सीमा रोभर खेल SVR: विनिर्देशों, फोटो र समीक्षा

सीमा रोभर खेल - आविष्कार 3. यो वाहन लामो राम्रो स्वाद र प्रतिष्ठा को एक चिन्ह भएको - मोडेल-पूर्ववर्ती आधारित ब्रिटिश सवारीसाधान द्वारा सिर्जना गरिएको एक मध्य-आकार कार-भू-भाग लक्जरी छ। र यो र यसका सबै सुविधा र विनिर्देशों को लागत विस्तार वर्णन गर्न किनभने।

सुरु

को प्रोटोटाइप सीमा रोभर खेल कार 2004 मा डेट्रोइट मा प्रस्तुत गरिएको थियो। शो को उद्देश्य के भविष्यमा रुझान को मुख्य विशेषताहरु हुनेछ, त्यसपछि मोटर चालकहरुलाई र आलोचकहरु सूचित थियो। 2005 मा - उत्पादन मोडेल एक वर्ष पछि देखा पर्नुभयो। सार्वजनिक आँखा एक शक्तिशाली, स्पोर्टी क्रसओभर, मोडेल कर्पोरेट शरीर संग "आविष्कार" को चेसिस मा निर्मित ल्याए। विकासकर्तालाई मधुर स्वर कार्यक्षमता र बहु-उद्देश्य अविश्वसनीय सान्त्वना संग ड्राइभिङ गर्न एक भीषण आवेग जोडती जो कार बनाउन यथासक्दो प्रयास गरेका छन्। क्षमताहरु र honed सडक डाटा को चौडाई - कि नयाँ उत्पादन को मुख्य विशेषताहरु एक ब्रिटिश कम्पनी द्वारा मिड-2000s थियो के।

उपस्थिति

को सीमा रोभर खेल खेलाडी बाहिरी मोडेल मात्र होइन छत र पछिल्लो खुट्टा को ज्यामिति आंका विशेषता छ। धेरै ध्यान पनि डिजाइनर को विवरण विस्तृत आकर्षित छ। यो दोहोरो निकास पाइप र प्रभावशाली हावा intakes। पनि ब्रांडेड ब्रेक र रंग को व्यापक दायरा अनदेखी गर्न सकिन्छ। र यो कार को मालिक हावा निलम्बन understate मौका छ कि विचारणीय छ। यो समारोह संग सुसज्जित छ। खैर, यो उच्च गति मा स्थिरता वृद्धि गर्न आवश्यक छ विशेष गरी जब धेरै व्यावहारिक छ।

एक retuned निलम्बन सिस्टम भू-भाग प्रतिक्रिया भनिन्छ। यो र पहिले नै प्राप्त डाटा को आधार मा सडक सतह मोड चयन विश्लेषण। ड्राइभर मात्र इच्छित स्थिति गर्न चयनकर्ता स्विच बारी गर्नु पर्दैन। खैर, शरीर को उल्लेखनीय विशेषताहरु (र त्यो एक वेल्डेड फ्रेम छ) उत्कृष्ट torsional rigidity प्रदान गर्नुहोस्। यो पोस्ट पाङ्ग्रा सुरक्षित कुनै पनि ढोका खोल्न र कार बाहिर प्राप्त हुँदा पनि यो सम्भव बनाउँछ। अथवा, त्यसको विपरीत, फिर्ता भित्र जानुहोस्।

powertrains

ब्रिटिश कम्पनी को मिसिन मा पहिलो पटक "ल्याण्ड रोवर" परिमार्जन गर्ने "जगुआर" कम्पनी बाट इन्जिन देखा पर्न थाले। यसरी, सीमा रोभर खेल HSE को संस्करण 300-अश्वशक्ति 4.4-लीटर स्वाभाविक एकाइ aspirated दावा। मोडेल मा, अर्को मोटर लायक छ, को supercharged रूपमा ज्ञात। यो धेरै 390 रूपमा 4.2 लिटर को आवाजमा "घोडाहरू" उत्पादन गर्छ। र यो, को पाठ्यक्रम, "आठ" वी आकारको। यो इन्जिन कम्पनी "ल्याण्ड रोवर" को इतिहास मा सबैभन्दा छिटो र सबैभन्दा गतिशील मोडेल कार बनाएको छ। प्रत्येक मोटर धूलो, पानी, माटो र सडक मा उत्पन्न गर्न सक्ने अन्य कुराहरू विरुद्ध एक उत्कृष्ट सुरक्षा छ। र यो तथ्य छैन अचम्मको छ। पछि सीमा रोभर खेल - soggy माटो र पानी अवरोध मुछ्नु गर्न सजिलो छ, जो एक वास्तविक राक्षस छ।

यो सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव कार। एक टोक 6 दल अनुकूली "स्वचालित" ZF मार्फत प्रसारित छ। यो प्रसारण एक खेल मोड छ। यो पनि आदेश सिफ्ट भनिन्छ प्रणाली संग सुसज्जित छ। उनको धन्यवाद, तपाईं स्वयं गति स्विच गर्न सक्नुहुन्छ। "मिसिन", एक कम नम्बर विशेष गरी भारी यातायात अवस्थामा प्रयोगको लागि निमित्त जो, एक विशेष बिजुली स्विच द्वारा सक्रिय। यसलाई क्लिक कदम हुन सक्छ।

अर्को उच्च प्रविधी विस्तार - एक केन्द्रीय अंतर सुसज्जित इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण संग।

नयाँ 2015/16

तसर्थ, माथि पहिलो खेल मोडेल "सीमा रोभर" बारे मा भने गरिएको छ। र अहिले यो वर्ष को नवीनता जाने गर्नुपर्छ। र यो छ - पूर्ण अधिकार छ भनेर सीमा रोभर खेल SVR, एक कार भनिन्छ गर्न एक खेल-उपयोगिता वाहन। किनभने उहाँले साँच्चै छ! चाखलाग्दो कुरा, दायरा रोभर खेल SVR पहिले नै Nürburgring को उत्तर लूप मा प्राप्त गर्न व्यवस्थित। र नयाँ मोडेल बस 8.14 मिनेटमा एक सर्कल छ! सबै भन्दा राम्रो परिणाम, crossovers र एसयूवी सहित अन्य कुराहरू, बीचमा। र यो मोडेल सबैभन्दा कम्पनी को इतिहास मा शक्तिशाली छ।

बाहिरी सुविधाहरू

दायरा रोभर खेल SVR के distinguishes? लागत को अवलोकन परंपरागत बाहिरी सुरु। नवीनता 21 इन्च छ मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू, सबै-सिजन टायर आकार मा "shod" छ 275 / 45R21। Conti खेल संपर्क 5 कन्टिनेन्टल देखि रूपमा चिनिने संभावित खरीदारों टायर प्रस्ताव एक विकल्पको रूपमा। 295 / 40R22 - तिनीहरूले अलि फरक आकार छ। अगाडि बम्पर ठूलो inlets जो मार्फत त्यहाँ एउटा सक्रिय ठंडा घटक र सम्मेलन हो देखेको हो।

यो हडताली र roofline छ। यो बिघ्नकर्ता अन्त्य, उज्ज्वल contrasting ट्रिम बाहिर खडा। को रियर बम्पर , पनि, बाहिर राम्रो गरिएका - को विसारक किनारा देखेको चार जोडिएको पाइप निकास प्रणाली हुन्छ। यो प्रसंगवश, इलेक्ट्रनिक्स नियन्त्रित एक वाल्व छ छ। सामान्य मा, एक सुरिलो को छवि, एक खेलाडी वर्ण पूरा - सबै ब्रिटिश कम्पनी को सबै भन्दा राम्रो परम्परा छ।

सैलून सीमा रोभर खेल SVR: समीक्षा

माथि प्रस्तुत फोटो यस कार एक शानदार भित्री कसरी छ देखाउन। भित्र, सबै कुरा बहुमूल्य सामाग्री संग सजाया छ। तर के नै गर्न ध्यान आकर्षित डिजाइन! स्पोर्टी, तर यो उत्कृष्ट! यो छ - एक सुविधा नयाँ वस्तुहरू। धेरै रोचक नजर बाल्टिन खेल सिट। कार्बन फाइबर बनेको सजावटी आवेषण संग नरम छाला धेरै धनी देखिन्छ। तर सबैभन्दा हडताली तत्व - एक 12.3 इन्च मनिटर मा-बोर्ड कम्प्युटर, व्यावहारिक टच स्क्रीन द्वारा पूरक छ जो। यो केन्द्र कन्सोलमा स्थित छ।

एक केन्द्रीय torpedo, यो एक उच्च बौद्धिक सिस्टम भू-भाग प्रतिक्रिया 2. यो वस्तुतः सबै "इलेक्ट्रोनिक दिमाग" बनेको छ रूपमा चिनिने राख्न निर्णय भएको थियो। यो प्रणाली निरन्तर स्कैन र फुटपाथ विश्लेषण र मिसिन तुरुन्तै वातावरण अनुकूल त गर्छ। ड्राइभर गल्ति रूख मा पक्ष दर्पण "कटौती" भनेर पनि वास्तवमा, प्रणाली पहिल्यै चिन्तित छ।

को विशेषताहरु

अब यो कार सीमा रोभर खेल SVR को प्राविधिक भाग बारेमा बताउन आवश्यक छ। एक सभ्य स्तरमा पाठ्यक्रम यो खेल-उपयोगिता वाहन, मा सुविधाहरू। हुड अन्तर्गत मोडेल गर्न 5,000 सीसी मात्रा जो वी आकारको 8-tsilindrvy मोटर, माउन्ट छ (!)। यो एक supercharger संग सुसज्जित छ। यो इन्जिन 550 "घोडाहरू" को एक शक्ति उत्पादन गर्छ। चाखलाग्दो कुरा, यो मोडेल गर्न पूर्ववर्ती कम शक्तिशाली मोटर। अधिक सटीक हुन - त्यहाँ 40 "घोडाहरू" कम छ। र यो एकाइ द्वारा संचालित आधुनिक 8-ब्यान्ड प्रसारण छ। निस्सन्देह, यो "मिसिन" को शृंखला ZF 8HP70 को प्रतिनिधिको रूपमा ज्ञात।

निस्सन्देह, सीमा रोभर खेल SVR, फोटो जो माथि देखाइएको छ चार-पाङ्ग्रा ड्राइव मा छ। टोक 50. तर 50 को अनुपात मा ठ्याक्कै वितरण गरिएको छ! आवश्यक छ भने, चालक सामने एक्सल वा पछाडिको मा कर्षण निर्देशन गर्न सक्नुहुन्छ। यो सबै उहाँले आवश्यक कसरी निर्भर गर्दछ। यो एक धेरै सजिला सुविधा छ।

यो एसयूवी मात्र 4.2 सेकेन्ड को लागि 100 मी / घन्टा गर्न बढाने सक्षम। अधिकतम वेग 260 मी / घन्टा छ। यसलाई (10 किलोमिटर सामान्य भन्दा उच्च दिएको छ जो) इलेक्ट्रनिक्स द्वारा सीमित छ।

के थाह लायक छ

माथिको देखि बुझे गर्न सकिन्छ रूपमा, कार सीमा रोभर खेल SVR विनिर्देशों धेरै शक्तिशाली छन्। तर यो मोडेल बारे मा भने गर्न सकिन्छ भनेर सबै छ।

उदाहरणका लागि, मिसिन मात्र होइन ढलान आफ्नो विशेषताहरु गर्न प्ले गर्न सक्नुहुन्छ। धन्यवाद हावा निलम्बन आफ्नै को अवकास समायोजन गर्न प्राप्त भएको छ। कि, मिसिन लगभग कुनै पनि सडक (वा ठाउँमा जहाँ आवरण र छैन) गर्न अनुकूल गर्न सक्नुहुन्छ छ। अझै हामी मोडेल उतारा सेन्सिङ सिस्टम भनिन्छ आफ्नो उपकरण सिस्टम छ भनेर थाह छ। उनको आफ्नो एसयूवी मा चालक overcomes जो फोर्ड, को गहिराई मापन गर्न बाहिर जान्छ यो धन्यवाद छ। परीक्षण र परीक्षण ड्राइव यस मिसिन 85 सेन्टिमिटर को एक फोर्ड गहिराई पास गर्न सक्षम छ भन्ने देखाएका छन्! अनि यो वाहन सजिलै तीन टन वजन जो एक ट्रेलर, टो गर्न सक्नुहुन्छ। तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ रूपमा, कार साँच्चै अद्वितीय छ। कार्यक्षमता र व्यावहारिकता यसलाई पकड छैन।

को लागत

शक्तिशाली नयाँ एसयूवी 110.475 डलर एक लागत मा 2015 अमेरिकी उपलब्ध भएको छ। यो एक स्थापित न्यूनतम छ। मा रूसी के? हामी पनि पहिले नै सम्भव यो कार किन्न। छैन शोरूम मा, विदेश बाट कार आफूलाई ल्याए जो मान्छे बाट।

संग संस्करण मनोरम छत, एक संयुक्त मौज, अडियो मेरिडियन 1700 डब्ल्यू र अन्य उपकरण, को दसौं स्थिति सूची छ जो, को बारे मा 11 लाख rubles खर्च हुनेछ।

एक अझै सम्म आंतरिक ब्रान्ड नयाँ मोडेल कन्फिगरेसन 5.0 एस / सी HSE गतिशील मा उपलब्ध छ। यी मिसिन को विशेषताहरु - 510 HP 5-लीटर इन्जिन र उपकरण को एक व्यापक सूची। भित्र, त्यहाँ साँच्चै तपाईं आवश्यक पर्दछ भनेर सबै छ: ABS, कर्षण नियन्त्रण, बिजुली स्टीयरिंग ताप (सबैतिर) र समायोज्य, पार्किङ सेन्सर, सबै-आकाश क्यामेरा, प्याकेज विकल्पहरू नियन्त्रण ™ र थप जडान मा को प्रणाली। एक कार यस्तो लागत बारे 8 लाख rubles हुनेछ। यसलाई जो थियो, तर पनि यस्तो महंगा कार मा सधैं खरीदारों छन्।

समीक्षा मालिक

र अन्तमा, मा केहि शब्द कसरी यो कार मालिक र बस थाह बारेमा बोल्न। शक्ति, सुविधा र permeability: तीन मुख्य लाभ हो। मात्र दुई कमियां, तर ध्वनि तार्किक देखि - (उच्च मूल्य दोस्रो बुझाउँछ देखि) एक। र यो इलेक्ट्रनिक्स र चेसिस केही भागहरु को कम धीरज छ। उदाहरणका लागि, मा-बोर्ड कम्प्युटर कहिलेकाहीं स्तर जमीन, त्यसपछि गायब जो कुनै पनि त्रुटि दिन सक्नुहुन्छ। तर, त्यो त्यहाँ नकारात्मक समीक्षा मुख्य बुँदाहरू खुसी। बाँकी सही गर्न सकिन्छ।