कसरी VAZ-2106 मा ज्वलन राख्न? सबै मोडेल लागि ज्वलन सेट गर्न कसरी VAZ निर्देशन

कार मा VAZ, "क्लासिक" को श्रेणी अन्तर्गत झर्ने, विद्युत ज्वलन सिस्टम "छ" सेट मा सहित। अपवाद को सम्पर्क प्रणालीमा माउन्ट थियो जो आफ्नो परिमार्जन संस्करण छ। पहिलो मामला मा, प्रयोग तार B117A ग्रेड उपकरण, जबकि परिमार्जन coils 27 को एक श्रृंखला संग सुसज्जित, 3705. दुवै उपकरणहरू को मुख्य विशिष्ठ सुविधा घुमावदार केही तत्व को फरक छ। मात्र नै रहेको कुरा, यो हो त "बानी" अक्सर असफल (, एउटै सिद्धान्त मा बाटो निर्माण र छ ज्वलन 2107, "सात")।

मा ज्वलन को Wha परिवार "क्लासिक"

मानक इन्जिन ज्वलन स्विच छ जो VAZ को अघिल्लो प्रतिनिधिको देखि मौलिक अलग "क्लासिक", सेट गरिएको छ। आफ्नो डिजाइन मा, त्यहाँ तीन मुख्य भागहरु छन्:

1. आकृति भाग।
2. विरोधी चोरी उपकरण।
3. महल।

यस मामला मा, प्रणाली विरोधी चोरी उपकरण को उत्पादन, मोटर चालकहरुलाई सारा सिस्टम परिवर्तन थियो भने समावेश गरिएको छ। आवास प्लग मा disposed छ सम्पर्क भाग अलग प्रतिस्थापित गर्न सकिन्छ। उपकरण सुरु (ज्वलन), को ड्यास प्यानल अन्तर्गत बनेको अर्थात् ड्यासबोर्डमा अन्तर्गत vases मा वाहन को माउन्ट सापट स्टीयरिंग बन्धन बोल्ट लागि (ड्राइभरको बायाँ)।

यी घटक को सबै तीन तिनीहरूलाई सम्पूर्ण सवारी साधनको दक्षता को राज्य निर्भर हुनेछ देखि यो छ, एक चिल्लो र कष्ट-मुक्त मोटर सुरुवात-अप सुनिश्चित गर्नुपर्छ। नियम, प्रश्न (21213 सहित) मोटर चालकहरुलाई कुनै पहिले 1,00,000 किलोमिटर भन्दा दिइएको हो, आफै सम्मेलन लाइन मा अझै पनि वितरण निर्माता लागू महल को सेटिङ देखि "कसरी VAZ मा ज्वलन राख्न"। तर प्रश्न अझै पनि खडा भने, तपाईंले केही उपाय लिनु आवश्यक छ। समय ज्वलन समायोजन गर्दैन भने, आफ्नो कार कम्तिमा पनि "तातो मा", माथि हावा भने राम्ररी काम गरिरहेको छैन, इन्धन outspend हुनेछ।

संकेत VAZ कार मा ज्वलन प्रणालीमा क्षति संकेत जो

तपाईं 2105 मा (साथै सबै मोडेल मा) को Wha मा ज्वलन राख्नु अघि, तपाईं क्षति साँच्चै बाटो मा छ कि छैन भनेर पक्का गर्नुपर्छ। को ज्वलन स्विच मा गल्तीलाई को घटना यो सबैभन्दा संभावना लक्षण overheated इन्जिन र गरिब प्रवेग गतिशीलता रूपमा सेवा गर्न सक्नुहुन्छ। साथै, यो सानो घर मा कम र मध्यम गति मा इन्जिन कक्ष मा एक विशिष्ट घण्टीको सुन्नुहुन्छ भन्ने छ। म चाहन्छु गति थप पनि भन्न निस्क्रियगर्दै यसलाई गलत तरिकाले सेट वा समायोजित यदि ज्वलन स्विच द्वारा एक कार, एक सानो हल्लाउने हुन सक्छ।

यो ज्वलन छ?

हरेक अनुभवी मोटरहाक्ने व्यक्ति यस्तो मोटर तात्दै, वाहन गतिशीलता को हानि र वृद्धि इन्धन खपत सुविधाहरू किनभने महल को छैन उत्पन्न गर्न सक्छ भन्ने थाह, तर किनभने अन्य प्राविधिक समस्या को एक नम्बर को। यो इन्धन सिस्टम मा एक दोष, नराम्ररी समायोजित कार्बोरेटर या बस गरिब गुणस्तरीय पेट्रोल हुन सक्छ। त्यसैले, यो एक दोष ज्वलन को एक लक्षण छ कि छैन भनेर ठेगाना लगान गर्न, यो आवश्यक पनि मोमबत्ती ध्यान छ। हामी क्षति कस्तो निर्धारण गर्न सक्छन्, र यो कारण के तिनीहरूलाई लागि हो।

तपाईं VAZ मा ज्वलन राख्नु अघि 2106 कार मालिकहरूले मैनबत्ती को काम भाग मा जम्मा राशि ध्यान। को माटो को सतह मा भने त यो फोटो मा धेरै संचित ...

... त्यसपछि, को पाठ्यक्रम, कारण ज्वलन मा निहित। त्यहाँ बस अर्थमा बनाउन गर्दैन Incendiary तत्व को काम सतह बहाल धेरै पट्टिका छ। अन्यथा, केही घण्टा लामो र पीडादायी काम पछि, तपाईं अझै पनि कहीं प्राप्त हुनेछ, र इलेक्ट्रोड फेरि सामान्य रकम एक स्पार्क आपूर्ति गर्नेछ। नियम, कालो तेल अवशेषहरु संग मैनबत्ती को काम सतह पहिले नै मर्मत परे छ। को काम सतह मा पट्टिका एक मोटी पत्र संग भागहरु लागि नै लागू हुन्छ। यी भागहरु प्रतिस्थापन मात्र विषय हो। तर तपाईं अझै पनि माटो को प्रदर्शन र सफा स्पार्क प्लग पुनर्स्थापना प्रयास गर्न चाहनुहुन्छ भने, तपाईं निम्न manipulations प्रदर्शन गर्न सक्छन्:

1. 2 वा 3 र गरम सिलेंडर serviceable इन्जिन मा मैनबत्ती राखे। यहाँ, को ताप तापमान केहि उच्च, एक दहनशील इन्धन-हावा मिश्रण 1 र 4 सिलेंडर भन्दा बढी दुबला देखि छ।
2. भाग स्यान्डब्लास्टिङ काम सम्हाल्न।

मा ज्वलन राख्न अर्को तरिकामा VAZ 2101-2106 बस असम्भव छ। यस्तो सतह को धातु ढुवानी वा calcination सफाई अन्य विधिहरू, - यो सिर्फ समय को बर्बादी हो, र मार्गमा इच्छित परिणाम हासिल छैन। तसर्थ, व्यक्तिगत समय बचत गर्न, यो सेटमा मैनबत्ती परिवर्तन।

यसलाई "बन्द भाग्यो" आफ्नो मोमबत्ती छ कति किलोमिटर ध्यान आवश्यक छ। तिनीहरूले 30 भन्दा बढी हजार किलोमिटर लागि संचालित छन् भने - प्रदान soot र माटो को accumulations - यो वस्तु परिवर्तन हुनुपर्छ। विशेषज्ञहरु, एक वर्ष एक पटक भन्दा छैन कम उत्पादन स्पार्क प्रतिस्थापन सिफारिस गर्छौँ पनि यदि गति नाप्ने यन्त्र भनेर अवधिमा 30,000 वृद्धि भएको छैन। तर कुनै पनि मामला मा उनि भवन बन्द गरियो जब क्षण लागि प्रतीक्षा गर्न आवश्यक छ। यो एकदम राम्रो लागि वाहन को प्राविधिक अवस्था असर, र गर्न सक्दैन।

केन्द्रीय इलेक्ट्रोड को उचाई र बाहिरी खण्ड कम मा पहनने स्पार्क। इन्जिन सञ्चालन बेला बाहिरी इलेक्ट्रोड को पातलो अन्त दहन कोठामा मा दहनशील मिश्रण सल्काउनुभयो गर्न पर्याप्त छ जो एक तापमान गर्न गरम छ। यदि तरल पदार्थ स्वतन्त्र एक स्पार्क (disorderly सुनिंनु रूपमा चिनिने प्रक्रिया) द्वारा ignited छ, त्यसपछि चालक एक महत्वपूर्ण इन्जिन शक्ति हानि महसुस गर्न सक्नुहुन्छ। कहिलेकाहीं यो पनि ज्वलन बन्द, मोटर काम रोक्न गर्दैन हुन्छ। र ज्वलन स्विच - जो एकदम सम्भव छ - यो मोमबत्ती एक दोष मा आउने संकेत, र तिनीहरूलाई साथ।

तर कसरी यस मामला मा VAZ 2106 मा ज्वलन राख्न?

यस मामला मा, यो केवल एक नयाँ टुक्रा को स्पार्क प्रतिस्थापन गर्न सबै भन्दा राम्रो छ। तर तपाईं यसलाई मर्मत गर्ने निर्णय भने, बाहिरी इलेक्ट्रोड को अवरुद्ध भाग काट्नु प्रयास उपयुक्त उपकरण हो। यो 0.55 मिमी हुनेछ जो suppositories मा गैप, आकार पराजित गर्दैन। तपाईंको VAZ 76th पेट्रोल काम गर्दछ भने, यो मूल्य 0.6 मिलिमिटरमा वृद्धि गर्न अनुमति दिएको छ। तर खाली धेरै ठूलो छ भने, यो एकदम चिसो मौसम मा गाह्रो इन्जिन सुरु हुन्छ, र साथै, इन्धन को एक महत्वपूर्ण खपत नेतृत्व। र यो स्पार्क आफ्नो अन्तिम गन्तव्य पुगिरहेको अघि कहिलेकाहीं गायब सक्छ इलेक्ट्रोड गठन किनभने हुन्छ। भविष्यको लागि, एक उपयोगी टिप: कुनै पनि स्पार्क प्लग (र प्राथमिकताको पनि आवरण tramblera र स्लाइडर) को एक नयाँ सेट बोक्नु राम्रो सधैं छ, कुनै पनि परिस्थितिमा बच्न। तैपनि, VAZ - यो छैन "मर्सिडीज" छ, र यो कुनै पनि क्षण मा तोड गर्न सक्नुहुन्छ। खैर, थप वा कम संग "छ" बाहिर क्रमबद्ध। र कसरी ज्वलन राख्न VAZ 2107-21099, तपाईंले अलिकति कम सिक्न।

वितरक दोष?

अभ्यास शो, यो उत्पादन अक्सर असफल छ। पनि टिप्पण लायक ब्रेक वितरक, र यसको डिजाइन को कुनै पनि सानो तत्व छैन भन्ने छ। त्यसैले, सानो र अविश्वसनीय भागहरु को एक एक बल 900706U, एक डायफ्राम निर्वात corrector संग आपूर्ति छ जो छ। साथै, वितरक टोपी तोड्न सक्छ। प्रायजसो वा चर्किएको को रूप मा विरूपण, यांत्रिक क्षति वा जम्मा ग्रेफाइट संग तेल को एक पत्र को एक परिणाम रूपमा arising। अर्को वितरक टोपी पानी रुचि छैन, र भिजेको को अवस्थामा पनि असफल।

तपाईं एक भाँचिएको बल छ भने, तपाईं मोटर रोकियो कि "पुल" र महसुस उहाँले निष्क्रिय मा काम गर्दैन रूपमा नोटिस हुनेछ। अक्सर समायोजन यस मामला मा केहि असम्भव छ। तर, तपाईं ज्वलन (उदाहरणका लागि, 2114 मा) राख्नका लागि भङ्ग वितरक टोपी, तपाईं काम निम्न श्रृंखला गरेर स्थिति सुधारने प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ जब चाहनुहुन्छ भने:

1. वितरक निर्वात नली बाट जडान विच्छेद गर्नुहोस्।
2. यसको अन्त मा गाँठ बाँध र यो गति समयमा "रचनाहरू बाहिर" छैन भनेर गर्छ भने तत्व सुरक्षित।
3. रड तत्व निर्वात-तुल्यकारक पट्टी धक्का। यो झुकन रड र आवास को अन्त बीच फिट गर्दैन भने, त्यसपछि नयाँ भाग बनाउन र हेरफेर बारम्बार प्रयास गर्नुहोस्।
4. ब्रेकर अंक गर्न अवकास। यस 0.05 0.35 गर्न मिलिमिटरमा को दायरामा त्रुटि दिनुभयो।
5. पछिल्लो चरण बाँकी छ मात्र विस्तृत ज्वलन कोण पर्दाफास (यो 7 ° 30 'बराबर हो)।

यसरी यो VAZ 2105-2110 को लागि ज्वलन सेट गर्न र सामान्य मोडमा काम गर्न महल फिर्ता गर्न सम्भव छ। तर, यस्तो अवस्थामा अक्सर इन्धन खपत (3-5 प्रतिशत) र वाहन निकास ग्याँसहरु मा कं ₂ एकाग्रता को स्तर वृद्धि बढ्छ।

खैर, जब यस्तो "Niva" कार VAZ "मुद्रा" र "छ" बलियो पैदल को tachometer सुई एक मात्रा भर, कुनै कुरा के साँचो इन्जिन गति "लक्षण"।

त्यसैले पनि VAZ-2106 मा ज्वलन राख्न कसरी हेरौं।

को "क्लासिक" परिवारको डिजाइन र VAZ "नवौं" लगभग एउटै भएकाले, तपाईं कार वोल्गा कारखाना को लगभग सबै मोडेल गर्न प्रस्तावित सम्पर्क निर्देशन प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।

VAZ 2106-2110 को लागि ज्वलन पर्दाफास गर्नु अघि, हामी धेरै Wrenches (13, 14 र 36 मिमी) र माइनस चालक तयार हुनुपर्छ र clearances मापन गर्न सेट जांच। 13 र 14 मिलिमिटरमा मा एक रेन्च प्रयोग गरेर हामी फास्टनरों tramblora वोल्ट नट आदि खोल्नु हुनेछ। हामी शाफ्ट सनकी बारी छ एक 36-मिमी उपकरण प्रयोग गर्नुहोस्।

त्यसैले, कसरी 2110 मा ज्वलन राख्न? सुरु गर्न, 36 मा प्रमुख को हात लाग्न र एक घडीको दिशामा दिशा मा क्रैन्कशाफ्ट वोल्ट नट आदि खोल्नु। स्पिन आफूलाई आवश्यक छ। यो बिन्दुमा, तपाईं ध्यान घडी मा सम्पर्क जाँच्न आवश्यक छ। सबै भन्दा ठूलो सम्पर्क खाली पर्दाफास। यसो गर्न, तपाईं 0.40 मिलिमिटरमा जांच लिन आवश्यक छ। परिणामस्वरूप मूल्य सँग मेल खाँदैन यदि उजागर, त्यसपछि, खाली समायोजित हुनुपर्छ। यस मामला मा हामी एक सपाट पेचकस लिन र सम्पर्क फिक्सिंग को स्क्रू loosen। अब, यो Eccentric संग सेट गर्न (वृद्धि वा कमी) को अवकास। यसरी नै जांच को चल्ने र स्थिर सम्पर्क भागहरु tramblora बीच राखिएको हुनुपर्छ।

थप समायोजन ज्वलन बनेको छ रूपमा?

VAZ-2106 र अन्य सबै "भाइ" एउटै तरिकामा मरम्मत छन्: सम्पर्क खाली उजागर गरिएको छ पछि, अर्को महत्त्वपूर्ण मापदण्ड मिलाउन। अब हामी ज्वलन खाली समायोजन गर्न आवश्यक छ। कसरी 2110 मा ज्वलन राख्न? को चिन्ह जब क्षण सम्म क्रैन्कशाफ्ट चरखी घडीको दिशामा घुमाउन प्रमुख 36 प्रयोग गरेर यो गर्न को क्रैन्कशाफ्ट को आवश्यक हामीलाई निशान को समय (समय) मा संग एकै समयमा पर्नु छैन। त्यहाँ केवल तीन छन्। यो माथिल्लो मृत बिन्दु देखि, एक अग्रिम र तेस्रो (यो सबैभन्दा लामो छ) आवश्यक छैन 5 डिग्री - पहिलो 10 डिग्री, दोस्रो एक कोण सङ्केत गर्छ। हामी मात्र दोस्रो चिन्ह आवश्यक छ।

यी मान सेट पछि पहिलो सिलिन्डर, माथि मृत केन्द्र मा स्थित हुनुपर्छ जो जाँच गर्नुपर्छ। को tramblera नजिकै स्थित छ जो सिलिन्डर, को स्पार्क प्लग वोल्ट नट आदि खोल्नु र पेचकस पनि स्पार्क प्लग प्वाल सम्मिलित: यो निम्नानुसार गर्न सकिन्छ। पिस्टन माथि स्थित हुनेछ भने, एक पटक पेचकस यसलाई विरुद्ध रोक्छ। भने, क्रैन्कशाफ्ट चरखी 360 ⁰ बारी र त्यसपछि यो लेबल मा राखे।

ध्यान! सही ढंगले ज्वलन VAZ 21213 सेट (सिद्धान्त मा, कुनै पनि अन्य कार जस्तै) चिसो तापमान त्रुटिहरू को उपस्थिति योगदान किनभने हुनुपर्छ। यी कार्यहरू गर्ने क्रैन्कशाफ्ट 360 डिग्री र कैंषफ्ट घुमाउन गर्न सक्ने उल्लेख गर्नुपर्छ बेला पनि - गर्न पिस्टन को यो विशेषता शीर्ष बिन्दु को स्थिति मा हुनेछ मात्र 180. यो कारण छ।

अर्को चरण मा हामी 2 soldered तार संग एक 12-भोल्ट चिम आवश्यक हुनेछ। तिनीहरूलाई को एक हामी कार (शरीर वा इन्जिनमा) को "वजन" जडान र दोस्रो tramblera पिन जोडिएको छ।

अन्तिम चरणमा

यसबाहेक, तपाईं ज्वलन राख्न कसरी समस्या हुनेछैन (VAZ 21099, 2114, 2115, वा 21213 - कुरा छैन, सञ्चालन सिद्धान्त अझै पनि एउटै छ)। 13-मिमी स्प्यानर को मद्दतले अन्तिम माथि-उल्लेख भागहरु को जडान तत्व वोल्ट नट आदि खोल्नु र लामो अप दीपक रोशनी रूपमा तिनीहरूलाई घुमाउन। उत्तरार्द्ध अप पूर्णतया dimly मात्र प्रकाश हुँदैन, तर। तपाईं यसलाई तुरुन्त समातिए आगो जडान भने घडी घडीको दिशामा यसलाई सम्म यसलाई जान्छ सम्म गरिएका गर्नुपर्छ। एक पटक यो देखा परेको छ, यो चिम dimly चमक हुनेछ जब आवश्यक क्षण पकड छ। त्यसपछि त्यहाँ स्पार्क अग्रिम हुनेछ, र हामी, बांधनेवाला कस गर्न ढक्कन राख्नु र इन्जिन सुरु फिर्ता हुनेछ। सबै कार्य हल "कसरी VAZ 2103-2110 को ज्वलन राख्न"।

VAZ 2106. मर्मत कसरी ज्वलन सेट गर्न? विधि नम्बर दुई: एक stroboscope प्रयोग

तपाईं अन्य तरिका जान सक्नुहुन्छ। यस मामला मा, हामी सम्पर्क ब्रेकर खाली सानो छ स्थापना गर्न आवश्यक छ। पछि tramblera टोपी हटाइएको छ, को प्रयोग गरेर रेन्च एक अंतर अधिकतम मूल्य हुनेछ जसमा एक स्थिति मा क्रैन्कशाफ्ट स्थापना गर्नुपर्छ। अब असर प्लेट र यसको सजिलो विस्थापन बराबर छ जो एक जांच स्थिति चयन अनुरूप, एक बोल्ट छेस्कनी वोल्ट नट आदि खोल्नु। थप यो स्क्रू फिर्ता कस र इन्जिन मा मार्क फेला पार्न आवश्यक छ। 0, 5 र 10 डिग्री छ। को क्रैन्कशाफ्ट चरखी को रिम मा उपस्थित समान चिह्नों छ। अब हामी ज्वलन पर्दाफास।

एक stroboscope - यी सबै सञ्चालन विशेष उपकरणको हातमा लिन पछि। यसको मद्दतले समायोजन बनाउन। तर यो mains देखि उपकरण काम गर्दछ किनभने, यो ब्याट्री शक्ति तार पूर्व-जडित गर्नुपर्छ। यस मामला मा निर्वात नली तुल्यकारक smothered हुन। अब हामी इन्जिन सुरु र निष्क्रिय गति स्थिर हुनेछ सम्म प्रतीक्षा गर्नुहोस्। यो सानो tramblera पछि संलग्न कमजोर (मा सनकी गर्न)। थप उद्देश्य ज्वलन पर्दाफास गर्न मार्कअप मा इन्जिन र 5 डिग्री को विभाजन छ कि stroboscope, 92 octane पेट्रोल छ। तपाईं एक VAZ "दशौं परिवार" छ भने, त्यसपछि 0 डिग्री मा खाली पर्दाफास। यो संग 95 वा थप एक octane दर्जा पेट्रोल को खपत लागि डिजाइन गरिएको छ। आखिर यी manipulations लक फिर्ता कस गर्न नबिर्स। खैर, यो चरण मा प्रश्न "कसरी ज्वलन राख्न (Vol मा 2104 मा। एच) को स्ट्रोब प्रयोग" छलफल गर्न सकिन्छ बन्द।

दायाँ फोटो तपाईं कार्य मा स्ट्रोब प्रकाश देख्न सक्छौं। तल हामी स्ट्रोब बिना VAZ 2111-2106 को ज्वलन सेट गर्न कसरी हेर्न।

तपाईं उपकरणहरू उल्लेख थिएन हात मा छ भने, तपाईं यो एक 12-भोल्ट दीपक प्रतिस्थापन गर्न सक्नुहुन्छ। अझै पनि, तपाईंले केही तार आवश्यक हुनेछ। त्यसै गरी, माथि वर्णन, तपाईँ क्रैन्कशाफ्ट आवश्यक लेबल issuing लागि आवश्यक छ स्क्रोल हुनेछ। यस दीपक को एक तार पछि तार tramblera जोडिएको हुनुपर्छ। दोस्रो तार "वजन" हुनेछ।

हामी ज्वलन अन गर्न आवश्यक छ। यो अन्त गर्न, हामी तार फेरि कमजोर। निम्न जसमा वाल्टमीटर औसत मान देखाउने स्थिति पत्ता लगाउन छ। एकै समयमा यो हल्का बाहिर जान्छ वा हल्का पनि उज्ज्वल छ भन्ने अस्वीकार्य छ। त्यसपछि बोल्ट समाधान र स्थान मा सेट फिर्ता। तपाईं 2 पालैपालो भन्दा कुनै थप स्क्रू loosen गर्न आवश्यक छ कि सम्झना।

सिद्धान्त मा, सबै माथि विधिहरू नै परिणाम निम्त्याउन। र जो एक यो तपाईं ज्वलन समायोजित हुनेछ निस्कनुहोस् मा अझै पनि छ, तपाईं प्रयोग गरेका छन्। को प्रक्रियाहरु बीच मतभेद छैन पनि महत्वपूर्ण VAZ को निर्माण "दशौं" परिवार वा एउटै "क्लासिक" को रूपमा, हो तर। त्यसैले, सबै मतलब ज्वलन प्रमुख समायोजन दिग्गज "मुद्रा" गर्न "LADA Priora" सुरु हुने, वस्तुतः कुनै पनि मोडेल हुन सक्छ प्रयोग गर्नुहोस्।

अगाडि जानुहोस्। को ज्वलन कसरी सेट (2115 कुनै अपवाद छ), हामी पहिले नै पाएका छन्। तर यो साँच्चै आन्तरिक दहन इन्जिन को काम प्रभावित छ? साथै अंतराल उजागर थिए कसरी, मक्खी मा हामी सिक्न। यस को लागि यो 85 डिग्री सेल्सियस (को सुई हरियो मात्रा मा हुँदा पनि) को इन्जिन VAZ सञ्चालन तापमान गर्म र सडकको एक चिल्लो र सीधा खण्डका फेला पार्न आवश्यक छ।

परीक्षण ड्राइभिङ जस्तै

आन्तरिक दहन इन्जिन आवश्यक तापमान सम्म खुसीले गदगद छ पछि, ट्रयाक छोडेर प्रति घण्टा 50 किलोमिटर गर्न dispersed छ। यो चौथो गियर स्विच गर्न र जोडले भुइँमा गर्न ग्याँस पेडल धक्का आवश्यक छ। यस समयमा तपाईं शान्त clatter र छोटो सुन्न भने, तपाईं आनन्दित गर्न सक्नुहुन्छ: यो संकेत गर्छ को ज्वलन तपाईंले सही सेट छ। यस मामला मा, ढक्कन tramblera घडीको दिशामा र जहाँ आफ्नो हृदय कुनै पनि दूरी मा, कामनाहरु साहसी सवारी, पेंच। खैर, VAZ "क्लासिक" को परिवार को लागि पर्याप्त पहिले नै प्रति घण्टा 40 किलोमिटर गर्न dispersed र चौथो गियर स्विच गर्नुहोस्।

घचघच्याउनुहुन्छ को लडी मा ... तेज तल्ला गर्न ग्याँस थिचेर समयमा तपाईं चर्को र विशिष्ट ध्वनि भने, तपाईंलाई थाहा, यो सबै सेटिङ गलत हो भन्नुभयो छ। यो पनि यस्तो इन्जिन तात्दै, शक्ति हानि वा वृद्धि सुविधाहरू द्वारा प्रमाणित छ पेट्रोल को खपत। फलस्वरूप, हामी फिर्ता ज्वलन VAZ 2108-21099 राख्न कसरी प्रश्न हो।

दुर्भाग्यवश, समस्या सबै सम्भव समाधान हामी पहिले नै छलफल गरेका छन्। तर यो पनि एक अत्यन्तै निराशाजनक अवस्थाको हामी सधैं एक तरिका फेला पार्न सक्नुहुन्छ, किनभने दुखी प्राप्त हुँदैन। त्यसैले, के तपाईं काम सही बाहिर थिएन भने के गर्नुहुन्छ? सिद्धान्त मा, मात्र साँचो समाधान मर्मतसम्भार स्टेशन अपिल छ। कुशल र अनुभवी कारीगरों चाँडै र सही (2104 मा र कुनै पनि अन्य मोडेल) को ज्वलन सेट गर्न सक्षम हुनेछ। खैर, यो सेवा सय धेरै rubles को क्रम तपाईं एकदम सस्तो खर्च हुनेछ।

निष्कर्षमा

अब तपाईं ठ्याक्कै कसरी (खैर, आफ्नै हातले) को ज्वलन VAZ 2108-21099 राख्न थाहा छ। ल्याइनेछ नै हुनेछ सबै काम को अन्त परिणाम: तरिका र भन्नुभयो समायोजन को विधिहरू सन्दर्भमा, एउटा कुरा याद गर्नुहोस्। तसर्थ, के विकल्प बीच मौलिक मतभेद भएको ज्वलन समायोजन लागि चयन गरिएको छ, त्यहाँ बस कुनै छ। तपाईं ध्यान गर्नुपर्छ मात्र कुरा एक stroboscope प्रयोग आवश्यक अवकास धेरै सजिलो राख्न भन्ने तथ्यलाई छ। र, को पाठ्यक्रम, यहाँ लेखनी बिना तपाईं केहि छैन।