आर्थिककर

बेलारुस मा सडक कर। बेलारुस मा सडक कर को आकार

दुई वर्ष पहिले बेलारुस मा परिवहन कर गए। अवधि 2014-2015 मा ,. आधारभूत मूल्य, संग्रह यस प्रकारको आधारमा गणना गरिएको छ जो, 20% वृद्धि, सांसद। ई। 150 tysyach संग BYR (Br) 180 हजार गर्न। नयाँ 2016 मा बेलारुस सडक कर मा जाने नगर्नुहोस्: यस सन्दर्भमा, धेरै कार मालिक प्राकृतिक प्रश्न उठ्दा? का नागरिक को विभिन्न विभाग लागि तथ्याङ्कले हेरौं। तुरुन्त यसलाई 1 देखि जनवरी 2016, आधार मूल्य कर, फेरि वृद्धि यस प्रकारको को गणना लागि आवश्यक र अब 210 हजार rubles मा खडा छ उल्लेख गर्नुपर्छ।

व्यक्तिहरूलाई लागि

नागरिक को यस श्रेणी लागि सडक कर बेलारुस मा, को पाठ्यक्रम, यो मुख्यतया वाहन प्रकार र वजन मा निर्भर गर्दछ।

को व्यक्तिहरूलाई लागि सबैभन्दा लोकप्रिय आफ्नै कार यस्तो मापदण्डहरू हुनेछ:

  • कम (˂ \ =) 1,5 टन - 3 BV (आधार मूल्य);
  • आम 1.5-2 टन - 6 BV;
  • 2-3 टन - यो धेरै 8 रूपमा आधार एकाइहरु;
  • 11 BV - 3 भन्दा बढी टन वजन।

स्वामित्व गर्ने क्षमता बोकेको को डिग्री बदलिने ट्रक, यस्तो रकम मा गणना गर्न सक्नुहुन्छ ती नागरिक:

  • कुनै थप 2.5 टन भन्दा - 8 आधार एकाइहरु तिर्न हुनेछ;
  • 2.5-3.5 टन वजन - 17 BV;
  • 3.5 भन्दा बढी टन, तर 12 भन्दा कम टन - 22 आधारभूत एकाइहरु;
  • 25 मानहरू (आधारलाइन) - 12 भन्दा बढी टन वजन।

एउटै मूल्यहरु उपयोगिता वाहन लागू हुन्छ। 2016 को ट्रेक्टर लागि भएकोले जनता को सीमित संकल्प बिना 20 BV को एक "ठोस" दर तिर्न छ।

ट्रेलर भएकाहरूले पनि राम्ररी आफ्नो वजन हुनेछ वाहन।

कला 750 भन्दा कम किलो वजन गर्न वाहन कर रूपमा 11 एकाइहरु धेरै - 2 आधारभूत एकाइहरूको राशि, र ट्रेलर को ठूलो ठूलो लागि। अलि कति easing हालको वर्षमा, तथाकथित कारवां-ट्रेलर को मालिक पाए। तिनीहरूले मात्र 2 BV एक शुल्क तिर्न हुनेछ (पहिले यो 5 थियो)।

ट्रेलर को किनभने ठूलो ठूलो सार्वजनिक सेवकहरूको दर यो फरक, धेरै संभावना निजी उद्देश्यका लागि प्रयोग गरिने छैन, र व्यापार गरिरहेको लागि। त्यसैले, तिनीहरूलाई लागि कर दर एकदम उच्च छ।

जाहिर छ, किनभने समान कारण, यो टोल र बस मालिक स्थापित भएको थियो। तर, यो सबै सिट संख्या निर्भर:

  • ˂ 20 - 12 BV;
  • 21-40 "पुल" 17 आधारभूत एकाइहरु मा पहिले देखि नै छ;
  • ˃ 40 - यो मान धेरै 22 को रूपमा (आधारलाइन) छ।

व्यक्तिहरूलाई गर्न एक मोटरसाइकल मा देश को सडक मा सवारी सबैभन्दा लाभप्रद छ। मालिक आधारभूत एकाइहरु प्रति वर्ष मात्र 2 परिवहन लागत यस प्रकारको संग बेलारुस मा सडक कर।

कानुनी संस्थाहरू लागि

धेरै कानुनी व्यक्ति यस सन्दर्भमा बुरा। तिनीहरूलाई लागि, को पाठ्यक्रम, बेलारुस मा सडक कर को दर धेरै उच्च छ। तपाईं एक कम्पनी वा व्यापार स्वामित्व भने, तपाईं शायद वाहन को एक ठूलो छिटो कायम राख्न को आवश्यकता पुनर्विचार गर्नुपर्छ।

यात्री कार, वजन आधारमा यस्तो रकम मा कम्पनी व्यवस्थापन गर्नेछ:

  • ˂ 1 टन - 7 BV संग जानेबेलामा आवश्यक;
  • बाट 1 2 टन - खर्च 9 आधार एकाइहरु;
  • 2-3 टन - कर हुनेछ 11 BV;
  • प्रति कार ˃ वजन 3 टन भुक्तानी गर्न 14 BV सडक कर हुनेछ।

ट्रेलर संग पनि, सबै छैन त सरल छ:

  • 750 किलो गर्न - 5 BV;
  • 7.5 भन्दा बढी टन - 12 BV;
  • RV (ट्रेलर कारवां) दिने लागि 5 आधारभूत एकाइहरु तिर्न हुनेछ (2016 सम्म, आंकडा थियो 7 BW)।

तपाईंको कम्पनी ट्रक छ भने, यस्तो ऐसे तयार:

  • ODP ˂ 2,5 - 12 DB;
  • 2.5-3.5 मिटर - 17 एकाइहरु (आधार);
  • 3.5 12 टन देखि - रूपमा 22 आधार मूल्य धेरै;
  • 12 भन्दा बढी टन को आम लागि 25 BV भुक्तानी गर्न हुनेछ।

तर बसें लागि शुल्क कानूनी संस्थाहरू लागि निजी मालिक (प्राकृतिक व्यक्ति) बाट कुनै फरक छ। शायद, यस्तो शुल्क प्राकृतिक व्यक्ति बस आफ्नो निपटान मा भएको भनेर सेट गर्दै छन्, यो किराना पसलहरू लागि सुपरमार्केट जानेछन्, र व्यापार उद्देश्यका लागि प्रयोग गर्नेछन् असम्भाव्य छ।

एक मोटरसाइकल मा सवारी लाभदायक व्यवसाय। यो आधारभूत एकाइहरु मात्र 3 खर्च हुनेछ।

कसरी भुक्तानी गर्न

अक्सर, बेलारुस मा सडक कर को रकम वाहन निरीक्षण को अवधिमा कार मालिक संग चार्ज गरिनेछ। आफ्नो कार छ, र यो के श्रेणी पर्छ कसरी पुरानो आधारमा, सडक कर योजना अन्तर्गत देय हुन सक्छ:

  • 2 वर्ष मा एक पटक;
  • सालाना;
  • दुई पटक वर्ष समयमा।

2 वर्ष मा एक पटक सवारी साधनको निरीक्षण पास गर्न अनुमति गर्नेहरूलाई मोटर चालकहरुलाई डबल महसुल मा टोल तिर्न छ।

त्यहाँ लाभ हो

तर, बेलारुस मा सडक कर को भुक्तानी त्यहाँ एक कम दर छ जसको लागि नागरिक विभाग, साथै वाहन छन्। तथापि, तिनीहरूले धेरै छन्:

  • चिकित्सा हेरविचार कार;
  • यातायात MVD, को KGB, रक्षा र राज्य को सीमा समिति मंत्रालय;
  • बसें र ट्रली बसें (सार्वजनिक परिवहन)।

यसलाई 1 जनवरी 2016 देखि 50% को विशेषाधिकार को उन्मूलनको पहिले पेंशनरहरुलाई लागि सेट भनेर याद महत्त्वपूर्ण छ। अब आधा संग्रह को छुट त्यहाँ सवारी साधनको सञ्चालन गर्न आवेदक उपयुक्ततामाथि पुष्टि एक चिकित्सा कागजात छ भने मात्र वृद्धहरुको लागि मात्र हुन्छ, र त्यसपछि (अर्को शब्दमा मा, अनुभवी एक चिकित्सा परीक्षा पास गर्न सक्षम थियो भने) वास्तवमा पूर्ण बिभिन्न व्यक्ति हुन सक्छ वाहन नियन्त्रण गर्दा।

ट्याक्सी लागि

दुर्भाग्यवश, वाहन यस प्रकारको लागि पनि कुनै पनि indulgences देखिँदैन। बेलारुस मा सडक कर को आकार, कानून अनुसार, ट्याक्सी चालक दुई पटक एक वर्ष, तिनीहरूले जाँच पार गर्न कति समय छ रूपमा भुक्तानी। कर दर डाटा पानामा निर्दिष्ट सवारी साधनको वास्तविक वजन आधारित कटिबद्ध छन्।

जब पैसा फिर्ता गर्न सकिन्छ

कहिलेकाहीं तथापि, बेलारुस मा सडक कर फिर्ता गर्न सकिन्छ। यस्तो कार्य बेलारुस को गणतन्त्र को कर कोड को धारा 259 द्वारा शासित छ। गाडी कर को एक आंशिक वा पूर्ण फिर्ती यदि हासिल गर्न सकिन्छ:

  • टिकट कर्तव्य मा अधिक छ आवश्यक भुक्तानी गरिएको छ, वा रकम सबै चार्ज गरिएको छ गर्नुपर्छ;
  • व्यक्ति, शुल्क को भुक्तानी, यो "Beltehosmotr" मा सन्दर्भित सम्म यातायात सहभागी दायाँ संकल्प को रसिद waives;
  • जाँच पार गर्दैन वाहन, मालिक एक अनुमति जारी गर्न इन्कार गरे।

तपाईं सारा वर्षको लागि टोल भुक्तानी भने, र कार अप्रिल मा, उदाहरणका लागि, बेच, एक फिर्ती प्रदान गरिएको छैन। यसबाहेक, यदि, उदाहरणका लागि, त्यसै वर्ष को जुन मा तपाईं एक नयाँ कार किन्न, मोटर गाडी कर फेरि भुक्तानी गर्न हुनेछ।

जहाँ पैसा जाने

बेलारुस अधिकारीहरु मा सडक कर को धेरै लागत परंपरागत संकलित पैसा अवस्थित कोटिंग को मरम्मत को लागि नयाँ सार्वजनिक सडक निर्माण को लागि पूर्ण प्रयोग हुनु, हुनेछ साथै वास्तवमा व्याख्या। क्षेत्रीय केन्द्र, साथै माध्यमिक सडक राजमार्ग र राजमार्गहरू मिन्स्क देखि एक लामो समय को लागि आधुनिक छैन किनभने यो विश्वास गर्न एकदम गाह्रो छ रूपमा।

यो वर्तमान वर्षमा कर्तव्य को संग्रह देखि सडक आगम, स्थानीय र राष्ट्रिय बजेट बीच उत्तिकै साझा कि कल्पित छ। तर हालसम्म यो केवल योजना। मिति, परिवहन levies फलस्वरूप प्राप्त सबै पैसा, राष्ट्रिय बजेट मा संचित छन्। यो सडक मर्मत गर्न के र कहिले निर्णय गर्न छ। को संचित धन को प्रबन्धक बेलारुस को गणतन्त्र को परिवहन मंत्रालय छ।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.unansea.com. Theme powered by WordPress.