"Zaporozhets hunchbacked", ZAZ-965: प्राविधिक विशेषताहरु, ट्यूनिंग

"हम्पबैक" ZAZ - सोभियत यात्री कार श्रेणी "ए"। सालको उत्पादन - 1 961-1969। यस समयमा, 322 हजार भन्दा बढी प्रतिलिपिहरू उत्पादन गरिएका थिए। ट्रंक को मात्रा एक सय लीटर छ, ड्राइव पछि छ। जब बिजुली इकाई को प्रयोग गरिन्छ एक पेट्रो इन्जिन चार-गति मैनुअल ट्रांसमिशन। शहर को लागि ईंन्धन खपत लगभग 7 लीटर प्रति 100 किलोमिटर छ। मेशिनको अधिकतम गति सीमा 9 0 किलोमिटर / घन्टा हो। मानिसहरूमा यो पनि "बग", "झाजुखी", "हाईन्ट" भनिन्छ। आउनुहोस् यसको सुविधाहरू, विशेषताहरू र सम्भावनाहरू ट्यूनिंग विचार।

सिर्जनाको इतिहास

"हडबड्ड" को लागी एनएएम को विशेषज्ञहरु ZAZ ले 7 सिलिन्डरों संग एक 746 क्यूबिक वी आकार को मोटर को डिजाइन गरेको छ। इन्जिनमा कास्ट आयरन शाफ्टहरूसँग एक अद्वितीय डिजाइन थियो। त्यस समयको लागि नयाँ पावर प्लाटरको प्यारामिटरहरू धेरै सभ्य देखिन्छ। उहाँ पछाडि जम्मा भएको थियो, Zaporozhye संयुक्त संयोजन गर्न जाँदै हुनुहुन्थ्यो, र त्यसपछि मेमोजोलमा मेमोटोपोलमा काम गर्नुभयो।

धेरै महिना एकाइको कठिन आन्तरिक परीक्षणहरू पास गरियो। उनीहरूमा दुई जना अनुभवी कारहरू 5 र 14 हजार किलोमिटर टाढा थिए। त्यसपछि एक विशेष अन्तर्वार्तात्मक आयोगले परिवहन लिनुभयो। टिप्पणीहरू उल्लेख गरिएको थियो कि अनुमानित वजन 54 किलोग्राम द्वारा अधिक छ, र शरीरको उचाई रेखाचित्रसँग मेल खाँदैन (यो लगभग 300 मिलिमिटर सम्म फरक छ)। दोषहरू हटाउन पछि, "गुच्छा" ZAZ धारावाहिक उत्पादन (1 9 60) मा गए। कारको मूल्य 18 हजार रूबल थियो, जुन 407 मा Moskvich भन्दा बढी र एक अर्ध पटक छ। 1 9 62 को अन्त्यमा, इन्जिनियर्सले मोटरलाई सुधार्यो, सिलिन्डरहरू 72 मिलीमिटरसम्म, मात्रामा 887 घन मीटरसम्म। सीएम, पावर - माथि 27 घोडा।

निर्माण

उत्पादन को पहिलो वर्ष देखि कार मा प्रश्न खरीदार को शौक बढेको छ र गंभीर सेंसर को कारण छैन। "हम्पबैकड Zaporozhets" (ZAZ-965) ग्रामीण र समस्याको सडकमा यात्रा गर्दा पूर्ण रूपमा आफूलाई साबित भयो। राम्रो roadabilityability सबै पहिएहरूमा चिकनी तल, नि: शुल्क निलम्बन उपस्थिति र साथै ड्राइभिङ्ग तत्वहरूमा एक सभ्य भारको उपस्थिति द्वारा प्रदान गरिएको छ। भित्तामा हिर्काउने र बर्फमा अँध्यारो भए तापनि त्यहाँ पुग्न कुनै समस्या थिएन। कारको वजन मात्र 665 किगोग्राम थियो, यो सजिलै दुई मान्छेले धक्का लिन सक्दछ।

"Zhuzhik" को एक विशिष्ट विशेषता ट्रक द्वारा छोडे कुनै न कुनै रट को बीच ड्राइभिङ्ग को संभावना थियो। यो अन्य कारहरुको शक्ति भन्दा बाहिर थियो। मालिक "हकबडित" ZAZ न केवल राम्रो गतिशीलता को लागी आनन्दित छ, तर एक टिकाऊ शरीर, अर्थव्यवस्था र शक्ति एकाइ को रखरखाव को आसानी मा।

बाहरी

कारको डिजाइन सिर्जना गर्दै, डिजाइनरहरूले सजावटी तत्वहरू र विस्तृत अतिरिक्त कार्यक्षमतामा महत्त्वपूर्ण कुरालाई जोड दिएनन्। यो आश्चर्यजनक छैन, किनभने मुख्य कार्य सामान्य जनताको लागि बजेट मोडेल बनाउन थालेको थियो। बन्द असर शरीर ठोस धातुको बनाइएको छ, जसले यसलाई केही थोपा बनायो। अगाडि भाग मूल सममित आकार को तह जोडे द्वारा विशिष्ट थियो।

यी तत्वहरूको घुमाईएको ट्राभलस एक सानो त्रिज्या थियो, र पहिए किनारले थोपा झिक्यो। हुडले तीन बोल्ट टाउकाहरू थिए र रियर पाङ्ग्राहरू एक उल्लेखनीय पतन थियो। पावर इकाई पछि पछाडि भएको थियो, त्रनुसार, ट्रंक अगाडी सारियो। यसको ढक्कन भित्रबाट बन्द गरिएको थियो।

भित्री डिजाइन

ZAZ "हम्पबैक", जसको तस्बिर माथि प्रस्तुत गरिएको छ, समायोज्य मोबाइल अलग सेटिङ्हरूसँग सुसज्जित थियो। पछाडिको कुर्सीमा सोफेको रूपमा एकदम राम्रो थियो। उपयोगी सहायक उपकरणहरू बीच, तपाईं सूर्य भिसाहरू, ढोकाहरूमा जेबहरू, एक तार तारको साथ 12 भोल्टका लागि विद्युत् उपकरणहरू हेर्न सक्नुहुन्छ।

कारमा लाभ कम से कममा दिइएको थियो। स्टीयरिंग स्तम्भ पछि दाहिने तिर - इग्निशन, नियन्त्रण बटनहरू, रेडियो र हीटरमा केही नियन्त्रण यन्त्रहरू थिए। वाशशल्डले एक स्वीकार्य दृश्यताको ग्यारेन्टी गरे, साइड तत्वहरूमा त्यहाँ कोनेको रूपमा हानिकारक थिए। यद्यपि प्रश्नमा मेशिन मात्र दुई ढोका थिए, यसको पूर्ण चार-सेटर वर्ग थियो।

पीछे सीटमा ल्यान्डिंग अगाडि अगाडि यात्री यात्री सीट द्वारा बनाइएको थियो। मिनसहरु द्वारा उच्च शोर, कमबख्त कमबख्त को निवारण गर्न को लागी, विपरीत दिशा मा दरवाजा बदलन र सामने ईंन्धन टैंक राखन को लागी, जो एक टक्कर मा खतरनाक छ।

ZAZ "हम्पबैक": प्राविधिक विशेषताहरू

शरीरको मुख्य भाग क्रैंककेस थियो। आन्तरिक विभाजनको समर्थनको लागि यसको आन्तरिक विभाजनमा विशेष गुफा छ। क्रान्तिको पक्षमा क्याशफफ्टको लागि बन्धन हो, शीर्षमा त्यहाँ एल्युमिनियम टाउको र कूलिंग फिलहरू माउन्ट सिलिन्डरहरूको लागि 4 होलहरू छन्। त्यहाँ चार इनलेटहरू छन्, दुई आउटलेटमा।

चार गति प्रसारणमा दुई शफहरू र तीन मुर्ति छन्। एक गियर रियर, बाँकी सिङ्क्रोनाइजरहरूसँग सुसज्जित छन्। सभाको युगलहरू कालो र छडीहरूसँग सारियो। शीतलन प्रणाली बढ्न थाल्छ, विशेष गरी लामो यात्राको समयमा।

अगाडि निलम्बन कार "वोक्सवैगन बिलेट" बाट उधारिएको छ। यसमा चार लेवरहरूसँग ट्रान्सिलियल टायरियन बारहरू जोडा समावेश गर्दछ। तिनीहरू अतिरिक्त रूपमा ड्राइभिङ्ग पहिएको मुट्ठीमा जडित छन्। रियर गन दुई विकर्ण लेभर्स छ जसमा सेक्सियाक्सहरू छन्। भविष्यमा, ईन्जिनियरिङहरुले अक्षीय लीवर ब्लक को डिजाइन को बदल दिए।

आधारभूत प्यारामिटरहरू

तल मुख्य विशेषताहरू छन्, जसमा ZAZ छ "गुच्छा", जसको फोटो लेखमा प्रस्तुत गरिएको छ:

• लम्बाई / चौडाई / ऊँचाई - 3,3 / 1,39 / 1,45 मीटर।
• शरीरको प्रकार - सबै-धातु दुई-ढलान।
• वेंटिलेशन - स्थानीय प्रकार।
• वजन - 665 किलो।
• घोडाहरूको ट्रयाक (अगाडि / रियर) - 1,15 / 1,16 m।
• जमीन निकासी 17.5 सेन्टिमिटर छ।
• टर्निंग त्रिज्या न्यूनतम - 5 मीटर।
• सीमित गति 100 किलोमिटर / घन्टा हो।
• बिजुली इकाई वायुमंडलीय शीतलन र शीर्ष वाल्व प्लेसमेंट संग एक पेट्रोल इन्जिन हो।
• सङ्कुचन - 6.5
• क्लच एक सूखी एकल-डिस्क विधानसभा हो।
• कार्बोचर प्रकार - प्रवाहसँग ठाडो।
• ब्रेक - पैड।

दिलचस्प तथ्यहरू

1. इन्जिनको सद्भाव ZAZ "हकब्याक्ड" को साथसाथै दुई निर्माताहरू द्वारा सम्पन्न गरियो।
2. ओडेसामा, कारलाई अक्सर "यहूदी टैंक" भनिन्छ।
3. कारको उपनामहरू यस्तो थिए: "बच्चा", "जजिक", "कब्ज"।
4. "हम्पबैक" अन्तिम सोभियत कार थियो, जसको ढोकाले आन्दोलनको विरुद्ध खोलेको।
5. स्थिर वायु इन्लेटहरू "आविष्कार ग्रटरहरू" भनिन्थ्यो, उनीहरूको आविष्कारकको सम्मानमा।

परिमार्जनहरू

यो मेशिनका थुप्रै घटनाहरु चिनिन्छन्। तिनीहरूमध्ये:

• 965AB - म्यानुअल नियन्त्रणको साथ।
• 965AR असक्षम व्यक्तिहरूको लागि एक घाइते हात वा खुट्टा भएको एक विशेष गाडी हो।
• 965 सी - दाहिने हात ड्राइभको साथ पोर्टल भ्यान।
• 965 ई यल्टा फिनल्याण्ड र बेल्जियमलाई आपूर्ति गरिएको एक निर्यात मोडेल हो। यसमा राम्रो उपकरण, शोर अलगाव र इन्टरनेट ट्रिम थियो।
• "पिकअप" - संयंत्रमा आन्तरिक प्रयोगको लागि उत्पादन गरिएको थियो।

ZAZ "हम्पबैक": ट्यूनिंग

प्रश्नमा कारको सही आधुनिकीकरण गर्न को लागी, तपाईं कागज वा 3 डी ढाँचामा स्केचहरू सिर्जना गर्न आवश्यक पर्दछ। यसले तपाईंलाई अपेक्षित ट्यूनिंगबाट समग्र तस्वीर हेर्न अनुमति दिन्छ। यस परियोजनाले काम र थप कार्यहरूको दायरा निर्धारण गर्न अवसर प्रदान गर्नेछ। एक नियमको रूपमा, हब परिवर्तनहरू परिवर्तन गरिएका छन्, भ्याटिनको साथ ड्रम डिस्क स्थापना गरिएका छन्, र मानक स्प्रिंग्सहरू अझ बढी कठोर संस्करणमा पुनः निलम्बनमा परिवर्तन गरिएका छन्। अगाडि तपाईं ZAZ 9 9 बाट निलम्बन माउन्ट गर्न सक्नुहुनेछ। "हम्पब्याक" पछि यो कडा र कडा हुनेछ।

ईन्धन खपत कम गर्नेछ नयाँ जडान रोड, सेवन र निकास को उबाऊ अनुमति, "आठ" र कार्बोरेटर शून्य देखि एक पंप स्थापना। एकै समयमा शक्ति एकाइको शक्ति बढाइनेछ। प्रायजसो डिस्क पाङ्ग्राहरूको स्थापना गर्न रिजर्ट जुन घुमाउने सर्वोत्तम स्थिरता प्रदान गर्दछ, व्यवस्थापनको सुविधा।

इन्जिन लाभ

मोटर को शक्ति मा वृद्धि एक धेरै उचित संचालन हो। सबै पछि, मूल स्थापनामा तीन दर्जन "घोडाहरू" को 100 किलोमिटर / घण्टाको अधिकतम गतिको शक्ति छ। मोटरलाई पछि पछाडि राखिएको छ, रियर पावर एकाइहरूको लागि डिजाइन गरिएको उपयुक्त गियरबक्स छान्नु आवश्यक छ।

ट्रांसमिशन एकाइ जो Zaporozhye को पछिल्ला संस्करणहरु को लागि उपयुक्त छ र साथै वोल्क्सवैगन, पोर्श र टाट्रा को लागी उपयुक्त छ। यदि तपाईंले ईन्जिनियरिङ् MeMZ-968 स्थापना गर्नुहुन्छ भने, तपाईंले 45 हडपोस्टरको पावरलाई बढावा दिनुहुन्छ। ठीक छ, यो "VAZ" प्रकारको दुई-च्याम्बर एनालॉगसँग देशी कार्बोरेटर को लागी आवश्यक हुनेछ। तपाई यसलाई ठीक गर्न सक्नुहुन्छ ट्रंकमा। यो सुधारिएको ताप प्रणालीमा फर्नेस परिवर्तन गर्न पनि आवश्यक छ।

शरीर

पुनर्जन्म र कार ZAZ "चकित" कारको अधीनमा रहनु भएको थियो। ट्यूनिंग, जसको फोटो माथि प्रस्तुत गरिएको छ, एयुयोडायरेटिक्स र उपस्थिति सुधार गर्न अनुमति दिन्छ। विपरीत दिशामा खुला दरवाजा, जो अप्रत्याशित सडक परिस्थितिको खतरनाक छ, यो राम्रो छ कि यो क्यान्सरहरू अगाडिको टिकाबाट यी तत्वहरू बाहिर जान्छ। अप्रचलित लक पनि आधुनिक संस्करण द्वारा बदलिएको छ।

बाह्य आधुनिकीकरणमा रबड प्रकार 195/60 / R14 को लागि पहिया तीरहरूको विस्तार पनि समावेश छ। गाडीको मौलिकता बढाउन र आगमन हवा सफा गर्न, माथिबाट बाडहरू माउन्ट गरिएको छ। यसको अतिरिक्त, किङ्ग्रिरीटिन, पंख, साइड आर्चेस, प्लास्टिकको एरोओरेक्टिकल किट किट स्थापना गरिएको छ। यस डिजाइनमा, कार राम्रो र धेरै स्टाइलिश हुनेछ।

सैलून

सोभियत कारको यो तत्व नैतिक रूपमा लामो समयसम्म अप्रचलित छ। यो यात्रु र चालकको लागि उच्च सुविधाको कारण फरक थिएन। सैलून ZAZ-965 सुधार गर्नुहोस् यति गाह्रो छैन। नयाँ सिटहरू, एक स्पोर्ट्स स्टीयर व्हील, तेल दबाब संकेतकहरू र अन्य प्रदर्शन संकेतकहरू, एक तापमान र ईंन्धन स्तर सेन्सर सहित स्थापना गर्नुहोस्।

छतमा, तपाईं प्राकृतिक कालो वा रातो छालाको अन्त्य समायोजन गर्न सक्नुहुन्छ र फर्शमा समान आकारको साथ कालीन राख्न सक्नुहुन्छ। साथै यो ढोका ट्रिम, पडलहरू बदल्न आवश्यक छ। यदि नियमित सिटहरू फेंक गर्न कुनै इच्छा छैन भने, उनीहरूको गुणस्तरको आवरण गर्न आवश्यक छ। यदि तपाईं आफ्नो क्षमतामा विश्वस्त छैनन् भने, विशेषज्ञहरूलाई सैलूनको घिमिरेलाई सङ्कलन गर्नुहोस्।

बिजुली उपकरण

विचार अन्तर्गत मेसिनमा इलेक्ट्रोनिक्स 12 V को भोल्टेज छ, एकल-तार प्रणालीद्वारा संचालित हुन्छ। प्रकाश तत्वहरूको रूपमा, IL-12 हेडलाइटहरू उपयुक्त छन्। सुधारको सुरुवातमा, देशी ओप्टिक्स हटाइनु पर्छ। यस उद्देश्यको लागि, चल सकेट सर्ट हटाइएको छ, तारहरू नपढिएको छ, जीभ आँखा आँखाको माथिबाट काटिएको छ। त्यसपछि "Moskvich" बाट एक गोल हेडलम्प ले, स्थापना स्थानमा प्रयास गर्दछ। त्यहाँ छवटा छेदहरू छन्, जसका दुईहरू समायोज्य चिप्सहरूको लागि ठूलो व्यास बनाइन्छ।

तत्वको स्थान ऊर्ध्वाधर हुनेछ, त्यसैले तपाईंलाई जीभ बाहिर निकाल्न आवश्यक छ। ओप्टिकल तत्व र समायोजन चिप्स हटाइयो। तारहरू मानक स्याकेटका उत्पादन हुन्। हेडल्याम्प भित्र भित्र र बाह्य पागल बाट बोल्ट घाउ को माध्यम ले तेज हुन्छ। त्यस पछि, इप्टिक्स माउन्ट गरियो र नियन्त्रण नटसँग थिचिएको छ। बोल्टको बिरुवा भागहरू काटिएका छन्। 968 औं मोडेलबाट रिम बाह्य किनाराको लागि उपयुक्त छ। उचित हेरफेर संग, यो हलोजन समायोज्य लैंप स्थापित गर्न सम्भव हुनेछ।

उन्नत

ईन्जिन ठंडा इकाईको गुणस्तर बढाउन, तपाईं "फोर्ड" वा "टावरिया" बाट एक जोडी रेडिएटरहरू माउन्ट गर्न सक्नुहुन्छ। नयाँ ZAZ "हपब्याक" पनि अधिक आकर्षक र व्यावहारिक हुनेछ, यदि तपाइँ ट्राफिक स्थापना गर्नुहुन्छ, उदाहरणका लागि, VAZ-2108 बाट पाँच दायराहरू। बाह्य परिवर्तनहरू मुख्यतया नयाँ मोटरको लागि कंकालको पुनरुत्थानसँग जोडिएको छ, किनभने पाङ्ग्राहरू टाढाका तीरहरू र कारको पछिल्लो अक्षलाई हस्तान्तरण गरिन्छ।