ठंडा सिस्टम 2109, इन्जिन र जलाशय, मोटर वाहन आन्तरिक दहन इन्जिन को सबै भन्दा प्रभावकारी डिजाइन को एक मानिन्छ। प्रणाली सबै एकाइहरु र घटक compensatory समायोजन सिद्धान्त आधारित। तरल इन्जिन चलिरहेको सर्किट बन्द र पूर्ण छाप छ cooled। कुनै पनि पनि थोरै depressurization सिस्टम - र ठंडा सञ्चालन विचलित गरिनेछ। इन्जिन को कूलेंट जोश र कार उठ्नेछ, overheats। त्यसैले, सबै जडान Hoses, पाइप र gaskets निरीक्षण गर्न कम्तिमा एक पटक एक महिना।
नली जडान पाइप ठाउँमा रिसाव कूलेंट को खोज मा, यो कस्नु कस गर्न आवश्यक छ। नली टूट वा frayed छ भने, यो प्रतिस्थापन गर्नुहोस्। र एक लिक को मामला मा भएको भित्री हीटर, ट्यूब र पाइप को सबै जडानहरू लुकेको र यसलाई प्राप्त गर्न सामान्य तरिकामा स्टोभ छैन रूपमा, कार धुने जान हुनेछ, तपाईंलाई एउटा विशेष उपकरण आवश्यक छ। शीतल सिस्टम 2109 सम्मेलन निराकरण बिना समस्या निवारण गर्न अनुमति दिन्छ। एक लिक कहीं, वाहन गरेको ठंडा सिस्टम निगरानी गर्न भने कुनै पनि मामला मा आवश्यक छ। यो एक प्रमुख स्थान मा हुड छ जो विस्तार ट्यांक, मार्फत गरेको छ।
ट्यांक प्लास्टिक आवास, न्यूनतम दुई प्रतीक छ। र अधिकतम।, दुई कूलेंट स्तर बारी। अधिकतम स्तर अधिक सुरक्षा वाल्व र पंप र जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु र पानी को एक बढ्तै कम स्तर मा अनावश्यक भार दिनेछु प्रणाली मा हावा pockets एक जोखिम र उम्लिरहेको सम्म ताप को डिग्री वृद्धि सिर्जना गर्छ। ठंडा सिस्टम 2109 कुशलतापूर्वक पर्याप्त डिजाइन गरिएको छ। सामान्य कूलेंट जैकेट सिलेंडर मा समान circulates मा, त्यसपछि ब्लक ज्याकेट फेरि रेडियेटर, को सानो घर हीटर मा रेडियेटर, हीटर देखि प्रवेश र यति endlessly लुप, टाउको ब्लक को च्यानलहरू मा बग्छ।
आन्दोलन कूलेंट पानी पम्प, इन्जिन क्रैन्कशाफ्ट द्वारा घुमाइन्छ जो प्रदान गर्दछ। पंप को चूषण चुच्चो मार्फत तरल पदार्थ प्राप्त र आउटलेट बाहिर धक्का एक शक्ति संग, यसलाई ड्राइव। यो एक भारी यातायात प्रणालीको घटक ठंडा सिर्जना गर्छ। सबै एकाइहरु र मोटर एकाइहरु एक कडाई परिभाषित तापमान लागि डिजाइन देखि मोटर को सञ्चालन तापमान समायोजन, आवश्यक छ। 95 डिग्री सेल्सियस - शीतलन प्रणाली 2109 दायरामा 85 मा अधिकतम तापमान राख्छ।
एक predetermined दायरा भित्र ताप एक रेडियेटर, एक प्रशंसक र थर्मोस्टेट द्वारा प्रदान गरिएको छ। रेडिएटरको दुई ट्यांक को निर्वाचकगण एक संरचना र पातलो-पर्खालहरु कपर ट्यूब र प्लेट, पारित गरिएको छ जो ठंडा तरल को एक नम्बर हो। रेडिएटरको मार्फत पारित तरल ट्यूब ठंडा गर्दछ। तापमान थर्मोस्टेट कम को प्रक्रिया नियन्त्रण गर्छ। तापमान गेटवे rises जब यो चेक वाल्व को सिद्धान्त काम गर्दछ खुल्छ। यस तरल पदार्थ परिसंचरण रोक्छ थर्मोस्टेट को तापमान lowering द्वारा।
सम्पूर्ण ठंडा सिस्टम 2109 व्यक्तिगत एकाइहरु को अन्तरक्रिया आधारित छ। कार्य थर्मोस्टेट प्रशंसक नक्कल छ, इन्जिन कक्ष र रेडिएटर अस्तर बाहिरी बारहरू बीच स्थापित छ जो। प्रशंसक तल्लो रेडियेटर ट्यांक मा निर्मित एक सेन्सर संग मिलेर छ। वृद्धि तापमान सेन्सर सम्पर्क बन्द र छन् संग प्रशंसक खोलिएको छ। को प्ररित गर्नेवाला रेडिएटरको आसपास चिसो हावा ड्राइव, को कूलेंट ताप डिग्री कम र छ यसरी नियमन तापमान अवस्था मात्र कार इन्जिन 2109, एक ठंडा सिस्टम छ जो विश्वसनीय ईन्जिनियरिङ् डिजाइन।