किआ रियो 2016: प्राविधिक विनिर्देशों र समीक्षा

मार्च 2011 मा, कम्पनी किआ बजेट रियो मोडेल को तेस्रो पुस्ता को जेनेभा मोटर शो मा अनावरण। 2014 को गर्मी मा कार प्राविधिक भाग (नयाँ प्रसारण) छोयो छ कि एक restyling मार्फत गएका र शरीर को रंग मा दुई नयाँ रंग थपेको छ। कोरियाई bestseller बजेटको आधुनिकीकरण को अर्को चरण मा 2015 स्थान लियो। मार्च मा यस वर्ष निर्माता यो मोडेल पालकी आज हाम्रो छलफल विषयको थियो सार्वजनिक किआ रियो 2016. शुरू।

हाम्रो बजार अनुकूल

हाम्रो "रियो" को दिल मा एक पालकी किआ K2, पहिले चिनियाँ बजार मा बेचिएको थियो जो छ। र यो मोडेल देखि, युरोपेली रियो विपरीत, सेन्ट पीटर्सबर्ग नजिकै एकत्र भएको थियो जो टाटा सोलारिस, जस्तै मंच छ, एकदम तार्किक छ। यो नै उद्यम मा सीआईएस बजार लागि नयाँ रियो को उत्पादन को संगठन सुविधा हुनेछ।

खैर, कार विशेष पूर्व सोभियत संघ को देशहरुमा लागि सिर्जना गरिएको छैन, तर हाम्रो बजार को परिचय अघि प्रमुख मिलाइएको बित्यो। ती हुन्:

• 4-लीटर ट्यांक र तीन-जेट चुच्चो वशर;
• Mudguards (अगाडि र पछाडिको);
• ठूलो शक्ति accumulator (48 आह);
• सुरक्षा केसिङ प्लास्टिक बनेको;
• अपरेटिङ हेडलाइट को वृद्धि;
• शरीर र तल को विरोधी जंग उपचार।

उपस्थिति

बाहिरी किआ रियो 2016 एकदम परिवर्तन भयो। उहाँले शरीर मा एउटा नयाँ ओप्टिक्स, एक अद्यावधिक जंगला अन्य Bumpers र थप Chrome पाए। उज्ज्वल र दुवै वयस्क: डिजाइनर कोरियाली कम्पनीहरु मोडेल एक विशिष्ट पारिवारिक शैली दिन प्रयास गरेका छन्। डिजाइन किआ रियो बिक्री को पहिलो दिन सबै इन्टरनेटबाट फैलाउन, तर त्यहाँ ज्यादातर सामने संकलित रोचक विवरण को एक नम्बर, जो 2016 फोटोमा विशेष खुलासे। यो लघु कुहिरो, स्टाइलिश टाउको ओप्टिक्स प्रोजेक्टर प्रकार, ट्रेडमार्क जंगला बारेमा छ र बारी संकेत पक्षले स्थित र Chrome edging मा संलग्न छन्। बम्पर अगाडि किआ रियो 2016 पनि एक ताजा नजर को एक बिट मिल्यो। र महंगा संस्करण पनि चलिरहेको foglights माथि स्थित रोशनी एलईडी स्ट्रिप्स घमण्ड।

वाहन छेउमा र पछिल्लो थप साधारण छ। प्रोफाइल मिसिन शान्त र सुरिलो उपस्थिति छ। आफ्नो हाइलाइट चम्किलो bezel पक्ष Windows र पालो संकेत। फीड किआ रियो 2016 रोशनी साधारण रूपमा लुकाएको जो एलईडी रोशनी, संग resembling Cerato मोडेल संग पहनाया छ।

तर साँच्चै आँखा परिहाल्छ के, यो मिश्र धातु पाङ्ग्रा 15 वा 16 आकार, छ मूल डिजाइन, कार वर्ण दिनु। दुर्भाग्यवश, तिनीहरूले मात्र महंगा संस्करण लागि उपलब्ध छ, तर आधारभूत संस्करण सरल छन् stamped पाङ्ग्रा र hubcaps।

आयाम

4370/1470/1700 मिमि: को पालकी मा किआ रियो 2016 निम्न आयाम छ। 160 मिमी - Wheelbase 2570 मिमी, भूमि अवकास छ। Hatchback जो 4120 मिमी छ, मात्र लम्बाइ भिन्न। संशोधन आधारमा, मिसिन सुसज्जित वजन 1115-1151 किलो दायरा।

सैलून

भित्र, नयाँ सुविधाहरू बीच नयाँ लेआउट स्टीयरिंग, साथै रेडियो र जलवायु प्रणालीको लागि एक अद्यावधिक डिजाइन छुट्याउन सक्नुहुन्छ। 2016 मा नयाँ किआ रियो एकदम सरल र संक्षिप्त छ। को Cee'd मोडेल मा एक चिन्ह छ जो पाङ्ग्रा, पछि, तीन गहिरो "वेल्स" बसे। यी मानक वा पर्यवेक्षण स्पष्ट ग्राफिक्स संग, हुन सक्छ। दुवै अवस्थामा, जानकारी सामग्री र माथि साधन प्यानल को readability।

को राम्रो केन्द्रिय कन्सोलमा मात्र सबैभन्दा आवश्यक नियन्त्रण छ। को जलवायु नियन्त्रण र अडियो सिस्टम - आधारभूत संस्करणमा वातानुकूलन सेटिङहरू, र महंगा बढि छ। सबै सरल र कार्यात्मक छ। को सानो घर मा किआ रियो 2016 बलियो अर्थतन्त्रको कुनै अर्थमा छ। कडा प्लास्टिक को व्यापक प्रयोग भए तापनि यो बाटोमा हल्ला बनाउन गर्दैन। प्यानल राम्रो प्रत्येक अन्य समायोजित, र knobs र बटनहरू प्ले बिना काम गर्ने।

बसाइ पालकी एकदम चालक र यात्रु दुवै सहज हुन सक्छ। अगाडि सीट व्यापक दायरामा समायोजित गर्न सकिन्छ, तर तिनीहरूले छ छेउमा समर्थन पर्याप्त छैन। Armrests र कप धारकों सुविधा थप्न। पछाडि सीट मा तीन वयस्क सामान्यतया समायोजित गर्न सक्छन्। प्रसारण टनेल फिर्ता पङ्क्ति मध्य यात्री रोक्दैन। 500 लिटर - नयाँ रियो राम्रो सभ्य सामान ठाउँ छ। ट्रंक एक पूर्ण आकार स्पेयर टायर लुकाउने र छेउमा एउटा सहज आला छ। उचाइ लोड 721 मिमी छ, र खोल्ने 447 गर्न 958 मिमी, धेरै असुविधाजनक, तर महत्वपूर्ण छैन जो एक आकार छ।

प्राविधिक विशेषताहरु

हाम्रो बजार मा, नयाँ रियो चार पेट्रोल चार सिलेंडर इन्जिन र चार चौकियों संग उपलब्ध छन्। एक आधार र एक शीर्ष विकल्प विचार गर्नुहोस्।

आधार 1.4-लीटर इन्जिन 107 अश्वशक्ति को शक्ति उत्पादन गर्छ। यो एक 5-गति मार्गदर्शन प्रसारण वा 4-गति स्वचालित प्रसारण संग जोडीएको गर्न सकिन्छ। पहिलो मामला मा, गर्न 11.5 100 मी / घन्टा कार आवश्यकता र अधिकतम वेग र प्रवेग 190 मी / घन्टा छ। दोस्रो मामला मा - 13.5 सेकेन्ड र 175 मी / घन्टा क्रमशः। मोटर को खपत गर्ने aisles 5,9-6,4 लिटर मा दायरा।

प्रमुख मोटर 1.6 लिटर र 123 लिटर क्षमता राशि प्राप्त गरेको छ। एक। यो मार्गदर्शन प्रसारण वा स्वचालित प्रसारण, दुवै 6 गति काम गर्छ। एक पालकी मोटर 100 मी / घन्टा गर्न प्रवेग मा 11.2 सेकेन्ड 10.3 सेकेन्ड र स्वचालित प्रसारण एक मार्गदर्शन प्रसारण बिताउनुहुन्छ। अधिकतम गति क्रमशः 190 र 185 मी / घन्टा छ।

मंच

पालकी किआ रियो odnoplatformennikom टाटा सोलारिस र छ टाटा i20। अगाडि स्वतन्त्र निलम्बन McPherson, र पछिल्लो खडा - अर्द्ध-स्वतन्त्र torsion बीम। कारण हाइड्रोलिक कर्ण डिजाइनर सजिलो व्यवस्थापन, र डिस्क ब्रेक अगाडि र पछाडिको गर्न कार सुस्त धेरै प्रभावकारी अनुमति दिन्छ।

कन्फिगरेसन र मूल्य

सान्त्वना भनिन्थ्यो जो कार, लायक 539.900 rubles को आधारभूत संस्करण। यो एक 107-बलियो इन्जिन र 5-गति मार्गदर्शन प्रसारण संग सुसज्जित छ। ABS, अगाडि airbags, अगाडि eletrosteklopodemniki, शक्ति स्टीयरिंग र गरम बाहिरी दर्पण: तपाईं चयन गर्न सक्नुहुन्छ विकल्प बीचमा।

सुविधा एसी संस्करण पहिले नै 579 000 rubles लागत र एयर कंडीशनर को उपस्थिति द्वारा विशेषता छ।

सुविधा रुपैया अवयव 619.000 rubles खर्च भएको छ। यो एक स्वचालित 4-गति प्रसारण द्वारा प्रतिष्ठित छ।

को लक्स प्याकेज पनि समावेश: रेडियो, बहु-समारोह गरम स्टेरिड़, चार बिजुली Windows र गरम अगाडि सिट। यस संस्करणमा रियो 639.000 rubles लायक छ।

वरिपरि 709 900 rubles, अन्य कुराहरु भएको छ जो प्रेस्टिज, को संस्करण समावेश: जलवायु नियंत्रण, उडान समायोज्य स्टेरिड़, एलईडी चलिरहेको रोशनी, linzovannaya हेडलाइट्स, गाडीको अगाडीको शिशा ताप, प्रकाश सेन्सर र ताप नलिका steklomyvatelya।

र अन्तमा, 809.000 rubles लागत जो प्रिमियम भनिने शीर्ष कार्यान्वयन, प्लस माथिको सबै, पनि छ: ESP प्रविधि, इन्जिन सुरु प्रणाली र एक प्रमुख बिना भित्री पहुँच, पछिल्लो पार्किङ सेन्सर र मिश्र धातु पाङ्ग्रा 16।

hatchback

2016 किआ रियो hatchback पालकी एकदम केहि भिन्न हुन्छ। यसलाई कारण लगभग समतल छत र sloping हुड र सुन्दर रोशनी, psevdodiffuzorom र ठूलो बम्पर संग स्टाइलिश खाना एउटा थप तीव्र प्रोफाइल छ। Hatchback ट्रंक 389 लिटर एक मात्रा छ। यो बाँकी भएको पालकी समान छ।

समीक्षा

को रूपमा समीक्षा, किआ रियो 2016 मा, हामी आज थिए जो एक समीक्षा, पूरै संस्थापक को आशा पूरा। उहाँले बिल्कुल यसको मूल्य सम्म जीवित। केही विशेषताहरू कोरियाई पनि आश्चर्य, यो बजेट वर्ग गर्न भन्छिन् कि दिइएको। बजार मा मिसिन धेरै लामो, त्यसैले सायद पासो पछि निस्कनु। तर आज सबैले कार संग खुसी हुन्छ।