कसरी गाडीको अगाडीको शिशा मा दरार रोक्न? यस गाडीको अगाडीको शिशा मा चर्किएको को मर्मत

मोटर वाहन ग्लास को मर्मत - यो शायद स्टेशन मा सबै भन्दा लोकप्रिय सेवाहरू मध्ये एक हो। मिसिन को यो भाग क्षति गर्न सबैभन्दा कमजोर छ देखि यो, अचम्मको छैन। अक्सर यो आगमन कार को पाङ्ग्रा अन्तर्गत देखि उत्सर्जित जुन सानो पत्थर, विभिन्न उजागर गरिएको छ। पनि गाडीको अगाडीको शिशा दरार उच्च तापमान मतभेद कारण हुन सक्छ, chipped। उदाहरणका लागि, सडक -30 भने, र तपाईं पूर्ण शक्ति मा हीटर सक्षम छन्। यी अवस्थामा कुनै पनि, मरम्मत को लागि सेवा स्टेशन जान एक जरुरी आवश्यकता। आजको लेखमा हामी गाडीको अगाडीको शिशा मा दरार कसरी रोक्न र मर्मत किन पूर्ण प्रतिस्थापन भन्दा बढी लाभप्रद छ छलफल हुनेछ।

निर्माण को विशेषताहरु

सुरु लागि, हावा तत्व आफ्नो पक्षमा "भाइ" बाट धेरै फरक छ। छेउमा र पछिल्लो Windows एकल-पत्र (stalin) को एक प्रकार हो, तर प्रहार गर्दा अचानक धेरै टुक्रा मा अलग गिर किनभने भन्ने तथ्यलाई। अगाडि ग्लास - एक triplex। यो धेरै कोटिंग तहहरू (सामान्यतया तीन) हुन्छन्। बीचमा एक प्लास्टिक तत्व हो, र प्रत्येक पक्षमा - बाहिरी र भित्री पक्ष - ग्लास द्वारा कवर छ। यो उच्च बल सदस्य दिनकै गरेको छ। एक डिजाइन यस्तो को मुख्य कार्य - सुरक्षा, पत्थर वा अन्य वस्तु यसलाई धेरै कण मा बिखर छैन, र बस दरार को सतह संग सम्पर्क जस्तै।

चर्किएको र व्यवस्था

रूसी कानून अनुसार, चर्किएको र चिप्स जस्ता deformations मात्र यात्री पक्षमा अनुमति छन्। दोष ड्राइभर काम एक पाले को वरपर छ भने, यसलाई मर्मत वा सम्पूर्ण गाडीको अगाडीको शिशा परिवर्तन गर्न आवश्यक छ। निस्सन्देह, यस्तो दोष लागि राम्रो आयातित सक्दैन, तर तपाईं अझै सफल छैन यो संग जाँच पार गर्न।

तर त्यहाँ खुर को समस्याहरूको मा समाप्त गर्दैन। यो तनाव विशेष गरी एक उज्ज्वल घाम दिन, blikovat सम्पत्ति छ भन्ने तथ्यलाई। र राति, यो आगमन कार प्रकाश हेडलाइट्स, जसबाट बाटो तपाईंले ध्यान भंग र सामान्य समीक्षा obstructed refracts।

पश्चिमी युरोपेली देशहरूमा कडाई तिनीहरूले यात्री सीट छन् पनि भने, चिप्स र चर्किएको संग जान निषेध गरिएको छ पनि ध्यान दिनुहोस्।

मर्मत वा प्रतिस्थापन?

को टूट ग्लास प्रतिस्थापन सस्तो छैन। यो ताप संग विशेष गरी साँचो athermal तत्व र भागहरु छ। यसलाई यो वस्तु खरीद एक नक्कली संग मूल भ्रममा धेरै सजिलो छ टिप्पण लायक छ। यो क्षति देखि कम सुरक्षित छ र पहिलो धुने गठित गर्न सकिन्छ कि खरोंच चपेटामा छ किनभने चिनियाँ बराबर मा मूल टूट ग्लास प्रतिस्थापन खतरनाक छ।

तर यो सबै क्षति को डिग्री मा निर्भर गर्दछ। प्रतिस्थापन बनाउछ को क्षति क्षेत्र निकै ठूलो छ भने मात्र महसुस। यो chipped छ भने, गाडीको अगाडीको शिशा, सबै भन्दा उचित यसलाई मर्मत गर्न टूट। पहिलो, यो सस्ता छ, र दोश्रो, तपाईं अझै पनि मूल गाडीको अगाडीको शिशा छ।

खैर, संयुक्त राज्य अमेरिका मा मरम्मत को दरार लम्बाइ को मुख्य सूचक हो। त्यो 6 भन्दा बढी सेन्टिमिटर छ भने, एक गिलास प्रतिस्थापित हुनुपर्छ।

कसरी गाडीको अगाडीको शिशा मा दरार रोक्न? मरम्मत प्रविधि

यो प्रक्रिया धेरै समय-खपत हो, त्यसैले यसलाई आफ्नो हात संग गर्न सिफारिस गरिएको छैन। तल हामी मरम्मत को प्रविधिको विवरण बुझाउन र क्षतिग्रस्त गाडीको अगाडीको शिशा बहाल गर्नेछ।

त्यसैले, सुरुमा सतह धूलो, माटो र चिल्लो देखि साफ छ। अर्को, ग्लास को क्षतिग्रस्त भाग स्कट टेप को विशेष टाँसिएकोटुक्रा छ। एक दरार उहाँलाई धन्यवाद धूलो कुँदिएका गरिने छैन।

सबैभन्दा सरल मरम्मत - यो chipped ग्लास पुनर्स्थापना छ। यो उद्देश्य लागि, purified SRT इंजेक्टर र तरल बहुलक मा इंजेक्शन प्रयोग कुनै पनि जम्मा। पछिल्लो दबाब यसको संरचना cleavage भरिन्छ। यसबाहेक, इंजेक्टर छ, र हटाइएको फिलिम को ग्लास टुक्रा को क्षतिग्रस्त भाग टाँसियो छ। यो बहुलक बाहिर लीक छैन भन्ने सुनिश्चित गर्न छ। अर्को, सतह, सुकेको छ जो एक यूवी दीपक प्रयोग गरेको छ। अन्त मर्मत र पुनर्निर्माण प्रक्रिया कुनै पनि अतिरिक्त बहुलक फिलिम र धारिलो ब्लेड प्रयोग हटाउँदछ। त्यसपछि विशेषज्ञहरु भाग कम पलिश प्रदर्शन। यो सबै समाप्त मा।

को दरार लागि जाँदा, त्यसपछि तिनीहरूलाई, कुरा फरक हो। क्षति यस प्रकार धेरै गाह्रो छ हटाउनुहोस्। यो अनुभव, सीप र विशेष उपकरण धेरै आवश्यक छ। पुनर्निर्माण काम को सार एक विशेष हीरा ड्रिल प्रयोग छ। यस उपकरण संग, तपाईं गाडीको अगाडीको शिशा मा दरार ड्रिल गर्न सक्छन्, यसको अन्त मा सानो grooves गरे होने। यो तत्व सतह को वर्तमान बिन्दु मा तनाव कम छ।

मूल्य मरम्मत

कसरी धेरै गाडीको अगाडीको शिशा मा चर्किएको एक मरम्मत गर्छ? मूल्य रिकभरी सञ्चालन गर्ने क्षति प्रकार र आकार मा निर्भर गर्दछ। सस्ता चिप्स (600 rubles) हटाउने छ। मर्मत चर्किएको महंगा। हरेक सेन्टिमिटरले लागि 50 rubles भुक्तानी गर्न। पहिलो नजर, एक सानो रकम। तर, यदि यो "बार" आधा भन्दा बढी एक मीटर छ, यो गाडीको अगाडीको शिशा मा चर्किएको मर्मत ग्लास, को परिधि वरिपरि फैलिएको र 2.5 हजार rubles पुग्न सकेन। यो तनाव विकास 400 rubles को लागि हुन सक्छ रोक्नुहोस्। यस गाडीको अगाडीको शिशा किनारा मा ट्रिम चर्किएको बारेमा 200 rubles लागत।

कसरी आफ्नै हात संग गाडीको अगाडीको शिशा मा दरार रोक्न? साधन

तपाईं पनि त्यस्तै काम अनुभव छ भने, तपाईं आफ्नै को विरूपण सच्याउन प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ। यस गाडीको अगाडीको शिशा मा चर्किएको को छाप तयारी उपकरण साथ सुरु हुन्छ। यो गर्न, तपाईंले बिजुली ड्रिल, ड्रिल, आवश्यक पलिश लागि नलिका एक विशेष संरचना संग, साथै गाडीको अगाडीको शिशा चर्किएको लागि विशेष टास्ने।

सुरुवात

ग्लास कहाँ ड्रिल गर्न? यो तुरुन्तै दरार पहिले संलग्न गरिएको छ जो तह परिभाषित तल गर्नुपर्छ। कि यो बाहिरी वा भित्री ड्रिल दरार सडक छेउ वा खण्ड छ आधारमा। सबै तहहरू प्रभावित हुँदा एक प्वाल मार्फत drilled थियो।

त्यसपछि ग्लास, असिद्धता बहुलक संरचना अस्पष्ट मानिरहेको टाँसिएको। त्यहाँ गोंद को दुई प्रकार हो भनेर याद गर्नुहोस्। यो तरल बहुलक (microcracks लागि) र बाक्लो। पछिल्लो ड्रिलिंग द्वारा प्वालहरू plugging लागि उपयुक्त। अर्को चरणमा सतह पलिश गर्न subjected छ। सुरु गर्न, त्यो राम्ररी धोएर, त्यसपछि एक विशेष मिश्रित (क्वार्ट्ज बालुवा र ठीक-अन्न स्यान्डपेपर हुन सक्छ जो) संग उपचार। अर्को, ग्लास नलिका को माध्यम द्वारा पलिश छ। उत्तरार्द्ध abrasiveness एक फरक डिग्री हुनुपर्छ। यो विधि मार्फत, यो प्रारम्भिक ग्लास पारदर्शिता 95 प्रतिशत कम गर्न सकिन्छ। यो प्रश्न, मा छलफल गर्न सकिन्छ बन्द "कसरी आफ्नो हात संग गाडीको अगाडीको शिशा मा दरार रोक्न"। तर, यदि एक विशेष अनुभव र उपकरण छ यो विधि मात्र प्रयोग गर्न सकिन्छ कि सम्झना। अन्यथा, परिणाम तपाईं निराश हुनेछ।

निष्कर्षमा

त्यसैले, हामी गाडीको अगाडीको शिशा मा दरार कसरी रोक्न बाहिर समझ। अन्तमा, हामी ध्यान दिनुहोस् जरुरी मर्मत खाँचो शरीर को यस क्षेत्रमा कुनै पनि विरूपण छ। तपाईं यो आवश्यकता बेवास्ता भने, गाडीको अगाडीको शिशा मा चाँडै सील चर्किएको अब सम्भव, स्थिर लोड मा, यो समूहले यात्री खण्ड को सम्पूर्ण चौडाई सुत्छन् सक्नुहुन्छ देखि छ। त्यसैले यसलाई तुरुन्त यस्तो "आश्चर्य" पहिचान पछि सबै मरम्मत पूरा गर्न राम्रो छ।