VAZ-2110: भोल्टेज नियामक: सञ्चालन सिद्धान्तहरू, उपकरणहरू सर्किट र प्रतिस्थापन

मोटर बिजुली द्वारा उत्पन्न बिजुली भोल्टेज, छैन स्थिर छ र क्रैन्कशाफ्ट को क्रांतियों संख्या मा निर्भर गर्दछ। यसलाई स्थिर गर्न, यो एक विशेष नियामक छ। यसमा हामी कार VAZ-2110 को उदाहरण यस लेखमा छलफल।

किन भोल्टेज नियामक लागि आवश्यकता

को नियामक जनरेटर लोड को परिक्रमणहुनेकिसिमकोगती, र तापमान बाबजुद, को predetermined दायरामा मिसिन नेटवर्क मा तनाव कायम गर्न गर्दछ। साथै, यो वाहन गरेको ब्याट्री चार्ज एक स्थिर प्रदान गर्दछ।

ताराहरु रेखाचित्र र काम सिद्धान्त

सबैभन्दा कार मा भोल्टेज नियामक तलको जहाजमा नेटवर्क रेखाचित्र जोडिएको छ।

भोल्टेज नियामक (PH) को सञ्चालनको सिद्धान्त रिले को कि जस्तै हो। अर्को शब्दमा, यो खुल्छ र एक विद्युत सर्किट बन्द गर्छ। कि यन्त्र रिले-नियामक भनिन्छ किन छ। भोल्टेज मा एक predetermined परिवर्तन बिजुली देखि आपूर्ति गर्दा यो रूपबाट।

पहिलो नियामकहरु विद्युत डिजाइन थिए। यी वास्तविक रिले थिए। आधुनिक उपकरणहरू अर्धचालक आधारित निर्मित छन्। तिनीहरूले साना आकार द्वारा विशेषता हो, र साथै, धेरै सही र कुशल छन्। केही पनि चालक उनको प्रदर्शन निगरानी गर्न अनुमति जो विशेष अलार्म संग सुसज्जित छन्।

VAZ-2110 नियन्त्रक भोल्टेज

RN "दसौं" पनि एक अर्धचालक संरचना छ। यसलाई जो उत्पादन उपकरणमा आवश्यक भोल्टेज सीधा कायम गर्न अनुमति दिन्छ जनरेटर, मा एकीकृत छ।

स्टक नियन्त्रक "दसौं" अभिवृद्धि नम्बर 1702.3702 अन्तर्गत निर्मित। यो पनि सबै मोडेल "समारा" को जेनेरेटर रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।

नयाँ संस्करण मा VAZ-2110 भोल्टेज नियामक 1702.3702-01 लेबल गर्न सकिँदैन। Mosfet प्रविधि, जो एकदम उत्पादन मा शक्ति हानि कम गर्न अनुमति दिन्छ को छन् जो रिले, यो नयाँ पुस्ता। यसबाहेक, यी उपकरणहरू तात्दै गर्न विश्वसनीयता र प्रतिरोध बढेको छ।

VAZ-2110 आर.एन. विनिर्देशों

रिले भोल्टेज नियामक बिजुली VAZ-2110 निम्न विशेषताहरु छ।

लक्षण आर.एन.

को VAZ-2110 भोल्टेज नियामक एकदम दुर्लभ तल खण्डन, तर यो हुन्छ भने, आफ्नो विफलता को संकेत हुन सक्छ:

• को ब्याकलाइटद्वारा नियन्त्रण प्यानल को विफलता।
• ब्याट्री को अतिरिक्त शुल्क भोल्टेज मूल्य।
• Undervoltage ब्याट्री।

जब क्षति-नियन्त्रण रिले भोल्टेज VAZ-2110 सुरक्षा श्रृंखला उपकरणहरू प्यानल लागि जिम्मेवार blowouts फ्यूज सक्छ। यदि ब्याकलाइटद्वारा को ज्वलन रोशनी छ जब, यो आर.एन. दोषी छ कि एक संभावना छ।

एउटै ग्रहण गर्न सकिन्छ, र वाल्टमीटर को सुई देखाउँछ जब ब्याट्री चार्ज स्तर यसको सामान्य स्थिति, अर्थात् देखि deviates। ई उच्च वा कम भोल्टेज देखाउँछ। एक VAZ-2110 बिजुली भोल्टेज रिले नियन्त्रक असफल हुँदा अक्सर देखेको को लक्षण छ। र दोस्रो मामला मा मात्र एक ब्याट्री छुट्टी हुन सक्छ भने, पहिलो अनुहार ब्याट्री प्लेट को इलेक्ट्रोलाइट र विनाशको उम्लिरहेको छ।

कसरी हटाउने बिना VAZ-2110 मा पीएच जाँच गर्न

यी संकेत कम्तिमा एक पत्ता, तपाईंको VAZ-2110 भोल्टेज नियामक मा जाँच गर्न अल्छी हुन छैन। यो प्रक्रिया 10 भन्दा बढी मिनेट छैन। यो एक वाल्टमीटर वा मल्टीमीटर, यसको सञ्चालन समावेश, साथै सहायक आवश्यक हुनेछ। निम्न प्रमाणित गर्न:

1. कार इन्जिन चलाउन र काम तापमान गर्न यसलाई न्यानो।
2. मोटर बन्द स्विच बिना संलग्न टर्मिनल «बी +» बिजुली गर्न वाल्टमीटर एक नेतृत्व र दोस्रो - उपकरणको "वजन" गर्न।
3. हामी कम बीम headlamps समावेश गर्न र गति 2000-2500 हजार। Vol। / न्यूनतम मा राखन को त्वरक पेडल मा दबाव राख्नका लागि सहायक सोध्नुहोस्।
4. हामी भोल्टेज उपकरण मापन।

VAZ-2110 मा भोल्टेज नियामक यो आदर्श एक 13,2-14,7 वी जारी हुनुपर्छ। को वाल्टमीटर तथ्याङ्कले दिइएको ती फरक भने, निदान उपाय जारी गर्नुपर्छ।

क्याप्चर भोल्टेज नियामक जाँच

यसलाई बरु बिजुली भन्दा, यो अलग जाँच हुनुपर्छ, अर्डर पीएच बाहिर छ सुनिश्चित गर्न। यो उद्देश्य लागि यो मुख्य एकाइ विच्छेद गर्न आवश्यक हुनेछ। निम्नानुसार प्रक्रिया हो:

1. ब्याट्री को माइनस टर्मिनल हटाउन।
2. हामी आर.एन. गर्न बिजुली को बन्धन को एक स्थान फेला पार्न। को स्क्रू 2 माउन्ट छ वोल्ट नट आदि खोल्नु।
3. जनरेटर गर्न नियन्त्रक देखि पहेंलो विच्छेदन केबल।
4. RN खोल्ने।

निदान उपकरणहरूको लागि एक समायोज्य उत्पादन भोल्टेज संग बिजुली आपूर्ति, को दीपक (12) एक क्यासेट र तार को एक जोडी संग आवश्यक पर्दछ। निम्नानुसार जाँच अल्गोरिदम छ:

1. रोशनी र तार को "kontrolku" राख्दै र ब्रश नियामक यसलाई पुनः जडान गर्नुहोस्।
2. 12 वी मा शक्ति एकाइ मा भोल्टेज सेट
3. "माइनस" - «डी +» नियामक संक्षेप "प्लस" शक्ति आपूर्ति देखि, र यसको "वजन" गर्न Derivation।
4. हामी दीपक हेर्न: यो बाल्न पर्छ।
5. बाहिर जानु पर्छ उचित नियामक दीपक संग 15-16 वी गर्ने शक्ति आपूर्ति मा भोल्टेज बढ्छ। यदि यो हुन भएन - आर.एन. प्रतिस्थापित हुनुपर्छ।

RN प्रतिस्थापन

विशेष जटिलता प्रतिस्थापन प्रक्रिया कुनै फरक भोल्टेज नियामक छ। तपाईं के गर्न आवश्यक सबै - एक नयाँ उपकरण, जनरेटर दुई स्क्रू screwing द्वारा किन्न माथि वर्णन विधि यसलाई जाँच गर्नुहोस् र सेट गरिएको छ। र पहेलो तार जडान गर्न नबिर्स!

तीन-स्तर भोल्टेज नियामक VAZ-2110

अब, फिर्ता एक सानो जानुहोस्। वाहन दोष पत्ता र स्टक एकाइ किन्न हतार छैन, यसलाई प्रतिस्थापन गर्ने निर्णय गरे। त्यहाँ उसलाई एक राम्रो वैकल्पिक - तीन-स्तर नियामक। कसरी यो सामान्य फरक छ? यो उत्पादन भोल्टेज को परिमाण जसबाट मा ब्याट्री लोड अनुकूलन, तापमान आधारमा समायोजित हुन्छ।

मोड स्विच यस्तो दायरा मा गिलास गरिन्छ:

• 13.6 (न्यूनतम) - कार्यका लागि माथि 20 ^{° C} तापमान ^मा;
• 14.2 (आदर्श) - ⁰ ° C 20 ^{° C गर्न;}
• 14.7 वी (अधिकतम) - कार्यका लागि तल 0 ° ^सी तापमान मा

तीन-स्तर नियन्त्रण भोल्टेज VAZ-2110 वाहन र ब्रश होल्डर को दुई भागहरु हुन्छन्। जनरेटर सीधा र तार को माध्यम द्वारा पहिलो जोडिएको अन्तिम Mounts। को नियामक एक सुविधाजनक स्थान मा इन्जिन कक्ष मा कार निकाय माउन्ट एक टगल स्विच संग सुसज्जित छ। PH सेट यसलाई समावेश आएका भनेर निर्देशन प्रयोग गरेर स्वतन्त्र हुन सक्छ।