एक ड्राइभिङ स्कूल मा प्रशिक्षण लागि नयाँ नियम शक्ति पहिले नै हुन्?

यो लामो ड्राइभिङ स्कूल मा प्रशिक्षण लागि नयाँ नियम परिचय बारे हो कि मा rumored गरिएको छ। र यस्तो भाषण coveted चालक अनुमतिपत्र लागि यो स्कूल जान चाहने मानिसहरूले धेरै चिन्तित छ। खैर, म सही जानकारी ज्ञात छ, र लामो समयसम्म पहिले खुला-समाप्त प्रश्नहरू जवाफ दिन यो बताउन पर्छ।

विभाग र उप-विभाग

त्यसैले, एक ड्राइभिङ स्कूल पहिलो कुरा नयाँ प्रशिक्षण नियमहरु प्रासंगिक कानून केही परिमार्जन नबुझाउन। उदाहरणका लागि, गत वर्ष पहिले अवस्थित विभाग र Subcategories प्रविष्ट थिएनन्। तथापि, अभ्यास मा, परिमार्जन प्रभाव तुरुन्तै लिन छैन। कुनै पनि ड्राइभिङ स्कूल मा अझै भनेर बिन्दुमा उपयुक्त छैन किनभने तयार थियो पाठ्यक्रम। त्यो समायोजन बनाउन पछि परिवर्तन गर्न भएको थियो।

तसर्थ, "एम" श्रेणी छ। मानिस, यो प्रोफाइल wean सही हुन्छ एक इन्जिन ले साइकिल र स्कूटर को चालक को। यो हुन प्रयोग: यी वाहन स्वामित्व मान्छे पहिचान यस प्रकारको छ गर्न आवश्यक छैन। तर, सबै पनि अक्सर दुर्घटनामा जसमा सहभागीहरू मोपेड वा स्कूटर को चालक भन्ने तथ्यलाई गर्न, यो केही परिवर्तन गर्न निर्णय भएको थियो। किन ड्राइभिङ विद्यालयमा प्रशिक्षण लागि नयाँ नियम जो कोहीले उपयुक्त परीक्षा पास गरेका आवश्यक यी वाहन को एक मा सवारी पापीलाई यो छ।

अनिवार्य लाइसेन्स

अब पनि प्रवेश गर्नु अघि यो शैक्षिक संस्था लाइसेन्स कि स्पष्ट गर्न आवश्यक छ। यसलाई कडा एक ड्राइभिङ स्कूल मा नयाँ प्रशिक्षण नियमहरु कि सिफारिस गरिएको छ।

यस क्षेत्रमा बढी हरेक शैक्षिक संस्था यसको आफ्नै कार्यक्रम विकास, र त्यसपछि गर्न ट्राफिक प्रहरी मा औपचारिक कारण यसलाई अनुमोदन आवश्यक छ। यो सार्वजनिक शरीर स्कूल सामाग्री आधार, साथै कि यो सबै यसो आवश्यकताहरू पूरा जाँच गर्न बाध्य छ।

कुनै लाइसेन्स वा स्वीकृत कार्यक्रम स्थानहरूलाई घटनाको, विद्यार्थीलाई बस सिद्धान्त र ट्राफिक ड्राइभिङ पारित गर्न अनुमति सक्दैन। र आधिकारिक आधार मा।

मुख्य नवाचारै मा

अब मुख्य कुरा। एक ड्राइभिङ स्कूल मा प्रशिक्षण लागि नयाँ नियम अब परीक्षा को "संयन्त्र" मा छैन मा यातायात पारित गर्न अनुमति र "मिसिन"। कि छ, मार्गदर्शन प्रसारण र स्वचालित छैन संग: चिन्ने छैन गर्नेहरूका लागि। यो बाहेक कि स्टेरिड़ बारी, केहि आवश्यक छैन, किनभने यस्तो कार मा, धेरै सरल छ।

तर यहाँ यो खातामा पनि एक ड्राइभिङ स्कूल मा प्रशिक्षण लागि नयाँ नियम आवश्यक nuances को एक जोडी लिन आवश्यक छ। व्यक्ति (अक्सर एक केटी) उहाँले स्वचालित नियन्त्रणमा संचालित जो मिसिन, मा प्रशिक्षित गर्न चाहन्छ कि एक बयान लेख्न बाध्य छ। तर त्यसपछि त्यहाँ पनि एक विन्दु हो। तथ्यलाई यस मामला मा केवल एक मिसिन, सेट गरिएको छ जो व्यवस्थापन गर्ने अधिकार छ कि मानव अधिकारको चिन्ह खडा हुनेछ भन्ने छ "स्वचालित।" र यो "संयन्त्र" एक पूर्ण बिभिन्न उपकरण, र यसरी धेरै गाह्रो एक कार स्वामित्व किनभने, तार्किक छ।

व्यायाम बारेमा

ड्राइभिङ विद्यालयमा प्रशिक्षण लागि नयाँ नियम पनि अब परीक्षण व्यक्ति देखि एक रूपमा यो व्यायाम लिन छ भनेर भन्न "सेतु रोलर कोस्टर।" पहिले यो "संयन्त्र" संग मात्र कार लिए, तर अब यसलाई साथै "मिसिन" लागू हुन्छ। सिद्धान्त र क्षेत्रीय शहर - एक परम्परागत तीन-भाग परीक्षा रहनेछ।

साथै, ड्राइभिङ स्कूल लागि नयाँ नियम "बी" लाइसेन्स श्रेणी (ATVs) प्राप्त मान्छे अध्ययन गर्न उपयोगी हुनेछ भन्ने केही जानकारी। परम्परागत अभ्यास बाहेक अब पनि यात्रु को सुरक्षित पेन्ह पालन गर्न हुनेछ। थप ठीक, तिनको अनुकरण गर्न।

परीक्षा प्रश्नहरू

विद्यालय ड्राइभिङ नयाँ नियम पनि परीक्षण सम्बन्धी जानकारी। यी आवश्यकताहरू धेरै मुश्किल छन्। अब परीक्षक मात्र उमेर 25 वर्ष हासिल र उच्च शिक्षा छ यकीन हुन छ जो एक व्यक्ति हुन सक्छ हुन्छन्। पाँच वर्ष - सबै माथि साथै यो पनि मान्य चालक अनुमतिपत्र र न्यूनतम ड्राइभिङ अनुभव हुनुपर्छ। तिनीहरूले मा 2015 रूसी संग विद्यालय ड्राइभिङ मा प्रशिक्षण लागि शक्ति नयाँ नियम आउन। पहिले, जाँच्नुहुने "ड्राइभिङ सीट" थियो तीन वर्ष को अनुभव छ जो व्यक्ति को प्रकारको हुन सक्छ।

पनि विद्यार्थी पाठ्यक्रम पारित गरेको छ प्रमाण हो जो कागजात, स्थिति परिवर्तन भयो। विद्यार्थीलाई प्रशिक्षण पूरा भएपछि, त्यो अघिल्लो वर्ष थियो रूपमा प्रमाण दिन हुँदैन। Henceforth उहाँ जो यस्तो विशेषता एक रूप, एक उपाधि, दिइएको थियो "वाहन को चालक।" खैर, यस्तो क्षेत्रमा बाह्य संस्थाहरु अनुमति छैन। एक व्यक्ति पाठ्यक्रम लागि भर्ना महसुस गर्न बाध्य छ - उहाँले सबै लेक्चर सुन्न पर्छ र एक अभ्यास सत्र सम्झना छैन।

कार्यक्रम मा परिवर्तन

वर्तमान, 2015 देखि प्रभाव ड्राइभिङ विद्यालयमा प्रशिक्षण लागि नयाँ नियम, र त्यही क्षण देखि र कार्यक्रम परिवर्तन गरियो। अब सैद्धान्तिक न्यूनतम, विद्यार्थी पास हुनुपर्छ जो, प्रशिक्षण को 84 घण्टा छ। अब यो चरण समावेश गरिनेछ? पहिलो, सडक सुरक्षा सम्बन्धी कानून को मूल कुराहरू। दोश्रो, को सडक को नियम। तेश्रो, मनोवैज्ञानिक र शारीरिक आधारभूत ड्राइभिङ। चौथो भाग - सिकार गर्न चिकित्सा सहायता। को सिद्धान्त को पाँचौ घटक - सुरक्षित वाहन नियन्त्रण सम्बन्धी को प्रावधान। र छैटौं अन्तमा, मिसिन को सञ्चालनको नियम।

यसलाई पहिले नै ड्राइभिङ विद्यालयमा प्रशिक्षण लागि प्रभाव नयाँ नियम मा आएको छ। तथापि, हालसम्म कुनै पनि परिमार्जन गरे छैन। उदाहरणका लागि, अब, समयमा सिद्धान्त अझै पनि सम्भव दुई गल्ती जोगिन छ। त्यसपछि, भविष्यमा, यो एक नयाँ आवश्यकता स्थापित गर्न योजना छ। निम्नानुसार यो यस्तो लेखिएको छ: सैद्धान्तिक परीक्षा विद्यार्थीलाई एक त्रुटि भएको छैन भने मात्र गणना गरिनेछ। त्यो हालसम्म यो केवल एउटा विचार हो, सही उत्तर 20 20 तर बाहिर हुनुपर्छ छ।

को समय मा

अब, कति महिना यो आवश्यक छ सही सिक्न मा 2015। जवाफ अस्पष्ट छ, तर घण्टा मा तपाईं निम्न भन्न सक्छौं: को सिद्धान्त - 130 घण्टा; व्यावहारिक - 56; परीक्षा - 4 घण्टा। सामान्य मा, मान्छे इजाजतपत्र श्रेणी B1 प्राप्त गर्न चाहने, तपाईं 190 घण्टा unlearn पर्छ। सबैभन्दा लामो अवधि श्रेणी डी (बारेमा 257 घण्टा) को भविष्य चालक undergo गर्न आवश्यक छ।

के समय बारे - यहाँ विभिन्न तरिकामा। त्यहाँ अप गर्न छ महिना को प्रशिक्षण अवधि (धेरै ऐंजर्स जो, रूप, उदाहरणका लागि, 70 वर्ष मान्छे मा अधिकतम छ हप्तामा सिकेका) बढेको छ कि ड्राइभिङ स्कूल हो। जहाँ तपाईं महिना मात्र 2 unlearn गर्न सक्नुहुन्छ र परीक्षा गर्न स्वीकारे हुन ती विद्यालय पनि थिए। मध्यम अवधि - 3-4 महिना। तर, फेरि, नयाँ नियम मा गैर-incarnate विचार को एक महिना गर्न विस्तार गर्न लाग्यो रहनेछ।

को लागत

अर्को महत्त्वपूर्ण caveat। मा 2015 लागत उच्च थियो। साँचो, त्यहाँ थिए क्षेत्रहरु जसमा पुरानो मूल्य (अर्थात् 25-28 हजार rubles)। यी समावेश, उदाहरणका लागि, जो पहिले देखि नै अब ठाउँ लिइरहेको छ संक्रमण को कि दीर्घ अवधिको क्रिमीआ। तर ज्यादातर, मूल्यहरू 30% द्वारा उठ्नुभयो। मास्को मा, उदाहरणका लागि, unlearn गर्न सामान्य ड्राइभिङ स्कूल मा चालक बारेमा 45 हजार rubles खर्च हुनेछ। तर मूल्य धेरै मापदण्ड निर्भर गर्दछ। के प्रशिक्षण अवधि मा, कार्यशालाओं र जो मा मिसिन विद्यार्थीहरू ड्राइव गर्न खोज्नुभएको पकड योजना कति घन्टा, को संख्या। न्यूनतम रूपमा कुनै अधिकतम मूल्य (कानून को मामला मा)। स्कूल निर्देशन ड्राइभिङ लागत आफूलाई सेट।