कार, ट्रक
को "Gazelle" मा ग्याँस उपकरण: स्थापना, मर्मत र समीक्षा सुविधाहरू
हाम्रो देश मोटर चालकहरुलाई मा पेट्रोल को लागत खुसी छैनन्। र व्यावसायिक वाहनहरु र सबै को मालिक यो "Gazelle" पेट्रोल भाग्यो भने हानि मा हुनेछ। तर आज, ग्याँस इन्धन रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। यो एकदम बजेट बचत र कम्पनी को लागत कम गर्नेछ। किनभने उनीहरूको दैनिक लाभ 500 भन्दा बढी मी पुग्न सक्दैन आज "Gazelle" मा ग्याँस उपकरण स्थापना, धेरै लाभदायक छ।
तपाईं फाइदाजनक छ?
तर तपाईंले एचबीओ स्थापना गर्न आवश्यक ध्यान मार्फत कुराहरू लाग्छ। "Gazelle" - त तपाईं लगानी मा ठ्याक्कै जब फिर्ती जान्नु आवश्यक वाणिज्य परिवहन छ। गणना गर्न, त्यहाँ विशेष क्यालकुलेटर छन्। तर तपाईं हात द्वारा सबै केहि गर्न सक्छन्।
उदाहरणका लागि, "Gazelle" Digitronic मा ग्याँस उपकरण सेट उदाहरणका लागि द्वारा, निर्मित, मिथेन लागि डिजाइन गरिएको छ।
ईंन्धन-इंजेक्शन इन्जिन मा स्थापना काम 50,000 rubles खर्च हुनेछ। प्रति दिन कार लाभ कम्तीमा 400 मी छ। इन्धन खपत इन्धन को 18 लिटर छ। हाम्रो देशमा पेट्रोल को 1 लीटर लागत बारे मा 35 rubles छ। मिथेन को 1 एम 3 मात्र 9 rubles छ। त्यसैले, कार पेट्रोल मा चल्नेछ भने, मात्र इन्धन लागि लागत प्रति दिन 2160 rubles बनाउन। र ग्याँस भर्नु लागत हास्यास्पद 648 rubles जानेछन्। तपाईं एक दिन बारेमा 1,500 rubles बचत गर्न सक्नुहुन्छ। उदाहरणका लागि, "Gazelle" मा सेट ग्याँस उपकरण एक महिना वा 13,000 मी भन्दा अलि बढी भुक्तानी गर्नेछ। थप बचत बजेट पहिले नै आउनेछ।
प्रोपेन लागि उपकरण
मिथेन लाभदायक छ। प्रोपेन पनि, तर त्यहाँ केही nuances छन्। यो धेरै सस्ता मिथेन स्थापना, तर ग्याँस बारेमा 15 rubles खर्च। उसलाई थप तरल इन्धन लगभग 10% प्रवाह। यो ग्याँस "Gazelle" उपकरण मूल्य त, कम छ, र यो धेरै छिटो बन्द भुक्तानी गर्नेछ। तर, अधिग्रहण भविष्यको लागि गरेको छ भने, मिथेन धेरै लाभदायक छ।
मिथेन वा प्रोपेन
धेरै मोटर चालकहरुलाई अक्सर आफ्नो कार refitting अघि चयन गर्न के थाहा छैन।
मेशिन लामो दूरी भन्दा र कुनै स्टेशन भरने मार्ग मा नियमित प्रयोग गरिएको छ भने, मिथेन - छैन मामला छ। ट्यांक थोडा फिट गर्न सक्छन् यो इन्धन - मीथेन गरेर "Gazelle" मा स्थापित उपकरण एक सुविधा छ। उदाहरणका लागि, एक सिलिन्डर जसको मात्रा मा 60 एल, फिट मात्र 15 सीसी छ। दबाव ग्याँस हूँ।
सानो एक भरने देखि चल्छ, र स्टेशन सीएनजी को कमजोर प्रसार यो लामो-दूरी परिवहन लागि साना व्यावसायिक वाहनहरु लागि सबै भन्दा राम्रो विकल्प बनाउँछ। राम्रो यो मामला मा, एक प्रोपेन सिस्टम खरिद गर्न। ग्याँस स्टेशन हो र साधारण र इन्धन पाउन सकिन्छ पनि सानो सहर मा।
एचबीओ बारेमा मिथक
को "Gazelle" मा ग्याँस उपकरण धेरै छैन राखे। किन? डर बाहिर। त्यहाँ इन्धन बारेमा केही मिथक हो। सबै एउटै - यी मिथक नष्ट प्रोपेन एउटा उदाहरण, तर मिथेन हुनेछ।
ग्याँस विस्फोट हुन सक्छ
यो तुरून्त refutation आवश्यक छ, सबै भन्दा साधारण मिथक छ। विवरण मा जा बिना, एक सवारीसाधान को ट्यांक मा पेट्रोल vapors को सिलेंडर मा ग्याँस भन्दा पनि छिटो विस्फोट गर्नुपर्छ। यो बेलुन डिजाइन र 16 एटीएम दबाब लागि निर्मित छ। एकदम ईंन्धन ट्यांक पर्खाल भन्दा धातु र धातु को यसको मोटाई अधिक टिकाउ छ। दुर्घटनामा कन्टेनर जलाएर जोखिम धेरै सानो छ।
यो अनधिकृत ग्याँस उत्पादन बन्द गर्नेछ जो एक विशेष सुरक्षा वाल्व छ रिसाव। त्यहाँ आगो वा बेलुन बस overheated थियो भने यो अतिरिक्त दबाव जारी गर्न एक वाल्व छ। उहाँले विस्फोट चेतावनी दिए।
HBOT आधा लागत कम
को पेट्रोल सिस्टम modulations अनुमति दिएको छ भने यो साँचो हुन सक्छ। अन्य सबै अवस्थामा, यस्तो बचत गर्न पाउनेछौं। प्रोपेन को मूल्य पेट्रोल भन्दा दुई पटक सस्ता छ, तर यसको खपत माथि। स्तर उपकरण र यसको कन्फिगरेसन को प्रकार मा निर्भर गर्दछ।
स्थापना - यो कठिन र ढिलो प्रक्रिया हो। त्यसैले, तपाईं तुरुन्त गुणस्तर सेवा खोज्न गर्नुपर्छ "Gazelle" मा ग्याँस उपकरण सेट गर्न लाभदायक छ। त्यहाँ एक कार कारखाना एचबीओ आउँछ गर्नेहरूलाई लागि धेरै सजिलो हुनेछ। एउटा राम्रो विकल्प - डीलरशिप मा उपकरण स्थापना र कन्फिगरेसन। त्यहाँ विशेषज्ञहरु द्वारा गरिनेछ।
ग्याँस - गरिब लागि
वास्तवमा, ग्याँस गरिब जाने छैन, र अतिरिक्त मुद्रा भुक्तानी गर्न धिक्कार छ जो मान्छे, ती। यो मेशिन उनको खपत ठूलो, उच्च, अधिक यो जायज छ। आधुनिक उपकरण पनि "Gazelle" मा, तर पनि ठूलो र गम्भीर मोटर्स महंगा कार मा मात्र होइन सञ्चालन गर्न सक्नुहुन्छ।
सेवा महंगा छ
के सजग हुन। को "Gazelle" मा ग्याँस उपकरण को स्थापना व्यवसायीक द्वारा गरियो भने गम्भीर मरम्मत सिस्टम धेरै वर्ष को लागि आवश्यकता छैन। सेवाका लागि रूपमा, सेवा एक मानक इन्धन सम्मेलन भन्दा कुनै थप आवश्यक छ।
कम इन्जिन शक्ति
यो साँच्चै हो। ग्याँस र पेट्रोल देखि सुविधाहरू भिन्न छन्। मात्र 8-15% - तर खडा को माप, यो फरक सानो छ। व्यवहार मा, व्यावसायिक ट्रक चालक नोटिस गर्नुभएन। शक्ति र टोक सेटिङ प्रभाव मा।
ग्याँस इन्जिन हानि
केही इन्जिन लागि यो साँच्चै त हो। ग्याँस को दहन को समय ठूलो भएकाले त्यसपछि निकास वाल्व उच्च भार अनुभव छन्। तिनीहरूले जल छैन कि, clearances अनुगमन गर्नुपर्छ। छैन cooled वाल्व - एक अझै पनि एउटा सानो caveat छ।
सबै nuances, प्लस थप बाबजुद। ग्याँस बन्द, तेल धुन छैन octane त्यहाँ इन्जिन को स्रोत एकाइहरु कम गर्न सक्छ भन्ने कुनै अशुद्धताओं छन् माथिको।
फलाम
आज लागि सबैभन्दा लोकप्रिय मोडेल बीच चौथो र दोस्रो पुस्ता प्रणाली एचबीओ बीच भेद। तेस्रो पुस्ता - एक संक्रमणकालीन मोडेल हो, र शायद प्रयोग गरिन्छ। दोस्रो पुस्ता एक सरल यन्त्र हो।
ग्याँस उपकरण वाहन "Gazelle" चौथो-पुस्ता उच्च गुणस्तरीय र प्रभावकारी। सबै कार्यक्षमता र सञ्चालन इलेक्ट्रनिक्स द्वारा नियन्त्रित छन्। यहाँ पूर्ण काम multipoint इंजेक्शन सिस्टम दोहोरिन्छ।
ग्याँस को सिलेंडर भण्डार। तरल रूप मा, यो एक विशेष लाइन अन्तर्गत reducer-बाष्पीकरण प्रवेश गर्छ।
को vaporized इन्धन असल सफाई फिल्टर पुग्छ। त्यसपछि रेखा कम्प्युटर देखि एक संकेत मा खुल्नेछ जो चुच्चो, आपूर्ति गरिएको छ। यसबाहेक, इन्धन को sprayers आपूर्ति।
(3302 "Gazelle" मा) ग्याँस उपकरण को मरम्मत, मर्मतसम्भार
समयमै मर्मत अधिकतम विश्वसनीयता र स्थायित्व सुनिश्चित हुनेछ। ग्याँस उपकरण मर्मत को उचित मर्मतसम्भार (विशेष मा "व्यापार Gazelles" मा) संग भन्दा आवश्यक नहुन सक्छ। मुख्य समस्या, breakdowns तिर जान्छ, - धेरै कम गुणस्तर इन्धन।
सेवा निदान नियन्त्रण एकाइ, प्रतिस्थापन फिल्टर, चेक वाल्व, समावेश पर्ज नलिका, venting रेखा र लिक लागि प्रणाली द्वारा। एक लागत प्रभावी समाधान गर्ने कारोबार कमाउन अनुमति दिन्छ - "Gazelle" को लागि एचबीओ। ठूलो रन लागि सही निर्णय हो।
Similar articles
Trending Now