उडान रेकर्डर: यन्त्र, विमान को स्थान, फोटो

उडान रेकर्डर - इरादा गर्दै छन् जो उडान विशेषताहरु र ककपिट मा वार्ता संरक्षण गर्न उपकरणहरू छन्। उपकरण डिजिटल मिडियामा रेकर्ड को उत्पादन एउटा इलेक्ट्रोनिक एकाइ छ। प्रणाली सिल धातु आवास सुरक्षित छ। उडान रेकर्डर सबैभन्दा प्रतिकूल अवस्थामा पर्याप्त समय फेला सक्षम छन्।

कथा

पहिलो रिकर्डर फ्रान्स डिजाइन गरिएको छ। 1939 मा, एफ र पी Baudouin Usseno प्रकाश बीम प्रयोग हरेक उडान प्यारामिटर विचलन रेकर्ड जो एक आस्टसीलस्कप, विकास गरे। 14 वर्ष पछि, अष्ट्रेलियन विज्ञान डी वारेन, को यात्री विमान को दुर्घटना को छानबिन मा सहभागी को प्रतिनिधि पाइलटहरूले वार्ता रेकर्ड गर्न विचार गर्न आए।

विचार वास्तविक आविष्कार मा 1956 मा, 3 वर्ष मा embodied। उडान डाटा रेकर्डर अभ्रक र इस्पात शरीर सुरक्षित थियो। 1960 मा, अष्ट्रेलिया हवाईजहाज मा स्थापना रिकर्डर अनिवार्य भए आवश्यकता माथि राखे। अन्य देशहरूमा ग्रीन महादेशमा उदाहरण पछ्याएका छन्।

साधारण मिथक

मिडिया बारेमा सबै उपलब्ध विवरण विमान हरेक दुर्घटना प्रसारण। सायद सबैले कालो बक्स सुनेका छ। उडान रिकर्डर वास्तवमा झैँ हाल प्रबन्ध छैन औसत व्यक्ति प्रतिनिधित्व गर्न प्रयोग। कालो बक्स को मिथक द्वारा आधारभूत:

1. लगर नै साँच्चै कालो, तर सुन्तला छैन। रंग एक दुर्घटना मा रिकर्डर को खोज को सजिलो आधारित चयन गरिएको छ।
2. र बक्स - बक्समा छैन: रजस्ट्रार को सबै भन्दा एक क्षेत्र वा सिलेंडर छ। यस गोलाकार आकृति यो सम्भव अधिकतम अनुज्ञेय लोड सामना बनाउँछ।
3. सामान्यतया रेकर्ड प्राप्त जानकारी दोभासे आवश्यक छैन। यी वास्तवमा गुप्तिकरण गरिएको छैन। बिल्कुल कुनै को आफ्नो बाटो सुन्नुहोस्। तर, केवल एक विशेषज्ञ पाएको जानकारी विश्लेषण गर्न सक्नुहुन्छ।

अब पाठकहरूलाई वास्तविकता मा उडान रेकर्डर जस्तै सही दृष्टिकोण नजर जोडेको हुनुपर्छ।

आधुनिक जहाज दुई उडान रेकर्डर प्रदान गर्दै: आवाज र Parametric। परिचालन रजस्टर को एक अतिरिक्त सेट प्रयोग को अभ्यास।

नियुक्ति

उडान रेकर्डर विमान को चालक दल र भौतिक अवस्था द्वारा प्रतिबद्ध भएको कार्यहरू बारेमा जानकारी सङ्कलन र नेभिगेसन संकेतक भण्डारण गर्न, डिजाइन गर्दै हुनुहुन्छ। आधुनिक रेकर्डर निम्न मापदण्डहरु रेकर्ड गर्न सक्षम छन्:

• इन्जिन को तरल पदार्थ दबाव इन्धन आपूर्ति;
• को हाइड्रोलिक सर्किट प्रत्येक दबाब;
• इन्जिन गति;
• एक ठाउँ विमान कल को तापमान;
• लडाई बटन प्रयोग;
• विक्षेपन नियन्त्रण उपकरणहरू र यसको डिग्री;
• रनवे तंत्र को प्रयोग;
• गति, ऊंचाई, उडान मार्ग;
• Lighthouses को खण्ड।

रेकर्ड उडान डाटा र चालक वार्ता निकै दुर्घटना को कारण मा छानबिन सरल। यो मात्र होइन तपाईं डिजाइनमा कमजोरीको बुझ्न, तर पनि दुर्घटना हरेक सम्भव कोणबाट भयो विश्लेषण गर्न, आपतकालीन अवस्थामा कार्य को एक योजना विकास गर्न अनुमति दिन्छ।

उपकरण उडान रिकर्डर

सिद्धान्त registrar उपकरण उद्देश्य र जानकारी रेकर्ड को विधि मा निर्भर गर्दछ। , अप्टिकल चुम्बकीय, यांत्रिक र इलेक्ट्रोनिक भण्डारण यन्त्रहरू भेद। यांत्रिक र अप्टिकल रेकर्डिङ विधिहरू, पुरानो हो तिनीहरूले हाल पनि विमान पुरानो मोडेल मा प्रयोग गरिन्छ छैन।

डिजिटल रेकर्डिङ सिस्टम स्मृति चिप्स को एक क्लस्टर र एक नियन्त्रक धेरै एक पारंपरिक ल्यापटप मा SSD ड्राइभ समान छ भनेर प्रतिनिधित्व गर्छ। एक इलेक्ट्रोनिक उपकरण रूपमा सबै आधुनिक विमान मा स्थापित र सबै प्रयोग रजस्ट्रार को एक ठूलो भाग बनाउन यस्तो संग रेकर्डर। पुरानो मोडेल मा अझै पनि एक चुम्बकीय रेकर्डिङ टेप वा तार प्रयोग गरेर विधि प्रयोग। उत्तरार्द्ध अधिक विश्वसनीय छ।

बाह्य, उडान रिकर्डर एक धातु म्यान टाइटेनियम मिश्र वा फलाम-doped बनेको सुरक्षित छ। मर्मतका र परीक्षण रजस्टर थप कोटिंग बिना प्रयोग गरिन्छ। उपकरणहरू को उपस्थिति जो मा प्रकार उडान रेकर्डर छन् निर्भर हुनेछ। फोटो अलग प्रत्येक प्रकार को एक विस्तृत परीक्षा अनुमति दिन्छ।

संरक्षण रजस्ट्रार उडान रेकर्डर फेला जो वास्तवमा, कारण। तथ्याङ्क अनुसार, कम संभावना दुर्घटना airspace पुच्छर पीडित विमान को। यो कारण पनि fuselage को पुच्छर मा हवाइजहाज मा उडान रेकर्डर को स्थान कारण छ।

को रिकर्डर को ट्रिगरिङ

मर्मतका रेकर्डर पहुँच छैन डाटा भ्रष्टाचार रुचि मात्र कार्यकर्ता छन्। चालक दल सदस्य स्वतन्त्र वा रेकर्ड बन्द गर्न सकिन्छ। स्वचालित रूपमा चलान गर्न काम र रिकर्डर विमान सञ्चालनका सम्बन्ध सिर्जना गर्छ। त्यहाँ सक्रियता रजस्ट्रार धेरै प्रकार छन्:

• जब विमान इन्जिन सुरु;
• को कार्य अन्तर्गत सीमा स्विच ;
• गति सेन्सर मार्फत।

रेकर्ड समय डाटा उडान रेकर्डर जानकारी फिक्सिंग को विधि मा निर्भर गर्दछ। सामान्यतया उडान को एक निश्चित क्षणमा 30-120 मिनेट।

आवेदन उद्देश्यका आधारमा प्रकार रेकर्डर

परिचालन उडान डाटा रेकर्डर अवस्था बारे उद्देश्य जानकारी, साथै काम चालक दल को एउटा स्वतन्त्र मूल्यांकन द्वारा संचालित विमान लागि सामान्य निर्धारित उडान समयमा प्रयोग गरिएको छ। यस प्रकारको को रिकर्डर प्रकोपबाट समयमा वातावरण सुरक्षित छैन।

आपतकालीन उडान डाटा रिकर्डर - बिल्कुल संयन्त्र, एक विमान दुर्घटना मा जो सबै दोहोरिने छ। परीक्षण सञ्चालन बाहिर अघि, उपकरणले महत्वपूर्ण शर्तहरूमा प्रतिरोधी छ कसरी देखाउँदै। उडान रेकर्डर खसेको विमान गर्न सक्षम हुनुपर्छ:

• को हुन उड्डयन इन्धन 24 घण्टा;
• ज्वाला (1100 ° C) मा बाल्न 60 मिनेट;
• एक महिनाको लागि सागर तल्ला (6,000 मिटर) मा स्थित;
• प्रत्येक एक्सल 2168 किलो मा तथ्याङ्क सामना अधिक भार।

एक राम्ररी चेक उडान डाटा रेकर्डर पूरा गरेपछि विमान स्थापित गर्न अनुमति दिएको छ।

परीक्षण registrar विमान को प्रदर्शन आकलन गर्न लागू गरियो। यो सम्भावित डिजाइन कमीकमजोरी पहिचान गर्न परीक्षण उडान परीक्षण समयमा प्रयोग। यो यात्री उडानहरू को समय मा लागू हुँदैन।

आवाज रेकर्डर र Parametric

आधुनिक विमान आवाज र Parametric: रजस्टर दुई प्रकार संग सुसज्जित छन्। डिजाइन अक्सर उडान डाटा रेकर्डर जानकारी को विभिन्न प्रकारका संघ समावेश छ। दुवै आवाज र Parametric उपकरण समय संग स्पष्ट सम्बन्ध छ।

Parametric रेकर्डर 2000 भन्दा बढी डाटा रेकर्ड गर्न सक्षम, तर प्रयोगका जो केवल 500. रेकर्डिङ मापदण्डहरू तिनीहरूले दुर्घटना को छानबिन गर्न लागू छैन भन्ने तथ्यलाई कारण संख्या सीमित। यस प्रकारका रजस्ट्रार - यो दुर्घटना को कारण को विमान र उद्देश्य प्रमाण को malfunctions को मुख्य सूचकहरू को एक।

आवाज रेकर्डर समय को एक निश्चित अवधि मा चालक दल बीच कुराकानी रेकर्ड। तिनीहरूले पहिचान र दुर्घटना मा, साथै सुधार र मूल्यांकन कौशल लागि मानव कारक निर्मूल गर्न प्रयोग गरिन्छ।

एक airliner को दुर्घटना पछि खोज रेकर्डर

प्रमाणिकरण सुसज्जित आपतकालीन मा सक्रिय छन् जो अल्ट्रासोनिक छालहरू, को आधारमा विशेष बेकन संग (जस्तै, जब पानी संग सम्पर्क)। संकेत आवृत्ति 37,5 kHz छ। दुर्घटना पानी शरीर टाढा भयो जब रिकर्डर सजिलो छ पत्ता लगाउन।

को भाचिएको बस्तु को पृष्ठभूमिमा विरुद्ध स्पष्ट देखिने उज्यालो रंग। उच्च वेयर प्रतिरोध मात्र नातेदार सुरक्षा मा एक बल वा सिलेंडर registrar फेला सक्नुहुन्छ, तर पनि डाटा decipher गर्न।

registrar रिकभरी टूटना को मामला मा सम्भव छ के?

सबै हावा दुर्घटनाहरु को तेस्रो बारेमा जानकारी को एक हानि entails जो उडान रिकर्डर, को शरीर निष्ठा नेतृत्व। केही अवस्थामा, क्षतिग्रस्त भागहरु रेकर्डर पुनर्स्थापना मा गम्भीर र दीर्घकालीन काम को प्रयोगशालाहरुमा बाहिर।

विधिहरू को छाप वा टाँसन को आवेदन आधारमा। कहिलेकाहीं नवीकरण जानकारी पुनर्स्थापना र व्यवस्थापन गर्न मद्दत गर्छ।

सुधार प्रविधिहरू

को आविष्कार 50 भन्दा बढी वर्ष पहिले उठ्दा। त्यहाँ तबसम्म कुनै पनि analogues हो, उडान रेकर्डर प्रतिस्थापन गर्न सक्छ? होइन, हालसम्म यो विमान को आवश्यक विशेषताहरु कब्जा गर्न सबैभन्दा विश्वसनीय र सूचनात्मक विधि हो। रजस्ट्रार केही तंत्र विकसित, तर सामान्य सिद्धान्त नै रहनेछ।

भण्डारण उपकरण सक्रिय इलेक्ट्रनिक मिडिया विकसित, सुधार भएको छ। हामी अझ राम्ररी अवस्था अनुगमन र परिणाम मूल्याङ्कन गर्नेछ जो विमान को व्यक्तिगत compartments, को भिडियो बनाउन योजना।

वैज्ञानिकहरूले शट र अस्थायी रेकर्डर को स्थापना को लागि विकल्पहरू विचार गर्दै छन्। यो गर्न, तपाईंले अवरोध संग विमान टकराव समाधान गर्न सक्षम हुनेछ भन्ने सेन्सर संग उपकरण प्रदान गर्नु पर्छ। यस खतरनाक स्थानको संकट संकेत katapultatsii लन्च संयन्त्र प्राप्त गरेको छ।

रोचक विचार र रिमोट सर्भरमा अनलाइन प्रसारण रेकर्ड। यो डिक्रिप्सन समय कम गर्नेछ, आपतकालीन घटनाहरू छिटो प्रतिक्रिया दिन्छ र वास्तविक समयमा जानकारी पूर्ण पहुँच छ।

उडान रेकर्डर - पोस्ट-युद्ध कला सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण आविष्कार को एक। नष्ट विमान मद्दत को रजस्ट्रार प्राप्त डाटा दुर्घटना आधारभूत तंत्र अध्ययन गर्न र दुर्घटना को प्रतिशत कम गर्न। एक airliner उडान डाटा रिकर्डर मा आक्रमण को मामला मा guesses को airspace मा आक्रमण वा लडाई सञ्चालनको criminologists पुष्टि गर्न सक्नुहुन्छ।