ओटोमोबाइलहरू, कारहरू
घरमा कार ब्याट्री कसरी पुनः दोहोर्याउने?
सायद, प्रत्येक कार उत्साही कम से कम एक अवस्था को सामना गर्यो जहां कुनै कारण को लागि बैटरी काम गर्न देखि इनकार गर्यो। यदि तपाई तुरुन्तै जानुहुन्छ भने यो एक गम्भीर समस्या हो। थुप्रै मानिसहरू एक नयाँ ब्याट्री जान्छन् र प्राप्त गर्नेछन्। तर, कसरी घरमा कारको ब्याट्री पुनः दोहोरो जान्दछ, तपाइँ केवल ब्याट्री पुनर्स्थापित गर्न सक्नुहुन्न, तर केही वर्षसम्म यसको जीवन पनि विस्तार गर्न सक्दछ।
ब्याटरीहरू कसरी व्यवस्थित छन्, सञ्चालनको सिद्धान्त
ब्याट्रि एक छापिएको प्लास्टिक कन्टेनर हो जुन भित्र नकारात्मक र सकारात्मक नेतृत्व प्लेटहरू स्थापित छन्। आधुनिक मोडेलहरूमा, प्लेटहरू मात्र नेतृत्व नहुन सक्छ, तर यो निकल, क्यामेडियम र अन्य मिश्रहरू पनि हुन सक्छ।
भित्र पनि एक सल्फरिक एसिड छ - यसको लागि धन्यवाद galvanic जोडा गठन।
प्रत्येक पटक एक मोटरमोबाइल मालिकले आफ्नो कार सुरु गर्छ, ब्याट्रीले यसको केहि ऊर्जा गुमाउँछ। तर चाँडो इन्जिन सुरु हुने बित्तिकै जेनरेटरले ऊर्जा भण्डारणको लागि बनाउनुपर्दछ। तर यो केवल आदर्श अवस्थामा छ। त्यसोभए, कहिलेकाँही ब्याट्रि सीमामा छुटिएको छ, र ब्याट्री पुन: उत्पन्न गर्ने, मोटरसाइकलहरू, विशेष गरी शुरुआतीहरू, सधैं थाहा छैन। ब्याट्रि बाहिर अर्डर किन कारणहरू छन्। तथ्याङ्कहरू भन्नुहुन्छ कि ठूलो मात्रामा ब्याट्रीहरू पट्टिको सल्फन र सिफ्टिंगको कारण असफल हुन्छ।
सल्फेट ब्याट्रीको विफलताको कारण हो
त्यसोभए, एक ठेठ ब्याट्री सल्फरिक एसिडमा प्लेटको प्लेट हो। यो धातु सजिलै कमजोर एसिडको कार्यले पराजित गरेको छ, उदाहरणका लागि एसिटिक एसिड। तर उनको लागि सल्फरिक सबै खतरनाक छैन, भित्री यो धेरै ध्यान वा ताप हो भने। फिल्म, जो सल्फरिक एसिड र नेतृत्वको प्रतिक्रियाको परिणामस्वरूप बनाइन्छ, धातुलाई विनाशबाट बचाउँछ।
एक रिचार्जेबल ब्याट्री रासायनिक प्रकारको विद्युत स्रोत हो। यदि ब्याट्रि चार्ज गरिन्छ भने, सल्फरिक एसिड इलेक्ट्रोलाइट मा हुन्छ। छुटिएको ब्याट्रीको साथ, यो इलेक्ट्रोडमा सल्फेटको रूपमा स्थित छ। अपरेशन चार्जमा उल्टाउने छ र यो सामान्य प्रक्रिया हो।
यदि तपाईले ब्याट्रि स्थायी रूपमा छुट्याउन छोडेमा, अग्नि सल्फेटहरू भंग गर्न सुरु हुनेछ, र नतीजाको रूपमा तिनीहरूले ठूला अघुलनशील क्रिस्टलको रूपमा इलेक्ट्रोडको रूपमा सुरु गर्न सक्नेछन्।
सल्फेशन को निदान धेरै सरल छ - चाँडै ब्याट्री क्षमता हरायो, ईन्जिन सुरु गर्न को लागी पर्याप्त शक्ति छैन, इलेक्ट्रोलाइट फोडा र प्लेटहरु लाई अधिक माथि। एक उच्च भोल्टेज टर्मिनलहरूमा पनि मनाईन्छ।
क्याल्सियम सल्फेट
आधुनिक ब्याटरहरुमा, नेतृत्व कैल्शियम-डोप गरिएको छ। यसले कम्तीमा कम्तीमा कम पानीको उबल-बन्द गर्न र स्वयं-निर्वहन कम गर्न सम्भव बनाउँछ। यद्यपि, यदि ब्याट्रि पर्याप्त मात्रामा निर्वासित छ भने, इलेक्ट्रोड्स क्याल्सियम सल्फेटसँग आवरण हुन्छ। यस ब्याट्री चार्ज पूर्ण रूपमा काम गर्दैन। यस तथ्यको कारणले यस्तो ब्याट्रीको आन्तरिक प्रतिरोध बढाउँछ, यो मानिन्छ कि यसलाई भोल्टेजसँग 15 V बाट चार्ज गरिनेछ। यो एउटा त्रुटि हो। तपाईँले ब्याट्रीलाई कसरी पुन: निर्धारण गर्न जान्नुपर्दछ, अन्यथा तपाईं यसलाई पूर्ण रूपमा मार्न सक्नुहुन्छ।
कोइला प्लेट को शेडिंग
यो ब्याट्री असफल गर्नका लागि यो सामान्य कारण हो। निदान गर्न सजिलो छ - सल्फरिक एसिडको अनुहार। यस अवस्थामा, ब्याट्री मृत्युको खतरा छ - दुर्भाग्यवश, कार ब्याट्री पुन: निर्धारण गर्न यस्तो कार्यमा यो समस्या समाधान गरिएको छैन।
विकास को समयमा लीड बैटरी धेरै पल्ट बदल दिए र आधुनिक।
कसरी कार ब्याट्री दोहोरो
कारणहरू स्पष्ट छन्। यो मामलामा कारहरूको लागि वारंटी वाउचरहरूमा, चालकले ब्याट्रीको प्रतिस्थापन गर्न केवल एक सिफारिश पाउँनेछ। तर त्यहाँ शक्ति स्रोत पुनर्स्थापना गर्न विकल्पहरू छन्।
कसरी क्षमता र घनत्व बढाउनु
विभिन्न परिमार्जनहरूको ब्याटरका लागि प्रयोग गरिने मुख्य तरिका कम वर्तमानसँग चार्ज गर्दैछ। ब्याट्रि चाँडै चार्ज गरिएको छ र छुटेको छ। समयको छोटो अवधिमा, शक्ति स्रोतले चार्ज लगाउँछ। यहाँ यो रोक्न आवश्यक छ, र त्यसपछि चक्र दोहोर्याउनुहोस्।
यो कारक ब्याट्री पुनः कसरी गर्ने भन्ने बारे जान्न आवश्यक छ - यदि तपाई गलत चार्जिङ प्यारामिटरहरू छान्नुहुन्छ भने, तपाइँ पूर्णतया ब्याट्रि नष्ट गर्न सक्नुहुनेछ। त्यसोभए, वर्तमान ब्याट्रीको क्षमताको केवल 4-6% हुनु पर्छ। उदाहरणका लागि, 60 आह्वानका साथ ब्याटरहरूका लागी चार्ज वर्तमान 3.6 भन्दा बढी होइन। प्राय: एक चक्रको समय लगभग 6-8 घण्टा छ। पज - 8 देखि 16 घण्टा सम्म। पुनर्स्थापनाको लागि तपाईलाई 5-6 जस्तै चक्र चाहिन्छ।
घरको पुनरुत्थान प्रक्रिया
यो विकल्प जो समय छैन लागि उपयुक्त छ। अनुभवी गाडीहरू लामो समयसम्म यसको प्रयोग गर्दै छन्। यदि कसैलाई ब्याट्री पुनः कसरी गर्ने भन्ने थाहा भएन, त्यसपछि यो विधिले विशेष समाधानको साथ धुलाई गरेर सल्फेटहरू समाविष्ट गर्दछ।
सबैभन्दा पहिला, ब्याट्रिलाई यसको अधिकतम क्षमतामा चार्ज गरिएको छ। थप - इलेक्ट्रोलाइट मर्ज गर्दछ, र इन्सुडहरू 2-3 पटक असीमित पानीको साथ धोएको छ। त्यसपछि अमोनिया र ट्रिलन बी को एक समाधान गुफामा राखिएको छ र ब्याट्री एक घण्टाको लागि छोडियो। जब प्रतिक्रिया समाप्त हुन्छ, यो देखाइनेछ। ग्याँस विकास हुनेछ। त्यसपछि यो प्रक्रिया दोहोर्याउनुहोस् यदि प्लेटहरू पर्याप्त रूपमा सफा हुँदैन। सबै पछि, ब्याट्री फेरि धोएको छ, इलेक्ट्रोलाइट भरी छ र एक मानक तरिकामा चार्ज गरिएको छ।
कसरी पुरानो कार ब्याट्री पुनः दोहोर्याउने?
ब्याट्री निर्माताहरूले उनीहरूको जीवनको अन्त्यमा पुरानो ब्याट्रीहरूको निन्दा गर्छन् भनेर सिफारिस गर्छन्। यससँग रङ्ग उठाउन कुनै आवश्यकता छैन - तिनीहरूलाई पुनर्जीवित गर्ने अवसर हो। आज धेरै शहरहरूमा कम्पनीहरू पुरानो ब्याटरहरू खरीद गर्न कम्पनीहरू छन् - उनीहरूलाई पुनःआकार दिन्छन् र त्यसपछि सस्ती मूल्य बेच्न सक्छन्।
यदि गेराजमा मात्र एक छ भने, तपाईं उसलाई पूर्व सम्भावनाहरू पुनर्स्थापना गर्न कोसिस गर्न सक्नुहुन्छ। तपाईलाई मात्र थाहा छ कि पुरानो ब्याट्री पुन: निर्धारण गर्ने यो काम कसरी गर्ने। सबै पछि, एक चीनी ब्याट्री पनि कम से कम 2000 रुबल खर्च हुनेछ, र यो केहि छ, तर अझै पनि पैसा र तपाईं तिनीहरूलाई सुरक्षित गर्न सक्नुहुन्छ।
प्रक्रिया सुरू गरौं
पहिलो चरण घाटा निर्धारण गर्ने हो। कालो इलेक्ट्रोलाइट एक टूटेको कोइला प्लेट हो। सल्फेटको क्षमता घट्यो। प्लेटहरू बन्द गर्न पनि सम्भव छ, तर यस समस्याको साथ ब्याट्री कसरी गर्ने? - हामी तल बताउनेछौँ। एक गंभीर मामला ब्याट्रीको सूजन पक्ष हो। यहाँ, केवल एक प्रतिस्थापन।
प्लेटहरू बन्द गर्ने कसरी निको पार्नु
यस समस्यालाई हटाउन, एक विशेष अतिरिक्त सहयोगीले मद्दत गर्नेछ।
दुई घन्टापछि, इलेक्ट्रोलाइटको घनत्व फेरि मापान्छ। यदि यो सामान्यमा फिर्ता हुन्छ भने, चार्ज रोकिएको छ। हामी मान्न सक्छौं ब्याट्री पुनर्स्थापित भएको छ। घनत्व बढेको छ भने, पानी थप गर्नुहोस्। जब घट्यो, यो सल्फरिक एसिड हुन्छ। त्यस पछि उनीहरूले चार्ज गर्छन्।
बन्दको मरम्मत: विधि संख्या 2
छोटो सर्किट हटाउन, समस्या क्षेत्र उच्च धाराहरु द्वारा बन्द गरिएको छ। गर्न को लागी, ब्याट्री एक वेल्डिंग मेशिन मा सुधार को डायोड संग जोडने को लागि पर्याप्त छ । वर्तमान 100 देखि हुनु पर्छ। सर्किट केवल सेकेन्ड को लागि मात्र बन्द छ।
अनावश्यक ब्याट्रीको बारेमा
निर्माताहरूले यी ब्याटरहरू सजिलै परिवर्तन गर्न सक्दछन्।
पहिलो कुरा इलेक्ट्रोलाइट नाली गर्न, र यो बिग्रिएको पानी संग बदल्नुहोस्। अर्को, ब्याट्री 14 वी को निरंतर भोल्टेजमा चार्ज गरिएको छ। केही घण्टामा तपाईले ब्याट्री भित्र के गरिरहनु भएको कुरा सुन्नु पर्छ। प्रक्रियाको ग्यासहरूको साथमा हुनुपर्छ। गहन विभाजनको साथ, हाल कम छ।
दुई हप्ताको लागि, ब्याट्रीले पानीलाई इलेक्ट्रोलाइटमा परिणत गर्नेछ, र सीड सल्फेट सल्फरिक एसिडमा बदलिन्छ।
ब्याट्रीलाई कसरी पुनःबापत गर्ने, आधुनिक निर्माताले बताउँदैन। यी सबै विधिहरू मोटरसाइकलमा आफूलाई आफ्नै खतरा र जोखिममा प्रयोग गरिन्छ। मुख्य कुरा यी सिफारिशहरू सख्तीपूर्वक पालन गर्न हो, र त्यसपछि त्यहाँ एउटा मौका हो कि एकेबी जीवनमा आउनेछ र धेरै वर्षसम्म मालिकको कृपा पाउनेछ।
त्यसोभए, हामीले सोचेका छौं कि कसरी कारको अनावश्यक ब्याट्री पुन: दोहोर्याउने।
Similar articles
Trending Now