वाहन वातानुकूलन उपकरण

यस लेखमा, म कार वातानुकूलन एकाइ वर्णन गर्न र यसको कामकाज को संयन्त्र पाठक गरेको ध्यान केन्द्रित गर्न चाहन्छु।

कुनै पनि जटिल मिसिन, मोटर वाहन ईन्जिनियरिङ् मा प्रयोग गरिन्छ जो, स्थिर हेरविचार आवश्यक छ, र वातानुकूलन यो नियम कुनै अपवाद छन्। बरु, यो महंगा वस्तुहरू ध्यान मालिक द्वारा व्यय को घाटा समानुपातिक हुनुपर्छ, एक "kondeem" परमेश्वरको निषेध भने, कुरा। राम्रो एकाइ को आवश्यकता बुझ्न क्रममा, हामीलाई उपकरण सम्झना गरौं ओटोमोबाइल वातानुकूलन र कसरी यो काम गर्दछ।

को सिस्टम हावा ठंडा कार भित्र आफ्नो भान्सा मा खडा जो एक पारंपरिक रेफ्रिजरेटर, जस्तै सिद्धान्त मा ठीक काम गर्दछ। एउटा बन्द, छाप सिस्टम freon भरिएको मा, प्रशीतन तेल भंग। कार्य तेल - lubricated खुम्च्याउने र समग्र प्रणाली।

प्रत्येक automaker मा वातानुकूलन उपकरण - यसको आफ्नै। तर मौलिक, यी डिजाइन व्यावहारिक केही फरक छैन।

जब तपाईं ठंडा सिस्टम को बटन "सुरुवात" मा क्लिक के हुन्छ? जब वातानुकूलन serviceable पारिएको छ विद्युत क्लच, र एक विशेषता धातु संग एक प्रेस डिस्क यो समय बेल्ट (हावा कंडीशनर बन्द हुँदा, यस चरखी निष्क्रिय rotates) जो मार्फत एक चरखी, गर्न स्थिर छ आवाज। को खुम्च्याउने सुरु हुन्छ। आफ्नो कार्य - अब जो एक महामण्डल अवस्थामा freon, संकुचन गर्न। को freon सङ्कुचन समयमा गरम र त्यसपछि तातो तरल Freon छ, र ट्यूब एक संघनित्र मा बग्छ, वा रूपमा भनिन्छ - रेडियेटर। ग्याँस यो डिजाइन मा ठंडा को गर्म र संकुचित एक तरल अवस्थामा देखि यो नाम, एकदम सम्भव छ।

यसलाई अझ राम्रो र छिटो गर्मी प्रशंसक दिन मद्दत गर्छ, र त्यो मा मिसिन अझै पनि सार्दा छ भने, ठंडा प्रक्रिया अगाडी हावा को एक प्रति प्रवाह जोडिएको छ।

चक्र अझै पनि ostuzhennoy पूरा हुँदा रेडियेटर को आउटलेट मा तरल पदार्थ प्रवाह दबाव रिसीभर हाय प्रवेश गर्छ। यहाँ, यो सिस्टम मा फिर्ता फिड अघि माटो र उत्पादन खुम्च्याउने को साफ छ। केही निर्माता लाग्छ हावा कंडीशनिंग एकाइ मार्फत अरूलाई भन्दा राम्रो छ। तिनीहरूले हेर्दै रिसीभर peephole को डिजाइन थप्न, तपाईं नेत्रहीन भरने सिस्टम आकलन गर्न सक्छन्। दुर्भाग्यवश, यो सुविधा मिसिन सीमित संख्यामा उपलब्ध छ, र वातानुकूलन उपकरणमा उत्पादकहरु को विशाल बहुमत एक सरल र उपयोगी विकल्प प्रबन्ध छैन छ।

तर हामी यसलाई Freon को प्रवाह संग सार्न जारी समय, digress। कार को यात्री खण्ड ठंडा - यो ड्रायर मा शुद्ध पार्नुभएर पछि, यो जहाँ यो डिजाइन भएको थियो जसको लागि काम कार्य वाहन, मा सारियो छ। थर्मल विस्तार वाल्व (TEV), मा राज्य मा सानो घर बाष्पीकरण Freon वाष्प मा विस्तार ट्यूब को अन्त मा माउन्ट छ जो मार्फत पारित भएको Boiling तापमान को बाष्पीकरण छोडेर। यदि यो धेरै कम छ बाफ तापमान पनि उच्च छ जब विस्तार वाल्व, बन्द छ, खोल्छन्। यसरी, यो जो मा बाष्पीकरण आउटलेट मा सर्द तापमान इष्टतम हुनेछ जस्तै मान गर्न ट्यूब आउटलेट खण्ड परिवर्तन, एक थर्मल नियन्त्रण भल्ब रूपमा सेवा गर्दैछन्। वाष्पीकरण दौरान, काम तरल पदार्थ ठंडा को महामण्डल राज्य पारित, र शून्य तापमान, को बाष्पीकरण ब्लोअर द्वारा Blown चिसो पुग्छ। त्यसपछि, बाष्पीकरण मार्फत पारित गरेपछि चिसो Freon को खुम्च्याउने प्रवेश, र चक्र फेरि नयाँ सुरु हुन्छ।

एक दबाव लाइन - को विस्तार वाल्व गर्न खुम्च्याउने आउँछ कि सिस्टम को भाग। को ट्यूब पातलो र सञ्चालन समयमा त्यहाँ तातो छ। एक फिर्ती लाइन छ खुम्च्याउने गर्न बाष्पीकरण देखि, यसको ट्यूब स्पर्श गर्न सामान्यतया मोटा र चिसो छ। सञ्चालन समयमा, लाइन दबाव अप 15 वायुमंडल गर्न। उल्टो मा - 2/1 वातावरण। को आराम अवस्थामा, यो सन्तुलित छ र 5 वायुमंडल र त्यहाँ त्यहाँ छ।

म ध्यान दिएर यो सामाग्री पढ्न भन्ने आशा र वातानुकूलन एकाइ तपाईं धेरै स्पष्ट भएको छ।