TACHOWELLE र आफ्नो प्रतिस्थापन

स्पिडोमिटर - यो घटक, जो बिना कुनै लागत, कुनै एक कार। तपाईं यो संयन्त्र को मद्दत इंगित गर्न सक्छन् भने, वाहन कुनै पनि गति मा सार्ने गरिएको छ। सडकको नियम अनुसार, एक भाँचिएको तत्व संग ड्राइभिङ कार मा निषेधित छ। हरेक चालक वस्तु कसरी प्रतिस्थापन र यो समस्या पहिचान गर्न जान्नुपर्छ। त्यसैले, यो कसरी काम गर्छ र कसरी यसलाई विस्थापन गर्न, के को गति नाप्ने यन्त्र केबल हेरौं।

सुविधा

यो तत्व मात्र यांत्रिक गति नाप्ने यन्त्र प्रयोग गरिन्छ कि उल्लेख गर्नुपर्छ। सबै कार संग सुसज्जित अप 90 को दशक ती। मिसिन को "शून्य" नजिक इलेक्ट्रोनिक स्थापना गर्न थाले गति सेन्सर। केबल प्रकार पनि साधन क्लस्टर को प्रकार मा निर्भर छ। यो गियरबक्सलाई यो तत्व हो। स्पिडोमिटर केबल (विशेष VAZ-2113) प्रसारण सापट डेटा लेखिएको र साधन प्यानलमा जानकारी पहुंचाता। त्यसैले ड्राइभर वास्तविक समयमा कार को गति नियन्त्रण गर्न सक्नुहुन्छ।

उपकरण

उपकरण पनि संयन्त्र र ओडोमिटर समावेश छ। यो संग, तपाईं कार लाभ बारेमा जानकारी पढ्न सक्नुहुन्छ। ड्यासबोर्डमा दुई तराजू छन्। (माथि किलोमिटर हजारौं गर्न) दिन को लागि - माथि एक, मेशिन पूरा रन लागि जिम्मेवार छ, र तल। सबै अध्ययनहरू एक डोरी पढ्न छन्। को गति नाप्ने यन्त्र र ओडोमिटर सीधा लिङ्क। निर्माण तत्व चुम्बकीय सम्मेलन गति presupposes। कारण चुम्बक को परिक्रमा गर्न गठन एडी धाराहरु को प्रवाह बल। को तार मार्फत पारित, को धाराहरु एक चुम्बकीय क्षेत्र सिर्जना गर्नुहोस्। तसर्थ, साधन प्यानल मा गति नाप्ने यन्त्र सुई को मात्रा मा सार्न सुरु हुन्छ। rotational शक्ति चुम्बक rotates जो संग आवृत्ति गर्न समानुपातिक छ। यस्तो गति नाप्ने यन्त्र केबल रूपमा एक तत्व को समीक्षा एकाइ, प्रश्न झर्ने तीर कसरी उठ्छ जब, यदि फरक बक्से को शाफ्ट मा गियर अनुपात? यो धेरै सरल छ। भित्र गियरबक्सलाई एउटा सानो तत्व छ। पछिल्लो-पाङ्ग्रा ड्राइव कार मा, त्यो पनि एक माध्यमिक सापट को समारोह कार्य गर्दछ। को मात्रा मा तीर को स्थिति कि गियरबक्सलाई मा चुम्बकीय क्षेत्र को बल मा निर्भर गर्दछ। त्यसैले ड्राइभर पनि लाभ र हालको वाहन गति बारेमा सही जानकारी प्राप्त गर्दछ।

त्यहाँ कुनै पनि त्रुटि हो

यो साधन प्यानल अध्ययनहरू (यदि यो एक यांत्रिक तत्व छ) वास्तविक देखि थोडा फरक हुन सक्छ भनेर उल्लेख गर्नुपर्छ। तर अक्सर, त्रुटि पाँच प्रतिशत भन्दा बढी छैन। तसर्थ, गति नाप्ने यन्त्र पाङ्ग्रा, प्रोफाइल टायर र आकार असर गियर अनुपात (यो पछिल्लो-पाङ्ग्रा ड्राइव संग एक कार छ भने)। ठ्याक्कै कारखाना देखि नै कार विभिन्न पुल, अर्को गियर अनुपात संग (3.9 देखि 4.4 गर्न क्लासिक VAZ लागि औसत मा) राख्नु मा। त्यसैले, धेरै निर्माताहरु केबल गति नाप्ने यन्त्र को प्रविधि त्याग्न थाले। अब कार एक इलेक्ट्रोनिक सेन्सर प्रयोग गर्छ। आफ्नो त्रुटि एक प्रतिशत भन्दा बढी छैन। одну колодку с проводами). र एक धेरै सजिलो संग ठाँउ (केवल तार संग एक कनेक्टर विच्छेद गर्न आवश्यक)।

आधारभूत malfunctions

गति नाप्ने यन्त्र ड्राइव केबल जस्ता विवरण, उच्च विश्वसनीयता द्वारा विशेषता। तर (विशेष गरी धेरै पुरानो प्रविधि रूपमा) निकाल्न यो संयन्त्र समस्या आवश्यक छैन। तसर्थ, साधन प्यानल मा तीर को सञ्चालन समयमा फरफर सक्छ वा वेग मा परिवर्तन प्रतिक्रिया छैन। कसरी यो स्थितिमा हुन? आवश्यक प्रतिस्थापन केबल गति नाप्ने यन्त्र आवश्यक छैन। कारण secures कि नट loosening banal हुन सक्छ लचिलो सापट ड्राइव। यो अवस्थामा, preroll गति नाप्ने यन्त्र बरु नट को कि कस मदत, वा। आधा अवस्थामा समस्या आफैमा टाढा जान्छ। तर त्यहाँ केवल गति नाप्ने यन्त्र वा पूर्ण प्रतिस्थापन मर्मत गर्न मदत जसको लागि एक महत्वपूर्ण विफलता छ। त्यसैले, उहाँले तल ड्राइव शाफ्ट जान्छ। यसलाई खण्डन। यो दोष एक विशेषता Knock सँगसँगै। तीर सही जानकारी देखाउन रोक्छ। के यो घटना को कारण हुन सक्छ? ड्राइभ विच्छेदमा कारण यो भित्र प्रदूषक उपस्थितिको हुन्छ। साथै, एक अंतर विरोध वसन्त छ। कुनै पनि मामला मा यो गति नाप्ने यन्त्र केबल (कस पागल संग संचालन गर्न मद्दत छैन भने) विस्थापन गर्न आवश्यक छ। तल हामी आफ्नो आफ्नै हातले वस्तु परिवर्तन गर्न कसरी हेर्न।

समाप्तिन्यू

सबै को पहिलो, तपाईं पुरानो संयन्त्र हटाउन आवश्यक छ। यो गर्न, ब्याट्री को नकारात्मक टर्मिनल हटाउने द्वारा कार को जहाज नेटवर्क जडान विच्छेद गर्नुहोस्। अर्को, पुरानो तत्व विच्छेद। कसरी आफ्नो हात संग गति नाप्ने यन्त्र केबल हटाउन? यसो गर्न, तपाईं एक ठाउँ संयन्त्र जडान फेला पार्न र यसलाई फिक्स कि माउन्ट बोल्ट हटाउन आवश्यक छ। कि front- वा पछाडिको-पाङ्ग्रा ड्राइव कार बिना पनि केबल को अन्त गियरबक्सलाई मा स्थित छ। सुविधाको लागि यो एक हेर्ने प्वाल प्रयोग गर्न राम्रो छ। यसैले, माउन्ट स्क्रू वोल्ट नट आदि खोल्नु र clamping नट को सानो घर मा गति नाप्ने यन्त्र गर्न केबल जडान कि निकाल्न। अर्को, दोस्रो भाग हटाउने जानुहोस्। पूर्ण वस्तु हटाउन, तपाईं आंशिक ड्यासबोर्डमा खोल्ने गर्न आवश्यक छ। यसको दोस्रो अन्त बाहिरबाट निकाल्ने केबल को उल्टो पक्षमा।
सावधान dismounting जब सील रबर गैसकेट बिगार्न छैन।

स्थापना

कसरी तत्व स्थापना गर्न निष्कासन विपरीत छ। यो गर्न, हामी सानो घर मा प्यानल र प्रसारण गर्न "तानेर" यो माध्यम मार्फत नयाँ गति नाप्ने यन्त्र केबल राख्नु। तत्व समाधान गर्न साथै पुरानो राख्नु प्रयास गर्नुहोस्। यो अगाडि ड्राइभ कार, जहाँ प्रसारण इन्जिन कक्ष, को सानो घर र "podkapotkoy" बीच विभाजन मा एक विशेष प्वाल मार्फत फर्श को संयन्त्र स्थापित गरिएको छ भने। सबै रबर छाप यसको ठाउँमा स्थापित। कार को प्रकार आधारमा फरक रकम हुन सक्छ (तर कम से कम दुई कुनै पनि मामला मा)।

उपयोगी आशय

यो संयन्त्र सञ्चालन प्रदर्शन, निम्नलिखित बुँदाहरूमा ध्यान:

• नयाँ वस्तु खरीद गर्दा केबल लम्बाइ जाँच गर्न निश्चित गर्नुहोस्। कार को नै मोडेल मा यसको आकार फरक हुन सक्छ। तत्व मानक मूल्य भन्दा छोटो वा लामो प्रयोग गर्न अस्वीकार्य।
• यो तपाईं एक नयाँ गति नाप्ने यन्त्र केबल स्थापना अघि यसलाई तेल को एक पत्र लागू गर्न सिफारिस गरिएको। यो संयन्त्र को पहिले विफलता रोक्न हुनेछ। तपाईं सादा वा "Nigrol" अभ्यास प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।
• स्थापना गर्दा, यो एक बिरूवा रूपमा राख्न प्रयास गर्नुहोस्। यो केबल सार्दा भागहरु संग सम्पर्कमा आउने अस्वीकार्य छ। स्थापना गर्दा पनि तंग लूपहरूको प्रयोग गर्न सक्दैन। त्यसैले तपाईं केबल को कोर मा लोड वृद्धि हुनेछ, र यो चाँडै पनि तेल को एक राम्रो तह तल जान्छ।

preroll गति नाप्ने यन्त्र

केही शब्दहरू गति नाप्ने यन्त्र लागि "krutilki" को रूपमा यस्तो उपकरण बारेमा भन्नेछु। ओडोमिटर जूझ लागि तत्व। यसलाई माध्यम जडान गर्ने निदान कनेक्टर OBD। यन्त्र संग interferes नियन्त्रण एकाइ र आफ्नै लाभ पढाइ हावा। CAN बस सक्षम उपकरणको हृदय मा। लाभ को साधन प्यानल, तर सबै मिल्दाजुल्दा ब्लक मा मात्र होइन समायोजित। यस्तो उपकरणको हालतमा धोखा गाह्रो छ निर्धारण। यस्तो उपकरणहरू ispol'uet गर्ने? तिनीहरूले पाहुना वाहन गर्न इन्धन मा "वेल्ड" लागू छन्। यसरी, कार 100 किलोमिटर यात्रा र 110. चलाउन यस यन्त्रको लागत साधन प्यानल र कम्प्युटर मा 3.5 हजार rubles छ जस्तो देखिन्छ।

मर्मत वा प्रतिस्थापन?

तपाईं, गति नाप्ने यन्त्र मर्मत शङ्का वा सम्पूर्ण यसलाई प्रतिस्थापन भने, तपाईं मूल्य संयन्त्र ध्यान गर्नुपर्छ। औसत मा, लागत दुई सय rubles भन्दा बढी छैन। त्यसैले, यो वस्तु आफ्नो संपूर्णता मा प्रतिस्थापन गर्न अर्थमा बनाउँछ। विशेष गरी उपयुक्त मर्मत किरा सधैं छन् कि उपलब्ध छैन।

समायोजन

को गति नाप्ने यन्त्र एक न्यूनतम त्रुटि थियो, विशेषज्ञहरु अतिरिक्त समायोजन गर्न सुझाव दिन्छौं। यो गर्न, क्लच बिभाजनमा गर्न स्पंज देखि दूरी मापन। प्यारामिटर अवश्य 86 (5) मिलीमीटर छ। अर्को स्पंज को अन्त र केबल को टिप बीच अंतर मापन। सामान्य मापदण्ड - 5 मिमी को एक मार्जिन संग 65 मिलिमिटरमा। तपाईंको अध्ययनहरू कारखाना फरक छन् भने, locknut प्रयोग गरेर, प्रमुख संग डोरी को तन्यता शक्ति समायोजन गर्नुहोस्। तपाईं त सवारी साधनको सञ्चालन गर्न अगाडि बढ्न सक्छ।

निष्कर्षमा

त्यसैले हामी गति नाप्ने यन्त्र केबल र कसरी आफ्नै हातले यो प्रतिस्थापन गर्न कसरी बाहिर समझ। तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ, यो जो बिना यो असुरक्षित कुनै पनि कार मा चढेर एक धेरै आवश्यक तत्व छ। subjectively पछि तपाईं व्यापक राजमार्ग साथ सार्दै हुनुहुन्छ, विशेष गरी यदि निर्धारण गति सधैं सम्भव छ।