BMW 850: इतिहास र वर्णन

बीएमडब्ल्यू 850ले E24 को शरीरमा कन्वेयर 6-श्रृंखलामा प्रतिस्थापनको लागि 1 9 84 मा विकास गर्न थालेको थियो। पहिलो पटक कार 1 9 88 मा साधारण जनमा प्रस्तुत गरिएको थियो र त्यही वर्षमा बिक्री भयो। सुरुमा, लोकप्रियता उच्च थियो, तर बिस्तारै अस्वीकार भयो। 1 999 9 सम्म उत्पादन जारी रह्यो, जब उत्तेजना भरियो, र जसले सबैलाई चाहियो, पहिले नै यो कार खरिद गर्यो। उत्पादनको लगभग 10 वर्षमा, 30,000 भन्दा बढी कारहरू उत्पादन र बेचेका थिए। त्यस्तो सानो संख्याको कारण मुख्यतः आकाश-उच्च मूल्यको कूपको कारण थियो - 70 देखि 100 हजार डलरसम्म। बजेट 840 हरूले पनि स्थितिलाई बचाउन सकेन। तर कुनै पनि मामला मा, बीएमडब्ल्यू 850 ई 31 थियो र अझै पनि ब्रान्ड BMW को सबै भन्दा रोचक र अस्पष्ट मोडेल मध्ये एक छ ।

850 मोडेलमा, बीएमडब्ल्यूले अस्तित्वमा टेक्निकल नवाचारको सम्पूर्ण स्पेक्ट्रम लागू गर्न खोज्यो। नयाँ, समयमा, निष्क्रिय स्टीयरिंग, इलेक्ट्रोनिक ग्याँस पेडल, फिर्ता लेने योग्य रोशनी, इन्जिन V12 300 एचपी को प्रभाव संग बहु-लिंक रियर निलम्बन एक सफल 6-स्पीड मैनुअल ट्राफिक र उन्नत इलेक्ट्रनिक्स को एक गुच्छा संग। ई 31 को शरीर आफनो एरोडाइक्की योजना अनुसार केवल 0.2 9 को प्रतिरोध को गुणांक संग बनाइयो। डिजाइनरहरूले असम्भव हासिल गर्न सफल भए: यसका लागि अन्य BMW को अन्य असामान्यताको लागि, 850 लाई अनियमित रूपमा प्रवाहमा पहिचान गर्न अनुमति दिइएको छ। सुरुचिपूर्ण आक्रोश र उनीहरूको बीचमा एक जना पशुपक्षी। धेरै सुन्दर कार, जुन अझै पनि आधुनिक देखिन्छ। सैलून कप्तानको लागि दुर्लभ लक्जरी थियो र 2 + 2 योजना अनुसार बनाइएको थियो। यो सबै भान्साले धेरै कार ल्यायो 2 टनसम्म, जुन खेलकुद कारको लागि अनुमति भन्दा लगभग एक अर्ब टन थियो।

बीएमडब्ल्यू 850 कार्यकारी वर्गको सान्त्वना र कार्यक्षमता संग खेलकुद चरित्र को कूप को संयोजन गर्ने प्रयास थियो। प्रयास, हुनत सफल भएन, निश्चित रूपमा गणना गरिएको थियो। अर्को शब्दमा, उहाँ बीएमडब्लू प्रमुख, दुर्लभ, वांछनीय हुनुहुन्छ, तर बिना पैसा खर्च गर्न पैसा छ।

10 बर्षको उत्पादनको लागि त्यहाँ एकदम पूर्ण रेंज थियो:

• 830i र 840 सेक्सी - सस्ता परिमार्जन क्रमश: 3 (220 एचपी) र 4 (280 एचपी) लीटर इन्जिनमा क्रमशः।
• 850i - धेरै पहिलो मोडेल, M70B50 इन्जिन, 5 लीटर क्षमता र 300 एचपी बिजुली। एक स्वचालित 4-गतिको साथमा लैजान सकिन्छ, र मेनुअल 6-गति गियरबक्स।
• 850 सीआई - नयाँ इन्जिन M73B54, 5.4 एल - 320 एचपी
• 850 सीसीआई - 850i बाट परिमार्जित ईन्जिनियरिङ्को लागी, जसले चिन्हित S70B56 र शक्ति 375 एचपी प्राप्त गर्यो।

साथै, ट्यूनिंग स्टूडियो अल्पिना व्यवसायमा संलग्न भएको थियो र बीएमडब्ल्यू 850 को आफ्नै संस्करणहरू उत्पन्न गर्यो।

सामान्यतया, कार, यद्यपि यो असामान्य रूपमा सुन्दर थियो, धेरै सफल भए र निर्दोष भएन। आकाश-उच्च मूल्य र महंगी रखरखावले लक्षित दर्शकहरूलाई अत्यन्तै सीमित पारेको छ। गति चाहने व्यक्तिले फेरारीलाई सान्त्वना दिए - मर्सिडीज, निजी "बीएमडब्ल्यू" ले एम-संस्करण व्यवस्थित र चार्ज गरेको छ, र ब्रान्डको मात्र वास्तविक connoisseurs फ्लैगशिप खरीद गर्न निर्णय गर्न सक्छ। बिक्रीमा गिरावट फारसी खाडीको युद्धले पनि ईन्द्रित भएको थियो । त्यसपछि ईन्धनका मूल्यहरू जम्मा भए, र ग्लुटेनटोन र अव्यावहारिक मोडेलहरूको माग घट्यो।

जे पनि यो थियो, बीएमडब्ल्यू 850 थियो र अद्भुत कार हुनेछ, फर्मको इतिहास मा एक उल्लेखनीय मील का पत्थर हुनेछ। आज जर्मनीको नीलामीमा मूल्यहरू 5 देखि 30 हजार यूरोसम्म हिडिरहेका छन् , र प्रस्तावहरू पर्याप्त दायरामा छन्। सच, रखरखाव को लागत नजिकै को नजिकै छ, यसैले BMW 850 ले कार को ब्रांड "सबै को लागि नहीं" राख्छ।