माज्दा कार। माज्दा 6 (GH): विनिर्देशों, वर्णन, मूल्यांकन

तपाईं लोकप्रिय जापानी कार मानिसहरूलाई सोधेर सुरु भने, तपाईँ तिनीहरूलाई थुप्रै यो माज्दा छ भनेर भन्न आनाकानी गरेनन् भनेर ढुक्क हुन सक्नुहुन्छ। माज्दा 6 GH - यो बारी मा, सबै भन्दा राम्रो-बिक्री मोडेल मध्ये एक छ। यो के अचम्म र खुसी सक्नुहुन्छ? यो तपाईं बताउन गर्नुपर्छ बारेमा थप कि छ।

मोडेल बारे छोटकरीमा

पहिलो कुरा म सीधा कुरा गर्न चाहनुहुन्छ लामबद्ध माज्दा। माज्दा 6 GH - दोस्रो पुस्ता हो। यो 2007 मा देखा, र पहिलो 2002 मा प्रकाशित भएको थियो। कार "माज्दा 6" को पूर्ववर्ती 626 (वा कैडिलाक star name) को रूपमा जानिन्छ मोडेल छ। "छक्का" को पहिलो पुस्ता धेरै लोकप्रिय भयो। हामी "फोर्ड Mondeo" जस्तै मंच मा यो कार बनाए। कार को उपस्थिति धेरै आकर्षक र रमणीय थियो। शारीरिक expressive, लचिलो expressive रेखा, आफ्नो सिर्जना ईन्जिनियरहरु भन्दा संग replete एक लामो समय को लागि काम गरेको छ। यो दुवै कार्यात्मक र दृश्य प्रभाव हासिल गर्न व्यवस्थित ती किनभने खातामा, सबै प्राविधिक पक्ष लिएर, एक भारी-कर्तव्य, अझै हल्का गरे। केही किनभने अद्यावधिक माज्दा 6 को hallmarks छन् कि aerodynamic विशेषताहरु, आफ्नो वर्ग मा सबै भन्दा राम्रो बीच छलफल छैन। विकासकर्ताहरूले को प्रयासमा unnoticed गएको छैन - एक चुम्बक जस्तै एक कार को छवि हालन आकर्षित गर्छ।

दोस्रो पुस्ता बारेमा

अब यसलाई सिधै, बताउन पूर्ववर्ती, यो कार माज्दा विपरीत आवश्यक छ। ( "फोर्ड" को आधार मा आधारित पहिलो पुस्ता गर्न विरोध रूपमा) माज्दा 6 GH यसको आफ्नै मंच मा निर्माण गरिएको छ। कार चाँडै लोकप्रिय भयो र यो अमेरिकी बजार आपूर्ति गर्न थाले। तर, उत्तर अमेरिका मा ग्राहकहरु लागि संस्करण अन्य आकार छ र एक सानो विभिन्न देख्यो। साथै, त्यहाँ थिए गाडी संस्करण आपूर्ति छैन।

एउटै यस माज्दा प्रसन्न तुल्याउन सक्छौं? माज्दा 6 GH अझ प्रभावकारी र गतिशील भएको छ। स्पष्ट पार्श्व लाइन को ध्यान आकर्षित, यो देखि जान्छ पछिल्लो प्रकाश छोटो अगाडि घेर arches गर्न, जो केवल शरीर को पुष्ट गठन बृद्धि कडी। को expressive अगाडि अन्त त्यहाँ खुसी सक्दैन। माज्दा 6 GH बम्पर वास्तवमा साँघुरो हेडलाइट्स र मूल pentagonal जंगला संग संयोजन मा धेरै राम्रो देखिन्छ। को रियर र अगाडि ग्लास अधिक सुव्यवस्थित भएका छन्। चाखलाग्दो कुरा, अद्यावधिक माज्दा 6 aerodynamic प्रतिरोध को कम गुणक मालिक छ। उच्च गति मा मिसिन धेरै स्थिर व्यवहार। र यो कारण deflector को नवीनता र सबैभन्दा सविस्तार र परिष्कृत सुरक्षा तल भयो हासिल गर्न।

आधारभूत परिमार्जन

माज्दा 6 द्वितीय GH तीन अलग अलग इन्जिन संग रूसी संभावित खरीदारों गर्दछ। 1.8, 2.0 र 2.5 लिटर: निम्नानुसार आफ्नो प्यालेट छ। दुवै यांत्रिक र स्वचालित उपलब्ध सबै इन्जिन लागि। पाठ्यक्रम आधार, टूरिंग, खेल, र, विलासिता: ट्रिम स्तर चार छन्।

कार को आधारभूत संस्करण छ मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू, स्टीयरिंग स्तम्भ, जो कोण र पनि उडान समायोजित गर्न सकिन्छ। अझै पनि त्यहाँ बिजुली पक्ष दर्पण र चश्मा छन्। पनि वातानुकूलन, संग मानक रूपमा सेन्ट्रल लक (रिमोट नियन्त्रण), immobilizer, एमपी 3 / सीडी र अडियो सिस्टम संग 4 वक्ता।

महंगा संस्करण

को CF-नेट प्रणाली, यसलाई जलवायु नियन्त्रण, यात्रा कम्प्युटर र अडियो प्रणाली स्टेरिड़ मा स्थित साँचाहरू प्रयोग व्यवस्थापन गर्न बाहिर जान्छ जो मार्फत संग अधिक महंगा मोडेल। अझै पनि त्यहाँ छन् प्रकाश सेन्सर र वर्षा, विद्युत साथै दर्पण।

र अन्तमा, माथि संस्करण। यो पार्किङ सेन्सर, चोर अलार्म, शक्तिशाली अडियो कम्पनी बोस, 8 फरक वक्ता, को AFS प्रणाली, को द्वि-क्सीनन हेडलाइट्स प्रबन्धन जो छ।

2010 मा परिमार्जन थप एक पुस्ता restyling पारित गरेको छ रूपमा थिए।

विशेषताहरु

शरीर अन्तर्गत, "छ" दोस्रो पुस्ता चेसिस समय पहिले नै परीक्षण गरिएको छ जो आफ्नो पूर्ववर्ती, लुकाउँछ। यो राम्रो तरिकाले यसको सबै खेल वर्ण चिनिएको छ। बारेमा इन्जिन माथि उल्लेख, तर यो युरोप मा, दुई लिटर गर्न मात्रा जो 140-बलियो turbodiesel, संग बिक्री थप संस्करण कि टिप्पण लायक छ। रूस, यी संस्करण छैन।

बाटो गरेर, प्रमुख 2.3-लीटर एकाइ एक 170-बलियो "चार", 2.5-लीटर बदलिएको थियो। र यो इन्जिन केवल नियन्त्रण संयन्त्र अन्तर्गत संचालित। तर आधार एक 120-अश्वशक्ति 1.8-लीटर इन्जिन छ। धेरै खरीदारों सन्तुष्ट र यो माज्दा 6 GH छन्। इन्जिन खराब सबै भन्दा महत्वपूर्ण छ, र - एक समय-परीक्षण गरे।

Chassis, खैर, विशेषज्ञहरु संशोधन र पहिलो पुस्ता सिर्जना प्रक्रिया बनेको थियो सबै गल्ती सच्याउन निर्णय गरेका छौं। प्राविधिक मिलाउने माज्दा 6 GH सफल भयो: थियो स्वतन्त्र निलम्बन समानान्तर डबल levers र मूल बिजुली स्टीयरिंग मा। म के विद्युत मोटर को स्टीयरिंग सापट र रेल मा छैन एक प्रभाव छ आश्चर्य। यो योजना राम्रो कूप RX-8 मा सिद्ध छ, त्यसैले यसलाई साथै यहाँ यसको प्रयोग गर्ने निर्णय भएको थियो।

भित्री

सैलून यो तर आनन्दित हुन सक्छौं जो ड्राइभर, केन्द्रित छ, नवीन वा क्रान्तिकारी गाह्रो भनिन्छ। त्यसैले मोटरहाक्ने व्यक्ति धेरै तरिकाले र अधिक महत्वपूर्ण कुरा, ergonomically सजाया छ राख्न। तपाईं चालक जान्नु आवश्यक सबै आवश्यक जानकारी, को multifunction प्रदर्शन प्रदर्शित केन्द्र कन्सोल राख्नुभयो। सबै कडाई कुनै तामझाम र तामझाम गरियो। यो चिल्लो gearshift सम्मिलित काठ र उपकरण वेल्स बनेको हेर्न रोचक छ। नीरस खैरो प्लास्टिक घुसाउँछ प्लेटिनम छाया प्रतिस्थापन गर्ने निर्णय भएको थियो। केन्द्र कन्सोलमा एक बटन, विशेषज्ञहरु थप सुविधाजनक र तार्किक राखेको छु। सही हात अन्तर्गत अब एउटा बटन "सुरुवात / बन्द" बटन छ। खैर, हामी अगाडि सिट संरचना परिवर्तन गरियो। फिर्ता पङ्क्ति सुसज्जित तपाईं विशेष यो बटन लागि डिजाइन प्रेस यदि सीट अगाडि झुकाव गर्न सक्ने प्रणाली संग। त्यसैले धेरै सुविधाजनक को सामान डिब्बे मा बैग वा अन्य कुराहरू लोड गर्न।

सुविधा र सुरक्षा

यस सन्दर्भमा, "छ" दोस्रो पुस्ता सबै उत्कृष्ट। सुरक्षा विशेषज्ञहरु अधिकतम ल्याइएको छ। अब, आधारभूत कन्फिगरेसन को ABS, छ टुक्रा को मात्रा मा airbags, ब्रेक सहयोग, कर्षण नियंत्रण प्रणाली, साथै पार्किङ सहायक र DSC (गतिशील स्थिरता नियन्त्रण) छ।

र सबै भन्दा महत्वपूर्ण कुरा, दोस्रो-पुस्ता मोडेल यसको पूर्ववर्ती लागि प्रसिद्ध छ जो मुख्य बेफाइदा, को फ्याँकिन्। र यो खराब ध्वनि इन्सुलेशन छ। अब पूर्ण पनि उच्च गति मा शान्त भएको सानो घर। र उच्च गुणस्तरीय ध्वनि-प्रमाण सामाग्री र उत्कृष्ट वायुगतिकीय सबै धन्यवाद।

Restyling 2010

चाँडै कार फेरि केही परिवर्तन भइरहेको छ। बाहिरी "माज्दा" वस्तुतः अपरिवर्तित बाँकी छ। तर यहाँ इन्जिन, कायापलट प्रसारण र चेसिस छ। र प्रकाश एकाइहरु अलिकति परिवर्तन, सुधार भएको छ। 2010 द्वि-क्सीनन हेडलाइट्स र हलोजन राख्न पछि थाले।

म कुहिरो रोशनी लागि niches को एक नयाँ रूप, जंगला एक बिट र बम्पर परिवर्तन भयो। यो सबै मोडेल एक ठूलो dynamism र sportiness दिन्छ। के भित्री बारेमा? उहाँले Chrome सरकार मा देखा, छाला र कपडा संयोजन, आकर्षित गर्न थाले।

2.5-लीटर restyling पछि 170-अश्वशक्ति 5-गति रूपमा उपलब्ध र मार्गदर्शन प्रसारण संग छ। मोटर स्तरवृद्धि: कम उत्सर्जन। इन्धन को सुसज्जित DISI प्रत्यक्ष इंजेक्शन - युरोपेली 147-HP इन्जिन 2 लीटर गायब मा, त्यहाँ अर्को थियो। र यसको शक्ति 6 अश्वशक्ति वृद्धि।

कार मालिक भनेर सुधार manageability भन्छन्। कार राजमार्ग र cornering थप विश्वस्त महसूस भयो। र निर्विघ्नता वृद्धि। सबै गड्ढे, pits, गड्ढे र गति धक्का मोडेल सजिलो छ, र धेरै बिस्तारै।