लोकप्रियता प्राप्त छैन जो एक विशेष कार को सबै मजा, - "Maybach 62"

"Maybach 62" - एक लक्जरी पालकी कार्यकारी वर्ग, एक लामो समय को लागि देखा जो। 2002 मा, त्यो पहिलो आलोचकहरु, प्रशंसक र संभावित खरीदारों को ध्यान प्रदान गरिएको थियो। न्यूयोर्क मा त कार प्रस्तुत। विलासिता कार लाइनर ल्याए "Koroleva Elizaveta"। र संयुक्त राज्य अमेरिका मौका रोजेका थिएन। कि जहाँ सबै भन्दा लोकप्रिय sedans फा-वर्ग छ किनभने।

उत्पादन बारे

यसलाई मूल कार "Maybach 62" एक वर्ष एक हजार प्रतिहरू मा जारी गरिने योजना थियो। तर, सबै कुरा बाहिर छैन त राम्रो, यो देखिन्थ्यो रूपमा गरियो। समग्रमा, त्यसैले उत्पादन को 10 वर्ष को लागि बोल्न, "परिसंचरण" पूरै सय मात्र दुई वाहन प्रकाशित भएको थियो, 2010 मा 3 मात्र 000. थियो। पहिलो समूह विशेषज्ञहरु "पिटे" को "रोल्स रोयस" बाट प्रसिद्ध मोडेल को विचार गरेर प्रोत्साहित गरियो। तर, पनि एक वर्ष पछि जारी "maybahovskoy" समाचार कार "प्रेत" थप लोकप्रिय भएको छ। 2010 मा, "Mabahith 62" 200 टुक्रा, "प्रतिहरू" बेचिएको 2,700 प्रतिहरू को "रोल्स-रोयस" को मोडेल को मात्रा मा जारी भएको थियो भने।

कार हुनत र सबै पक्षहरूमा मा प्रचण्ड थियो, एक कम्पनी को वित्तीय विफलता समातिए। र यो संभावित खरीदारों को विशाल बहुमत यो मोडेल मा देखेको छ कि ... ठूलो "मर्सिडीज" तथ्यलाई थियो। खैर, एक मंच र वास्तवमा जग रूपमा लिइएको थियो मर्सिडीज बेन्ज W140। तपाईं कम शक्तिशाली र प्रतिष्ठित कार किन्न सक्छन्, - र किन थप (जर्मनी मा समय मा 400 000 यूरो न्यूनतम लागत) तिर्न?

मोडेल बारे

"Maybach 62" दुई शरीर भिन्न मा गरियो। थप ठीक, यो एक पटक एक थियो, तर लम्बाइ फरक छ। विकल्प 5728 मिमी, र पनि 6165 मिमी थियो। पहिलो embodiment को wheelbase धेरै 3390 रूपमा मिमी छ। दोस्रो त्यो संख्याले 3827 मिमी राशि। संस्करण प्रतिष्ठित सकिन्छ पनि आँखा द्वारा र कुनै नाम पटरी संग। पछाडिको ढोका - यो नै "सुझावको" मा छ। 57 को सूचकांक जानिन्छ "Maybach", मा, यो अगाडि भन्दा छोटो छ। एक यो 62-औं मा सबै।

Maybach 62 bundling यो पनि केही peculiarities कसरी द्वारा प्रतिष्ठित गर्न सकिन्छ। थप शक्तिशाली संस्करण पातलो स्ट्रिप्स 20 ठाडो प्रबन्ध र एघार तथाकथित बाक्लो करङहरु समावेश गर्दैन जंगला घमण्ड। एक कार "Maybach 62 एस" सजिलै निकास प्रणाली शाखा पाइप द्वारा मान्यता प्राप्त गर्न सकिन्छ। एक पारंपरिक मोडेल मा, तिनीहरूले देखिने छन् र बम्पर अन्तर्गत अवस्थित छ। र संस्करण "एस" - उहाँको अधीनमा हटाइयो।

खैर, 2007 मा Landaulet भनिन्छ प्रकाशन मोडेल आए। यो सिट को दोस्रो पङ्क्ति माथि त्याग दिन योग्य छत विशेष।

भित्री

को Maybach 62 को समीक्षा एकदम रोचक छ। र तर्क थियो यी मानिसहरू को सबै भन्दा यो छ कि, वास्तवमा, W220 को पछाडि मा "मर्सिडीज" को प्रतिलिपि। साँच्चै, त्यहाँ समानता हो, र तिनीहरूले धेरै छन्! बस यो बुझ्न लागि, सैलून मा हेर्न। यो साधन प्यानल र सबै भन्दा लगिनेछ गर्न "मर्सिडीज" बाट देखिन्थ्यो - कुनै फरक! तर, यो कुरा उहाँ सम्झनुहुन्छ लायक छ। W220 - मुख्यतया यात्री सान्त्वना लागि उत्पादन भएको थियो कि एक कार। त्यो छ, यो व्यक्तिगत चालक सँगसँगै व्यापार र गम्भीर अनुहार, drive हुनेछ कल्पित थियो। र ड्यासबोर्ड, क्रमशः, सबै भन्दा Ergonomic र व्यावहारिक बनाउन। त्यो, एक ठूलो जोड यात्री सान्त्वना मा राखिएको थियो छ। र सबै काम फिर्ता पंक्ति मा अधिकतम सुविधा सिर्जना गर्न दिनुहोस्। तर "Maybach" एक चालक कार रूपमा अवस्थित छ। तर भित्र नै W220 छ। धेरै बुझ्ने छैन। यो बिन्दु विचार गर्नुपर्छ।

तथापि, सभ्य उपकरण। जलवायु र क्रूज नियन्त्रण ठंडा, ताप, समायोजन र, मालिश सिट र धेरै - वहाँ सबै छ। खैर, त्यहाँ पनि बनाइएका गलैँचाहरु छन् sheepskin। यो विशेष! कसरी, वास्तव मा, एक शक्तिशाली अडियो सिस्टम 21 टुक्रा को मात्रा मा वक्ता संग।

प्राविधिक विशेषताहरु

म मा स्पर्श गर्न चाहनुहुन्छ अर्को विषय। यो वाहन धेरै 5.5 रूपमा लिटर गर्न मात्रा जो supercharged वी आकारको 12-सिलेंडर इन्जिन, दावा। 550 अश्वशक्ति को क्षमता! मिसिन को सय किलोमिटर लक्ष्य 5.2 सेकेन्ड भन्दा पुग्छ।

वाई "लक्जरी" परिमार्जन ( "एस" को रूपमा जानिन्छ जो) द्वि-टर्बो, छ-लीटर powerplant। र शक्ति, क्रमशः, अधिक - धेरै 612 रूपमा "घोडाहरू"। "सय" यो पाँच सेकेन्ड को लागि dispersed छ। सबै शक्ति एकाइहरु एक श्रृंखला सञ्चालित समय, र 3 प्रत्येक सिलिन्डर मा वाल्व घमण्ड। गियर कारण 5-ब्यान्ड "मिसिन" गर्न सारे छन्। सामान्य मा, मिसिन छैन कमजोर हो - र यो आश्चर्यजनक छैन। जर्मन निर्माताहरु सधैं शक्तिशाली र छिटो कार गर्न सक्षम छन्। खैर, माथि गति 250 मी / घन्टा छ, तर यो अझै पनि इलेक्ट्रनिक्स द्वारा सीमित छ।

को लागत

र अन्तमा, यो मिसिन को मूल्य बारे केही शब्द। ती वर्ष मा, "Maybach" भर्खर बाहिर आए, यसको न्यूनतम लागत 475 हजार यूरो! सुरुमा हुनत, माथि उल्लेख रूपमा, यो खर्च हुनेछ कि 400 000. अधिकतम उपकरण त्यसपछि 560 हजार यूरो को ग्राहकहरु गर्न दिइँदैन योजना थियो। बस, यो 48 लाख भन्दा बढी rubles को टाढा पाठ्यक्रम द्वारा छ लाग्छ! तर त्यसपछि पनि कार साँच्चै किन्न थिएन। र बाटो गरेर, कार तरल पर्छ। यो लागत मात्र पछि मोडेल उत्पादन हटाइएको थियो परे। त्यो हालै भन्न छ।

अब तपाईं विज्ञापन खोज यदि हुनत, तपाईं यस मोडेल (र हाल जारी, कतै 2008 मा) लगभग 20 लाख rubles पाउन सक्नुहुन्छ। रूस, कम से कम, तीन वा यी प्रस्ताव चार त्यहाँ हुनेछ।