अलेक्जेन्डर Sizov - Yaroslavl नजिकै विमान दुर्घटना मात्र बाचेको व्यक्ति

सेप्टेम्बर 2011 व्यापक मात्रा को शोकमा द्वारा चिन्ह लगाइएको थियो - सारा हकी टोलीले एक विमान दुर्घटना मा दुर्घटनाग्रस्त भयो। बारेमा 5-10 मीटर विमान एक उचाइ देखि ले-बन्द छोडेर तल दुर्घटनाग्रस्त तुरुन्त पछि, यो slightest को बिरामी-fated उडान बोर्ड मा थियो जो कोहीले गर्न अस्तित्व को मौका देखिन्थे। उडान इन्जिनियर अलेक्जेन्डर Sizov - तर वास्तविक चमत्कार बीचमा 45 व्यक्ति फेला परेन भाग्यमानी भयो। उहाँले अविश्वसनीय भएको लाइनर को पतन पछि बच्न व्यवस्थित गरिएको छ।

अवरोध उडान

ज्ञात हकी टोली "Lokomotiv" सेप्टेम्बर 7 अन्ततः ठाउँ लिन छैन भनेर एक खेल खेल्न मिन्स्क गए। टेकओफ केही समस्या को कुनै संकेत सामान्य मौसम अवस्थामा भयो, र, यो देखिन्थ्यो। प्रस्थान गर्नु अघि कारण अन्तर्राष्ट्रिय राजनीतिक मंच गर्न दिन को लागि निर्धारित थियो, तर यो सौतेली थियो। विमान विदेश रनवे पहिले नै जमीन बन्द प्राप्त गर्न खोजे। को निगरानी क्यामेरा देखाएको, यो केही कारण लागि, लाइनर पर्याप्त कर्षण थियो भन्ने कुरा स्पष्ट थियो र त्यो दल तल थियो। को चालक दल, एक निराशाजनक चरण लगियो उड गर्न अर्थात् प्रयास गर्ने दल संग अब छ, र जमीनमा। जमीन देखि खोज्दै, विमान मात्र कम उचाईमा हावा लाग्न सक्छ, तर उच्च गति त्यसपछि अलि बढी उडान, को मस्तूल प्रकाशस्तम्भ मा दुर्घटनाग्रस्त, तल खसे।

एकमात्र बाचेको व्यक्ति - अलेक्जेन्डर Sizov

हकी खेलाडी - सुरुमा, तिनीहरूलाई दुई बच्न मौका प्रदान गर्न Aleksandru Galimovu र चालक दल देखि एक मानिस। यो उडान इन्जिनियर अलेक्जेन्डर Sizov थियो। तर, दुर्भाग्य, Galimov अस्पतालमा एक समय पछि मृत्यु, तर Sizov luckier। उहाँले पुनर्वास को एकदम लामो पाठ्यक्रम भोगे र 1 भन्दा बढी, आपतकालीन हेरविचार Sklifosovsky को संस्थान मा 5 महिना बसे। उहाँले करङहरु को धेरै भंग, खुला craniocerebral चोट, मस्तिष्क चोट, हिप भंग र शरीर बल्न सँगसँगै संग को निदान गरिएको छ।

उहाँले महत्वपूर्ण अवस्थामा hospitalized थियो, तर डाक्टर आशावादी पूर्वानुमान दिनुभयो। उनको हालत मा सकारात्मक गतिशीलता को शुरुवात देखि। अलेक्जेन्डर Sizov छाला grafts लागि प्लास्टिक सर्जरी सहित शल्यक्रिया। छुट्टी पछि, उहाँले भयो कुरा बाबजुद उहाँले यो पेशामा फर्कन चाहन्छ, स्वीकारे।

आफ्नो पहिलो साक्षात्कार मा दुर्घटना अघि अन्तिम क्षणमा बारेमा Sizov सम्झनाहरु

इन्जिनियर अलेक्जेन्डर Sizov भयानक विमान दुर्घटना बाँचे, त्यो अस्पतालमा पुनर्वास मा थियो जब एक समय मा आफ्नो पहिलो साक्षात्कार दिनुभयो। संवाददाता उहाँले दुर्घटना अघि अन्तिम क्षणमा बारेमा कुरा। उहाँले विमान मा गर्दा भयो भनेर सबै सम्झना, र उहाँले रूस सारा हल्लाउँदै कि शोकमा तस्बिर याद गर्न मनोवैज्ञानिक गाह्रो थियो।

उहाँले बोल्नुभयो रूपमा पनि टेकओफ अघि, यो स्पष्ट बोर्ड मा एक असाधारण अवस्था थियो थियो, र केही गल्ती भयो। लामो समय को लागि विमान को रनवे देखि बन्द लिन सकेन, र त्यसपछि उहाँले तिनीहरूले ब्यान्ड बाहिर पहिले नै हुन् र जमीन देखि बन्द लिन भनेर बुझे। त्यसपछि यान भर्न एक छेउमा थाले, र त्यसपछि तिनीहरूले भङ्ग गर्न बारेमा हो भन्ने भयानक बोध आए।

विमान दुर्घटना

विमान जमिनमा खसे जब कि समय, मा, अलेक्जेन्डर Sizov fastened थिएन। उहाँले शरीर को सही पक्षमा भारी कुरा एउटा बलियो झटका लाग्यो। त्यसपछि एक को दुर्घटना देखि उहाँले पानी थियो कि Sizov महसुस विमान, को अर्थात् यो भित्री, पानी फसे, र पुच्छर भाग नदी को बैंक मा थियो। पहिलो मिनेट दुर्घटना पछि स्मृति देखि मिट भने। त्यसपछि प्रहरी उहाँले आफ्नो सहकर्मी आगो बाहिर निकाल्न गर्ने प्रयास तिनलाई भन्नुभयो - यसैले उहाँले पछि प्राप्त बल्छ।

चमत्कारी भाग्ने बारेमा

त्यो दिन मा उहाँले अन्तिम दायाँ सडक खण्ड मा यात्री सीट थियो, त्यसैले त्यो जहाज पछिल्लो थियो। उहाँले सीट बेल्ट लगाउने थिएन, र शायद यो उसलाई जीवन सुरक्षित गरियो। गिरावट समयमा Sizov जहाज आपतकालीन निस्कनुहोस् मा बाहिर हालियो। यो समय मार्फत उहाँले बलिरहेको भाचिएको बस्तु बाहिर प्राप्त गर्न सक्षम थियो। उहाँले एक जल स्ट्रोक देखि glowed जो पानी, पहिले नै उठेँ। कुनै एक उहाँले बाहिर जीवित प्राप्त गर्न व्यवस्थित जो देखि शोकमा को मात्रा, थाह छ जस्तो छ किनभने आफ्नो मुक्ति मा उहाँले चमत्कार रूपमा, भन्छन्। को याक-42 को दुर्घटना मुड फलाम को एक टुक्रा जस्तो पछि विमान देखि, लगभग केही बाँकी। यस्तो क्षति विमान एक उचाइ देखि दुर्घटनाग्रस्त हुँदा गर्न बाँच्न - यो माथि देखि एक उपहार साँच्चै छ। उहाँले भनेअनुसार झटका देखि ठीक गर्न उहाँले क्षति धेरै संग गम्भीर अवस्थामा त्यहाँ गए, तर उहाँलाई प्रेम र आफ्नो परिवारको समर्थन मदत - आफ्नो जीवन समयमा, त्यो अस्पतालमा लड्न थियो।

राय Sizov

उहाँलाई अनुसार, उडान अघि विमान अवस्था सबै आवश्यक स्तर पूरा - उहाँले पनि विमान को निरीक्षण भाग लिए। साथै, यो उडान किनभने समयमा विमानस्थल भारी congested थियो भन्ने तथ्यलाई को हतारमा गरियो कि संस्करण को एक इनकार। अलेक्जेन्डर Sizov अनुसार, दुर्घटना छैन विमान को संचालन मा एक विफलता कारण भयो, र उडान लागि तयारी सामान्य रूपमा बाहिर थियो। उडान लागि तयार उड्डयन प्रविधिको राज्य र उजुरी, उहाँले प्रेस भन्नुभयो, वहाँ बिल्कुल होइन, मुख्य प्रणाली र संयन्त्र को एक इनकार को कारण हटाइ थियो। उहाँले पनि गलत सामान को अवस्थित संस्करण सबै को नियम अनुसार गरेको थियो को एक इनकार।

अनुसन्धानकर्ताहरूका

आधिकारिक संस्करण अर्थात् involuntary विमान को प्रवेग समयमा ब्रेक थिचेर, मानव कारक नै थियो। विमान को गति ले-बन्द चरण हुनुपर्छ जो तलको थियो। यो पीई उडान चालक यो पोत नियन्त्रण गर्न पर्याप्त विशेषज्ञता छ होइन, कि र प्रशिक्षण र पुन तालिम को पाठ्यक्रम मा हडताल को आवश्यक नम्बर छैन तथ्यलाई सम्बन्धित छ। जहाज को व्यवस्थापन गर्न भर्ना गर्ने Investigative समितिको आधिकारिक प्रतिनिधि अनुसार, अवैध जारी थियो। परीक्षण मा यो घोषणा गरेको थियो वाक्यांश सुनेको थियो जो रेडियो, को डिक्रिप्सन: "के तपाईं के गर्दै छन्", अनि त्यो पार्किङ, त्यसपछि याक-42 मा हुन थियो जो अर्को विमान कब्जा थियो स्पष्ट भयो।

विमान दुर्घटना पछि जीवन

प्रकोपबाट पछि अलेक्जेन्डर Sizov आज, शारीरिक को दुर्घटना बाट बरामद, आफ्नो पेशा मा काम जारी - उहाँले कहिल्यै उड्डयन मा रूपमा व्यस्त छ। 2011 मा जब 52 वर्ष पुरानो थियो, र उहाँले एक rebirth अनुभव। उहाँले शोकमा पछि लामो समय आयो, र पूर्ण मनोवैज्ञानिक सामना गर्न यो सम्भव छैन, र एक समय पछि। त्यो भयानक दिन सम्झना गर्न चाहनुहुन्छ र यो कुरा बच्न खोज्छ छैन। उहाँलाई अनुसार, पनि धेरै वर्ष पछि, यो असम्भव पूर्णतया शोकमा देखि ठीक छ। अलेक्जेन्डर Sizov आज, आफ्नो पेशा साँचो बसे एक अपवाद संग - अब उहाँले हावा मा प्राप्त गर्न चाहनुहुन्छ छैन। अब उहाँले हावा मा एक मिस्त्री काम "प्रयोगात्मक डिजाइन ब्यूरो YAkovlev।" उहाँले आफ्नो जीवन समर्पित जो आफ्नो काम, परित्याग गर्ने अभिप्राय छैन। आफ्नो पत्नी, Svetlana Konstantinovna र उनको छोरा Anton संग र उहाँले Zhukovsky मा मास्को बसोबास, र आफ्नो जीवन प्रेस मा गरौं गर्न चाहनुहुन्छ छैन। उहाँले मूलतः पत्रकार सँग कुराकानी गर्दैन र यो विषय मा साक्षात्कार दिने मन छैन।