कार्बोरेटर समायोजन "Solex"। Carburettors "Solex": उपकरण नियन्त्रण, मर्मत

Dimitrovgrdaskom स्वतः समग्र प्लान्ट मा जारी Carburettors "Solex"। उत्पादनहरु फ्रान्सेली लाइसेन्स अन्तर्गत निर्मित छन्। यसलाई विभिन्न मात्रा संग मोटर्स लागि यी carburetors को बारेमा दस विभिन्न संशोधनहरू जारी थियो। तिनीहरूले अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइव कार VAZ धेरै मा राखे। यस कार्यका, को कार्बोरेटर "Solex" समायोजन जस्तै घरेलू कार को मालिक को लागि अनिवार्य छ।

उपकरण

यस उपकरण मा मुख्य इन्धन मिटरिङ्ग सिस्टम सुरु-अप मा र कम र मध्यम भार मा एक सामान्य इन्जिन सञ्चालन प्रदान गर्दछ। dosing सिस्टम गम्भीर बोझ मा इन्जिन को एक अधिक स्थिर सञ्चालन प्रदान गर्दछ। यो नोड को र इन्धन हावा जेट को एक संरचना हो। साथै, यो सिस्टम पाइप र बुझानेवाले संग सुसज्जित छ।

उपकरण निस्क्रियगर्दै वाहन एक स्थिर निस्क्रियगर्दै सञ्चालन कायम गर्न अनुमति डिजाइन। प्रणाली र इन्धन हावा वाल्व, नलिका, स्क्रू समायोजन को रूप मा प्रस्तुत। उत्तरार्द्ध ईंन्धन-हावा मिश्रण गुणस्तर र मात्रा परिवर्तन गर्न अनुमति दिन्छ। त्यसैले, यी स्क्रू आयोजित संग कार्बोरेटर मिश्रण समायोजन "Solex"।

अधिकतम मोड - क्षणिक प्रणाली औसत लोड स्तरमा अधिकतम इन्जिन चिल्लो संक्रमण, र त्यसपछि दिनकै सेवा गर्छन्। यी प्रणाली को र इन्धन हावा नलिका, समायोजन को संभावना बिना प्वालहरू र वाल्व प्रतिनिधित्व गर्छ।

को economizer क्षणिक शक्ति मोड मा एक अधिक स्थिर इन्जिन सञ्चालन प्रदान गर्न डिजाइन गरिएको छ। यो सम्मेलन एक डायफ्राम, एक बल वाल्व र इन्धन चुच्चो हुन्छन्।

Ekonostat इन्जिन उच्च गतिको मोड प्रवेश गर्दा दोस्रो काम कोठामा मा मिश्रण समृद्ध गर्ने लक्ष्य लिएको छ। एउटै समयमा भल्ब पूर्णतया खुला छ। यो इंजेक्शन ट्यूब को रूपमा साथै एक इन्धन जेट हुन्छन्।

को बढाने पंप को भल्ब वाल्व खुल्छ जब एक क्षण मा इन्धन-हावा मिश्रण अर्थपूर्ण बनाउन गर्दछ। यो एक actuator, डायफ्राम, बल वाल्व, को nebulizer हुन्छन्।

उपकरण शुरू पनि आवश्यक छ। यसलाई विश्वसनीय इन्जिन सुरुवातमा प्रदान गर्दछ "एक चिसो मा।" अक्सर कार्बोरेटर "Solex" को सुरु प्रबन्धको समायोजन आवश्यक छ। यो एकाइ एक डायफ्राम हुन्छन्, लीवर सिस्टम हावा र भल्ब वाल्व ड्राइव।

माध्यमिक कोठामा लागि लक भल्ब मोटर, ड्राइभिङ गर्दा थप विश्वसनीय र स्थिर प्रदर्शन दिन भने यसलाई खुसीले गदगद छैन डिजाइन गरिएको छ। को भल्ब छ केवल हावा को उद्घाटन को केहि मान खुला।

परिचालन सुविधाहरू

उपकरणहरू "Solex" समकालीन डिजाइन प्रतिनिधित्व प्रकार। एक ठूलो काम स्रोत छ जो गुणवत्ता सामाग्री, तिनीहरूलाई सही उत्पादन लागि किरा। सामान्य सञ्चालन अवस्था अन्तर्गत कार्बोरेटर "Solex" बस आवश्यकता छैन समायोजन गर्नुहोस्। तथापि, लामो समयसम्म प्रयोग संग, केही घटक बाहिर लगाउने र भागहरु वितरण - प्रदूषित। यी प्रक्रियाहरू कारखाना स्तर गर्न प्राविधिक मापदण्डहरू देखि एक विचलन सँगसँगै हुन सक्छ। साथै, कम गुणस्तर पेट्रोल, राल र अन्य प्रदूषक जसमा प्रयोग गर्दा स्रोत कम छ।

किनभने संयन्त्र fussy इन्धन गुणस्तर को डिजाइन को, साथै जो संग "Solex" कार्बोरेटर समायोजन गरिनु पर्छ सत्यता गर्न। तुलना लागि, "ओजोन" को विवरण छैन यस्तो आवश्यकताहरु छ।

मर्मतका र समायोजन

आधुनिक carburetors यसको उच्च विश्वसनीयता गर्न एकदम भिन्न छन् हुनत, यो सफाई र प्रक्रिया आफ्नो तत्व को मर्मतका पूरा गर्न कहिलेकाहीं आवश्यक छ। जब एक निश्चित बाटो रोकियो हुनुपर्छ। कहिलेकाहीं तपाईं कार्बोरेटर "Solex" समायोजन गर्न आवश्यक पर्दछ।

उपकरण रोकथाम र सेटिङ आयोजित जो संग आवृत्ति वाहन प्रयोग गरिन्छ जो अवस्थामा निर्भर गर्दछ। यो हो भने ठूलो शहर, tinning लागि आवश्यकता थप प्राय उत्पन्न हुन सक्छ। वर्ष को समयमा यो सम्भव छ, जबकि मिसिन, को गर्मी मा शहर बाहिर दुर्लभ यात्राको लागि प्रयोग गरिन्छ भने साइट सेवा छैन।

मर्मतका पनि संरचना हटाउन बिना बाहिर छ। dismounting उपकरण बिना पर्याप्त भित्र र बाहिर rinsed। हुक निष्क्रिय र केही अन्य सञ्चालन सेट को कार्बोरेटर फ्लोट कोठामा "Solex" समायोजित हुन्छ।

को ट्रिगर सेट

यसलाई कसरी गरिन्छ? यो सम्भव दुवै भागहरु को समाप्तिन्यू पूरा गर्न, र यो बिना गर्नुहोस्। भल्ब मा clearances स्थापना र प्राथमिक कोठामा को flaps निसासिने कम सेट। तपाईं पनि क्रैन्कशाफ्ट गति लागि स्टार्टर कन्फिगर गर्न आवश्यक छ। सामान्य मा, कार्बोरेटर समायोजन "Solex" - ज्यादै जटिल छैन प्रक्रिया।

हटाउने संग अनुकूलन

पहिलो विधि मा काम सञ्चालन गर्न, यो उपकरण हटाउन आवश्यक छ। पुतली वाल्व गर्न पल्टाउन अर्को कार्बोरेटर माथि थिए। त्यसपछि तपाईं स्पंज नियन्त्रण कि स्टप लीवर सम्म घडीको उल्टो दिशामा घुमाउन आवश्यक छ। को भल्ब तल किनारा नजिकै गठन भएको बच्चाहरु पिंडली खाली को माध्यम द्वारा नियन्त्रित हुनुपर्छ।

carburettors विभिन्न संशोधनहरू आफ्नो अंतराल छ। तपाईं कार्बोरेटर "Solex" को सुरु प्रबन्धको अधिक सटीक समायोजन गर्न आवश्यक छ भने, तपाईं यो समायोजन स्क्रू प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।

छिटो सेटअप

तपाईंले चाँडै सकेसम्म समायोजन गर्न आवश्यक गर्दा, तपाईंले लन्चर सिस्टम कार सिधै अनुकूलन गर्न सक्नुहुन्छ। यो इन्जिन गति नियन्त्रण गर्न आवश्यक छ। यो गर्न, एक हावा फिल्टर बिना इन्जिन सुरु र त्यसपछि गति सेट बारेमा 2800-3000 मा। अर्को, हामी अलिकति तेस्रो स्ट्रोक द्वारा दमा खोल्न एक पेचकस प्रयोग गर्न आवश्यक छ। त्यसपछि यो जारी छ, र गति एक समायोजन स्क्रू को माध्यम द्वारा 100 भन्दा कम एकाइहरु सेट गरिएको छ।

"Solex" कार्बोरेटर। निष्क्रिय गति समायोजन

यो प्रक्रिया स्थापित गर्न सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण अपरेसन र tinning कार्बोरेटर को छ। इन्जिन सञ्चालनको न्यूनतम आवृत्ति मा इन्जिन स्थिर र स्थिर कामबाट टाढा प्राप्त गर्न - आफ्नो उद्देश्य।

यो समायोजन पूरा गर्न पनि अक्सर प्राप्त छैन। कार सक्रिय प्रयोग गरिएको छ भने, सिजन मा प्रारम्भिक को कार्बोरेटर काम समायोजन गर्न पर्याप्त हुनेछ।

यो प्रक्रिया पूरा गर्न एक ग्याँस विश्लेषक र मा विषाक्त पदार्थ सामग्री नियन्त्रण गर्नेछ एक tachometer समावेश गर्न आवश्यक छ को निकास ग्याँसहरु वाहन। त्यस्तो घटक संख्या इन्जिन नै र कार्बोरेटर "Solex" को अवस्था द्वारा निर्धारण गर्न सकिँदैन (मिश्रण को गुणवत्ता समायोजन आवश्यक छैन)।

यो प्रक्रिया पूरा मा, तपाईं अक्सर कार्यशाला मा एक कार मिस्त्री अनुमति जो लोकप्रिय त्रुटि, जोगिन प्रयास गर्नुपर्छ। को मात्रा कम गर्न प्रयास मा कार्बन मोनोअक्साइड दहनशील मिश्रण pereobednyayut न्यूनतम मेकानिक्स गर्न। विषाक्त ग्याँसहरु बढ्छ यस्तो कार्य को परिणाम स्वरूप।

पहिलो चरण

तपाईंले सुरू गर्नु अघि, तपाईं एक राम्रो इन्जिन न्यानो अप गर्न आवश्यक छ। तपाईं पनि कार ज्वलन स्थापित र राम्ररी काम गरिरहेको छ कि निश्चित गर्न आवश्यक छ।

एक उपकरणमा जस्तै कार्बोरेटर "Solex" निष्क्रिय गति नियन्त्रण विशेष स्क्रू को माध्यम द्वारा गरिन्छ। पहिलो मिश्रण को राशि समायोजन गर्न कार्य गर्दछ, र दोस्रो गुणस्तर लागि जिम्मेवार छ। यो तालिका अकुशल स्थापनाकर्ताहरू निर्मूल गर्न, निम्नानुसार गरे: शरीर केसिङ को च्यानल मा गहिरो लुकेको विकासकर्ताहरूले गुणस्तर लागि जिम्मेवार छ जो स्क्रू।

tincture लागि निकास ग्याँस विश्लेषक जोडिएको हुनुपर्छ, र त्यसपछि इन्जिन निस्क्रियगर्दै अप न्यानो। अर्को, पहिलो समायोजन स्क्रू र बारेमा 900 RPM को क्रैन्कशाफ्ट परिक्रमा आवृत्ति को एक tachometer सेट द्वारा। दोस्रो समायोजन तत्व 0.5-1.2% को स्तर मा निकास मा विषाक्त ग्याँसहरु को सामग्री बनाउन खोजे।

अर्को तपाईं कार्बन मोनोअक्साइड सामग्री पुन: जाँच इन्जिन एक सानो थप काम गर्ने अनुमति, र त्यसपछि आवश्यक छ। यदि यस्तो कार्बोरेटर रूपमा इच्छित, उपकरण पहिलो स्क्रू प्रयोग "Solex" गुणस्तर समायोजन गरिन्छ। , सम्म विषाक्त ग्याँसहरु को सामग्रीको मूल्य आवश्यक मान पुग्न हुनेछ चौथो मा, र यति मा सम्म - आफ्नो पहिलो धेरै बिस्तारै आधा बारी, घुमाउन त्यसपछि।

को समायोजन रकम संक्रमण को अर्को चरण मा। यसरी यो 850 RPM गर्न फ्रिक्वेन्सी पुनर्स्थापना आवश्यक छ। यो सेटिङ पछि, इन्जिन stably काम गर्न चाहनुहुन्छ भने, यो फेरि सारा प्रक्रिया पूरा गर्न आवश्यक छ।

सामान्य, यस्तो प्राविधिक महत्त्वपूर्ण यस्तो कार्बोरेटर "Solex" निस्क्रियगर्दै को समायोजन रूपमा तत्व मा - यो जो पनि साईट मोटर चालकहरुलाई सामना गर्न सक्छौं एक सरल प्रक्रिया हो।

को फ्लोट संयन्त्र स्थापना

यो सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण अपरेसन, मर्मत र कार्बोरेटर ट्युनिङ को छ। यो संयन्त्र कार्बोरेटर र इन्जिन को लगभग सबै प्रमुख घटक को सामान्य संचालन सुनिश्चित गर्दछ।

टाइप "Solex" उपकरणहरू दृश्य अवलोकन स्तर लागि प्रणाली संग सुसज्जित छैन। प्रक्रियाहरु लागि carburetors सेटिङहरू हटाउने अधीनमा छन्।

उपकरण आवरण हटाइएको गर्दा फ्लोट संयन्त्र समायोजित गर्न सकिन्छ। को फ्लोट कार्बोरेटर "Solex" तीन चरणमा स्थान लिन्छ समायोजन गर्नुहोस्। तपाईंले सुरू गर्नु अघि, तपाईं हात यसको अक्ष खुलेर swings भनेर पक्का गर्न आवश्यक छ। तपाईं पनि निशाना र अन्य क्षति भएको थियो जिब्रोको संयन्त्र हेर्न आवश्यक छ।

पहिलो चरणको

पहिलो, हामी कोष्ठ मा फ्लोट को सापेक्षिक स्थिति समायोजन गर्ने प्रयास गर्नुहोस्। तपाईं पनि फ्लोट कोठामा र ढक्कन को तत्व सापेक्षित आफ्नो स्थान को शुद्धता प्रमाणित गर्नुपर्छ। यसलाई सही भिन्न भने यो धेरै गाह्रो इन्धन को एक अधिकतम स्तर सेट गर्न हुनेछ।

सबै भन्दा राम्रो परिणामहरू इन्धन स्तर समायोजन कार्बोरेटर "Solex" तपाईँ पहिले प्लास्टिक वा गत्ता टेम्पलेट बनेको छ भने मात्र दिनेछु छन्। त्यसपछि, कार्बोरेटर आवरण स्थापना र सबै भन्दा स्तर सतह मा नाउहरु। एक पटक टेम्पलेट को ढक्कन संलग्न हुनुपर्छ त अधिकतम बिन्दुमा स्थित नाउहरु छ। यी भागहरु बीच 1 मिमी को एक अंतर हुनुपर्छ।

दोस्रो खुट्टा

कवर को स्थिति परिवर्तन बिना उनको तल्लो ओठ नाउहरु बीच अंतर समायोजन गर्नुहोस्। को वाल्व बन्द हुँदा सबै manipulations आउँदैन।

तेस्रो चरण

यहाँ तपाईं ढक्कन तेर्सो राख्नु आवश्यक छ। त्यसपछि वाल्व सुई को स्ट्रोक कन्फिगर गर्नुहोस्। यो मिलिमिटरमा लगभग दुई हुनुपर्छ। आवश्यक छ भने, इन्धन कार्बोरेटर "Solex" को स्तर समायोजन hemming स्ट्रोक सीमक नाउहरु को माध्यम द्वारा बाहिर छ।

प्रक्रिया समाप्त हुन्छ, तपाईं कि टोपी हटाइएको छ भन्ने तथ्यलाई फाइदा लिन सक्छ, र इन्धन ट्याप लिक मान्य। यसो गर्न, तपाईं आफ्नो औंला उपयुक्त फिर्ती संग प्वाल कस बन्द गर्न आवश्यक र त्यसपछि दृढ को संकुचित रबर बल्ब को प्वाल मा टिप घुसाउनुहोस्। तपाईं टोपी बारी भने, नासपाती प्रारम्भिक आकार लिन। यो वाल्व पूर्णतया खुला संकेत गर्दछ।

खैर, विभिन्न जस्तै "carburettors" Solex रूपमा थुप्रै पुस्तकहरू लेखिएका यी उपकरणहरू को समायोजन को रहस्य बारे। "- उपकरण नियन्त्रण, मर्मत" आधुनिक carburetors हुनत - एकदम परिष्कृत उपकरणहरू वाहन बिजुली आपूर्ति प्रणाली भाग, आफ्नो सेटिङ ध्यान र अनुभव मात्र एक सानो बिट आवश्यक छ। यी तंत्र एक कार मिस्त्री रूपमा प्रचार गर्न आवश्यक नियन्त्रण गर्न।

यो सबै उपलब्ध पनि साईट मोटर चालकहरुलाई छ। किनभने नोड को सही सेटिङको, आफ्नै उपकरण समायोजन गर्न नडराऊ धेरै कुराहरू निर्भर - र इन्धन खपत र सडक मा कार व्यवहार।

निष्कर्षमा

तपाईं कार्बोरेटर को सेटिङ सामना गर्न सक्नुहुन्छ भन्ने कुरामा विश्वस्त छैनन् भने, यो सधैं धेरै स्टेशन को एक मास्टर हुनेछ। तर, को पाठ्यक्रम, यस्तो सेवा - छैन नि: शुल्क छ। र सञ्चालन धेरै पुनरावृत्तिकोसङ्ख्या आवश्यक भएकोले यसलाई राम्रो आफैलाई बनाउन सिक्न छ।