो परीक्षण यो पुष्टि गर्नुहोस्।

अर्को नवीनता - टायर dunlop देखि शीतकालीन Maxx Sj8। आफ्नो सुविधा यसरी जल सुधार द्वारा 4D नैनो प्रविधि गरे, को दिशात्मक tread ढाँचा थियो। यस टायर निर्मित छ जो को सामाग्री को गति गुण सुधार गर्न, यसलाई थप कठोर गरे। तथापि, चौथाई मा बरफ मा ह्यान्डल वाहन लागि जसबाट compensating, sipes संख्या बढ्यो। पत्र "टी" को रूप मा grooves बरफ संग राम्रो पकड लागि प्रयोग गरिन्छ।

CrossContact शीतकालीन - यो "कन्टिनेन्टल" studless जाडो टायर छ। अमिल्दो tread ढाँचा कि चालक निर्धक्क कार र हिउँ मा (यो ठोस बाहिरी किनाराको लागि जिम्मेवार) नियन्त्रण गर्न अनुमति दिन्छ, र खुला फुटपाथ (काम tread को भित्र मा लिन्छ)। को लागि एक सम्पर्क टायर प्याच मा दबाव र सडक सतह अधिक समान रूप वितरण पनि जस्तै डिजाइन अनुमति दिन्छ।

Nokian Hakkapeliitta आर एसयूवी - जाडो केही स्वामित्व सुविधाहरू छन् बन्द-सडक वाहन, को लागि एक studless टायर छ। विशेष वेज tread टायर को निर्देशित प्रकार गर्न श्रेय गर्न सकिन्छ। प्रबलित पक्ष हथियार कार को ठूलो वजन सम्बन्धित बोझ लिनु। कोमलता स्ट्रोक लागि कठोरता फ्रेम संरचना धेरै लोचदार रबर ग्रेड compensates। लागि टायर यसको बल सिलिकेट र rapeseed तेल, रबर कम परिवेश तापमान मा कठोर गर्न अनुमति नगर्ने थपिएका छन्।

प्रायजसो, शहरी एसयूवी र crossovers विशेष टायर किन्न आवश्यक छैन। तिनीहरूले पूर्ण सदृश कारहरुको लागि समकक्षों studless टायर मात्र उपयुक्त आकार हो।

संक्षेप

तपाईं गैर-studded जाडो टायर किन्न सर्वश्रेष्ठ छ के को प्रश्न रुचि राख्नुहुन्छ? तिनीहरूले सक्रिय शोषण छन् ग्राहकबाट प्रतिक्रिया, एक सफल खरिदको संभावना बढ्छ। विभिन्न मौसम अवस्थामा नै टायर, विभिन्न तरिकामा व्यवहार। तर तिनीहरूले खराब वा असल हो कि होइन। कुनै टिप्पणी बस उत्पादन विशिष्ट व्यक्ति आए कि देखाउँछ। विजेता स्पष्ट कारण विभिन्न मौसम, ड्राइभिङ शैली र अन्य कारक सिद्धान्त मा, सक्दैन।

माथि वर्णन टायर को घर्षण सबै मोडेल लाभ को एक नम्बर:

• तिनीहरू दुवै गर्मी र studded टायर संग तुलना वस्तुतः मौन छन्।
• जब डामर ड्राइभिङ थप बिस्तारै लगाउने र सडक सतह नष्ट छैन।
• को ब्रेक लगान दूरी छोटो छ यस्तो अवस्थामा, आफ्नो गुण शून्य तापमान मा राख्ने।

गर्मी को आगमन संग जो तपाईं खरिद गरेको हुन सक्छ studdable जाडो टायर, तिनीहरूलाई एक समीक्षा छोड्न पनि अल्छी छ। सायद, तपाईंको धारणा कसैले सही छनौट गर्न मद्दत गर्नेछ।