VAZ-2106 अगाडि निलम्बन, यसको प्रतिस्थापन र मरम्मत। अगाडि निलम्बन हात VAZ-2106 को प्रतिस्थापन

VAZ-2106 डबल लीवर मा अगाडि निलम्बन टाइप गर्नुहोस्। पछाडिको ड्राइव आवेदन - यो योजना प्रयोग कारण। निस्सन्देह, यो एक क्लासिक बनेको एक "McPherson", स्थापना गर्न सम्भव थियो। साथै, सुरक्षित र सजिलो निलम्बन यस प्रकार। तर यो कदापी छ सबै लाभ neutralize गर्न सक्ने महत्वपूर्ण कमियां छ। उदाहरणका लागि, आवश्यकता थप गर्ने माउन्ट ठाउँ बृद्धि गर्न पत्रिका बेयरिंग को।

र सामान्य मा, हामी खातामा सडक को गुणवत्ता साँच्चै थिएन जब कार VAZ-2106 एक समयमा डिजाइन भएको थियो भन्ने तथ्यलाई लिन भने, यो सबै ठाउँमा मा पर्छ। सडक र अनियमितताहरु ड्राइभिङ गर्दा "McPherson" चाँडै "हत्या" र अनुपयोगी बन्नेछ। यस मामला मा, डबल wishbones हाम्रो क्लासिक जित्छ।

यो अगाडि निलम्बन के हो

तपाईं अगाडि निलम्बन VAZ-2106 पूर्ण स्वतन्त्र छ भन्ने तथ्यलाई सुरु गर्नुपर्छ। यसको कोर मा दुई wishbones छन्। अगाडि पाङ्ग्रा बोल्ट को माध्यम द्वारा हब संलग्न छन्। उत्तरार्द्ध बेयरिंग मा माउन्ट छ। तिनीहरूले भित्री सतह हब मा थिचिएको र एक नट साथ बन्द छन् tapered छन्। यसलाई सही पाङ्ग्रा नट मा एक बायाँ-हात मुद्दा प्रयोग गरिएको छ टिप्पण लायक छ। यो सिर्फ को कगार मा भेद हेर्न - तीन अंक मुद्रित।

जो को अर्को तत्व, मा VAZ-2106 अगाडि निलम्बन हुन्छन् - एक औलाको जौर्नी। यो स्टीयरिंग चुच्चो गियरबक्सलाई जोडिएको जो छ सेट गरिएको छ। यो संग, पाङ्ग्रा को परिक्रमा उत्पादन। माथि र तल - यो क्याम निलम्बन गर्न संलग्न दुई अंक छ। को सार्दा बलजोडाइ को मद्दत यसलाई उत्पादन, चश्मा हथियार संलग्न छन् जो, र औंलाहरु को औलाको जौर्नी प्वाल मा थिचिएको छन्। को लागि bushings रबर विशेष फारम - हात माउन्ट छ बाहिर मौन ब्लक प्रयोग कार को शरीर।

निदान वाहन निलम्बन

समय समयमा तपाईं एक पिट मा कार चलाउनु वा निलम्बन अवस्था जाँच गर्न उचाल्नु आवश्यक हुनेछ। यसलाई आफ्नो सुरक्षा सहित धेरै कुराहरू, मा निर्भर गर्दछ। हामी के भन्न सक्छौं, खर्च पङ्क्तिबद्धहरू को क्लासिक VAZ श्रृंखला मा आवश्यक हरेक 10 हजार। किमी छ। चलाउनुहोस्। एउटै दूरी बाहिर टायर को निदान लगे छ। एक 20,000 को पाङ्ग्रा बीयरिंगों मा पागल कस गर्न आवश्यक भएपछि, विगत चिल्लो। एउटै दूरी संग पिरोया जडानहरू को जकडन जाँच गर्नुपर्छ।

अगाडि निलम्बन VAZ-2106 निदान गर्दा, तपाईंले बलजोडाइ, मौन ब्लक, रबर तकियों stabilizer निरीक्षण गर्न र त्यहाँ निलम्बन सदस्यहरूको कुनै पनि विरूपण छ कि छैन भनेर ध्यान दिएर जाँच्न आवश्यक हुनेछ। विशेष ध्यान एक गोलाकार समर्थन दिएको छ। यी बाटोमा आफ्नो सुरक्षा असर कि तत्व हो। तिनीहरूलाई bellow भङ्ग भने, त्यसपछि प्रदर्शन कुनै पनि पुनर्वास काम बेकारी छ - गंदगी कब्जा मा पायो, र अब यो बिस्तारै नष्ट हुनेछ। बल, मुनि, नट र बोल्ट - त्यसैले म सबै थियो।

को bushings कसरी जाँच गर्न

को क्लासिक गर्न वेयर ब्लक को समस्या - सही कोण उन्नतोदरता र खुट्टाको औंलासम्म सेट गर्न नसक्नुको छ। कारण रबर को नोड को भाग नाश छ, लीवर को स्थिति गलत हुन्छ, त्यो पक्ष गर्न leans। छ भने पनि रबर भागहरु गर्न अलि कति क्षति तुरुन्तै मौन ब्लक प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। यो सबै गर्न मनमोहक छ - दक्षता यो अगाडि निलम्बन हतियार VAZ-2106 सामान्यतया शरीर सापेक्षित सारिने मा धेरै उच्च हुनेछ।

मौन ब्लक को निदान उद्देश्य काम, सुरु गर्नु अघि, तपाईं कार तयार गर्न आवश्यक छ। यो गर्न, यो ज्याक मा लिफ्ट को मरम्मत र पाङ्ग्रा हटाउन पछिल्लो पाङ्ग्रा रोक्दछ अन्तर्गत सेट। आदर्श विकल्प - यो एक पिट वा उचाल्नु बाहिर निदान पूरा भएको छ। प्रक्रिया को सार बाहिरी र भित्री वाशर को विस्थापन मापन गर्न छ। पहिलो लागि, यो 3-7,5 मिमी (तल्लो हात) र 1.5-5 मिमी (माथिल्लो हात) को दायरामा हुनुपर्छ। सबै नियन्त्रण काखमा 2.5 मिमी - आन्तरिक वशर लागि। यो रेडियल विस्थापन कारण लीवर मा गलत माउन्ट bushings ठूलो हुनेछ सम्भव छ। मा VAZ-2106 कार अगाडि निलम्बन हदसम्म कारण काम गर्दछ सुरक्षित bushings मा थिचिएको।

माथिल्लो बल कसरी निदान गर्न?

यस मामला मा, आफैलाई सम्हाल्न छैन, उद्धार कसैले कल। तपाईं ब्रेक पेडल प्रेस अनिवार्य छ। यो अगाडि पाङ्ग्रा वहन गर्ने backlash महसुस गर्न संभावना समाप्त। एक सहायक को ब्रेक पेडल धारण गर्दा, तपाईं नाटकीय अगाडि पाङ्ग्रा मिलाउ गर्न आवश्यक छ। त्यहाँ बल संयुक्त मा backlash हो भने, तपाईं यसलाई महसुस हुनेछ। अगाडि र पछाडि धक्का जब पाङ्ग्रा खुलेर उत्प्रेरित गर्नेछ। यो सम्भव उद्भव कमी, एक स्थान माथिल्लो बल संयुक्त आए जो चीची गर्नु छ।

कसरी कम बल परीक्षण गर्न?

यो कम बल संयुक्त को राज्य निदान गर्न धेरै सजिलो छ। तर, यो उद्देश्य लागि, तपाईं caliper प्रयोग गर्न आवश्यक छ। तथापि, तपाईं यसलाई छैन भने तपाईँले कुनै पनि पातलो धातु रड प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। तर तपाईं सामने धुरा VAZ-2106 प्रतिस्थापन मा योजना भने कृपया सबै आवश्यक उपकरण संग हुन। यदि यति र इस्पात तार syschetsya छैन, त्यसपछि मिलान लिन। यहाँ अझै बाहिर माप पूरा गर्न आवश्यक सिर्फ एक लाइन हो। बल संयुक्त तल मा एक धेरै सानो बोल्ट स्टब छ।

रेन्च वा संडसी यो वोल्ट नट आदि खोल्नु गर्न। अब होल मा calipers के शीर्ष किनारा र औँला समर्थन बीच दूरी हेर्न घुसाउनुहोस्। यो दूरी अधिकतम मूल्य 11.8 मिमि हुनेछ। र तपाईं पनि अलिकति भन्दा ठूलो थियो भने, तल्लो बल प्रतिस्थापित गर्न आवश्यक छ। निस्सन्देह, यो नवीकरण अन्तर्गत छ भने, यो राम्रो सर्कल सबै बल परिवर्तन हो। छैन यो जस्तै वा, र यो त्यहाँ एक वास्तविक प्रभाव, पनि स्टीयरिंग backlash कम छ।

निदान निलम्बन राज्य

को शक लागि जाँदा, त्यहाँ तिनीहरूलाई जाँच गर्न भन्दा सजिलो केही हो। सुरुमा, आफ्नो सबै गल्तीलाई सवारी समयमा महसुस गर्न सकिन्छ। तिनीहरूले काम भने, त्यसपछि pothole हुनेछ catastrophically कमजोर quenching। Strut कार्य कि वाहन निलम्बन गर्न जाने सबै स्ट्रोक बाहिर चिकना छ। हिट पाङ्ग्रा पिट मा हुन्छ जब, तल हात अगाडि निलम्बन VAZ-2106 चाल तलतिर, यो स्पंज मा दबाव राख्छ।

तसर्थ, निलम्बन दोषपूर्ण आघात अवशोषक निःशुल्क आन्दोलन हुनेछ। केही त्यो आन्दोलन हस्तक्षेप गर्दैन। दोश्रो, सदमे शरीर तेल मा दाग उपस्थिति सचेत हुनुपर्छ। एक सानो कुरा बाहिर निचोडा भने पनि जहाँ कि रहलपहल छोड्न हुनेछ ग्यारेन्टी छ? साथै, ग्रंथि स्पष्ट क्षतिग्रस्त भएको छ। भुइँमा भन्दा पुल उसलाई जबरजस्ती, कार को शरीर मा तल धक्का, र त्यसपछि एकाएक जारी। आदर्श, शरीर मात्र एक आन्दोलन माथिको प्रदर्शन गर्नुपर्छ, अधिक!

को पानीका मुहानहरू र शक को प्रतिस्थापन

तपाईं केवल एक लीक वा टूट आघात अवशोषक वसन्त छ भने पनि, तपाईं अगाडि पक्षमा केहि परिवर्तन गर्न आवश्यक छ। यो आवश्यक छैन सामान्य मा शरीर र कार परीक्षण गर्न छ, र आफूलाई साथ। एक ग्यारेन्टी कि cornering जब कार असहनीय हुनेछ - यी तत्व को असमान वेयर। अगाडि आघात अवशोषक तपाईं पिट प्रयोग गर्न राम्रो हो प्रतिस्थापन गर्न। तर तपाईं मद्दत व्यावहारिक ज्ञानयुक्त लागि कल गर्न सक्छन् र समतल सतह मा सबै गर्छन, तर पहिले तपाईं एउटा सानो निराशा खन्नुहोस् गर्न आवश्यक छ। प्रतिस्थापन लगे गर्दा निलम्बन हात अगाडि VAZ-2106, जस्तै हेरफेर निलम्बन हटाउने संग बोक्न पर्दैन।

यसलाई राखिएको हुनुपर्छ राम्रो तल्लो हात अन्तर्गत। अब तपाईंले केही सरल कदम बनाउन आवश्यक - स्टेम नट वोल्ट नट आदि खोल्नु (बन्धन इन्जिन कक्ष मा स्थित छ)। कि पछि भनेर तल्लो हात मा हो दुई पागल unscrews। सबै छ, तपाईं स्पंज तल प्रेस स्टेम यो बन्द नभएसम्म पुल गर्न सक्नुहुन्छ। नयाँ स्पंज स्थापना उल्टो क्रममा बाहिर गर्नुपर्छ। को पानीका मुहानहरू सन्दर्भमा, तिनीहरूले क्षतिग्रस्त वा टूट यदि प्रतिस्थापित हुनुपर्छ। पनि वसन्त squander भन्ने तथ्यलाई फलस्वरूप वाहन को आराम र नियन्त्रण deteriorates। मिसिन को ठूलो प्रभाव अन्तर्गत तिनीहरूले निलम्बन को राज्य असर जो लम्बाइ, मा कम छन्।

अगाडि असर समायोजन

यो प्रक्रिया अक्सर बाहिर सकेसम्म लगे गर्नुपर्छ - बारेमा हरेक 10 हजार किलोमिटर .. चलाउनुहोस्। एक कार VAZ-2106 अगाडि निलम्बन दुर्भाग्य, यो सबै भन्दा कमजोर साइट हो, स्थिर अनुगमन आवश्यक छ। व्हील पोस्ट, को सुरक्षा टोपी हटाउन, त्यसपछि तपाईं हब मा raskontrit नट आवश्यक हुनेछ। र मात्र पछि तपाईं एक प्रमुख 27 प्रयोग गर्न आवश्यक, को स्क्रू वा नट वोल्ट नट आदि खोल्नु। यो तपाईं समायोजन पूरा गर्न चाहनुहुन्छ जो बाटो मा निर्भर गर्दछ।

नोट: कस गर्दा कमजोर हुन पर्छ शक्ति लागू गरियो। साथै, कस पछि आवश्यक विपरीत दिशा मा एक बारी को छैटौं-सातौं बनाउन छ। हब शक्ति संग कस प्रयास गर्दा सजिलै नष्ट छन् कोन बेयरिंग माउन्ट भन्ने तथ्यलाई। तर तिनीहरूले कारण वास्तवमा उच्च भार सामना गर्न सक्षम छन् यो पिंजरे को सम्पर्क क्षेत्र, र बरु ठूलो रोलर्स छ।

निष्कर्षमा

अब तपाईं "छ" को निलम्बन को संरचना थाहा छ। र, एकदम संभवतः, यो मर्मत गर्न पनि सक्षम हुनेछ। स्टिक वाहन निर्माता द्वारा प्रस्तावित सिफारिसहरू गर्न - वास्तवमा, यो कुनै ठूलो सम्झौता, सबै भन्दा महत्वपूर्ण कुरा हो। त्यसपछि अगाडि निलम्बन मर्मत VAZ-2106 मात्र गुणात्मक तर पनि चाँडै आयोजित गरिनेछ। र अक्सर timing सबै छ।