VAZ-2114 पेट्रोल पम्प: सञ्चालन सिद्धान्तहरू, उपकरणहरू सर्किट, र विशिष्ट क्षति

आधुनिक कार मा, VAZ-2114 र साँच्चै यो सट्टा कार्बोरेटर इन्धन सिस्टम इंजेक्टर स्थापित। साथै, मिसिन आधुनिक सुसज्जित छ इन्धन-इंजेक्शन इन्जिन। को अर्को महत्वपूर्ण उपकरण शक्ति सिस्टम कार VAZ-2114 को - को पेट्रोल पम्प। ईंन्धन ट्यांक मा स्थित यो पंप। यो उपकरण को मुख्य कार्य - ईंन्धन प्रणाली मा काम दबाव सिर्जना गर्न। यसलाई 8 वायुमंडल हुन सक्छ, तर थप अक्सर इन्धन 300-400 kPa मा दबाब पम्प्ड छ। प्रदर्शन को लागि, यो उपकरण प्रति घण्टा इन्धन 80 लिटर सम्म पंप गर्न सक्नुहुन्छ।

संग कार VAZ-2114 मा अन्य सबै प्रणाली को रूप मा, इन्धन पम्प असफल हुन सक्छ। सेवा जीवन सन्दर्भमा, यो निकै इन्धन गुणस्तर असर देखि, एकदम भिन्न हुन सक्छन्। यसको संरचना, सञ्चालन सिद्धान्त, साथै विशिष्ट गल्तीलाई र मर्मत र प्रतिस्थापन प्रविधी विचार गर्नुहोस्।

कसरी इन्धन सिस्टम VAZ-2114 गर्छ

विद्युत आपूर्ति प्रणाली एक इन्धन मोड्युल साथै फिल्टर र injectors लाइन समावेश छ। इन्धन मोड्युल सीधा पंप समावेश, स्तर सेन्सर, फ्लोट, साथै प्राथमिक इन्धन फिल्टर जाल।

नेट इन्धन पम्प VAZ-2114 को चूषण पाइप मा स्थित छ। यो राम्रो-जाल संरचना द्वारा प्रतिष्ठित छ र यसैले यो पम्प र बिजुली आपूर्ति प्रणालीको भागहरु पुऱ्याउने ठूलो प्रदूषक पनि कायम रहन्छ।

को इन्धन पम्प को डिजाइन

वस्तु नै लागि, यो एक झिल्ली प्रकार छ। यसको सञ्चालनको सिद्धान्त एक बिजुली ड्राइव मा आधारित छ। मोटर वाहन शक्ति नेटवर्क द्वारा बाहिर छ। मुख्य घटक - मोटर को सञ्चालन समयमा गति घूमएर प्रदर्शन गर्न सक्ने एक विशेष झिल्ली।

नोड झिल्ली सिस्टम वा gidronagnetatelya आवश्यक डिजाइन एक राहत वाल्व दबाव जारी गर्न गर्दछ जो। एक पनि छ चेक वाल्व उपकरणको आउटलेट मा स्थित। यो ट्यांक गर्ने शक्ति आपूर्ति प्रणालीबाट भित्र पस्नु गर्न इन्धन रोक्न क्रममा आवश्यक छ। पंप बन्द हुँदा यसबाहेक, यो सिस्टम मा एक दबाव संरक्षण मार्फत लगे छ।

यांत्रिक gidronagnetatelya को सञ्चालनको सिद्धान्त सन्दर्भमा, तिनीहरूले अपकेंद्र र सकारात्मक विस्थापन पंपों विभाजित छन्। पूर्व जहाँ काम टुक्रा ब्लेड को एक ठूलो संख्या संग प्ररित गर्नेवाला समान एक कल प्रकार, हुन सक्छ। दोस्रो गियर एक रोलर प्रकार हुन सक्छ।

कार VAZ-2114 इन्धन पम्प निरन्तर, एक दहनशील तरल द्वारा धोए पनि ट्यांक थोडा मा इन्धन। प्रक्रिया मा कडा पर्याप्त गरम छ किनभने यो डिजाइन विद्युत मोटर लागि प्रयोग गरिन्छ, cooled छ।

सञ्चालनको सिद्धान्त

त्यसैले, एक पेट्रोल पम्प इंजेक्टर VAZ-2114 - यो इन्धन रेल र इन्धन प्रणालीमा आवश्यक दबाब स्तर सिर्जना गर्न पम्पिंग इन्धन र वहन जो एउटा सानो बिजुली मोटर, जस्तै केही छ।

क्षणमा जब ज्वलन मा सरेका छ, कम्प्युटरबाट संकेत यो तत्व गर्न आउँछ। विद्युत वर्तमान प्रवाह उपकरणमा अर्को। पहिलो केही मोटर को परिक्रमा सेकेन्ड (यो आवश्यक सञ्चालन दबाव सिर्जना गर्न आवश्यक छ)। चाखलाग्दो कुरा, यदि दुई वा तीन सेकेन्ड मा, जहाज कम्प्युटर पंप कुनै पनि डाटा प्राप्त गर्दैन, यो बन्द विद्युत मोटर गर्दछ। यो सुरक्षाको लागि गरिन्छ।

तपाईं इन्जिन पछि पहिलो सेकेन्ड मा इन्धन पम्प कसरी सुरु सुन्न सक्नुहुन्छ। तसर्थ, इन्धन सीधा पम्प मा एक ट्यूब मार्फत चूसा छ, र त्यसपछि एक-तरिका वाल्व प्रयोग प्रदर्शित। थप पेट्रोल फिल्टर मार्फत र त्यसपछि इन्जिन मा बित्दै। र त यो पेट्रोल पम्प VAZ-2114 गर्दछ। योजना पर्याप्त सरल छ। विद्युत मोटर ईंन्धन पंप को मात्र मोटर वाहन रन सुरु गरिएको छ।

विशिष्ट गल्तीलाई, आफ्नो लक्षण

VAZ-2114 - ठूलो बजेट आवश्यक छैन खरीद जो एक विशेष कार छ। पनि मालिक खर्च र सेवा सस्तो छ। र केही विदेशी सस्ता कार को सेवा, यहाँ भागहरु VAZ लागि त्यहाँ छिटो र सजिलो कुनै पनि स्टोर मा, पनि सबैभन्दा टाढाको क्षेत्रमा छोडूँगा पनि भने। एक कार VAZ-2114 मा एक साधारण समस्या - को पेट्रोल पम्प। उहाँले इन्धन पम्प छैन।

यहाँ, उदाहरणका लागि, एक विशिष्ट अवस्था - इन्जिन स्टलगरिएको। जब तपाईं कार सुरु गर्न प्रयास गर्नुहोस्, त्यो त सुरु हुन्छ र पनि सवारी वा सुरु भएन, तर मीटर फिर्ता stalls को एक जोडी पछि। ब्याट्रि जाँच पछि मात्र पेट्रोल पम्प छ। यो साइट को सबै भन्दा विशिष्ट गल्तीलाई विचार र टूटना कसरी निर्मूल गर्न सिक्न।

क्षति को संकेत

कि बताउँछ पहिलो साइन पंप काम गर्दैन - यो सुरु गर्न banal इन्जिन विफलता हो। स्वाभाविक, मोटर काम गर्दैन भने, केहि हुन सक्छ, तर अक्सर मोमबत्ती चेक र खराब ECU पछि अझै पनि पंप।

अर्को बिन्दु - ईंन्धन प्रणालीमा दबाब। उपकरण ठीक छ जब, लाइनहरु मा त 3.2 पट्टी छ। द्वारा 1.5 लीटर इन्जिन दबाव स्तर इन्धन रेल अनुसार दायरामा 285 देखि 325 kPa गर्न, एक 1.6 लीटर इन्जिन गर्न - 375 देखि 390 को kPa।

यो अक्सर मामला छ, यो अवस्था, जब पंप एक संकेत ज्वलन मा स्विच पछि प्राप्त गर्दैन। सामान्यतया, ड्राइभर एक सामान्य सञ्चालन उपकरण रिपोर्ट जो अलिकति कम्पन, सुन्नुहुन्छ, तर यो मामला मा कुनै कम्पन छ। अक्सर समस्या ताराहरु छ। इन्जिन अघि वा कम गति मा फरफर गर्न सुरु गर्न सक्छन्। त्यहाँ पम्प नै सञ्चालन वा strainer मेष छैन।

यी सबै समस्या सही गर्न सकिन्छ। तुरुन्तै निकटतम स्टोरमा चलाउन छैन। केवल पम्प खरीद गर्दा प्रतिस्थापन गर्ने इन्धन पम्प VAZ-2114 एक एकाइ को खरिदका लागि 2,000 rubles देखि खर्च हुनेछ, वा 1,000 rubles। कारण बीचमा पनि एक फ्यूज, एक रिले, बिजुली सम्पर्क छाडा ठूलो हुन सक्छ।

दबाव सिस्टम

पम्प, जानिन्छ, ईंन्धन प्रणालीमा दबाब सिर्जना गर्न आवश्यक छ। सही निदान गर्न वा सबै पम्प निकाल्न मा, यो दबाव माप प्रदर्शन गर्न आवश्यक छ। यसरी, निष्क्रिय मा सामान्य दबाव - 2.6 वायुमंडल र ज्वलन - 3, कुनै ह्यान्डसेटमा नियन्त्रक - 3.3, clamping डुब्नु साथ - त्वरक पेडल बढ्न 7 सामान्य दबाव 3 देखि 2.5 एटीएम हुनेछ । माप एउटा सानो दायरा छ जो एक दबाव गेज, यी राज्य अमेरिका मा छन्। हुड उपयुक्त छ अन्तर्गत दबाव गेज यसलाई संलग्न।

को ज्वलन दबाब गेज मा सरेका छ भने शून्य नजिक, त्यसपछि दबाव नियामक भङ्ग छ। जब ग्याँस सुई मा दबाव शून्य नजिक - खराब इन्धन पम्प। त्यो बिस्तारै creeping अप गर्दा, यो के अवस्था इन्धन पम्प फिल्टर VAZ-2114 मा एक नजर लायक छ।

सम्पर्क ताराहरु

यो साधन तीन तार आउँछ। यो सकारात्मक कर्ड, क्रमशः, र नकारात्मक प्रवाहकीय इन्धन स्तर सेन्सर। एक पंप काम गर्न असफल कि कारणहरू - कुपोषण। दबाब पछि सम्पर्क जाँच लायक छ।

यो एक बल्ब को माध्यम द्वारा गर्न सकिन्छ। यो तार अडिएको र पंप ज्याक को बाहिर संलग्न छ। को ज्वलन प्रकाश आखा भ्किमभ्किम गर्नु पर्छ मा स्विच पछि। यदि यो अझै पनि काम गर्दैन, आन्तरिक सम्पर्क जाँच गर्नुहोस्।

बाह्य सम्पर्क दीपक परीक्षण गर्दा प्रकाश गर्दैन अप भने, त्यसपछि पालो मा साधन को वजन गर्न पंप विच्छेद छन्, र त्यसपछि पेट्रोल पम्प VAZ-2114 स्विच नकारात्मक र सकारात्मक सम्पर्क जडान। नकारात्मक टर्मिनल ठूलो र प्रकाश जोडिएको हुँदा blinked - खराब सम्पर्क। छैन भने - सकारात्मक सम्पर्क काम गर्दैन। सम्पर्क रिले, र माथि रोशनी को दीपक छ भने, त्यसपछि तपाईं रिले गर्न पंप देखि ताराहरु जाँच गर्नुपर्छ।

मोटर

आवश्यकता प्रमाणित गर्न नै उज्यालो छ। तार यो मोटर टर्मिनलहरु को एक निश्चित र ज्वलन समावेश गरिएको छ। यस दीपक रोशनी र निभाउँछ भने, त्यसपछि तपाईं मोटर प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

वजन

सम्पर्क सबै क्रममा छ भने, आम अवस्था जाँच गर्नुहोस्। त्यो अत्यन्त दृढ छैन तय गर्न सकिन्छ। ड्यासबोर्डमा अन्तर्गत मार्गदर्शन ब्रेक क्षेत्रमा यो Fastens। हातमा ब्रेक अन्तर्गत प्लास्टिक भाग जाँच र सफा मर्मत गर्न, फर्श हटाउन। त्यसपछि छोट्याउन र दृढ पंप ठूलो जोडिएको।

रिले

जनसंचार कहाँ छ, र रिले स्थित छ। एक आदर्श अवस्थामा, केहि सेकेन्ड को लागि समय ज्वलन तत्व र बन्द पम्प सुरु हुन्छ। दबाब स्तर सामान्य छ र रिले राम्ररी काम गरिरहेको छैन भने, त्यसपछि तपाईं ध्वनि सम्पर्क बंद जो अगाडि प्यानल हटाउन आवश्यक छ। यस यात्री पक्षमा, तपाईं तीन उपकरणहरू देख्न सक्छौं। तल - यो रिले छ। प्रमुख स्विच क्लिक गर्नाले गर्दा भने यो काम गर्दछ। अन्यथा यो प्रतिस्थापन गर्न राम्रो छ। यो सस्तो छ।

फ्यूज

यो निदान को अन्तिम चरण हो। जहाँ इन्धन पम्प फ्यूज VAZ-2114 थाह नगर्ने ती लागि, यो एउटै ठाउँमा र रिले मा स्थित छ। यो सानो घर बाट देख्न सकिन्छ। हुड उहाँको सर्वश्रेष्ठ प्राप्त गर्न।

त्यसैले गाडीको अगाडीको शिशा नजिकै हुड बक्स छ। यसलाई खुला हुन र शीर्ष गार्ड लागि हेर्नु पर्छ। यसको 15 ए को वर्तमान बल साथै, यो यो इन्धन रेल लागि हो भनेर भन्छन्। सम्पर्क फ्यूज भने, त्यसपछि उहाँले जीवित छ। सम्पर्क क्रममा छैन भने, फ्यूज प्रतिस्थापित हुनुपर्छ।

यी विशिष्ट दोष यस नोड र यसरी माथि वर्णन तरिका यो परीक्षण गर्न सक्छन् छन्।