बीएमडब्ल्यू-318 - एक ठोस व्यापार वर्ग कार

यसको डिजाइन राम्रो 1998 देखि सबै ज्ञात छ किनभने बीएमडब्ल्यू-318, आफ्नो उपस्थिति मारा छैन। यो कार एक विशेष मनोवृत्ति आवश्यक छ। यो मिसिन को डिजाइन बुझ्न, तपाईं नियालेर गर्न आवश्यक छ।

"Troika" बीएमडब्ल्यू कार को डिजाइन सबै सुविधाहरू embodied। को Bavarian कारीगरों सिर्जना - मिसिन सम्झँदा यो मोडेल कि, धेरै मेल खान्छ देखिन्छ। हुड सजिलै को "नाक" मा सामना गर्ने जंगला। हेडलाइट्स आधा-arches को आकार गर्न तल देखि notches एक जोडी छ। को रियर रोशनी पनि पत्र एल फस्टाइरहेका, र पक्ष पछिल्लो ढोका ग्लाजिंग लाइन एक मनोरम चाप को फारम, केवल यो ब्रान्ड लागि विशेषता बनेको छ। हुनत बीएमडब्ल्यू-318 र उनको पूर्ववर्ती को aggressiveness गर्न कमसल, तर यो थप सुरुचिपूर्ण भएको छ। यसलाई अब एक उच्चारण खेल कार, र एक ठोस छ कार व्यापार वर्ग।

व्यावहारिकता र यो मोडेल को सुविधा एक प्रभाव छ। ढोका ह्यान्डलहरू कार को धेरै सहज र ठूलो छ। कार सीट सजिलै मिलाउन सकिने। सबै तिनीहरूले कुर्सी को तकिया को बाहिर एक ब्लक एकताबद्ध छन् किनभने, सबै पक्ष बाट कुनै levers हेर। रोपण स्टीयरिंग र बिजुली समायोजन उचाइ र गहिराई को राम्रो विचार-बाहिर समायोजन दर्पण को।

चार मान्छे आराम बीएमडब्लू-318 मा समायोजित गर्न सक्छन्। सान्त्वना किनभने ठाउँ र सहज सिटको कार एकदम धेरै ज्यादातर राम्रो मा यात्रु को समीक्षा। पछाडिको यात्रु पनि प्रभावित असफल हुन सक्छ जो 180 सेमी, को वृद्धि संग अगाडि सिटको पीठ को घुँडा नछोऊ।

इन्जिन धेरै सजिलै, मात्र कारण आफ्नो उच्च गठन गुणस्तर पनि शाफ्ट सन्तुलित प्रयोग चल्छ, तर।
बीएमडब्ल्यू-318 हल्ला अलग्गै कुनै दोष नभएको। को ईन्जिनियरहरु मोटर मात्र बल्लतल्ल श्रव्य ध्वनि छोडेर पूर्ण पृष्ठभूमि हल्ला बन्द कटौती गर्न प्रयास धेरै राखे।

कार को गतिशीलता मा दुई-सामना गर्नुपरेको थियो। तपाईं अर्थव्यवस्था मोडमा सबै दिन चल्न सक्छ मिसिन को असली क्षमताहरु अनजान। कठिन ग्याँस पेडल पिन, तपाईं 4000 Rev / मिनेट पुग्न सक्दैन - कार एकदम फरक हुन ceases। यस मामला मा तिमी चाँडै एक क्लच पेडल र gearshift लीवर व्यवस्थापन गर्न आवश्यक छ। गियरबक्सलाई राम्रो काम गरिरहेको छ, र दाहिने हात तल हात पूर्ण राखिएको छ। आवश्यक छ भने, उनले swings।

बीएमडब्ल्यू कार आफ्ना सबै चपलता लागि परिचित छन्। पनि कठिन प्रवेग अन्तर्गत "तीन" अनाज्ञाकारिताले सुझावको व्यक्त गर्दैन। sideslip र ASC + टी कर्षण नियन्त्रण स्वचालित नियन्त्रण वाहन पाङ्ग्रा skidded कि छैन वा स्किड मा भङ्ग सुनिश्चित गर्दछ। यो अन्त गर्न, प्रणाली स्वचालित रूपमा इन्धन आपूर्ति र व्यक्तिगत पाङ्ग्रा retarding कटौती।

ईन्जिनियरहरु बीएमडब्ल्यू-318 ब्रेक मा पूर्ण काम गरे। सुसज्जित सीबीसी संग "troika" सिस्टम को सबै। ब्रेकिंग गर्दा, जसबाट cornering एक तटस्थ ह्यान्डलिङ कायम। अर्को शब्दमा, लक रोकियो छ र व्यक्तिगत अक्षहरूमा संग तोडफोड पाङ्ग्रा।

तेज Maneuvers बिना कार उत्कृष्ट सडक अक्षहरूमा साथ समान शक्ति वितरण (50:50) र धन्यवाद पकड स्वतन्त्र निलम्बन सबै पाङ्ग्राहरू। कारण अगाडि र पछाडिको निलम्बन संरचना मा एल्यूमीनियम को प्रयोग गर्न markedly वजन कम।

"तीन" मानक 6 airbags सज्जित। मिसिन को ढोका मा प्रभाव मा skewed ढोका रोक्न भनेर latches छ, यो जाम दिन छैन।

अद्वितीय शैली र चरित्र - यी बीएमडब्ल्यू-318 को सुविधाहरू छन्। यो कार को मूल्य वरिपरि 23 हजार डलर छ। मेशिन चाहने छैन यातायातका बस एक माध्यम, र थप गर्नेहरूका लागि डिजाइन गरिएको छ।