कार, कार
स्टीयरिंग रैक VAZ-2114। कसरी हटाउने, कस वा VAZ-2114 मा स्टीयरिंग रैक समायोजन
जानिन्छ, कुनै पनि सवारी साधनको प्रदर्शन प्रत्येक घटक भाग यसको उपयोगिता मा निर्भर गर्दछ। एक तत्व बिग्रेको छ भने टूटना निर्मूल नगरेसम्म, छिट्टै माला प्रतिक्रिया पछि समय सम्म अर्को र यति मा सञ्चालन छैन। समय समस्या समाधान गर्दैन भने, यो स्पेयर पार्ट्स लागि लागत थप मात्र होइन entail छ, तर पनि आफ्नो जीवन र स्वास्थ्य असर जो यातायात सुरक्षा, मा एक महत्वपूर्ण प्रभाव छ। त्यसैले, भागहरु को प्रतिस्थापन बेवास्ता छैन, विशेष गरी यदि यो स्टीयरिंग रैक। भागहरु कुनै पनि अन्य कार जस्तै तरिकामा असफल यहाँ: VAZ-2114 कुनै अपवाद छ।
साधन
सामान्यतया, एक कार VAZ-2114 स्टीयरिंग रैक मरम्मत - जटिल रूपमा कार्य, तर कुञ्जीहरू एक सेट पर्याप्त छैन। सफल समाप्तिन्यू लागि हामी विशेष रिमुभर आवश्यक स्टीयरिंग छड, 17 हेक्सागन, एक छिनो, खुला अन्तमा र एक सेट घन्टी spanners, र स्नेहन "Litol" र WD-40। पछिल्लो रिसोर्टमा यो प्रस्तावित काम अघि एक दिन बारेमा दराज को सतह प्रशोधन गर्न आवश्यक छ - यो सबै फास्टनरों को एक छिटो र सजिलो हटाउने प्रदान गर्नेछ। एक लागू WD-40 निम्न वस्तुहरू लागि आवश्यक छ: 4 पागल उपकरण संयन्त्र र मुद्दा टिप कस रोक्छ। घण्टा को एक जोडी पछि तपाईंले यी सबै तत्व फेरि जान आवश्यक छ।
स्टीयरिंग रैक VAZ-2114 SS20: फुकाल्नु कसरी?
पहिलो हामी मा कार राख्नुपर्छ एक मार्गदर्शन ब्रेक र सुरक्षा केही तनाव को रियर पाङ्ग्रा अन्तर्गत राखिएको। थप de-energized र नेटवर्क मिसिन (ब्याट्री को फिर्ता लिया माइनस टर्मिनल) जहाज पाङ्ग्रा बन्द।
त्यसपछि, यो ज्याक वाहन अगाडि भाग उठाएको छ जब पाङ्ग्राहरू हटाइएका छन्। अर्को नट देखि बाहिर चालू र ferrules को रैक को levers को "औंलाहरु" झिकेर छन्। यसो गर्न, तपाईं एक Stripper छ गर्न आवश्यक - यो बन्द नभएसम्म यो स्क्रू twists प्रयोग गरेर। लीवर तत्व मा थप हथौडा पिटाइ पहिले हटाइएको उल्लेख गरे। खींचने प्रमुख पालन गर्न नै पेंच।
त्यसपछि unscrewed नट Clamps (पहिले WD-40 संग उपचार गरिएको छ कि ती)। अर्को, यो बोल्ट को स्टीयरिंग सापट मा यात्री कक्ष मा unscrewed छ। रेल नै हल्कासित हुनुपर्दछ oscillatory आन्दोलनहरु पुल। फलस्वरूप, यस पुच्छर गियर को चुच्चो देखि disengaged छ। एक पटक यो हुन्छ, हामी बाहिर सही गर्न प्वाल मार्फत उपकरण पुल।
नै रेल काम मर्मत
कार एक disassembled अवस्थामा छ, जबकि, सबैभन्दा भाग मा काम उत्पादन। पहिलो rake एक Vise मा राखिन्छ र ध्यानपूर्वक एक तार ब्रश संग छोट्याउन। अर्को, सतह विलायक शक्तिशाली "सेतो आत्मा" संग उपचार र कपडा को एक टुक्रा rubbed छ। यो तथाकथित unscrewed बोल्ट whiskers पछि। यस समयमा, यो bushings जाँच गर्न सिफारिस गरिएको छ - यदि सुस्त वा धेरै गरिब अवस्था (वर्तमान microcracks), नयाँ संग परिवर्तन भागहरु छ।
एक छिनो को मद्दतले झुकेको प्लेट बोल्ट बाहिर गरिएका गर्न सकिन्छ र "whiskers" हटाइएको छ। अन्त भागहरु देखि Gag प्रकरण कम र चुच्चो गम झिकिएको। कवर तर सबै, लुगा धुने लागि सावधान उपचार सुखाने (छैन सूर्यका अन्तर्गत) पछि गर्न subjected छ। को माइनस पेचकस हटाइएको असर retaining वशर को मद्दतले। को नट नै प्रमुख unscrewed छ।
को स्टीयरिंग रैक VAZ-2114 प्रतिस्थापन: विशेषताहरू
को splined सापट रबर टुक्रा संलग्न छ अन्तर्गत, त्यसपछि उपकरण राम्रो पकड मा कडा छ। उत्पादन असर प्राप्त गर्न, तपाईं एक हथौडा प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, तर स्थायित्व लागि भागहरु परीक्षण छैन। हठधर्मिता बिना। पछि सबै घटक खनिज आत्माको मा धोए छन्। सबै भन्दा राम्रो परिणाम हासिल गर्न, तपाईं कपडा, र ब्रश प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। त्यहाँ असर एक इनकार छ भने, नयाँ (एक Stripper को माध्यम द्वारा झिकिएको) यो परिवर्तन।
आइटम पार्स
आवास देखि र रैक बाहिर झिकेर। यो सेतो आत्माको उपचार गर्न आवश्यक पनि छ। सतह dries पछि, तेल को विस्तार पुन कवर। आवास मा स्लट मार्फत र नट clamping एक प्लास्टिक सम्मिलित बाहिर झिकेर unscrewed छ। सामान्यतया यो धेरै तंग मा दिन्छ, तर यो डरलाग्दो छैन - यस्तो नयाँ स्पेयर प्रस्तुत गर्न मर्मत किट। हामी abutment परिवर्तन हुँदै छाप घन्टी पुल र "whiskers" slats हेर्न। आदर्श, टिप कुनै backlash राम्रो अवस्थामा हुनुपर्छ। "औंलाहरु" सामान्य प्रयास संग सार्न छ। एउटै कवर लागू - तिनीहरूले कुनै पनि दोष छैन गर्नुपर्छ। यी भागहरु को एक (वा बढी) यी मापदण्डहरू पूरा गर्दैन भने, स्थिति मात्र प्रतिस्थापन बचत गर्नुहोस्। यस्तो काम को पाठ्यक्रम मा, विशेषज्ञहरु खियाले सुरक्षित गर्न मुद्दा "Movil" व्यवहार गर्न सुझाव दिन्छौं।
टिका र अन्य तत्व
अब टिका। तिनीहरूले अघिल्लो भागहरु जस्तो व्यवहार गरियो र केहि काम गर्दैन भने, यो गरेको संपूर्णता तिनीहरूलाई परिवर्तन। को माउन्ट नयाँ स्लिभ खुलने मा केसिङ protrusions। एकै समयमा गम काटेर। Rake छेउमा गियर सम्मिलित छ। अन्त उपकरणहरूमा शरीर बाट अनुमानित दूरी - 2.8 सेन्टिमिटरले। कि स्टीयरिंग रैक VAZ-2114 छैन outwards सम्झना।
अन्तिम चरणमा
अर्को स्टप गियर र असर (आवास गर्न सापट एक Vise मा राखिन्छ छ) विरुद्ध थिचिएको छन्। कि पछि स्टप वसन्त र नट सम्मिलित छ। छेद अन्तिम माटो बन्द हुन्छ। मरम्मत किरा को रबर घन्टी को चुच्चो पक्षमा स्थापित छ र अर्को नट मुड छ। त्यसपछि ढक्कन र लक वशर मा राखे।
"Whiskers" रैक स्थापना पछि। राम्रो शक्ति संग कडा र ताला प्लेट मा गरियो। रबर प्लग को अर्को सेट। यो आवरण को बायाँ तर्फ विरुद्ध आराम गर्नुपर्छ।
हाम्रा सबै किरा पूरा छ। अब स्टीयरिंग रैक कार फिर्ता सेट (VAZ-2114 चाँडै कार्यका लागि तयार हुनेछ)। नियमित स्थानमा वस्तु माउन्ट, को चुच्चो छेद Bodybuilder मा प्राप्त छ। त्यसपछि Clamps र फँसाना चाहे पागल र वाशर मा राखे।
युग्मन
अब सबै भन्दा कठिन र समय-खपत बिन्दु। गियर सापट गर्न स्टीयरिंग सापट को सानो घर संयुक्त समाप्त को तर्फ देखि। यो एक्लै, यो रूपमा धेरै समय खर्च हुनेछ एक यस्तो घटना मा एक्लै गर्न सबै भन्दा राम्रो छ। विशेष flatted सापट बारे मा भूल छैन - यो युग्मन बोल्ट "चढ्नु" हुनुपर्छ।
एक हथौडा (स्ट्रोक छन् चिल्लो र धेरै ध्यान दिएर) अन्तिम प्रत्यारोपित। काम कार्यान्वयन सही क्रम निर्धारण धेरै सरल छ - यो टर्मिनलहरु बाहिर जोडिएको छ र ब्याट्री सिङ थिचिएको छ। वस्तु ध्वनि छुटकारा गर्दैन भने, त्यसपछि तपाईं हाम्रो वस्तु पूर्ण लगाए आवश्यक छैन। यस मामला मा, हामी एक हथौडा यसलाई ट्याप गर्नुहोस् जारी।
थप सेट स्टीयरिंग रैक (VAZ-2114) को रूपमा? को "कान" युग्मन बोल्ट सम्मिलित र तंग स्प्यानर राखिन्छ। Clamps मा पार्ट्स आत्म-ताला पागल कडा र स्टड प्रक्रिया "Movil"। अब यसलाई सानो लागि रहन्छ - सुझावहरू levers र्याक र सबै फास्टनरों कस जडित हुनुपर्छ। सबै प्रतिस्थापन स्टीयरिंग रैक VAZ-2114 सफलतापूर्वक समाप्त भएको थियो। यो व्हील कस्नु नकारात्मक टर्मिनल धारण गर्न, ब्रेक जाँच र पङ्क्तिबद्धहरू बनाउन रहनेछ। नियम, भाग हटाउन र स्थापना मुक्त समय 3-4 घण्टा लाग्छ रूपमा। हो, हामी Tinker छ। तर त्यसपछि स्टीयरिंग को ध्वनि र्याक VAZ-2114 तपाईं निश्चित विचलित हुनेछैन। धीरज बारेमा 100-150 हजार किलोमिटर छ।
त्यसैले हामी कसरी आफ्नो हात संग स्टीयरिंग रैक VAZ-2114 पुल बाहिर समझ। शुभकामना छ!
Similar articles
Trending Now