डेटा तयारी र निर्बाध गति

Azimuth आंदोलनको सार के हो र यो के हो? यसलाई चिन्नुहोस्। यदि तपाइँ खुसी क्षेत्रमा फोकस गर्दा, खुल्ला क्षेत्रमा दिनको समयमा पैदल हिँड्नु पर्छ भने, सटीक रूपमा संकेतित बिन्दु सम्म पुग्नका लागि सञ्चालन निर्दिष्ट दिशाको परिभाषा र दूरीको गणनाको साथ सुरु हुनु पर्छ। Azimuth आंदोलनको लागि डाटाको प्रारम्भिक तयारीमा ठूलो पैमानेमा शीर्षरूपमा नक्साको साथमा मार्ग गणना गर्न सकिन्छ।

तयारीका चरणहरू

सबैभन्दा पहिला, तपाईंले इलाकालाई सावधानीपूर्वक अध्ययन गर्नुपर्छ, त्यसपछि बिभिन्न भागहरूमा मध्यवर्ती बिन्दुहरू बाहिरको गति र दाँतको मार्ग रोज्नुहोस्। अर्को चरण तिनीहरूको बीचको मार्गको लम्बाइको लम्बाइको गणना र प्रत्येक दिशाको साथ गतिको निर्ममताको निर्धारण। अन्तमा, तपाईंले नक्शामा सिधा नक्सा व्यवस्थित गर्न वा आगामी मार्गको लागि फरक योजना बनाउन आवश्यक छ।

नक्शामा नक्सा पट्टि गरेर, सबै मोडहरू संकेत गर्नुहोस् प्रत्येकमा दिशा कोणको मापको साथ। साथै, सबै सीधा खण्डहरूको लम्बाइ गणना गरिन्छ, त्यसपछि सबै चीजहरू अन्य इकाइहरूमा पठाइन्छ। दिशा कोण चुम्बकीय क्षणमा जान्छ, आगामी पैदल यात्री गति को मामला मा दूरी को जोडीहरु मा पुनरुत्थान गरिन्छ, यदि यो मिसिनहरु मा जाने को लागि छ - स्पीड्रोमीटर रीडिंग मा ध्यान दिए जान्छ।

अग्रिम योजना को अनुसार कसरी चालियो

क्रियाकलापको क्रम निम्नानुसार हो: प्रारम्भिक सन्दर्भ बिन्दुमा, कम्पासको प्रयोग गरेर अर्को दिशामा जान चाहनु भएको दिशाको निर्मान गणना गर्नुहोस्। स्थलचिन्हको दोस्रो पछाडि पुग्न र स्थानको स्थान निर्दिष्ट गरेपछि फेरि कम्पासको मद्दतको साथ, तिनीहरू आगामी ट्राफिकको दिशालाई अर्को, तेस्रो सन्दर्भ बिन्दुमा सुधार गर्दछ।

सबै बिन्दुहरूमा, कार्यहरू समान तरिकामा दोहोर्याइएको छ। मार्गको पछाडि पोइन्ट सजिलो हुन्छ, दृश्यात्मक दृश्यहरू राम्रो र सजिलो सजिलो हुन्छ। धेरै, यसको अलावा, गणनाको सटीकतामा निर्भर गर्दछ। साधारणतया, विचलन विजयी मार्गको 1/10 भित्र भित्र छ। यसको अर्थ यो प्रत्येक किलोमीटरको यात्रामा 100 मिटरसम्म सम्भव छ। योजनाबद्ध ल्यान्डमार्कको हानिको कारण, यस प्रकार, खोजी अन्तिम ट्रान्सफर गरिएको खण्डको एक-दशौं को त्रिज्या संग एक सर्कल भित्रै सुरू गर्नु पर्छ।

केहि मामलाहरु मा, उदाहरण को लागि, स्कि मा बर्फ मा जान्छ, ट्रैक को लम्बाई लगभग मापन गरिन्छ, स्कीयरहरु को गति र समय ले लिया को द्वारा निर्देशित। अनियमितता को लागी क्षतिपूर्ति गर्न को लागी तपाईंले कोनेमा स्पष्ट व्याख्या योग्य सन्दर्भ बिन्दुहरू प्रयोग गर्नुपर्दछ। जस्तै, चन्द्र वा सूर्यले आउन सक्छ। निर्बाध एक घण्टाको लगभग हरेक चौतारी निर्दिष्ट गर्नुपर्छ। यदि यस्तो नियन्त्रण गरिएन भने, लक्षित मार्गको साथमा एक फरक विसंगति हुन सक्छ।

बाधाहरू कसरी टाढाबाट बच्न

यो अवरोध को प्रकृति मा निर्भर गर्दछ र यो कति ठूलो छ। यदि यो सम्भव छ कि अवरोधबाट बाधाको विपरीत पक्षमा फरक फरक छ, त्यसपछि सुरु गर्नु अघि चरणहरु को जोडी को संख्या मा चिन्ह लगाइएको छ र अर्को मार्केटमार्क ले आफ्नो पक्ष मा संकेत दिए छ, उनको बीच को दूरी को गणना गर्दछ, चरणहरु को जोडी मा अनुवाद गर्नुहोस र मार्ग मा नियोजित मा जोडें। त्यसपछि तिनीहरू बाधा पार गर्दै, यसको टाढाको बिन्दुमा पुग्न जान्छ, जहाँ ती क्षणको साथमा आन्दोलनको आवश्यक दिशा पुनर्स्थापना र बाटो जारी राख्छ। यदि बाधाको विपरीत दिशा फरक हुन सक्दैन, त्यसपछि जब तपाईं अवरोधमा जानुहुन्छ भने, तपाईले भू-भाग अध्ययन गर्नुहुने, यसको सीमाको दिशामा निर्ममताको गणना गर्नुहोस्, जहाँ तिनीहरू वरिपरि हिँड्न थाले, चरणका जोडीहरू गन्ती र मार्गको सीधा अवलोकन गर्दै।

रातमा इलाका कसरी नेविगेट गर्नुहोस्

यो कार्य दिनको समयमा अभिमुखीकरण भन्दा अधिक परिमाण परिमाणको क्रम हो। अन्धकारमा समीक्षा सीमित छ, वस्तुहरू भेद गर्न गाह्रो हुन्छ, सबै दूरीहरू विकृत रूपमा देखिएका छन्। राती आत्मविश्वासको अभिविन्यासको लागि, तपाइँ ध्यानपूर्वक तयार हुनुपर्छ। बाटोको साथ सन्दर्भ अंकहरूको आवृत्ति बढि हुनुपर्छ र 3 देखि 6 किलोमिटर हुनुपर्छ।

रातको ओरिएन्टरेटरहरूले वस्तुहरू को रूपमा सेवा पुर्याउनुपर्दछ जुन स्पष्ट सेतो पृष्ठभूमिमा फरक छ। यसमा उच्च टावरहरू, फ्याक्ट्री चिम्नीहरू, चर्चको क्षेत्रहरू, आदि समावेश छन्, साथसाथै चिन्ह लगाउने सीधा सीधा मार्ग मार्गमा रेल लाइन - रेलवे क्रसिंग्स, पुलहरू पनि पाइन्छ। यो मार्ग पनि रिक्टिलिनर सेक्शनमा विभाजित हुन्छ। सबैमा, चुम्बकीय क्रमांक वैकल्पिक रूपमा गणना गरिएको छ, कम्पासको उपयुक्तता र कार स्पीमोरोमाको डाटाको शुद्धता पूर्व-जाँच गरिएको छ।

रात अभिविन्यास: अजीम आर्योमा अन्धकार परिस्थितिमा

ट्राफिकको सुरुवात अघि, नियन्त्रित मार्ग सावधानीपूर्वक अध्ययन गर्नुपर्छ र, यदि सम्भव भएमा, नक्सामा कलहरूलाई सानो सकेसम्म सम्भव बनाउनका लागि सम्झिएको थियो। जब रातमा मार्गमा ड्राइभिङ गर्दा गाडीको चालक आगामी स्थल चिन्हहरूको बारेमा चेतावनी दिईएको छ, नक्साको मार्ग लाई उजागर गर्न एक ब्ल्याक फिल्टरको साथमा एक विश्वसनीय जेब लिपि आवश्यक पर्दछ। यो लाइटले आँखालाई अन्धा नदिन्छ र तपाईंलाई साथसाथै वरिपरिको निरीक्षण गर्न दिन्छ।

सडक बाहिर, निर्ममता आंदोलन कम्पास (दिशाको लागि) को रूपमा बनाइन्छ, ट्रान्सफर गरिएका खण्डहरूको लम्बाइले तपाईंलाई कारको स्पीडमाटर निर्धारण गर्न अनुमति दिन्छ। कठिनाइहरू समावेश गर्दछ तपाईको दृष्टि र स्थानीय वस्तुहरु पहिचान गर्न समस्याहरु लाई ठुलो गाह्रो। अक्सर रातमा यो स्वर्गीय ताराहरू - ताराहरू वा चन्द्रमार्फत नेविगेट गर्न आवश्यक छ। यो अनिवार्य संशोधन गर्न आवश्यक छ कि यी सबै पोर्टल स्टार गणना नगर्ने, सँगै आकाशमा सार्न को लागी क्षमता छ।

कसरी नेविगेट गर्न, यदि दृश्यता सीमित छ

यस शब्दले सर्तहरूलाई बुझाउँछ, जुन धूम्रपान, कोहरे, बर्फ, वर्षा वा बर्फकोटको कारण वस्तुहरूको ओप्टिकल दृश्यता कम हुन्छ र साथसाथै हावाको धूल सामग्री बढ्यो। रातो अन्धकारको साथ अक्सर सीमित दृश्यता तुलनात्मक छ, तर यहाँ विभिन्न मतभेदहरू छन् - राति रातमा रेडियो संचार र प्रकाश यन्त्रहरू प्रयोग गर्न सम्भव छ, त्यहि अनुचित परिस्थितिहरू जुन सीमित दृश्यता सिर्जना गर्दछ, प्रायः यस्ता उपकरणहरूको सम्भावना कम गर्नका लागि कम गर्दछ। नतिजाको रूपमा, यस्ता परिस्थितिहरूमा स्वतन्त्रता आन्दोलन अत्यावश्यक छ।

रेडियो सञ्चारले बालुवा, धूल वा बर्फको उच्च गति कणहरूमा उडान गर्न सक्दछ। सीमित दृश्यता कुनै पनि समयमा लगभग अप्रिय वास्तविकता हुन सक्छ - आगो वा परमाणु हतियारको प्रयोगमा। यसको घटनाको सम्भावनालाई दिईएको छ, हार्ड-सर्फेसन सडकमा आचरणको क्रममा - आगामी रातको लागि मार्ग तैयार गरिएको छ। बाहिरी इलाकाबाट सार्नुमा नक्सामा पहिले गणना गरिएको azimuths अनुसार गरिन्छ। यस्ता प्रत्येक मार्गलाई सावधानीपूर्वक अध्ययन गरिनु पर्छ र सकेसम्म राम्रोसँग सम्झिएको हुनुपर्छ। आन्दोलन नक्शा ग्राफमा ग्राफिक रूपमा रेकर्ड गरिनु पर्छ, निर्ममता र गतिको सम्पूर्ण डेटालाई ध्यान दिँदै, यसको स्थानको मध्यवर्ती बिन्दुहरू।

जंगलमा कसरी नेविगेट गर्नुहोस्

यस अवस्थामा, कठिनाई सर्वेक्षणको सीमित दायरामा र सन्दर्भ अंकहरूको अल्प संख्यामा छ। मार्ग सामान्यतया एक गहिरो सडक वा एक सफाइमा राखिएको छ। तीमध्ये अधिकांश कुनै पनि नक्सामा रेकर्ड गरिएको छैन र पूर्ण रूपमा अस्थायी रूपमा छन्। आगामी मार्ग अध्ययन गर्दै, भू-भाग र पानीको वस्तुको प्रकृतिमा विशेष ध्यान दिइन्छ। जंगलको अवस्थामा क्षितिजको पक्षमा दिशामा, यो स्थानीय संकेतहरूद्वारा मात्र ध्यान केन्द्रित हुन्छ - छालाको रंग र मोटाई, स्टम्पहरू र रूखहरूमा मस। सूर्य, चन्द्र र तारामण्डल अझै पनि सहायक स्थलचिन्हको रूपमा सेवा गर्दछ।

शहरमा अभिविन्यास

ठूलो निपटानको अवस्थामा निर्ममता साथको आन्दोलन सर्वेक्षणको सीमित प्रकृति द्वारा जटिल छ। मार्ग मुख्य तर्फबाट राखिएको छ, कम से कमको संख्या घटाउन प्रयास गर्दै। तिनीहरू उल्लेखनीय भवनहरू, पुलहरू, औद्योगिक उद्यमहरूको पाइपहरूमा आधारित हुन्छन्।

यदि तपाईं विनाशको क्षेत्रमा हुनुहुन्छ भने अभिविन्यासको कार्य धेरै जटिल छ। कारण सम्मिश्रित नक्शाको अगाडि इलाकाको विचलन हो। यस अवस्थामा यो आकृतिको रूपमा चिन्हित राहतको आधारभूत रूपहरूमा निर्भर रहन्छ। यो मनमा जन्मिएको हुनुपर्छ कि विस्फोटको महत्त्वपूर्ण परिवर्तन हुने सम्भावना पछि विलम्ब, gullies र विभिन्न gullies को रेखाहरु, र नक्शा तिनीहरूलाई साथ तुलना गरेर तिनीहरूलाई पहिचान गर्न असम्भव हुनेछ।

नदीको किनारहरू व्यावहारिक रूपमा परिवर्तनहरू द्वारा अप्रत्याशित हुन्छन्, तर यदि ठूलो हाइड्रोलिक ढाँचाको बिच्छेद भएको छ भने, भू-भागको विशाल क्षेत्रहरू अस्थायी रूपमा बाढी हुन सक्छ। यी परिस्थितिहरूमा, रेलवेहरू र साथै मोटरब्याकहरू जुन कठिन सतहमा छ, सबैभन्दा स्थिर व्यक्तिको रूपमा सेवा गर्नेछ, आंशिक रूपले नष्ट गरिएका क्यानभासहरूको अवस्थाहरूमा पनि।

जाडोमा नेविगेट गर्ने कसरी

हिमपातले राहतको आकारलाई छोटो पार्छ। सानो भट्ठी, बिरालो, गहिराइ सडकहरूले यस अर्थमा आफ्नो महत्त्व गुमाए। गहिरो हिउँको आवरण अन्तर्गत सानो झील, बीम र धाराहरू हेर्न लगभग असंभव छ। जाडोमा प्रायः धेरै अस्थायी सडकहरू राखिएका छन्, नक्सामा प्रदर्शित छैन।

माथिको सबै सम्बन्धमा, सिजन समय मा अभिविन्यास को कठिनाइहरु परिमाण को क्रम मा वृद्धि। सर्दहरूमा बाटो निर्माण गर्न सम्भव छ, म ठूलो वस्तुहरू, रेलवे वा स्तम्भ सडकहरू द्वारा निर्देशित छु। यदि कुनै पनि सडक बिना निर्मूलको खाँचो छ भने तपाईले कम्पास र ठूला पुलहरूमा कम्पास प्रयोग गर्नुपर्दछ।